汽车音响有异响是什么原因？

空调异响是皮带的张紧轮轴承故障或压缩机电磁离合器故障等。以下是解决方法介绍：皮带张紧轮轴承故障：发动机部位传来有规律的喀喇声，加油门后异响随之加大并加快。可能是空调皮带的涨紧轮轴承故障，或失去张紧器自动调节皮带的功能，导致异响。可以查看皮带张紧轮。如果是皮带松了，建议调节紧轮弹簧。压缩机电磁离合器故障：如果张紧轮皮带正常，这种情况一般是压缩机电磁离合器问题。拆开电磁离合器后，如果轴承完好，磁吸附轮盘污浊，清理即可。

车窗玻璃异响的原因有很多，如车窗玻璃密封胶条老化，车窗玻璃导轨有杂物等。以下是关于车窗异响的具体原因介绍：车窗玻璃密封胶条老化：胶条老化是造成车窗玻璃异响的最大可能原因，如果是新车异响，自然不用随即更换胶条，只需到网上购买一款润滑油，将其均匀地涂抹在胶条上，然后尝试反复几次升降玻璃，察看异响有没有减弱。车窗玻璃导轨有杂物：车卡槽的密封条缝隙，在玻璃升降的过程中容易将灰尘和颗粒带入，容易引发车窗玻璃震动异响，如果灰尘和颗粒物越积越多，对升降电机造成损坏，则会造成异响，甚至会影响升降功能。

汽车音响有异响的原因是功放设备出现故障导致。具体介绍如下：具体原因：功放设备出现故障，是因为出现接触不良(虚接)的情况，以致于汽车音响有滋滋声的异响；音响的滋滋声随着油门而增大，很大原因就是接地出现问题。解决方法：需要找到虚接的地方，并将其连接好就行，如果是喇叭的问题则需要交给专业人员处理。如果是音响的滋滋声随着油门而增大，则是地电位差引起，需要进行功放接地处理，过程比较复杂，如果连接线出问题，容易出很大隐患，建议找专业人员处理。

汽车空调有异响有很多原因。以下是关于汽车空调有异响的具体原因分析：汽车空调压缩机异响：空调压缩机作为高速旋转的工作部件，出现故障的几率比较高，异响为常见的故障。引起压缩机异响的原因很多。例如压缩机电磁离合器损坏，或压缩机内部磨损严重等均可产生异响。压缩机电磁离合器是出现异响的常见部位：压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。压缩机传动胶带的松紧度也直接影响着电磁离合器的寿命：传动胶带过松，电磁离合器就容易出现打滑；传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时，轻则会引起压缩机不工作，重则会引起压缩机的损坏。当传动胶带工作时，如果压缩机带轮以及发电机带轮不在同一个平面内，就会降低传动胶带或压缩机的寿命。电磁离合器的反复吸合也会造成压缩机出现异响：例如发电机的发电量不足，空调系统压力过高，或者发动机负荷过大，这些都会造成电磁离合器的反复吸合。

发动机异响是转速因素、负荷因素、温度因素。具体情况如下介绍：转速因素：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大。负荷因素：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断；杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。温度因素：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良或者过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙。

踩刹车有异响的原因是：使用劣质或过硬的刹车片、刹车盘磨损严重、刹车片报警。具体介绍如下：使用劣质、过硬的刹车片：如果使用了劣质或者过硬的刹车片，那么在踩刹车的时候，刹车片摩擦到刹车盘就会发出吱吱吱的响声。所以，在更换刹车片的时候，一定要使用优质刹车片。刹车盘磨损严重：如果使用劣质刹车片，或者有比较坚硬的异物进入到刹车片与刹车盘之间，都会导致刹车盘异常磨损。如果刹车盘磨损过于严重，在踩刹车的时候也会有吱吱的响声。刹车片报警：刹车片多少公里更换，其实也没有强制规定多少公里更换，只要薄了就换就行。有些刹车片有电子报警，一些低端车则是采用的报警片，如果刹车片的磨损程度到了警戒线，就会发出吱吱的报警声，这时候就要及时更换。

涡轮增压器有异响可能的原因是支撑铜套出现磨损，会形成异响；或者涡轮扇叶出现损坏，涡轮增压器工作时运转不平稳形成的异响。无论哪一种都会加速涡轮增压器的损坏，需要及时到汽修店进行维修。涡轮增压的作用：涡轮增压发动机指的是配备涡轮增压器的发动机，涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。涡轮增压技术是一种提高发动机的进气能力的技术，一般来说，在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。涡轮增压的结构：涡轮的进气口与发动机排气歧管相连，排气口与排气管相连；压缩机的进气口与进气管相连，排气口则接在进气歧管上。

