探岳主动刹车在哪设置？

大众探岳车门上的机械钥匙孔在主驾驶座位置，车门把手下面一点的地方，有一个胶皮垫圈，把胶皮垫圈抠开，即可看见机械钥匙的锁孔。以探岳2023款280TSI两驱豪华Plus进阶版为例：长宽高分别是4593mm、1860mm、1665mm，轴距是2731mm，搭载的是7挡双离合变速箱。最大马力150Ps，最大功率110kW，最大扭矩250N·m。前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架。

探岳的氛围灯设置需要按下中控屏幕附近的car按钮，然后找到环境照明选项，即可调整氛围灯。一般车载氛围灯通常可以在汽车的方向盘、中控、脚灯、杯架、车顶、迎宾灯、迎宾踏板、车门、后备箱、车灯等位置。灯光营造出来的效果会给人一种家的温馨、舒适感，同时也会给人一种科技、奢华的美感。汽车氛围灯让驾驶者在晚上开车的时候可以更放松，不至于开车就会犯困，晚上开车很容易走神，如果有一款合适的氛围灯不仅能让驾驶者在开车的时候精力充沛，还能让驾驶者开车更安全，也是一个很好的驾驶方式。探岳是大众旗下的一款中型SUV，这款车一共搭载了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。大众探岳2023款280TSI两驱豪华PIUS进阶版1.4升涡轮增压发动机代号为EA211-DJS，这款发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为(N·m)250，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。（以上数据来源于有驾）大众探岳探岳2022款380TSI四驱豪华智联版PRO低功率版2.0升涡轮增压发动机代号为EA888-DKX，这款发动机的最大功率为162kw，最大扭矩为(N·m)350，最大功率转速为4500-6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。（以上内容来源于有驾）大众探岳2023款380TSI四驱R-Line高能版高功率版2.0升涡轮增压发动机的代号为EA888-DKX，这款发动机的最大功率为162kw，最大扭矩为350N·m，最大功率转速为4500到6700转每分钟，最大扭矩转速为1500到4300转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。（以上数据来源于有驾）

探岳主动刹车在中控显示屏里设置开启，方法是：按CAR键点击显示屏里的设置，选择行车辅助菜单，把激活里的选项勾上就可以开启主动刹车功能了，如果要关闭主动刹车，把激活里的钩去掉就可以关闭主动刹车了。探岳的车身尺寸长为4589毫米、宽为1860毫米、高为1660毫米，车型定位为中型suv。这款车有1.4升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机可以选择，其中1.4升版本的最大马力为150匹，2.0升低功率版本的最大马力为186匹，高功率版本的最大马力为220匹。

探岳的氛围灯调整需要按下中控屏幕附近的car按钮，然后找到灯光选项，即可调整氛围灯。探岳是大众旗下的一款中型suv，一共搭载了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机、低功率版20升涡轮增压发动机、高功率版2.0升涡轮增压发动机。探岳的1.4升涡轮增压发动机最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛米。低功率版2.0升涡轮增压发动机的最大功率为137千瓦，最大扭矩为320牛米。高功率版2.0升涡轮增压发动机的最大功率为162千瓦，最大扭矩为350牛米。

探岳三脚架放置在后备厢备胎的附近。汽车三脚架的作用：汽车在路上出现故障，在车后把三脚架放在距车20多米远的地方。可以提醒后面驾车司机，前方有车停驶，需减速慢行，安全通过。或者在汽车与警示牌相距路段放些杂物树枝等，以防司机绕过警示牌造成追尾。汽车三脚架的使用：三角警示牌是有两条边可以活动，使用的时候把可以活动的两条边拉出来。这两条边端头各有一个纽扣，把纽扣安装在一起。把有铁架子的一边上面的活动铁架子拉开，这样三角警示牌就可以在地上立起来。

探岳倒车主动刹车触发条件是前方出现障碍物之后，驾驶员没有采取刹车，主动刹车功能将会启动。外观方面：进气中网内部的填充装饰采用的是镂空样式的设计，侧面采用的是贯穿式的腰线，车身腰线进行波浪造型的处理，看起来蜿蜒曲折，与不规则的轮毂进行呼应，车门上还带有防碰饰条。配置方面：探岳具有倒车雷达、定速巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、17英寸铝合金轮毂、真皮多功能方向盘、前后排中央扶手、8英寸触控液晶屏、手机互联和映射、语音识别控制、车联网、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统等配置。

