发动机自动启停对发动机的影响大吗？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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发动机自动启停虽然会使发动机频繁启停，但对于发动机本身的伤害也是非常小。发动机做了正常的保养，反复的启停对于发动机本身的磨损消耗是微乎其微。以下是关于自动启停的相关资料：1、自动启停系统的作用：在路途拥堵和等红绿灯时，发动机能够熄火，节省此刻发动机怠速所耗费的燃油，待能够行车时，发动机立马发动。2、汽车发动机的磨损有80%以上来自冷启动时的瞬间，正常怠速运行磨损占20%左右。而自动启停工作的环境是热启动，只是在短暂停车时暂时关闭发动机。
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发动机自动自动启停故障
发动机自动启停系统的故障原因可能是由电池电量不足引起的。电池长时间使用后，容量会降低，会导致汽车发动机启停系统故障，这时候给电池充电即可。很多车都会配备发动机自动启停系统，可以减少尾气排放和油耗。发动机自动启停系统可以在等待红绿灯时关闭发动机，红灯变绿后再启动发动机。但是每次启动发动机，都需要大量的电力。发动机自动启停要注意：1、开了启停不能用空调，用空调的话10秒之内发动机就得启动。开启了启停，空调是不会制冷的，只会送风，如果当内外温差过大，那么发动机就会重新启动，频繁启动震动让人乘坐舒适性再大打折扣。2、堵车时不要用自动启停，关闭启动系统提升乘坐舒适性比降低那丁点油耗更为重要，同时停机再发动起步，显然起步速度差别人一节，然后又被人插位了。关闭了自动启停，减少了频繁的启停造成发动机磨损量过度消耗，更重要的就是防止起步太慢。3、坡道不要开启启停系统，在坡道临时停车，就不要使用启停系统了，本来这玩意启动就慢，容易在松开刹车的时候，车子直接滑动，发动机又来不及点火制动力助力不足，这样危险就容易产生了。
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自动启停伤发动机吗
自动启停不伤发动机。因为发动机自动启停工作都是有一定的条件的，如发动机冷却水温度，发动机油温必须达到稳定的行驶状态，并且发动机还不能有错误代码，这方面必须满足，发动机自动启停才可以进入，当发动机稳定工作的时候，各个零部件润滑充分，频繁启动，对发动机各个零部件磨损就可以忽略不计。自动启停不伤发动机，但是伤起动机和电瓶，当发动机频繁启动的时候，导致起动机经常性工作，起动机都有对应的寿命，所以自动启停会对起动机造成一定影响，而且发动机再启动的时候，都会消耗大量的电量，车辆自然而然对电池容量有所要求，所以自动启停系统，由于电池容量大，车辆成本也会高一些。
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自动启停 伤发动机吗
自动启停对于发动机是不会有伤害的，因为自动启停功能需要工作是有条件的，如果发动机不能达到最佳的状态，比如水温达不到的时候自动启停功能是不工作的。所以带有自动启停功能的汽车是在热启动的状态下发动汽车的，因此对于发动机不会有伤害。工作原理：当车子因拥堵或路口要停止行进，驾驶人员可以踩下制动踏板，此时，系统自动检测开启，发动机空转且无挂挡，防锁定系统的车轮转速传感器显示为零，电子电池传感器显示有充足的能量进行再次的启动，整个过程都处于D档状态。自动启停的优点是：1、发动机可以自动熄火，减少燃油消耗，降低排放；2、在发动机熄火后电源能取代皮带轮对发动机冷却风扇及车内空调提供运转动力。
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自动启停功能对发动机伤害大吗？
自动启停功能对发动机伤害不大1、自动启停功能是汽车制造商为降低油耗而增加的功能。目的是在车辆等待红灯时关闭车辆，以避免长期怠速。增加此配置后，工业和信息化部的油耗可减少约0.3燃油。增加启停功能后，对发动机起动时间和起动时间的要求将得到改善。如果对发动机的起动马达和蓄电池进行升级，对发动机的使用寿命基本没有太大的危害。2、但是，频繁的启动和停止会导致骑乘过程中的不适，所以我一直认为自动启动和停止是一种鸡肋配置，允许车主支付工业和信息化部的油耗测试费用。不仅大多数汽车的自动启动和停止体验相对较差，而且如果发动机或蓄电池没有升级，肯定会损坏起动机和蓄电池！
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发动机自动启停伤害发动机吗？