打火有异响的原因有发动机异响或者是变速箱异响以及磨损有异响等问题。发动机有异响：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。变速箱有异响：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂。可以注意是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关；若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。磨损有异响：要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器，可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂，而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。

汽车音响突然有异响声的原因是出现接触不良的情况，以致于汽车音响有异响，那么这时候找到虚接的地方，并将其接好即可；以下是扩展资料：地电位差引起：如果音响的异响声随着油门而增大，很大原因就是接地出现问题，是地电位差引起，这时候就需要进行功放接地处理。汽车音响的作用：汽车音响是为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置，现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。

汽车异响包括发动机异响、离合器异响、变速器异响、主减速器异响、悬架系统异响、刹车异响、转向异响以及车身异响等多个方面。汽车的异响属于非正常现象，是汽车故障的表现或故障的前兆。冷车启动后有异响的原因是：皮带在发电机上打滑：皮带与皮带轮之间剧烈摩擦、振动，发出一定频率的响声，皮带打滑有可能是皮带松动，及时到维修店内检查；一般是气门的声音：汽车放久了之后，机油就会回到最底部，等于发动机顶部也就是气门室就会少了机油，因为气门缺少了机油的密封和润滑。所以第二天早上着车的时候就会听到很多声响。

方向盘转向异响的主要原因：1、转向管柱不润滑，摩擦力大。2、检查转向助力油是否缺少。3、检查万向节是否有问题。4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬。5、平面轴承损坏。自动挡踩刹车时有异响的原因如下：1、ABS的正常启动：ABS的工作过程实际上是抱死－松开－抱死－松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态，那么当急踩下刹车引发ABS工作时，它就会发生咯噔咯噔的声音，这个属于正常现象，此时大力刹车踩到底即可。2、自动挡车辆踩刹车时挡位发出“咯噔”声：如果踩下刹车踏板时，听到过变速箱与挡把之间发出的“咯噔”声，出现声音的主要原因可能就是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动。踩下刹车，变速箱电磁阀开启就会发出“咯噔”声，这时按下挡把锁止按钮才能挂挡，算是一种安全提醒。

以下是关于离合有异响是什么原因的具体介绍：1、齿轮发响：齿轮牙齿磨损变薄间隙过大，运转时产生冲击所发出的响声。齿轮啮合不良所产生的声音。齿面牙齿疲劳脱落或个别牙齿折断。齿轮与轴采用花键配合间隙过大。2、轴承响：由于变速器内部轴承磨损产生异响或者齿轮油太稀或者油质太差导致。内部轴承内（外）圆与轴颈（孔）配合间隙异常。轴承滚珠有麻点或者轴承内外座圈有烧蚀麻点。3.其他原因发响：变速器内部缺油或者齿轮油太稀，油质太差。变速器内部掉入异物或者内部固定螺栓松动导致的异响。

汽车音响有异响有以下几种情况：1.触点烧蚀：如果长时间按喇叭易造成喇叭触点烧蚀而产生阻抗，流过电磁线圈的电流减弱，电磁吸力下降无法吸引衔铁带动膜片正常振动，导致发音沙哑、甚至不响。但不断按喇叭时，若瞬间强电流通过阻抗依然能正常工作，所以会时好时坏。2.密封不严易受潮：虽然喇叭内部是密闭部分，但如果密封不严洗车时进入雾气或内部空间空气中有水蒸气，水蒸气很容易导致触点受潮无法正常工作。3.电磁线圈端子接触不良：有些喇叭内部电磁线圈漆包线端子接头由铝金属铆钉压接连接，非牢靠焊接连接，如果端头漆包线上的绝缘漆处理不净或铆钉压接不牢靠很容易产生虚接故障，导致喇叭工作不良。此种故障是喇叭质量原因，无法修复，只能更换新件。

车辆转弯时有异响可能的原因：转向横拉杆球头老化、有旷量，需要更换转向横拉杆球头，并且在更换之后还必须做四轮定位。以下是相关介绍：1、及时检查：车辆转弯时发生转向异响的情况时，车主不可掉以轻心，要尽快检查底盘及转向部件，及时排除故障，以免在行驶途中发生转向失灵的危险。2、转向机构：转向机构是汽车底盘的重要组成部分，也被称为保安件，通过转向机构可以按着自己的意图去操控车辆，所以在日常用车的过程中也要对转向系统的维护上点儿心。

