揽胜有七座版本吗？

揽胜有七座版本，其车身尺寸是：长5000mm、宽2073mm、高1869mm，轴距为2922mm，前轮距为1693mm，后轮距为1685mm，最小离地间隙为220mm，油箱容积为104L，行李箱容积为707到1694L。（数据来源于有驾官网）拓展内容：揽胜搭载了3.0t机械加涡轮增压发动机，最大功率是265kw，最大扭矩是495牛米，与其匹配的是8挡手自一体变速箱，其采用的前悬架类型是双叉臂式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架。

路虎揽胜有美版、加版、欧版、中东版四种地区版本。路虎揽胜是路虎的一个车型，车身整体长宽高尺寸是4950mm、2191mm、1863mm，轴距是2880mm，发动机类型有V型8缸32气门和4.4升汽油发动机，驱动方式为四轮驱动。路虎揽胜的油箱容积为100L，整备质量为2570KG，最小离地间隙是281mm，变速箱有5挡手动和自动挡一体化变速箱两种。

路虎揽胜分为美、加、欧、中东版四种地区版本。以下是关于路虎揽胜的拓展资料：1、美版一般是没有柴油车型，所以柴油版揽胜的版本只有欧规、加规，欧规，价格比较便宜。2、欧规汽油揽胜的车源较少，但是型号却多达到5个，配置相对来说比较少，很多型号的标准配置是没有天窗。3、中规揽胜体面，甚至更加豪华，美规绝大部分车源都具备天窗。4、路虎揽胜是路虎的一个车型，路虎揽胜经过精心设计成为有史以来精致、强悍的路虎。5、它采用最新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面。6、整体造型依旧延续着经典的方正外观，最大的优点是空间宽敞、操控出色、油耗经济。

奇瑞星途VX的定位是七座中大型SUV，也是星途目前的旗舰车型，车身尺寸非常大。以下是相关资料：1、外观配置：外观部分，大面积的横向镀铬中网装饰车头，全LED大灯配有流水转向灯以及带四颗透镜的远近光灯。配置部分，配有360°环景摄像头以及行车记录仪、自适应巡航、车道保持以及交通标识识别等功能。2、尺寸轮胎：星途VX车长4970mm，轴距达到2900mm。其车身尺寸超过长安CS95、广汽GS8以及丰田汉兰达。星途VX使用19英寸的黑色轮毂，搭配玛吉斯运动轮胎，规格为235/55R19。3、动力系统：星途VX搭载奇瑞1.6T涡轮增压发动机，最大马力为197匹，峰值扭矩为290牛米，匹配格特拉克湿式七速双离合变速箱。

长安欧尚x7只有五座版本，没有七座版本。关于欧尚x7的相关介绍如下：1、欧尚x7是长安汽车生产的一款紧凑型五门五座suv，欧尚x7采用1.5升涡轮增压发动机，最大功率为131千瓦，最大扭矩为265牛米。2、在变速箱方面，欧尚x7有6速手动变速箱和7速双离合器变速箱可供选择。3、在悬架方面，欧尚x7的前悬架是麦弗逊独立悬架，后悬架是多连杆独立悬架。

奥迪q7有七座版本，奥迪q7是一款中大型5门7座suv，其车身尺寸是：长5067mm、宽1970mm、高1731mm，轴距为2996mm，驱动方式是前置四驱，前后悬架均使用了多连杆式独立悬架。奥迪q7搭载了2.0T涡轮增压发动机和8挡手自一体变速箱，最大功率是180千瓦，最大功率转速是每分钟5000到6500转，最大扭矩370牛米，最大扭矩转速是每分钟1600到4300转。

路虎揽胜有4种版本，分别是美、加、欧、中东。以2021款路虎揽胜极光为例，其车身车尺寸是：长4371mm、宽1904mm、高1649mm，轴距为2681mm，油箱容积为67l，轮胎规格是235/50r20。2021款路虎揽胜极光搭载了2.0T涡轮增压发动机和9挡手自一体变速箱，最大功率是183千瓦，最大功率转速是每分钟5500转，最大扭矩是365牛米，最大扭矩转速是每分钟1300到4500转，其驱动方式是前置四驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。

揽胜运动版并不是七座版车型，这是一款五座suv。揽胜运动版是路虎旗下的一款中大型豪华suv，这款车的外观设计要比普通的路虎更加运动，并且车身上有专用的运动外观套件，运动版使用的动力总成与揽胜是相同的。揽胜运动版―共使用了三款发动机，分别是低功率版3.0升双增压发动机、高功率版3.0升双增压发动机、5.0升机械增压发动机。车身尺寸方面，揽胜运动版长宽高分别为4879mm、2073mm、1803mm，轴距为2923mm。