探岳的手刹在变速拨杆的左侧，车辆所使用的是电子手刹。汽车手刹的分类：驻车制动有不同的类型，用手或用脚操作的机械机构。高级车也逐渐采用电子控制的驻车系统，俗称电子手刹。电子驻车制动系统是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。电子手刹的工作原理：电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术，其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。

es200主动刹车在中控台上设置即可。以下是有关雷克萨斯ES的相关介绍：1、简介：雷克萨斯ES是LEXUS雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。自1989年第一代ES面世以来，雷克萨斯ES在国际市场上早已成为豪华、优雅、舒适的代名词。2、操控：雷克萨斯ES是雷克萨斯车系中唯一采用前驱系统的车系，但整体操控表现较为一般；方向盘较轻，路感模糊，悬挂偏软，但乘坐舒适性较强；但过于追求舒适性而导致了其稳定性较差，高速行驶容易发飘；刹车也偏软；老款350存在吃胎现象；静音效果好，但风噪及胎噪较大。

探岳主动刹车的触发条件如下：1.当车辆的速度达到30km/h时，主动刹车系统才会自动启动。主动刹车系统通过前风挡上的光学雷达系统监视交通状况，尤其是车头前6米内的情况。当前车刹车、停止或者有其它障碍物的时候，这套系统首先会自动在刹车系统上加力，以帮助驾驶员在做出刹车动作前缩短刹车距离。2.它还可以通过调整方向盘，来改变车辆行驶路径，以避开障碍物。当然，如果距离障碍物已经很近，这套系统会自动紧急刹车而无需驾驶员的操作。

宝马新3系主动刹车开关在中控台双闪按钮下方。以下是宝马新3系主动刹车功能的具体介绍：1、主动刹车功能是指车辆在非自适应巡航的情况下正常行驶，如车辆遇到突发危险情况时能自身主动产生制动效果让车辆减速从而提高行车安全性的一种技术。2、在目前国产宝马3系的配置里面，包括主动刹车在内的驾驶辅助功能全系都可以选装，同时自动刹车只有325Li首发版没有配备，其他都是标配。

大众探岳车门上的机械钥匙孔在主驾驶座位置，车门把手下面一点的地方，有一个胶皮垫圈，把胶皮垫圈抠开，即可看见机械钥匙的锁孔。以下是相关内容介绍：1、探岳的长宽高分别是4589mm、1860mm、1660mm，轴距是2731mm，搭载的是7挡双离合变速箱，最高车速是每小时200千米。2、在动力方面，大众探岳搭载的是1.4T和2.0T涡轮增压发动机，而1.4T涡轮增压发动机的最大输出为150匹马力。

大众汽车的主动刹车（FrontAssist）系统有点像二合一技术。该技术的前方碰撞警告方面旨在通过声音和视觉警告提醒何时可能发生前端碰撞。车辆前方的传感器将监控前方道路，以警告是否过快地接近车辆，或者是否有即将发生前移物体的其他危急情况。探岳主动刹车可以在中控显示屏里设置开启，方法如下：1.按CAR键点击显示屏里的设置。2.选择行车辅助菜单，把激活选项里的勾勾上可以开启主动刹车功能。3.如果要关闭主动刹车，把激活里的钩去掉即可。

中控显示台的设置页面，以下是关于主动刹车的详细介绍：1、通过声音和视觉警告提醒您何时可能发生前端碰撞。车辆前方的传感器将监控前方道路，以警告您是否过快地接近车辆，或者是否有即将发生前移物体的其他危急情况。2、收到警告，则需要应用制动器。但是如果没有使用制动器，或者没有用足够的力量施加制动，那么自动紧急制动技术可以启动。这实际上会施加制动，减慢车辆速度，以避免潜在的碰撞或最小化可能发生的损害。3、未搭载主动刹车系统如何进行改装。

探岳主动刹车在中控显示屏里调节，主动刹车是指车辆在非自适应巡航的情况下正常行驶，如车辆遇到突发危险情况时，能自身主动产生制动效果让车辆减速，从而提高行车安全性的一种技术。以2019款探岳为例，其属于中型suv，车身尺寸是：长4589mm、宽1860mm、高1660mm，轴距为2731mm，前轮距为1576mm，后轮距为1575mm，油箱容积为60l，行李箱容积为506l。

探岳设置定速巡航的方法：先通过SET键来设置巡航速度，车速必须要高于每小时30公里以上，方向盘左侧的银色按钮左右拨动能够控制速度，设置好车速后按一下巡航总开关即可启动。探岳是一汽大众推出的一款中型SUV，长宽高分别是4589mm、1860mm、1660mm，轴距为2731mm，搭载1.4T、2.0T两款涡轮增压发动机，最大功率分别是110kw、137kw，匹配7挡双离合变速箱。

