18年本田艾力绅导航怎么拆？

本田艾力绅定速巡航方法：1、按下CANCEL即为取消定速巡航，MAIN则为关闭定速巡航，然后按下RES可以恢复巡航；2、在开启定速巡航之前应该通过SET键设置巡航速度。（注意：定速巡航功能需要在30千米每小时以上才能使用）；3、控制定速巡航速度的按钮是右侧的银色按钮，+代表加速，－代表减速；4、定速巡航的距离通过车距调节按钮开启，然后利用+、－设置距离；5、车道保持是定速巡航的辅助系统，当车辆接近车道线时，会通过方向盘的震动或警报提示车主。本田艾力绅使用定速巡航注意事项：1、定速巡航需车主自己踩刹车，才会自动制动。不过电子设备的全部自动化还需要慢慢进一步完善，因此建议车主还是要留心路况；2、只要踩下刹车，定速巡航就会解除。不过设定的速度数值还在，可以手动恢复巡航状态；3、道路蜿蜒陡峭、颠簸湿滑，以及车辆较多等情况下，使用定速巡航容易造成危险。请关闭巡航，车主自己驾驶；4、下坡路段，车辆溜车较快。此时脚踩刹车，或者关闭巡航功能。

东风本田艾力绅定速巡航使用方法：按下方向盘右部CRUISE键，显示屏会显示这个英文，代表程序打开了，速度加到40以上，按一下CRUISE键旁边的SET，代表程序开始锁定速度，可以松开油门了，锁定速度时，每按一次SET键就降速约2KM，每按一次RES键就加速约2KM。东风本田艾力绅长宽高分别为4935毫米、1845毫米、1805毫米，轴距为2900毫米。配置方面，这款车全系标配氙气前大灯、大灯自动清洗及水平调节、双侧电动滑门、VSA车辆稳定性辅助系统、HSA坡道辅助系统、可视化倒车系统、高分辨率彩色液晶屏幕、智能钥匙等装备。

艾力绅混动导航在仪表盘上。以下是关于艾力绅的相关介绍：1、外观：东风本田艾力绅延续了其概念车的设计，只是在一些细节上做了细微调整。该车外观多处加入了镀铬装饰，从而突显其注重细节的一面。不仅如此，该车还采用了运动包围，17英寸的轮毂，这些是典型的日系高端MPV的风格。2、内部设计：东风本田艾力绅的仪表台采用分层设计，看上去很有科技感。此外，该车可提供深、浅两种内饰颜色，配以木质装饰搭配，体现出豪华风格。东风本田艾力绅采用三排七座式布局，有4种以上模式的组合，具备不错的灵活性。

本田艾力绅定速巡航使用方法：1、按下CANCEL即为取消定速巡航，MAIN则为关闭定速巡航，然后按下RES可以恢复巡航。2、在开启定速巡航之前应该通过SET键设置巡航速度。本田艾力绅使用定速巡航注意事项1、定速巡航需自行踩刹车，自适应才会自动制动。2、只要踩下刹车，定速巡航就会解除。不过设定的速度数值还在，可以手动恢复巡航状态。3、道路蜿蜒陡峭、颠簸湿滑，以及车辆较多等情况下，使用定速巡航容易造成危险，请关闭巡航。4、下坡路段，车辆溜车较快，此时脚踩刹车，或者关闭巡航功能。

艾力绅车长是5米。以下是相关资料：1.艾力绅车长为4935mm、宽为1845mm、高为1805mm，轴距达到2900mm。2.本田艾力绅是东风本田推出的一款中高端MPV，外观时尚，线条流畅，内部设计合理，中控大气，整体造型沉稳优雅，空间宽敞充裕，操控舒适，油耗经济。3.东风本田Elysion定位高于奥德赛，竞争对手主要锁定日产贵士和田埃尔法。新车外形具有浓厚的商气息，并采用了双面电滑动车门，车内配备了三排座椅，第二排座椅可通过一个操纵杆，轻松的与第排形成一个小型会议室，十分便捷。