奥迪Q7有7座版本的。截至2019年9月28日，奥迪Q7有三个在售车型都是7座版本的，分别是：2019款55TFSI技术版，官方指导价：78.18万元；2019款55TFSISline运动版，官方指导价：83.98万元；2019款55TFSI尊贵版，官方指导价：96.28万元。截至2019年9月28日，奥迪Q7在售的车型是2019款，共有5款车型在售，官方指导价：68.38~96.28万元，全部是国五排放标准。奥迪Q7车型定位中大型SUV，车身尺寸方面，长宽高分别为：5086x1968x1716mm，轴距为3001mm。其中有一部分车型的长为5069mm。动力方面分为两种。第一种：搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率185KW，最大扭矩370N·m。第二种：搭载3.0升V型6缸机械增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率245KW，最大扭矩440N·m。全系标配全时四驱系统。悬架方面，前悬架为多连杆式独立悬架，后悬架同样是多连杆式独立悬架。

揽胜运动版并不是七座版车型，这是一款五座suv。揽胜运动版是路虎旗下的一款中大型豪华suv，这款车的外观设计要比普通的路虎更加运动，并且车身上有专用的运动外观套件。揽胜运动版使用的动力总成与揽胜是相同的。揽胜运动版一共使用了三款发动机，分别是低功率版3.0升双增压发动机，高功率版3.0升双增压发动机，5.0升机械增压发动机。双增压发动机既有涡轮增压也有机械增压，双增压发动机在不同工况下可以使用不同的增压方式，这样可以提高发动机的效率，并且提高发动机的动力。低功率版3.0升双增压发动机有360马力和495牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是8at变速箱。高功率版3.0升双增压发动机有400马力和550牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的也是8at变速箱。5.0升机械增压发动机是一款v8发动机，这款发动机有575马力和700牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的也是8at变速箱。揽胜运动版的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以提高车轮的贴地性能，并且可以防止侧倾。

揽胜星脉有四驱版本。揽胜星脉的驱动方式全系都是全时四驱系统。截至2019年10月4日，揽胜星脉在售的最新车型是2020款，共有5款车型在售，全部满足国六排放标准。揽胜星脉和自家的捷豹F-PACE出自相同的iQ全铝构架平台。揽胜星脉是路虎揽胜系列的第四款车型，介于极光和揽胜运动之间，竞争对手是保时捷马坎（Macan）。揽胜星脉定位于中型SUV，车身尺寸方面，长宽高分别为：4811x2032x1685mm，轴距为2874mm。动力方面分为三种，分别是：搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率184KW，最大扭矩365N·m。搭载3.0升V型6缸机械增压发动机低功率版，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率250KW，最大扭矩450N·m。搭载3.0升V型6缸机械增压发动机高功率版，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率280KW，最大扭矩450N·m。悬架方面，前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

揽胜并不是七座版车型，揽胜的普通版车型是五座的，顶配版车型是四座的。新款揽胜一共使用了三款发动机，分别是低功率版3.0升双增压发动机，高功率版3.0升双增压发动机，5.0升机械增压发动机。双增压发动机是指这款发动机既有涡轮增压也有机械增压，这种发动机在不同的工况下可以使用不同的增压方式。双增压可以降低涡轮迟滞现象，还可以提高发动机的效率和动力。揽胜的低功率版3.0升双增压发动机有360马力和495牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是8at变速箱。揽胜的高功率版3.0升双增压发动机有400马力和550牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是8at变速箱。5.0升机械增压发动机有565马力和700牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是8at变速箱。揽胜的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，上下两个叉臂之间有一个连杆。双叉臂悬架可以提高车轮的贴地性能，并且可以提高车轮的抓地力。

宝马x5是没有七座版车型的。宝马x5是宝马旗下的一款中大型suv，这款车的轴距为2975毫米，长宽高分别是4930毫米，2004毫米，1776毫米。这是一款五门五座suv车型。宝马x5一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机拥有265马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1550到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。3.0升涡轮增压发动机拥有340马力和450牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500到6500转每分钟，最大扭矩转速为1500到5200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且8at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。宝马x5的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以提高汽车的操控性。

揽胜柴油版本非常好，值得入手；柴油车与汽油车两者的区别有以下五点：1、汽油车比同排量的柴油车费油，同一级别的柴油车，会比汽油车省油30%左右；2、柴油机的低速扭矩比汽油车大，在排量相同的情况下，柴油车在发动和爬坡时，会感觉到柴油车的动力更加强劲；3、到了冬天，气温过低时，车主还要选择相应的负号柴油，因为稍有不慎，就会很有可能使得柴油在油箱内冻结，无法正常启动；4、在噪音方面，汽油车占有一定优势，但实际上差不多；5、柴油机相比汽油机结构简单，没有点火系统，从而减少了故障发生概率，因而比汽油机更具可靠性，平均使用寿命是汽油机的1.5倍。总结：虽然柴油车的优点也比较多，但是选择柴油车的还是少数，毕竟需要结合国内的用车环境，选择汽油车无疑会更方便。

