引擎盖有划痕怎么回事？

引擎盖上的划痕来源有多种，可能是高速行驶时被石子打的，可能是洗车时留下的，可能是树枝划的，可能是风沙的撞击。具体如下：1.引擎盖上的划痕可能是高速行驶时被石子打的。在高速上行驶时，车速快，在路上的石子可能会被溅起打到引擎盖上，出现划痕。2.引擎盖上的划痕可能是洗车时留下的。有时候洗车时海绵打圈洗涤会形成浅的，不可见的划痕。3.引擎盖上的划痕可能是一些树枝划的。现时代绿植无处不见，难免有突出来的，在行驶途中或者路过绿植的时候会剐蹭到车，从而留下划痕。4.引擎盖上的划痕可能是风沙的撞击留下的。在刮大风的时候，难免会有风沙被吹起，车漆面对风沙的撞击，有时候也会留下划痕。

机油盖有白色乳状物：机油乳化的原因是因为机油里面含水量过高。如果机油盖出现白色物质的同时，也观察到了冷却液也在慢慢减少，那就要注意了，这很可能是因为密封垫破损了造成发动机水腔渗漏。出现这种情况需要尽快到专业的修理厂进行处理。另外也可能和自己的开车习惯有关，如果长期短途用车，气缸内燃烧产生的水气混合到机油里面后，不能重新变成水蒸气从通风孔排除，最终造成了乳化现象。也就是一旦机油盖上出现白色乳化物，就有可能是机油中混入了水，会造成机油的黏度失效。对所有需要润滑的转动部位如：曲轴瓦、连杆瓦起不到相应的作用，导致严重的后果。所以，一旦机油盖出现白色乳化物，就要引起足够的重视，分析原因后尽快去4S店进行相应的维修保养或器件更换。机油是有一定的使用寿命的，当机油长时间未更换的话，就会出现变质的情况。机油使用时间过长就会吸入越来越多的水蒸气，当机油内的含水量超过0.1%之后，就会发生乳化反应，使得机油氧化加速产生更多的有害物质。也有可能是机油里面仍存在石蜡，这也会导致机油出现乳化反应，使得发动机机油盖上产生乳白色物质。主要的危害是：机油润滑性能大大下降、发动机各个零部件磨损增加、严重的会导致发动机拉缸等。

正常,车子用了太久,发动机油封老化,锁不住油。概念：发动机（Engine）是一种能够把别的形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。分类：内燃机，外燃机，外燃机，就是说燃料在发动机的外部燃烧，燃气轮机，喷气发动机。

1发丝划痕像发丝划痕一般采用抛光或者涂抹研磨剂的方法即可去除，基本只需轻轻擦拭，发丝痕即可消失。2浅度划痕像浅度划痕只需准备一管牙膏即可，牙膏对付没有伤到汽车底漆的浅层划伤，具有非常明显的效果。3中深度划痕中、深度划痕是无法用研磨方法修复，小面积的凹度不超过5mm，可通过填补腻子找平，再做补漆处理。4深度划痕变形较严重的则要经过钣金处理。划痕的处理对技师技术的要求比较高。

引擎盖有进气格栅是奔驰M级越野车，以下是奔驰GL级和ML级的区别：1、发动机不同：（1）GL级：250kW(4.7L自然吸气)发动机。（2）ML级：245kW(3.0L双涡轮增压)发动机。2、外形尺寸不同：（1）GL级：长×宽×高(mm)5099×1920×1840。（2）ML级：长×宽×高(mm)4844×1951×1758。3、整备质量不同：（1）GL级：整备质量(kg)2430。（2）ML级：整备质量(kg)2227。

汽车引擎盖上划痕的产生原因如下：1、引擎盖上的划痕可能是高速行驶时被石子等异物划过所致，还可能是一些树枝所产生的划痕。2、车漆表面有非常多划痕，这些划痕基本都在清漆层上，一般在洗车时也会比较容易留下划痕。以下是关于车身漆面的部分介绍：1、车身漆面分为四层，从内到外分别是电泳层，中涂层，色漆层，清漆层。2、车身被拼装完成后，整个车身会被泡到电泳池内，这样车身表面就能形成电泳层。

