汉兰达2.7耗油多少？

汉兰达耗油量不是很大。每个车主用车的路况不一样，耗油量也不一样，根据车主实测数据，汉兰达2018款2.0T两驱五座版的实际油耗约为10.95L/100km，汉兰达2018款2.0T两驱七座版的实际油耗约为11.09L/100km。根据工信部目前公布的油耗数据，汉兰达2018款2.0T两驱五座版理论油耗为8.2L/100km。汉兰达（Highlander）是丰田生产的一款汽车，是丰田家族中的一款大尺寸的SUV，车身宽大，内部空间宽敞，Highlander汉兰达标配同级别车型中最高标准的安全装备。以汉兰达2022款双擎2.5L四驱至尊版7座为例：长*宽*高：4965mm*1930mm*1750mm，最大功率：183kW，轴距：2850mm，油箱容积：65L，排量：2487mL，最大功率转速：6000rpm，最大扭矩转速：4200-4600rpm。（数据来自有驾官网）导致油耗高的原因：1、假如发现车辆在行驶时间内滑行距离明显缩短，则应检查轮胎气压是否符合气压标准。假如轮胎充气不足，燃油消耗也会增加。提示：适时为轮胎充足气；2、检查轮胎磨损程度，假如轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，增加油耗。提示：必要时更换新的轮胎；3、假如在行驶或启动过程中发现车轮有异常噪音，应及时检查轴承和制动系统有无故障。假如车轮转动不正常，会影响车速，使油耗增加。

丰田汉兰达2.7L车型使用的是六档手自一体自动变速箱。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，关于汉兰达变速器的一些详细介绍如下：变速器的正确操作方法：稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低；关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底；迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时，用左手4个手指（拇指仍握在转向把上不动）握紧离合器握把一握到底，尽快地把离合器脱开，为换挡做好准备；踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后，立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆，换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处，动作要干净利落，切忌拖泥带水，更不可连续蹬踏；均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后，左手立即松开离合器握把，及时平稳地接合已脱开的离合器，使发动机动力迅速传到后传动器上，为提高车辆行驶速度做好准备；加大油门。当左手放开离合器握把之后，右手将油门转把及时地向下后方转动，使关闭着的油门打开，开度要适中，不可过大或过猛。汉兰达的进气形式：丰田汉兰达是一款中型SUV，该车发动机为2.0TL4，进气形式为涡轮增压，变速箱为6挡手自一体，车身类型为5门5座SUV。这款车的长宽高分别为4890mm、1925mm、1720mm，轴距为2790mm，最大马力为220ps，最大扭矩为350nm。

1、2.7汉兰达的耗油量h2>汉兰达2012款车型的耗油量主要看驾驶员的驾驶技术和习惯，2.7汉兰达的耗油量实际上是多少。对于1.8吨2.7排量的车来说，这个油耗已经可以说是不错了。走高速的话应该能走9个左右。实际的耗油量在市区是11~12个，根据个人的驾驶习惯，使用15个油是个人问题，2.7的非常耗油。2、2.7汉兰达的耗油量怎么样。不开空调的话8.8L，开空调的话11.2L，对于像汉兰达那样的大尺寸来说，开空调不开都耗油量好，尺寸排列在那里，和其他的车比不上。3、2.7汉兰达耗油量影响因素首先不得不排除的原因就是汽车本身。一辆车的发动机排气量、变速箱动力总成、风阻系数、车辆自重等，影响油耗的大小。这些要素是设计师设计车辆时产生的。这是必然的客观因素吧。一部分车的引擎容易积累碳，油路变长了也不洗等，也会影响油耗。

汉兰达变速箱是六档手自一体自动变速箱。以下是不同变速箱的分类介绍：6at变速箱介绍:汉兰达使用了6at变速箱，这款变速箱的可靠性耐用性是很好，并且换挡平顺性也是很好。at变速箱是世界上技术最成熟，应用最广泛的变速箱。at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接，这种变速箱的换挡平顺性是很好。变速箱分类:cvt变速箱介绍:cvt变速箱有很多日系车都会使用，这种变速箱的制造成本是很低，并且这种变速箱结构简单，体积小，重量轻。cvt变速箱的内部结构与一般的变速箱是不同，这种变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭。

2.7汉兰达的百公里油耗为11.4升。 受气温影响： 导致汽车油耗波动，冬天气温低，油耗都会增大一些。 车辆长时间未保养： 机油和空气滤芯变脏也会导致油耗增大。机油脏导致润滑不良，导致发动机各个运动部件阻力增大，需要更多的能量克服阻力，油耗就会增大。 气压不足： 气压不足会导致轮胎与地面的接触面积变大，摩擦力变大，也就是行驶阻力变大，油耗会升高。 