揽胜并不是七座版车型，揽胜的普通版车型是五座的，顶配版车型是四座的。新款揽胜一共使用了三款发动机，分别是低功率版3.0升双增压发动机，高功率版3.0升双增压发动机，5.0升机械增压发动机。双增压发动机是指这款发动机既有涡轮增压也有机械增压，这种发动机在不同的工况下可以使用不同的增压方式。双增压可以降低涡轮迟滞现象，还可以提高发动机的效率和动力。揽胜的低功率版3.0升双增压发动机有360马力和495牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是8at变速箱。揽胜的高功率版3.0升双增压发动机有400马力和550牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是8at变速箱。5.0升机械增压发动机有565马力和700牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是8at变速箱。揽胜的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，上下两个叉臂之间有一个连杆。双叉臂悬架可以提高车轮的贴地性能，并且可以提高车轮的抓地力。

揽胜星脉并没有七座版车型，揽胜星脉只有五座版车型。揽胜星脉属于揽胜系列车型，这款车是路虎旗下的一款中型suv。揽胜星脉一共使用了三款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机，低功率版3.0升机械增压发动机，高功率版3.0升机械增压发动机。揽胜星脉的2.0升涡轮增压发动机有250马力和365牛米的最大扭矩，这款发动机可以在1300转输出最大扭矩，并可以持续到4500转每分钟。与这款发动机匹配的是8at变速箱。低功率版3.0升机械增压发动机有340马力和450牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是8at变速箱。高功率版3.0升机械增压发动机有380马力和450牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是8at变速箱。揽胜星脉的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。双叉臂悬架可以抑制刹车点头现象，还可以抑制过弯的侧倾幅度。

揽胜运动版并不是七座版车型，这是一款五座suv。揽胜运动版是路虎旗下的一款中大型豪华suv，这款车的外观设计要比普通的路虎更加运动，并且车身上有专用的运动外观套件。揽胜运动版使用的动力总成与揽胜是相同的。揽胜运动版一共使用了三款发动机，分别是低功率版3.0升双增压发动机，高功率版3.0升双增压发动机，5.0升机械增压发动机。双增压发动机既有涡轮增压也有机械增压，双增压发动机在不同工况下可以使用不同的增压方式，这样可以提高发动机的效率，并且提高发动机的动力。低功率版3.0升双增压发动机有360马力和495牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是8at变速箱。高功率版3.0升双增压发动机有400马力和550牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的也是8at变速箱。5.0升机械增压发动机是一款v8发动机，这款发动机有575马力和700牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的也是8at变速箱。揽胜运动版的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以提高车轮的贴地性能，并且可以防止侧倾。

揽胜星脉有四驱版本。揽胜星脉的驱动方式全系都是全时四驱系统。截至2019年10月4日，揽胜星脉在售的最新车型是2020款，官方指导价：57.28~87.88万元，共有5款车型在售，全部满足国六排放标准。揽胜星脉和自家的捷豹F-PACE出自相同的iQ全铝构架平台。揽胜星脉是路虎揽胜系列的第四款车型，介于极光和揽胜运动之间，竞争对手是保时捷马坎（Macan）。揽胜星脉定位于中型SUV，车身尺寸方面，长宽高分别为：4811x2032x1685mm，轴距为2874mm。动力方面分为三种，分别是：搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率184KW，最大扭矩365N·m。搭载3.0升V型6缸机械增压发动机低功率版，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率250KW，最大扭矩450N·m。搭载3.0升V型6缸机械增压发动机高功率版，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率280KW，最大扭矩450N·m。悬架方面，前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

奥迪Q7有7座版本的。截至2019年9月28日，奥迪Q7有三个在售车型都是7座版本的，分别是：2019款55TFSI技术版，官方指导价：78.18万元；2019款55TFSISline运动版，官方指导价：83.98万元；2019款55TFSI尊贵版，官方指导价：96.28万元。截至2019年9月28日，奥迪Q7在售的车型是2019款，共有5款车型在售，官方指导价：68.38~96.28万元，全部是国五排放标准。奥迪Q7车型定位中大型SUV，车身尺寸方面，长宽高分别为：5086x1968x1716mm，轴距为3001mm。其中有一部分车型的长为5069mm。动力方面分为两种。第一种：搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率185KW，最大扭矩370N·m。第二种：搭载3.0升V型6缸机械增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率245KW，最大扭矩440N·m。全系标配全时四驱系统。悬架方面，前悬架为多连杆式独立悬架，后悬架同样是多连杆式独立悬架。

冠道是没有七座车型的，冠道是本田旗下的一款中型suv。本田冠道一共搭载了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机代号为L15BD，这款发动机的最大功率为142kw，最大扭矩为243牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为2000到5000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.0升涡轮增压发动机代号为k20c3，这款发动机的最大功率为200kw，最大扭矩为370牛米，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为2250到4500转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9速手自一体变速箱。冠道的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。冠道的车内空间是比较大的，但是冠道是一款五座车型，冠道没有七座车型。大部分七座suv的第三排座椅空间都是比较小的，并且乘坐舒适性也是很差的。如果大家要购买七座suv，那要考虑清楚。