本田艾力绅定速巡航开启方法如下：1.按下控制开关定速巡航待命，加速到想要的速度后把控制杆向下拨动设定巡航速度。2.若要加速把控制杆向上拨动或者踩下油门。3.取消定速巡航则可以把控制杆向上提、关闭定速巡航控制总开关、踩油门踏板和轻点刹车即可。以下是关于本田艾力绅使用定速巡航注意事项：（1）定速巡航需车主自己踩刹车，自适应才会自动制动。不过电子设备的全部自动化还需要慢慢进步完善，因此建议车主还是要留心路况。（2）只要踩下刹车，定速巡航就会解除。不过设定的速度数值还在，可以手动恢复巡航状态。（3）道路蜿蜒陡峭、颠簸湿滑，以及车辆较多等情况下，使用定速巡航容易造成危险。请关闭巡航，车主自己驾驶。（4）下坡路段，车辆溜车较快。此时脚踩刹车，或者关闭巡航功能。

本田艾力绅是7座，以本田2019款艾力绅为例，其是一款mpv车，车身尺寸是：长4950mm、宽1842mm、高1711mm，轴距为2900mm，最小离地间隙为134mm，车身重量为1941kg。2019款本田艾力绅前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是146ps，最大扭矩是175nm，最大功率是107kw，与其匹配的是电子无级变速箱。

本田艾力绅车身长为4940mm、宽为1845mm、高为1710mm，轴距达到2900mm。本田艾力绅是东风本田推出的一款中高端MPV，外形具有浓厚的商务气息，并采用了双面电滑动车门，车内配备了三排座椅，第二排座椅可通过一个操纵杆，轻松的与第三排形成一个小型会议室，十分便捷。动力方面，海外的本田Elysion搭载了一台2.4升发动机，并匹配了5速自动变速箱，还提供了两驱和四驱两种版本车型。

首先把本田艾力绅后门螺丝松开，在开关面板后面轻轻的撬起来就可以拆了。艾力绅配置部分，入门的经典版配备遥控钥匙、车身稳定系统、上坡辅助、全景电动天窗、18寸铝合金轮毂，电动侧滑门、真皮多功能方向盘、后倒车雷达、GPS导航、自动头灯、发动机启停技术等等。舒适版在此基础上增加了无钥匙启动、定速巡航、主驾驶电动调节等功能。中配的风尚型进而增加了真皮座椅、前排座椅加热、后视镜电动折叠。高配选择多样，如自动驻车、倒车影像、前后排座椅加热、后视镜加热、LED日行灯、车道偏离预警、主动刹车、并线辅助等功能。

截至2019年6月14日，艾力绅在售的最新车型为2016款，没有2018款，所以这个问题无法回答。艾力绅想拆导航，需要先把中控拆了。按照从上到下的顺序，把螺丝挨个拆除即可。由于涉及到拆中控，建议去4S店或是专业的汽修店，让专业的技师进行操作。2016款艾力绅，官方指导价：24.98~30.98万元，车型定位中型MPV。车身尺寸方面，长宽高分别为：4940/1845/1710mm，轴距为2900mm，全部为7座版本。全系标配LED近光灯、18寸轮胎、两侧电动门、8英寸中控显示屏、三区自动空调等。动力方面，全系搭载一台型号为K24Z5的2.4L直列4缸自然吸气发动机（代号地球梦），匹配CVT无级变速箱，最大功率137KW，最大马力186PS，最大扭矩243N·m。均衡平顺的动力表现与燃油经济性都让人印象深刻。

本田mpv艾力绅：1、作为一款豪华MPV，东风本田艾力绅拥有丰富的配置，全系标配氙气前大灯、大灯自动清洗及水平调节；2、双侧电动滑门、六安全气囊、VSA车辆稳定性辅助系统、HSA坡道辅助系统、可视化倒车系统、高分辨率彩色液晶（TFT）屏幕、智能钥匙等装备；3、车款数量及差异化方面，新车型分为VTi舒适版、VTi豪华版、VTi-S尊贵版三种；4、主要区别在于高配车型多出了前后座三温区全自动空调、主驾驶席座椅8向电动调节、主副驾驶席座椅加热功能、前后三排侧安全气帘、蓝牙通话系统等配置。