发动机自动启停不会伤害发动机，但对马达、电瓶的影响较大。以下是详细介绍：自动启停不伤害发动机的原因：发动机自动启停主要用于等红灯短暂停车时，此时发动机温度正常，机油以及各种润滑系统也处于正常状态，因此对于发动机的损耗可以忽略不计。自动启停对于马达和电瓶的影响：启动马达在频繁的启动当中会加剧磨损，降低其使用寿命。同时对于车辆电瓶的消耗也非常大，因此需要定期检查马达与电瓶。
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发动机自动启停系统故障影响开车吗？
一般自动启停系统故障,不会影响车辆的正常行驶。这一种临时停车系统自动重启发动机系统：这个装置能使车辆在临时停靠或者红灯前停车时，发动机自行短时间熄火，在重新开始行驶时，不需要操作点火开关钥匙，发动机再次启动。自动启停系统出现故障时，需通过诊断仪读取故障码和数据流结合故障现象进行综合分析后给出具体的维修方案。一般自动启停装置功能经发动机管理系统控制实现：手动变速箱和自动变速箱都可以安装该装置。发动机关闭过程，当车辆遇到拥堵或者红灯时，司机踩刹车直至车辆停止并踩住刹车不松开。
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启停对发动机的影响有哪些？
启停功能对发动机没有影响，以下是自动启停系统内容介绍：1.自动启停系统的作用：在路途拥堵和等红绿灯时，发动机能够熄火，节省此刻发动机怠速所耗费的燃油，待能够行车时，发动机立马发动。2.汽车发动机的磨损有80%以上来自冷启动时的瞬间，正常怠速运行磨损占20%左右，而自动启停工作的环境是热启动，只是在短暂停车时暂时关闭发动机。3.启停功能是把发动机停止工作，但机油系统并没有停止，虽然发动机不转动，但机油还是会在发动机内部产生流动，这样就能让汽车再次启动时，提前有更好润滑，还能保护发动机。
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发动机启停对发动机有什么影响吗？
目前的启停技术没有发现对发动机性能有什么负面影响。启停功能的优点：1、减少油耗：当车辆在长时间的等红灯或者堵车的情况下，如果暂停发动机的工作，可以节省燃油不必要的输出来达到降低油耗的作用。2、降低磨损：当汽车的发动机处于运行状态时，内部气缸会持续运动。而启停系统将发动机暂停工作可以减少内部零件运行产生的摩擦，从而达到降低损耗的效果。
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启停技术对发动机影响？
启停技术会使发动机频繁启停，对于发动机本身的伤害非常小。发动机做了正常的保养，反复的启停对于发动机本身的磨损消耗是微乎其微。以下是关于启停技术的介绍：1.作用：在路途拥堵和等红绿灯时，发动机能够熄火，节省此刻发动机怠速所耗费的燃油，待能够行车时，发动机立马发动。2.优点：能减少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油经济性。在城市交通中等待信号灯或是堵车时，能够尽量降低发动机怠速空转时间，并且在发动机熄火后其电源能取代皮带轮对发动机冷却风扇及车内空调提供运转动力。3.缺点：需要更耐用的起动机和高品质的机油。一般的起动机设计允许通过很大的工作电流，但使用时间很短。反复使用起动机容易造成起动机过热损坏，因此具备自动启停功能的起动机必须比普通上起动机耐用很多。
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自动启停对发动机有影响吗？
自动启停对发动机有一定影响，但影响非常小，不会影响到发动机的使用寿命。汽车厂家在生产发动机自动启停时，自动启停使用寿命是在50万次，即使一天启动100次，也要使用17至18年左右。发动机启动时真正影响比较大的是冷启动，冷启动时是油路和机油的循环，而发动机启停是热启动，热启动已经有机油的润滑，就算频繁启停发动机磨损也不大，启停功能只是把发动机停止工作，但是机油系统并没有停止，能让汽车再次启动的时候，提前有较好润滑，还能保护发动机。
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发动机自动启停省油吗？
发动机自动启停省油，自动启停起作用后，发动机严格意义上讲还是在工作，处于正常运转温度，只是皮带轮停止，转速也降下来。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、往复活塞式发动机、外燃机、斯特林发动机、蒸汽机、喷气发动机、电动机。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力。
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自动启停伤发动机吗
