福特蒙迪欧怎么样

福特蒙迪欧08款2.3油耗是每百公里11-12L。车辆的耗油主要取决于行驶人的行驶生活习惯以及驾驶路况质量，车辆只需正常使用按时维护就可以了。耗油太高时需要对车辆发动机的积碳实行清洗。车辆省油的方法是：1、匀速驾驶，车辆驾驶时需要调节好车速，防止急刹车；2、车辆在高速驾驶一定不要开窗，当驾驶的速度相对高时，开窗会添加耗油量；3、经常检测胎压，确保轮胎气压准确。不够气或是气太多，基本都会添加油耗量，因而需要定时检测轮胎气压；4、要注意变速器维护，一定要更换与车辆相符合的变速器油。变速器油不但起润滑作用，还起到传递扭矩的作用，要定期更换。

还算可以，福特蒙迪欧致胜2.3优缺点如下：1、优点：外形优雅，空间大，2850mm轴距成为同类车型的第一名，动力足，油耗合理，材料坚固；2、其外形饱满圆润，车身整体呈流线型，棱角分明，充满了活力与动感，不失大气与尊贵；3、缺点：做工上，长安是差一点，大缝隙，粗面板，左右两边是不均匀的，都有。

2019款福特蒙迪欧混动版车型很好，不管是外形还是内饰都很好。福特蒙迪欧混动车型：1、设计师还对它前大灯的型状进行了调整，为灯组增添了一条向下凸出的轮廓线，让这款车的前大灯看着更为灵动；2、同时，雾灯轮廓以及装饰件还有下进气格栅也经过了重新设计，多边形的雾灯再加上镀铬装饰件看着更时尚，下进气格栅黑联通左右雾灯的设计方案使得车身的横向视觉效果得到了扩展；3、另外据悉，2017款蒙迪欧除了EcoBoost180的舒适型和时尚型两个配置的车型之外，均为全LED大灯的配置，尾灯则全系均为全LED光源。

都有一些小毛病，没有一辆车敢说是完美的，福特蒙迪欧致胜这款车整体是不错的：1、外形优雅，空间大，2850毫米的轴距，成为同类汽车中的第一款；2、动力足，油耗合理，材料坚实，外观饱满圆润，整体流线型，棱角分明，充满活力和运动感，不失大气和威望；3、蒙迪欧致胜，是福特2011年3月17日发布的一款新车，是长安福特科技含量最高的车型，蒙迪欧在车身内外装饰、零部件设计、生产工艺、材料等方面进行了232次工程变更。

福特蒙迪欧混动版可以说是非常不错的一款车，以下是它的优点：1、驾驶感觉良好，福特蒙迪欧插电式混合动力版的动力系统包括一台2.0升的自然吸气发动机和发动机，现在的EV、EV汽车和EV以后的三种驾驶模式都可以选择，纯电动里程可达34公里，在满油的情况下可以行驶约982公里的里程，这与其他品牌的混合动力车型相比有一个较大的优势；2、加速，发动机和发动机之间的切换也显得非常平稳。市区行驶，油耗在4L\/100km左右，燃油经济；3、在机动性方面，即使增加了一组发动机，福特品牌的底牌调校能力仍然很好，对转向精度和悬架系统的支撑没有任何影响。

福特蒙迪欧最低配报价17.98万，最高配报价31.98万：1、福特新蒙迪欧推出了1.5T和2.0T两种排量共7款车型。全新蒙迪欧采用了福特最新的家族式外观设计，其中鲶鱼嘴的进气格栅+双镀铬横条最为显眼，全系均配置LED大灯，这不仅仅是指LED日间行车灯，大灯光源同样是LED配置；2、新一代车型车身侧面与现款蒙迪欧致胜实际上比较接近，不过新款车型车门上下两根腰线更加轮廓分明，重心看上去更加低矮。最显著的差异就是后视镜的支架从车窗边角移到了车门板上，以减小A柱盲区。同时后视镜上的转向灯也升级为LED灯珠配置；3、除了大灯的不同之外，新车根据不同配置车型的镀铬饰条也会有所差异，两款1.5T车型仅有车窗下缘有镀铬饰条，而2.0T全系车型则整个窗框都采用镀铬饰条点缀。此外，2.0LGTDi240豪华运动型还带有扰流板和S徽标，而2.0LGTDi240至尊型和旗舰型则带有“TITANIUM”徽标，以突显高配身份。