本田混动艾力绅总体上还是得挺好的，参考：1、内饰，内部设计豪华，布局合理，配置丰富，中控造型大气时尚，网友称“我对于艾力绅内饰的感觉就是简洁流畅，做工精致，感觉大气。米色的四幅方向盘看着很舒服，中控键盘，很大很紧凑，让人更方便快捷的操作使用”；2、空间，东风本田艾力绅整体空间宽敞充裕，座椅包裹严实，舒适性不错，但由于三排座椅设计，后备箱容积较小；3、操控，东风本田艾力绅的视野开阔，方向盘指向清晰；底盘扎实，高速行驶平稳；悬挂偏软；网友反映路噪明显，各类异响比较多见；4、动力，动力方面，搭载在艾力绅上的2.4升i-VTEC发动机，动力输出比较一般，网友反映提速慢，高转速下发动机噪音较大。

19款本田艾力绅：1、空间大是艾力绅最令我满意的，商用接待，家用旅行，你就大可以放心，绝对有面，绝对不丢面儿。外观我个人认为，能迎合大多数人的审美观；2、全系标配双天窗，这我得给公司一个赞，不用为天窗纠结了。车身的悬挂虽然硬，主是车重，为安全着想，但不会影响它的舒适感的。高速时有胎噪，不知道换个牌子的轮胎，会不会有所改善；3、油耗在8-12升之间，不会让你太担心。

本田艾力绅内饰还是比较好的，简约大方：1、从外观上艾力绅比奥德赛要大气，前头设计更大胆更时尚，侧身采用多线条来增强立体感；2、尾部放大的尾灯与镀铬的装饰条搭配，提升了其商务气息。全系标配自动大灯，只有高配车型为全LED灯，其它只有LED近光灯与雾灯；3、我系标配18寸多辐式轮毂。整车的尺寸，长4940毫米、宽1845毫米、高1710毫米、轴距2900毫米。

19款本田艾力绅：1、空间大是艾力绅最令我满意的，商用接待，家用旅行，你就大可以放心，绝对有面，绝对不丢面儿。外观我个人认为，能迎合大多数人的审美观；2、全系标配双天窗，这我得给公司一个赞，不用为天窗纠结了。车身的悬挂虽然硬，主是车重，为安全着想，但不会影响它的舒适感的。高速时有胎噪，不知道换个牌子的轮胎，会不会有所改善；3、油耗在8-12升之间，不会让你太担心。

东风本田艾力绅：1、从外观上艾力绅比奥德赛要大气，前头设计更大胆更时尚，侧身采用多线条来增强立体感，尾部放大的尾灯与镀铬的装饰条搭配，提升了其商务气息。全系标配自动大灯，只有高配车型为全LED灯，其它只有LED近光灯与雾灯。我系标配18寸多辐式轮毂。整车的尺寸，长4940毫米、宽1845毫米、高1710毫米、轴距2900毫米；2、内饰走的是家族化一贯的简约，不过用料上还是下了心思。塘塑、仿木纹再加金属拉丝，为整个内环境衬托了成熟稳重的气质。中控的多媒体，全系配置8英寸大屏（至尊版为7英寸）、GPS导航、蓝牙、手机互联及触摸式控制的双区自动空调；3、座椅舒适柔软，贴合度高不易疲劳。第二排为航空座椅，中配以下为手动调节，没有肩部调节，次高以上全为电动调节。第三排乘座也很舒服。

百公里的综合工况油耗是9.4L平时开的话大概是百公里13L油左右具体的还得根据个人驾驶习惯来看的：1、从外观上艾力绅比奥德赛要大气，前头设计更大胆更时尚，侧身采用多线条来增强立体感，尾部放大的尾灯与镀铬的装饰条搭配，提升了其商务气息。全系标配自动大灯，只有高配车型为全LED灯，其它只有LED近光灯与雾灯。我系标配18寸多辐式轮毂。整车的尺寸，长4940毫米、宽1845毫米、高1710毫米、轴距2900毫米；2、内饰走的是家族化一贯的简约，不过用料上还是下了心思。塘塑、仿木纹再加金属拉丝，为整个内环境衬托了成熟稳重的气质。中控的多媒体，全系配置8英寸大屏（至尊版为7英寸）、GPS导航、蓝牙、手机互联及触摸式控制的双区自动空调；3、艾力绅搭载的动力系统，为2.4L地球梦发动机+CVT的组合，这个组合在本田的其它车系中，也站住了脚，市场认可度也可以。最大功率达到了137kW，最大扭矩为243Nm，均衡平顺的动力表现与燃油经济性都让人印象深刻。艾力绅的悬架采用前麦弗逊独立悬架，后为扭力梁非独立悬架并应用了振幅感应式后减振器，提高舒适性。