汽车音响异响是功放输入信号线采用屏蔽电缆，且电缆网层要接地，功放电源接线位置要从后向前接，功放接线时中间不能有搭铁现象，因为搭铁就相当于接地，会造成涡流串扰产生异响，以下是汽车音响有异响解决方法:1.功放设备出现故障，可能因为出现接触不良(虚接)的情况，以致于汽车音响有异响，这时找到虚接地方并将其接好。2.若喇叭质量存在问题，这个关系到音响设计与施工问题，需交专业人员作处理。3.音响异响声随着油而增大，很大原因是接地出现问题(地电位差引起)，这时需进行功放接地处理，此操作过程较复杂，建议到维修厂进行处理。4.最直接的办法是加装一个音频滤波器，但对音响音质多少有一定影响，但它可以彻底解决音响异响问题。

天窗有异响的原因是：1、天窗胶条或密封胶圈老化；2、天窗螺丝松动；3、天窗滑轨存在灰尘颗粒；4、天窗框架磨损；5、天窗缺少润滑。天窗异响的解决方法是：1、更换天窗胶条；2、拧紧天窗螺丝；3、用毛巾除去天窗灰尘，定期进行保养；4、给天窗加注润滑剂。使用天窗的注意事项是：1、洗车过程中，避免用高压水枪的水柱直接对准密封圈；2、颠簸道路上不要打开天窗，避免因天窗和滑轨之间震动太大引起部件变形或电机损坏；3、下雨或清洗车辆时严禁开启天窗。

踩刹车有异响的原因是：1、刹车片材质质量差；2、刹车盘不平；3、刹车盘边缘破损；4、刹车盘里有异物；5、刹车片过硬；6、刹车分泵脏；7、刹车片和刹车盘不匹配；8、缺少刹车油。刹车也叫制动，是指可以使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械停止或减低速度的动作。踩刹车时有异响的解决方法是：1、更换刹车片；2、更换刹车盘；3、清理刹车盘；4、清理刹车分泵；5、补充刹车油。

刹车有异响的原因是：刹车系统出现问题，如果汽车是新车，刹车片和刹车盘都是崭新的，刹车盘和刹车片属于磨合期，因为没有使用过，所以在驾驶汽车的时候就会出现异响，如果是因为这种原因导致异响的，车主可以不用担心，行驶一段时间之后汽车过了磨合期就会自动消失。刹车的工作原理是：将汽车行驶的动能转化为摩擦热能消耗掉，常见的刹车装置有鼓式刹车和盘式刹车两种。鼓式刹车的安装方便，盘式刹车的散热性能比较好，不容易出现刹车失灵的现象。

原因有很多，如刹车盘/片锈蚀引起的异响，冷车起步踩刹车异响，刹车盘和刹车片磨损过度等。当制动器发出刺耳的声音时，除了要重新磨损外，还应首次检查制动片，看它们是否用完或没有异物，如果刹车片已用完，应立即更换，如果有异物，则应将其清除，如果有异物，请重新安装。踩刹车发出哗啦哗啦响声时，就应该检查刹车片上的附件有没有松动。最好的方法还是重新加固或更换新刹车片。

倒车有异响的原因：1、倒车时刹车异响尖叫可能是制动蹄片与盘或鼓摩擦声音导致，制动鼓或盘片与蹄片间存有异物。制动蹄片品质原因，金属含量较高或品质差、异物多。制动碟或鼓平整度、孤度等方面由于使用时长变得不规则或异常，与蹄片间的非正常接触磨擦导致；2、需要确保所有的刹车零件和刹车表面都是干净的。你可以买一个好点的碟刹清洁剂，有时候也可以是个即时修复器。或者另一种方法就是用粗布沾一点高纯度异丙醇，然后清洁碟盘。当然把它拆下来清洁更方便；3、有一个流行的解决办法是内束刹车片。通常刹车块是安装好的，它们和轮圈是平行的。内束需要调节好刹车块以使其前部先接触到轮圈。你可以买有特殊的工具或者一个仅有几毫米的薄纸片来做这件事。把刹车块调松，然后把纸片隔在刹车块后端，然后旋紧螺栓。