汽车的自动启停功能不会对发动机造成太大损害。汽车发动机磨损的80％以上来自冷启动时刻，而正常的怠速运转磨损约占20％。自动启停工作环境为热启动，但在短暂停止期间会暂时关闭发动机。此时，发动机温度仍然很高，机油粘度小，流动性强，并且易于附着在零件上，此时的磨损不会很大。这项技术最早出现在1970年代中期。当时，丰田在Crown轿车上对该技术进行了实际测试。只要车辆停车1.5秒钟，发动机就会自动切断机油并关闭。这成为将来自动起停开发的理论和设计原型。这款皇冠已经在东京的城市交通中经过了长时间的测试，并证明该技术可以带来约10％的燃油节省效果。此后，大众，菲亚特和雪铁龙等许多品牌开始涉足这项技术，但是直到2006年，自动起停功能才开始普及。原因是欧盟日益严格的法规和限制使许多汽车公司不得不想方法节能。
发布时间：2021-11-10 16:43:22
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发动机启停对发动机的影响是什么
一般来说，车辆的启停功能对发动机是造不成什么影响的。启停功能的优点：1、减少油耗当车辆在长时间的等红灯或者堵车的情况下，如果暂停发动机的工作，可以节省燃油不必要的输出来达到降低油耗的作用。2、降低磨损当汽车的发动机处于运行状态时，内部气缸会持续运动。而启停系统将发动机暂停工作可以减少内部零件运行产生的摩擦，从而达到降低损耗的效果。启停功能的缺点：1、增加积碳发动机如果频繁启动与关闭，会使内部产生积碳，长久的话就阻塞发动机引起故障。2、与空调系统产生冲突如果在开空调的情况下起停系统介入，就会停止空调机的运行。3、车辆产生抖动频繁开关发动机，会使车辆产生抖动，对于乘客的舒适性产生影响。
发布时间：2021-11-10 16:43:05
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发动机自动启停对发动机有没有影响?会减少发动机寿命吗？
理论上来说，发动机自动启停技术，对于发动机寿命的影响是微乎其微的，几乎可以忽略不计，这是因为自动启停是在发动机热车状态下进行的，而发动机在热车状态下润滑油遍布在各个润滑面，润滑面的摩擦降到最低，在进行重新启动的时候损耗和磨损是非常非常小的。当然抬杠一点说，毕竟是发动机重启动，理论上还是存在磨损的。发动机自动启停系统实际上就是在发动机热车状态下，通过对刹车信号的力度以及汽车时速进行综合判断，进而控制汽车自动熄火和自动启动的一个程序，这个程序理论上可以降低汽车在等红灯时，没必要的怠速消耗。理论上来说，最多可以降低10%左右的燃油消耗。发动机自动启停系统还存在着一定的设计缺陷尽管自动启停系统对于发动机的影响非常小，但是很多车主上车启动发动机后的第一件事儿就是关闭自动启停，这是因为目前的自动启停系统，在设计和使用方面还存在着一定的限制：不该熄火的时候熄火了汽修网Http://www.qcwXjS.cOm/由于自动启停系统是通过车速以及刹车踏板的力度来判断是否熄火的，这就要求驾驶者对于刹车踏板的踩踏操作要准确，而有的时候再进行低速跟车时，往往遇到特殊情况，需要重踩刹车时，比如遇到一脚急刹车刹停的情况，此时发动机熄火了，但是这个时候的熄火是没有必要的。不该启动的时候启动了通常情况下，自动启停系统在松开刹车的时候就会自动启动发动机，此外，在汽车发动机温度降低、空调开起、电瓶电量不足时，自动启停也可能会临时的中段自动启停功能，这就会导致发动机立即启动，如果恰巧赶上汽车，在涉水过程中熄火然后自动启动，那么就会带来发动机进水的风险。因此，自动启停系统有一个比较大的局限，就是不能在涉水路段上使用，在涉水路段上，一定要关闭。自动启停系统对电瓶的要求比较高自动启停系统是不能使用普通的铅酸蓄电池的，需要使用特殊的，可以瞬间释放大电流的AGM和EFB电池。通常德系车更愿意使用AGM电池，日系车主要运用EFB电池，这两种电池相对而言，功能是几乎一样，EFB电池的价格相对更低一些，此外，eFB电池可以安装在发动机舱，但是agm电池因为怕高温，所以只能安装在后备箱。自动启停电池的价格相对比较高，通常情况下在1800-2000元左右，而普通电瓶的价格通常只有四五百。自动启停系统如何永久关闭？很多车友在纠结自动启停系统，需要每次上车后都要手动关闭太麻烦了，实际上大可不必这样，如果真的不愿意使用自动启停系统，可以打开发动机舱，找到电池旁边的启停电量传感器拔掉，就可以永久关闭自动启停，这样再次启动发动机的时候，自动启停系统就会显示为不可用。
发布时间：2021-04-29 14:51:05
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自动启停对发动机有影响吗?