探岳保险盒在中控台左侧位置，驾驶员脚部上方的盖板里面，用螺丝刀或其他工具撬开盖板，即可找到对应的元件保险丝。汽车保险盒用于安装保险丝，按安装保险丝尺寸的大小可分为：小号汽车保险丝盒、中号汽车保险丝盒、大号汽车保险丝盒。探岳是德系高端中型SUV，诞生于MQBA2平台，基于欧版Tiguan打造，在车身尺寸方面，其长宽高分别为4595mm、1860mm、1660mm，轴距为2731mm。

探岳音响设置将主机所有的附加功能都恢复到出厂状态，再将高、中、低音全部都调成中音，左右的平衡也调成低音。将功放的音量全部设置最低的位置，滤波器设定为OFF，CROSSOVER也设置的最低。探岳音响主机调试，先打开主机，播放一些低音动态强劲的的声碟，音量调到5挡，这样是为了把低音和前声场的重低音衔接起来。然后就是前声场调试，将CHANNEL-1/2的GAIN调大些，然后将主机音量调小，在放音乐试听，再讲主机音乐调大，这样前门中低音也出来了。后声场调整在HP的状态，CROSSOVER调整在150HZ，将主机音量调大，功放推后声场的GAIN调大即可。最后调整低音，将CROSSOVER调到最低，将GAIN调到前声场的3/4的位置，在播放音乐试试。

通常有3个地方可以看到：1、副驾驶侧b柱下方，打开知车门即可看到，此铭牌上只精确到年和月且铭牌上有备注车辆的车架号。2、随新车来的合格证，位于道合格证右上角，此处标明的生产日期可以精确到年月日。3、在发动机仓里面位置，一般都有铝制的汽车铭牌上面有生产日期。探岳整体造型更偏硬朗霸气，硕大的前格栅采用了以横线条为主的设计，并与两侧头灯组相连，凸显设计感。而前下方的进气口镀铬装饰，令新车前脸气派之余不失精致，布置在仿雾灯区域的环形LED日间行车灯，为前脸造型更增添了层次感。从侧面看，探岳采用了肌肉感十足的腰线，搭配用料十足的镀铬条，能吸引不少眼球，而4个尺寸夸张的哑光灰轮毂+薄胎的搭配还增添了不少运动感。内饰方面，探岳主打年轻简约风格，各功能区划分明显，熟悉的方向盘形状、层次分明的中控台布局、精致的仪表盘+中控触摸屏等等都是大众家族式设计，不过探岳整体的科技感更强。从配置上来说，探岳标配了胎压监测装置、定速巡航、后雷达、驾驶模式切换、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、皮质方向盘、多功能方向盘、后座出风口、车内PM2.5过滤装置、LED远/近光灯光源、转向辅助灯、全车车窗一键升/降、全车车窗防夹手功能、外后视镜加热、防紫外线/隔热玻璃、支持CarPlay、CarLife、支持原厂互联/映射。方向盘加热、座椅通风、驾驶辅助系统也能在新车高配车型的配置单上找到。

骐达主动刹车是自动打开的，无需进行设置的。主动刹车功能，只有在驾驶员在完全没有踩刹车的情况下才会出现主动刹车。如果在碰撞前是踩着刹车的，那主动刹车就会失效。主动刹车启动的条件如下：1、当车辆的速度达到30km\/h时，这套系统就会自动启动，通过前风挡上的光学雷达系统监视交通状况，尤其是车头前6米内的情况；2、当前车刹车、停止或者有其它障碍物的时候，这套系统首先会自动在刹车系统上加力，以帮助驾驶员在做出动作前缩短刹车距离；或者它还可以通过调整方向盘，来改变车辆行驶路径，以避开障碍物；3、如果距离障碍物已经很近，这套系统会自动紧急刹车而无需驾驶员的操作。

奕泽的主动刹车功能无需额外设置，汽车在出厂的时候就是默认开启的，当车辆的时速大于30km/h时，主动刹车就会启动。如果汽车的前雷达感应到汽车前方有障碍物，汽车就会自动刹车，从而保护驾乘人员的安全。主动刹车系统的原理就是通过汽车车头的光学雷达和行车电脑进行配合，当雷达检测到前方有障碍物时，就会将信息上传到行车电脑，行车电脑作出判断后就会给汽车的刹车系统下达刹车指示，从而汽车可以自动刹车减速甚至刹停，从而避免追尾现象的发生，极大的保护了驾乘人员的安全性。主动刹车系统在汽车跟车时或者在红绿灯路口行驶时比较实用，可以在一定程度上避免追尾现象的发生。但是，主动刹车系统终归还是一种辅助系统，成功率并非百分之百，在遇到特殊情况时，可能出现刹车无效的问题。所以说，影响驾车安全最主要的因素还是驾驶员本身。在驾车时，我们要保持车距，预判道路情况，提前刹车，这样才能保障安全。