老款福特蒙迪欧介绍如下：1、虽然蒙迪欧传统上被认为是一辆中型轿车，但尺寸已经增长到大型汽车比例。长度为4，871毫米，蒙迪欧仅比目前的猎鹰短78毫米，在1852毫米处缩小了16毫米，所以在羊毛蓝色椭圆形风扇中染色，为即将到来的猎鹰铭牌传递感到惋惜，不会对尺寸造成太大影响；2、蒙迪欧的内部行李厢空间为1，356升，座椅向下折叠，557升，比Falcon的535升更胜一筹，但必须说福特计算蒙迪欧的行李箱区域装载到车顶线；3、蒙迪欧旅行车更加巨大，分别为1，605升和730升，座椅分别向下和向上。考虑到掀背车在轿车上的便利性，蒙迪欧可以说更实用。

福特蒙迪欧评测：1、蒙迪欧无论是正脸，还是侧身线条，在当时看来只能用惊艳来形容。要知道在13年多数车的外形都还是比较保守的，感觉现在很多车，尤其是国产车在外形上都有模仿新蒙的痕迹；2、蒙迪欧该系统设计用于在发生未决影响时驾驶员未能执行制动的情况与车辆或行人，以及大量的电子安全辅助设备，如车道保持系统，盲点警告，自适应巡航控制和主动停车辅助等等；3、蒙迪欧系列的标准配置是充气式后座安全带。这些是安全带中的安全气囊，在发生事故时，在40毫秒内展开，将负载分散到后座乘客躯干上的皮带面积的五倍，从而显着降低了对乘客造成伤害的严重程度。

福特蒙迪欧试驾：1、首先外观就比较符合大众的审美，阿斯顿马丁的前脸，非常的彪悍，再配上拉风的LED行车灯显得特别的刚劲和硬朗，回头率极高；2、操控上来说，方向盘很容易适应，指向精准，特别是在转弯的过程中很有安全感；3、作为长安福特旗下的一款中型车，蒙迪欧还拥有这些高科技配置：大灯高度可调、后视镜电动折叠、温度分区控制、方向盘换挡、无钥匙启动（进入）系统、胎压检测装置等，在同等价位的中型车里实属少见。

新蒙迪欧致胜，是福特于2011年3月17日发布的一款新车：1、是长安福特科技含量最高的车型，蒙迪欧在车身及内外饰、零部件设计、制作工艺、用料等方面做了232项工程变更；2、且2.0升直喷涡轮增压发动机和六速双离合变速器均为福特最新技术，0-100公里\/时加速用时8.3秒，综合路况油耗为7.9升\/百公里；3、011款蒙迪欧-致胜于2011年3月17日在中国正式上市，根据福特KineticDesign动态设计路线，新款车型在外观方面有所改动。

福特蒙迪欧二手车评价不错的，参数：1、外形璀璨夺目：在新蒙迪欧发布之初，大家谈论有关它的话题最多就是这张“马丁脸”了，也正是因为如此，大家为它起了一个外号叫“小马丁”；2、相比老款蒙迪欧-致胜，国产新蒙迪欧最明显的变化在前脸部分，“大嘴式”进气格栅让新车凸显霸气，车身线条变得更加饱满，犀利等前大灯看上去运动气息浓厚；3、内饰科技感增强：新蒙迪的中控台相比现款蒙迪欧-致胜要更加简洁，主要变化就在于采用了全触摸的功能按键，不会因为传统按钮的布局而感觉到凌乱。

不建议蒙迪欧致胜，导致蒙迪欧致胜二手车便宜的原因有以下几种：1、蒙迪欧致胜的保有量少，维修可能没有那么方便，与其他型号相比，备件少，维修费用高，购买后维修会比较不方便；2、蒙迪欧致胜新车的降价幅度也高于其他品牌，二手车的保存率也相应降低；3、其中跌幅最大的是那些“次新车”，也就是说，车主购买汽车的时间大约为1-3年，他们所包含的每年降价和正常贬值都可以超过15%，此时蒙迪欧致胜也相对较新车便宜；4、还有一些特殊的，比如车主急需钱来卖车和法院来处理，这属于捡漏，此时二手车也比较便宜。