2.7汉兰达的百公里油耗为11.4升。 驾驶习惯： 一辆车的油耗状况与驾驶员的驾驶习惯有着密不可分的关系，如果驾驶员在驾驶汽车的过程中，经常激烈驾驶或者是在行驶过程中急加速或急减速，这都会对汽车的油耗造成影响，据统计，不正确的驾驶习惯会导致汽车的油耗增加5-30%。 与胎压也有直接的关系： 对于没有胎压检测显示的车型来说，很多车主都容易忽视胎压的重要性，当轮胎的胎压过高或者过低时，汽车的油耗就会增加。 汽车行驶的路况： 也会对油耗产生影响，如果汽车经常行驶在路况较差的路段，发动机产生的负荷就会增大，所以汽车的油耗自然会升高。

2.7L汉兰达的百公里油耗为11.4升。汉兰达是丰田旗下的一款中型suv，这款车是中型suv中的标杆车型。新款汉兰达已经不再使用自然吸气发动机，新款汉兰达全系都使用了2.0升涡轮增压发动机。以下是丰田汽车的介绍：总部：总部位于日本爱知县丰田市和东京都文京区，创始人为丰田喜一郎，现任社长为丰田章男。排名：2020年度《财富》世界五百强榜单上丰田汽车位列第十名。

12款汉兰达烧机油是3.5。以下是机油相关内容的介绍：1、油耗增加：发动机在加机油时，机油量应该在油尺的上下限之间，如果发动机的机油加过多，发动机的温度上升以后体积会膨胀，会造成机油室压力增大，运行阻力增大，会导致汽车的动力下降，油耗也会增加。2、机油加多：机油加过多，曲轴箱的通气管会串油，曲轴箱的压力变大，油封就会被油压顶住产生松动，会导致漏油。3、散热：机油加多会影响发动机散热。

霸道2.7这款车是实际综合油耗13.8L/100km，实际综合油耗与载重、路况、驾驶习惯、天气、风速、胎压等多重因素有关，实际综合油耗以实际驾驶状况为准。以下是相关信息：1、车况：平时除注重汽车清洁之外，需要关注汽车状态，定期保养及时维修。2、驾驶习惯：不良的驾驶习惯在无形中浪费燃油，比如车辆存放太多不必要负重，高速行驶时打开窗户，猛加速急减速等都会导致油耗增加。3、行驶道路：在城市路况行车要比试验场耗油量增加20%，主要原因为频繁起步，停车等红绿灯，换挡加减速等造成油耗高。

汉兰达2.7使用的发动机型号是3AR-FE，最大马力188匹，最大功率138KW，最大功率转速5800rpm最大扭矩是252牛米。汉兰达2.7的发动机是丰田品牌的，产地是长春丰田引擎基地。汉兰达2.7的发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全，从旁通通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损;定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

2.7L的实际油耗大概是11.05点左右。汉兰达（询底价|查参配）是丰田旗下的一款中型suv，这款车是中型suv中的标杆车型。新款汉兰达已经不再使用自然吸气发动机，新款汉兰达全系都使用了2.0升涡轮增压发动机。以下是关于汉兰达的相关信息：1、外观方面：汉兰达外观时尚尊贵，典雅大气。三角形的前大灯，呈六边形棱角设计的前栅格，一体化的丰田牛头标、粗厚的镀铬装饰，镀铬件镶嵌的雾灯，微微前倾的车头造型，使得整个前脸富有时尚，立体感。从车头贯穿至车尾健硕浑厚的腰线，突起的翼子板，黑色的裙边以及镀铬的门槛，让车身显得敦厚修长而富有动感。LED高位刹车灯，高位扰流板，红白色相间的三阶梯式后组合大灯，大范围的镀络饰件，提升了整车的时尚、尊贵感。2、内饰方面：汉兰达内饰整体设计素雅大方，中控按键较多，但布局合理，操作方便；做工精细，接缝比较均匀；内饰色调搭配高贵典雅；配置丰富；整体来说内饰的实用性较强。

汉兰达2.7百公里测试的成绩是10.7秒；汉兰达2.7的动力输出确实有点小猛，由于悬挂较软的设定，使得车身抬头的现象还比较明显，这也使得在起步初期车辆的前轮出现了打滑。以下是扩展资料：汉兰达介绍：汉兰达在起步阶段时G值维持在0.5g左右，一档中段以后就要逐渐开始下滑，保持在0.3g-0.4g的水平，换入高档位后还有下滑的趋势。一台2.7升排量的发动机驱动1.7几吨重的车身竟然才只能有这么小的G值，确实不能算强劲。

2.7L的汉兰达实际油耗大概是11.05点左右。以下是关于汉兰达相关知识介绍：1、品牌：汉兰达（询底价|查参配）是丰田旗下的一款中型suv，这款车是中型suv中的标杆车型。2、发动机：新款汉兰达已经不再使用自然吸气发动机，新款汉兰达全系都使用了2.0升涡轮增压发动机。3、配置：汉兰达有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间，并配备了豪华、舒适的内饰。而且，Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。

汉兰达是丰田的一款大尺寸SUV，配置同级别车型中最高标准的安全装备，汽车的百公里油耗量平均为11.5升，具体油耗量和驾驶员的驾驶习惯有很大关系。这款汽车在行驶过程中非常安静，汽车的灵敏性极强，将多功能性和舒适性结合在一起，提供宽敞的车内空间，市场参考价在29.98万元至46.98万元。车内配置7个安全座椅，在同类产品中处于最高配置7个安全气囊，包括驾驶位膝盖气囊和三排座椅的侧气帘，汽车搭配输出功率高达201kw的3.5升v6发动机，配置5速手自一体自动变速箱，使汽车拥有平顺的加速性和良好的燃油经济性。