引擎盖上划痕来的原因是：1、高速行驶时风沙大中有细微的颗粒杂质造成；2、路边树枝划的。引擎盖的作用是：1、空气导流；2、保护发动机及周边管线配件；3、辅助驾驶视觉，有效调整反射光线的方向；4、防止意外；5、隔离由于发动机工作时产生的热量。引擎盖的打开方法有：1、向上抬把手，之后抬起发动机盖并支撑；2、向右推发动机盖栓开关，抬起发动机机盖即可；3、逆时针旋转车标，然后使用钥匙顺时针旋转，开启发动机盖并支撑；4、用手向外拉左前侧开关，开启发动机盖后支撑起来；5、手指向上按压发动机舱盖锁，打开发动机盖并支撑起来。

引擎盖上的划痕是由于行驶时的树枝划过和石子击打和造成的，引擎盖是汽车整体外观的一个重要组成部分，通过提高引擎盖强度和构造，可充分防止冲击、腐蚀、雨水及电干扰等不利影响，充分保护车辆的正常工作。引擎盖是采用橡胶发泡棉和铝箔材料制造而成，在降低发动机噪音的时候，能够同时隔离由于发动机工作时产生的热量，有效保护引擎盖表面上的漆面，防止老化。通过引擎盖的外形可有效调整反射光线方向和形式，从而降低光线对驾驶员的影响。

汽车前引擎盖掉了米粒大小的漆，可以使用补漆笔进行处理，贴纸也可以。这种情况的损伤通常是已经能够非常清楚的看到划痕或者是漆面上摩擦后的痕迹。使用补漆笔来处理是一种常见的方法。当然买的补漆笔必须要符合车漆的颜色。若是怕买错颜色的话，只需要知道车漆的官方名称叫什么，然后购买对应颜色的补漆笔就可以。但是用这种方法会出现一个弊端，就是涂抹的地方很不均匀，猛的一看看不出来，但是细看是可以看出来坑坑洼洼的，毕竟不是使用喷涂的方式进行覆盖。另外若是车漆的损伤部位不明显或者是不想用补漆笔，贴纸也是一个很好的选择，用喜欢的贴纸把划痕贴住，美观程度会比补漆笔高。

这是机油乳化导致的，机油乳化是因为机油进水或进入了汽油导致的，出现这种情况后要立即检查维修。机油对于汽车的发动机来说是非常重要的，机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机的各个部件表面直接接触产生摩擦。如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，并且也会导致发动机过热。如果发动机在过热状态下运行，会导致发动机受到严重的损伤。机油长时间使用各项性能都会降低，所以机油是需要定期更换的。建议大家在平时用车时定期更换机油，并且在每次更换机油时都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯那机油使用一段时间后也会变脏。在购买机油和机油滤芯时，一定要从正规渠道购买，并且一定要选择大品牌的正品产品。

引擎盖上的划痕可能是高速行驶时被石子打的，还可能是一些树枝划的。车漆表面有非常多划痕，这些划痕基本都在清漆层上，一般在洗车时是比较容易留下划痕的。车身漆面分为四层，从内到外分别是电泳层，中涂层，色漆层，清漆层。车身被拼装完成后，整个车身会被泡到电泳池内，这样车身表面就能形成电泳层。电泳层的作用是防锈。形成电泳层之后，机器人会喷涂中涂层，这层油漆的作用也是防锈，并且可以提高与下一层漆面的结合能力。第三层是色漆层，这一层油漆就是我们平时可以看到的各种颜色的车身。色漆层的作用是使车身美观。第四层油漆就是清漆层了，这层油漆在最外面，起到保护色漆层的作用，同时还可以提升车漆光泽度。平时留下的细小划痕都在清漆层上，这部分划痕通过抛光就可以去除。但是不建议车主经常抛光，这样会降低色漆层厚度，时间久了车身漆面的光泽度会下降。如果划痕伤到了色漆层，那就需要喷漆修复。如果划痕是很细小的，不建议车主进行喷漆修复。因为后喷的油漆质量不如汽车在生产线上喷的油漆质量好。