本田艾力绅节气门拆卸：节气门通常用4个螺丝固定，上方的两个螺丝比较好拆，下面的螺丝位置有些尴尬。我们建议先拆卸下面两个不好拆卸的螺丝，以免最后拆卸它们时，由于上方螺丝已经拆除没有固定，节气门晃动造成拆卸下方螺丝难度增加。之后可以用手摘下螺丝会比较方便，但是要小心螺丝掉落在机舱内。4个螺丝拆除后，就可以摘下节气门了，此时露出的管道就是进气道了。 艾力绅节气门匹配：电脑匹配需要4S功成电脑。手动匹配的话直接断开电瓶线15分钟就行。节气门安装：固定节气门的四个螺丝可以先用手拧，因为手比较敏感，避免直接用套筒将螺丝拧歪，手拧后可以再用工具固定紧。随后将插头插好，插头的安装需要使点劲，听见“哒”的一声后说明固定住了。 节气门安好后就可以安装软管了，软管的两侧会有两个小凹槽，一大一小，分别对准两侧一大一小的凸起标识处即可。软管要完全套进两头中，如果安装困难，可以左右拧动的同时进行安装。待两头凹凸点完全对上后，用手向软管底部摸一摸，确保下方也完全套入后，拧紧铁箍上的螺丝，安装好发动机装饰盖板。

本田艾力绅定速巡航按键使用图解 ①按下CANCEL即为取消定速巡航，MAIN则为关闭定速巡航，然后按下RES可以恢复巡航。 ②在开启定速巡航之前应该通过SET键设置巡航速度。（注意：定速巡航功能需要在30km/h以上才能使用） ③控制定速巡航速度的按钮是右侧的银色按钮，“+”代表加速，“-”代表减速。 ④定速巡航的距离通过车距调节按钮开启，然后利用“+”、“-”设置距离。 ⑤车道保持是定速巡航的辅助系统，当车辆接近车道线时，会通过方向盘的震动或警报提示车主。 本田艾力绅使用定速巡航注意事项 ①定速巡航需车主自己踩刹车，自适应才会自动制动。不过电子设备的全部自动化还需要慢慢进步完善，因此建议车主还是要留心路况。 ②只要踩下刹车，定速巡航就会解除。不过设定的速度数值还在，可以手动恢复巡航状态。 ③道路蜿蜒陡峭、颠簸湿滑，以及车辆较多等情况下，使用定速巡航容易造成危险。请关闭巡航，车主自己驾驶。 ④下坡路段，车辆溜车较快。此时脚踩刹车，或者关闭巡航功能。

截至2019年6月14日，艾力绅在售的最新车型为2016款，没有2018款，所以这个问题无法回答。艾力绅想拆导航，需要先把中控拆了。按照从上到下的顺序，把螺丝挨个拆除即可。由于涉及到拆中控，建议去4S店或是专业的汽修店，让专业的技师进行操作。2016款艾力绅，官方指导价：24.98~30.98万元，车型定位中型MPV。车身尺寸方面，长宽高分别为：4940/1845/1710mm，轴距为2900mm，全部为7座版本。全系标配LED近光灯、18寸轮胎、两侧电动门、8英寸中控显示屏、三区自动空调等。动力方面，全系搭载一台型号为K24Z5的2.4L直列4缸自然吸气发动机（代号地球梦），匹配CVT无级变速箱，最大功率137KW，最大马力186PS，最大扭矩243N·m。均衡平顺的动力表现与燃油经济性都让人印象深刻。