自动启停对发动机是没有影响的，相关内容：1、发动机内部主要是靠油膜来润滑的；2、自动启停的时间很短，被机油泵打上去的机油不会都流回去，零件还会保留大量油液，在启动时那么点转速和时间里是没有影响的；3、传统的发动机磨损大是因为冷启动和高温，以冷启动目前的机油技术，只要能用好一点的机油，其对磨损的影响应该是低于高温带来的影响的。
发布时间：2021-04-28 01:48:03
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发动机自动启停是什么意思?
发动机启停技术是在车辆行驶过程中临时停车（如红灯），自动熄火，当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统：1、当车辆因拥堵而停止行进、等红灯、临时停车等情况时，驾驶员踩下制动踏板并摘挡，车辆静止，这时自动启停系统开始自检；2、当它发现发动机正在空转且没有挂挡，车轮转速传感器读数为零，于是它继续检查车辆是否有足够的电量进行下一次启动；3、只要一松开刹车、踩下油门踏板，或者转动方向盘，发动机又会马上自动点火，立即又可以踩油门起步。
发布时间：2021-04-28 01:48:03
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自动启停系统对发动机有什么影响吗?
自动启停系统并不会伤害发动机，原因如下：1、一是现在有启停配置的发动机和启停系统的寿命次数次数大概能有几十万次，基本能跟我们汽车的同寿命；2、二是启停功能只是把发动机停止工作，但是机油系统并没有停止，也就是虽然发动机不转动了，但是机油还是会在发动机内部产生流动，这样就能让汽车再次启动的时候，提前有更好的润滑，还能保护发动机；3、自动启停指车辆在临时停车时，发动机会自动熄火；当车辆需要继续前进的时候，发动机会自动重启的一套系统。简单的说就是一套可以自动控制发动机熄火和点火的系统，简称STT。一般车上都是默认开启的，不需要时也可以将它关闭。
发布时间：2021-04-27 12:07:03
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启停技术对发动机影响?
其实关于发动机启停技术，也绝非什么多么先进的技术，早在70年代就曾经被应用，简单的说：1、发动机的启停技术，就是在车辆行驶过程中临时停车的时候，自动熄火，当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统，原理是在车辆上设置一块电池；2、以及一台起动机，通过能量回收系统，或者发电机对电池充电储备能量，比如驾驶员踩下制动踏板时，Start\/Stop系统会自动检测，发动机空转状态，防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；3、电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动，满足这三个条件后，发动机实现自动停止转动，当松开制动踏板时，则快速启动。
发布时间：2021-04-26 10:42:03
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发动机启停对发动机的影响
一般来说，车辆的启停功能对发动机是造不成什么影响的。启停功能的优点：1、减少油耗当车辆在长时间的等红灯或者堵车的情况下，如果暂停发动机的工作，可以节省燃油不必要的输出来达到降低油耗的作用。2、降低磨损当汽车的发动机处于运行状态时，内部气缸会持续运动。而启停系统将发动机暂停工作可以减少内部零件运行产生的摩擦，从而达到降低损耗的效果。启停功能的缺点：1、增加积碳发动机如果频繁启动与关闭，会使内部产生积碳，长久的话就阻塞发动机引起故障。2、与空调系统产生冲突如果在开空调的情况下起停系统介入，就会停止空调机的运行。3、车辆产生抖动频繁开关发动机，会使车辆产生抖动，对于乘客的舒适性产生影响。
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