题主说的应该是“按压引擎盖有响声”吧。可能是防倾杆与胶套之间摩擦产生的异响，如果过减速带时也能听到响声的话基本上就是这里了。因为只是过个水，不至于造成其他地方出问题。防倾杆是一根有一定刚度的金属杆，控制着同轴的两个车轮，在转弯时可以降低侧倾。如果同轴的两个车轮同时上下运动时防倾杆与车身底盘连接处的橡胶套就会发生轻微的转动，这个地方是最容易出现异响的，可以用洗洁精涂抹一下，用机油也可以，只是担心时间长了机油对橡胶有腐蚀作用。

发动机盖有锈建议到4s店清洗一下：1、宝骏510的CVT版车型正式上市，其售价区间为7.38-8.28万元。新款车型外观内饰基本维持不变，主要是搭载了一台CVT无级变速箱，并带有经济和运动模式；2、动力方面，新车搭载1.5升直列四缸自然吸气发动机，最大功率105马力，最大扭矩135牛·米，满足国六排放标准，传动系统方面，匹配由上汽集团与博世荷兰公司共同研发CVT无级变速箱；3、造型设计上，宝骏510采用了非常个性的分离式大灯设计，LED日间行车灯与前进气格栅相连，且进气格栅尺寸很大，而大灯则位于格栅两侧。车尾部分为常规的卤素光源的尾灯。

发动机引擎温度过高常见的故障有：1、发动机冷却系统中的防冻液缺少了，可能是发动机存在泄漏点，如水泵泄漏，管路破损，水箱破损等等；2、发动机冷却系统中的节温器出现了故障导致水温过高。因为节温器无法打开，导致冷却液在发动机内部的流动受到了阻碍，所以冷却液的温度过高；3、发动机冷却系统中的冷却风扇工作不正常，导致冷却液的散热不好。所以水温灯亮，导致冷却液温度过高；4、发动机冷却系统中的水泵工作出现了故障，水泵转动不顺畅，导致冷却液的流动不好，所以水温灯亮，冷却液温度过高。

汽车故障灯亮（引擎故障灯）是由以下的原因造成的：1、假故障，报出故障代码，但工作正常，可能是某一次的操作超出电脑的控制范围，电脑反馈的故障代码，可以先行消除，之后再看看是否还跳故障码；2、小故障，发动机没有特别明显的故障，根据电脑检测信息以及进一步的检查发现真的存在某种故障，不影响正常驾驶或者影响很小，需及时发现及时解决；3、大故障，此类故障通过肉眼和驾驶感受即可感觉到，严重影响发动机的正常运转，需要立即维修，如发动机功率明显不足，很可能是氧传感器的问题等。

发动机引擎盖子烫是正常的，发动机温度就高所以机盖会发热：1、发动机盖（又称发动机罩）是最醒目的车身构件，是买车者经常要察看的部件之一；2、对发动机盖的主要要求是隔热隔音、自身质量轻、刚性强；3、发动机盖的在结构上一般由外板和内板组成，中间夹以隔热材料，内板起到增强刚性的作用，其几何形状由厂家选取，基本上是骨架形式。发动机盖开启时一般是向后翻转，也有小部分是向前翻转。

空气滤芯盖子的作用是不让灰尘直接进入发动机，空气滤清器的作用：1、发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重；2、空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气；3、在汽车的千千万万个零部件中，空气滤清器是一个极不起眼的部件，因为它不直接关系到汽车的技术性能，但在汽车的实际使用中，空气滤清器却对汽车（特别是发动机）的使用寿命有极大的影响。一方面，如果没有空气滤清器的过滤作用，发动机就会吸入大量含有尘埃、颗粒的空气，导致发动机气缸磨损严重；另一方面，如果在使用过程中，长时间不给维护保养，空气滤清器的滤芯就会粘满空气中的灰尘，这不但使过滤能力下降，而且还会妨碍空气的流通，导致混合气过浓而使发动机工作不正常。因此，按期维护保养空气滤清器是至关重要的。