福特蒙迪欧2020款试驾评测感觉：1、2020款福特福克斯STLine是运动版本，所以其在内部配置方面的表现较为一般，包括座椅电动调节、记忆、通风以及加热等，均未能提供；2、相比于售价相同的普通版车型，STLine车型更加强调运动性的营造，包括增加的运动套件以及特殊标识等，但诸如座椅电动调节等配置的删减，确实也是在一定程度上影响了车辆的实用性体验；3、在主驾驶座椅测试中，2020款福特福克斯的驾驶座椅最前端和最末端之间的距离为25cm，可调节行程较长，能够满足大多数驾驶者使用；4、新车配备了第二排中间座椅的独立头枕，填充柔软而且还支持上下调节。独立的头枕能够保证乘客的舒适性以及安全性，所以此项配置非常有必要。不过2020款福特福克斯后排所配备的头枕尺寸略有些小，包括两侧座位的头枕也是如此，因而倚靠舒适性表现一般。

福特蒙迪欧2020年参数：1、新蒙迪欧首次提供小排量的涡轮增压发动机选择，这台1.5T发动机可输出181马力的最大功率，峰值扭矩达到了240N·m；而2.0T发动机则提供两种不同调校选择，低功率版发动机最大功率203马力，而高功率版发动机的最大功率则为242马力。传动系统方面，全系车型均配备的是6速自动变速箱；2、在新蒙迪欧发布之初，大家谈论有关它的话题最多就是这张“马丁脸”了，也正是因为如此，大家为它起了一个外号叫“小马丁”。相比老款蒙迪欧-致胜，国产新蒙迪欧最明显的变化在前脸部分，“大嘴式”进气格栅让新车凸显霸气，车身线条变得更加饱满，犀利等前大灯看上去运动气息浓厚；3、新蒙迪的中控台相比现款蒙迪欧-致胜要更加简洁，主要变化就在于采用了全触摸的功能按键，不会因为传统按钮的布局而感觉到凌乱，同时部分车型还配备了8英寸LCD触控屏。

福特蒙迪欧2019款质量挺好的：1、新款蒙迪欧的亮相，看着属实惊艳，这款蒙迪欧虽然是在老款车型上改造过来的，但是相比老款来说，不同凡响，搭配上两侧犀利的车灯设计，整个汽车前脸具有很高的辨识度。最为抢眼的便是汽车雾灯部分的设计，与老款车相比大有不同，‘锋利’的车头不怒而威，这种气势，这种设计风格别具匠心；2、整个车身尺寸拿捏得体，更好地满足大众人群的需求。全身多处隆起的线条，传达线条流畅自然颇有力量感凹陷的车身搭配上平直俯冲式的线条设计，赋予了它深沉且感性的气质；车尾部分虽然取消了原本贯穿式镀铬饰条，但是用镀铬来装饰尾灯部分，又增添了精致时尚感，具有霸气而又感性的身材；3、内饰方面的变化不大，但是一些细节方面的改进也是做的非常不错的。中控区域简约大气，装饰材质挡次还是挺高的，上下调节真皮方向盘，方向盘上功能丰富，车内大面积的采用皮质包裹，并且拥有腰部支撑调节以及高低前后等8向电动调节，坐上去很舒适。中间配备一台8寸液晶触摸显示屏，功能丰富很有质感；4、动力方面的变化是配置的发动机丰富，搭载了1.5T、2.7LV6两款发动机以及一套2.0L发动机电动机组成的混合动力系统，并且在传动系统全系匹配6速手自一体变速箱，油耗方面百公里4.2L，可以说是非常省油了。这款车的性价比可以说是很高了。

2019款福特蒙迪欧马力不是很大：1、Fusion的发动机包括：175马力的2.5升发动机；181马力的涡轮增压1.5升；还有一台245马力，涡轮增压2.0升；2、但是FusionSport版本却有令人疯狂的325马力。涡轮增压EcoBoostV-6的扭矩为380磅英尺；3、Energi插电式混合动力车在不改变电池组大小的情况下，将拥有更强大的电池容量，电池续航里程将大幅增加近20%；不幸的是，续航里程仅比即将退出的车型的20英里续航里程略大25英里（40KM）。