刹车盘上的划痕大部分是由于行驶中沙子或者其他硬细小的硬物夹在了盘与片中间摩擦造成的。这都是正常现象，轻度划痕不用理会，换新的刹车片与老的刹车盘可能会有一段磨合期，才能达到最佳接触面积。带划痕的刹车盘不会损坏刹车片。刹车盘的更换步骤：1、检查刹车盘的磨损程度。在正常维修中，刹车盘并不是一定要更换，根据实际情况来判断是否要更换刹车盘，刹车盘上有很超过3MM的槽口，可以更换刹车盘；2、拆下前轮轮胎。要更换刹车盘就要把两个前轮轮胎拆下来，可以看到圆圆的盘子就是汽车刹车盘；3、拆固定制动钳螺丝。刹车盘装在前轮轴承上，外边有制动钳来固定，拆掉制动错上的两个18的螺丝，把制动钳取下来，因为制动钳上有油管联接，要慢慢放下，防止油管断裂；4、取下旧的刹车盘。旧的刹车盘安装在前轮轴承上，在轴承和刹车盘上会产生铁锈，这时可以用锤子从刹车盘后面敲击，边敲击边转动刹车盘，让刹车盘的各个面都能被敲击到，经过几次敲击后，就可以取下旧的刹车盘；5、安装新的刹车盘。把新的刹车盘的眼与轴承上的眼对齐后，用锤子轻轻敲击刹车盘内部，让完全固定在轴承上；6、装上制动钳。把制动钳按原位置装上，拧紧两颗固定螺丝，用用转动轴承查看转动起来可有异响。

如果发动机温度过高，并且引擎盖上有隔音棉，引擎盖出现烧焦的味道是很正常的。大家不必太过于担心，隔音棉大部分是一些阻燃材料制造的。很多车在激烈驾驶后都会有一股烧焦的味道，这是正常的。激烈驾驶后发动机温度很高，离合器片温度很高，刹车系统温度也是比较高的。所以在激烈驾驶后，最好将车停下来给汽车降温。在平时用车时，如果汽车上一些不应该过热的部位出现了过热现象，车主们就一定要注意了。出现这种情况后建议大家去读取一下故障码，找到故障部位和故障原因后应该立即修理，否则会存在安全隐患。在进入夏季之前，建议大家去检查一下全车的油路和电路，夏季是汽车自燃的高发期，大部分汽车自燃都是由于电路和油路老化引起的。在进入夏季之前给汽车来一个全面的体检是比较好的。在平时用车时，一定要按时保养自己的爱车，日常的维护保养对汽车来说是非常重要的。如果一直不保养自己的爱车，会导致车况变差，并且会导致汽车使用寿命下降。在保养时，一定要使用正品的油液和配件。

引擎盖上的划痕可能是高速行驶时被石子打的，还可能是一些树枝划的。车漆表面有非常多划痕，这些划痕基本都在清漆层上，一般在洗车时是比较容易留下划痕的。车身漆面分为四层，从内到外分别是电泳层，中涂层，色漆层，清漆层。车身被拼装完成后，整个车身会被泡到电泳池内，这样车身表面就能形成电泳层。电泳层的作用是防锈。形成电泳层之后，机器人会喷涂中涂层，这层油漆的作用也是防锈，并且可以提高与下一层漆面的结合能力。第三层是色漆层，这一层油漆就是我们平时可以看到的各种颜色的车身。色漆层的作用是使车身美观。第四层油漆就是清漆层了，这层油漆在最外面，起到保护色漆层的作用，同时还可以提升车漆光泽度。平时留下的细小划痕都在清漆层上，这部分划痕通过抛光就可以去除。但是不建议车主经常抛光，这样会降低色漆层厚度，时间久了车身漆面的光泽度会下降。如果划痕伤到了色漆层，那就需要喷漆修复。如果划痕是很细小的，不建议车主进行喷漆修复。因为后喷的油漆质量不如汽车在生产线上喷的油漆质量好。