福特全新蒙迪欧可以买：1、福特新蒙迪欧推出了1.5T和2.0T两种排量共7款车型。全新蒙迪欧采用了福特最新的家族式外观设计，其中鲶鱼嘴的进气格栅双镀铬横条最为显眼，全系均配置LED大灯，这不仅仅是指LED日间行车灯，大灯光源同样是LED配置；2、新一代车型车身侧面与现款蒙迪欧致胜实际上比较接近，不过新款车型车门上下两根腰线更加轮廓分明，重心看上去更加低矮；3、内饰福特新蒙迪欧提供浅色和深色两种搭配，其中最低配的1.5LGTDi180舒适型仅提供浅色内饰、2.0LGTDi240豪华运动型提供深色内饰，其余5款车型都提供两种配色可选；4、座椅材质方面，1.5LGTDi180舒适型实用织物材质，2.0LGTDi240至尊型和2.0LGTDi240旗舰型搭配用料更好的皮质座椅，其余4款车型则为普通皮质座椅。

全新福特蒙迪欧试驾如下：1、首先就从整体的设计上来看，新蒙迪欧的车头设计是福特的经典造型，单单从前面看的话，是非常大气的，一点不比稍高一点挡次的车逊色。车身不长不短，看着比较舒服，不会太夸张，很适合一般家庭代步使用，很有面子；2、要从油耗上来说的话，新蒙迪欧属于福特，是德系车，油耗相对日系、韩系、国产车说肯定是稍高一点的。但是如果仅是家庭上班代步、短途出行旅游来说的话，也不会很耗油，毕竟平时对动力要求不会太高，这样给油就不会很多。所以油耗方面还是可以承受的；3、内饰上来说，是属于比较低调简洁的，新蒙迪欧毕竟也不是豪车，高级的奢华感肯定是达不到。但是一般作为家庭代步来使用的话，还是很棒的，毕竟家庭使用讲究实用为主嘛空间呢，也不算小了。除非腿长一点的，在后排落座时间长点的话，可能腿会稍微有点不舒服吧；4、最后，要实在说有点不太好的地方，可能就是新蒙迪欧这款车只有自动挡，没有手动挡，这一点可能会让很多喜欢操作性强的司机感到不太完美。毕竟在一些老司机看来，开手动挡的车子是比自动挡的车子更有驾驶的乐趣。只有自动挡的话，让他们少了一个选择，会不太喜欢；5、总结一下，整体来看，新蒙迪欧这款车还是蛮不错的，优点不少。但是主要也看购车人的真正需求嘛，只有适合自己的才是最好的不是吗。

福特全新蒙迪欧这款车的内饰还是蛮好的，具体如下：1、内饰方面，福特蒙迪欧相比较老款车型，内饰方面变化不大，老款车型科技感十足以外，实用性也非常的高，新车中控台采用了木纹装饰，搭配三幅式的方向盘，触感非常的棒；2、10.1英寸的超大尺寸液晶仪表盘显得科技感十足，同样内饰空间方面也显得十分的宽敞；3、外观方面，福特蒙迪欧作为中期改款车型，全新一代的福特蒙迪欧对外观方面进行了调整，扁平的进气格栅搭配镀铭装饰的雾灯区，显得前脸方面更加的精致，两侧的LED行车灯，点亮后霸气十足，想必前脸的霸气，侧面显得非常的平淡，18寸的十辅轮圈非常的漂亮。

19款福特蒙迪欧怎么样？19款福特蒙迪欧还是相当不错的，不管是外形、内饰，都是很耐看：1、新设计后的蒙迪欧有了更加温和的外观，并且这些变化都细化到了车子的方方面面，包括新的格栅，重新设计后的保险杠和新的LED行车灯;2、在车尾部，也是用了重新设计的尾灯和全宽的镀铬条，同时添加了新的个性化选项;3、内饰方面，新款蒙迪欧有新的内饰可供选择，另外福特声称中控台的装配水平和表面的处理也得到了改进;4、配备8速自动变速箱的车型将换挡杆变为了旋转换挡器，这让中控增加了额外的存储空间和充电位，变速箱本身也经过了修改，从而让车辆拥有自适应巡航模式。