2.7l排量的汉兰达早已经停产，2015年新款汉兰达上市、发动机也更换为涡轮增压的2.0t发动机。2.7l发动机行驶里程均超过10万公里，部分发动机开始丢机油、烧机油，可能很多人难以接受丰田烧机油的事实，但是2.7l汉兰达烧机油是不争的事实。 理论上任何发动机都会烧机油，只是时间长短问题。从车友的反馈信息来看，有的车型8万公里开始丢机油，有的车友15万公里开始丢机油。甚至有较真的车友用游标卡尺监测机油尺液面高度，1000公里后机油液面低2mm，估算丢机油100ml左右。当把机油粘度提高后，丢机油现象大大改善，把0w20机油换成5w30机油后，每行驶3000公里后机油液面下降1mm，约50ml左右的机油。如果5000-8000公里换一次机油，这个机油消耗量还是可以接受的。 真正的烧机油定义:车辆行驶1000公里，机油消耗大于300ml。尽管机油丢失量在合理范围内，但是随着行驶里程的增加，机油丢失量也会随之增加，也就是说烧机油是客观存在的。从目前的维修案例来看，2.7l发动机烧机油有两个原因，一个原因是活塞环磨损、另一个原因是气门油封老化、封闭不严导致。 判断活塞环磨损可以用过测发动机缸压来判断，四个气缸缸压超过12kg都认为是正常的，如果缸压低或者某个气缸缸压偏低那么可以考虑活塞环磨损导致。 活塞环存在的意义就是保证活塞与气缸的密闭性，燃烧室压力不会泄露到曲轴箱内，同时还具备刮油与布油的功能，可以把汽缸壁多余的机油刮下去，同时还可以在汽缸壁上均匀的涂布一个油膜，尽可能的减少磨损、防止机油窜入燃烧室。活塞环磨损超限，会出现轻度烧机油现象，如果坐视不管继续行驶几万公里后缸套也会产生磨损，届时只能大修了。 如果里程数不大，缸压正常，十万公里内丢机油的车辆要考率气门油封老化、封闭不严导致机油泄露。 气门油封更换起来相对简单一些，费用也不会太高。 气门在气门导管内运动如果没有机油润滑那么磨损会很严重，但是润滑油过多也不行，会导致机油漏到燃烧室内，而且气门与导管之间也不需要过多润滑油，微量机油就可以满足润滑需求。怎么防止机油泄露到燃烧室内，又能满足气门润滑所需要的微量机油呢？这就是气门油封的任务。我们看一下气门油封位置图: 气门油封既可以满足气门润滑所需要的微量机油，同时也可以阻止气门室内的机油流到燃烧室内。油封也是橡胶制品的一种，因此也会像其他橡胶制品一样存在老化的问题。气门油封老化后气门室的机油就会流到燃烧室，机油直接参与燃烧，也是烧机油的一个原因。 2.7l汉兰达不建议用0w20机油，丢机油的概率大一些。厂家附带的用户手册也只是说0w20机油燃油经济性更高一些，机油粘度低、发动机运转阻力低那么油耗也会相对低一些，但是粘度过低的机油密封性差一些，更容易泄露因此丢机油概率也大一些。

不同排量的汉兰达搭载的发动机也会不同，例如2.7L是3AR发动机，而2.0T是8AR发动机，用什么机油好根据两款发动机型号略有不同。 3AR、8AR发动机（小型涡轮增压汽油发动机专用丰田纯正机油SAE0W-20）。请使用丰田推荐的机油SAE0W-20或符合下列等级和粘度的同等产品。 机油等级:APISL等级、SM等级或SN等级、或ILSAC多级发动机机油。 粘度等级:SAE0W-20、5W-20和5W-30。 2GR发动机请使用丰田推荐的“ToyotaGenuineMotorOil”（丰田纯正机油）或符合下列等级和粘度的同等产品。 机油等级:0W-20、5W-20、5W-30和10W-30:APISL等级、SM等级或SN等级、或ILSAC多级发动机机油15W-40：APISL等级、SM等级或SN等级多级发动机机油。 推荐粘度(SAE)：如果在温度极低的条件下使用SAE10W-30或更高粘度的发动机机油，则发动机可能难以起动，因此推荐使用SAE0W-20、5W-20或5W-30发动机机油。使用0W-20可确保良好的燃油经济性。 对于机油品牌的选择，在意机油的长效性，可选择美孚润滑油；注重机油对发动机的清洁，推荐使用壳牌机油；需要强油膜韧性的机油，推荐选择嘉实多。比如涡轮增压式发动机，积碳在高速运转时容易产生，因此可选具有强清洁能力的壳牌机油。

2.7l汉兰达的百公里油耗为11.4升。汉兰达是丰田旗下的一款中型suv，这款车是中型suv中的标杆车型。新款汉兰达已经不再使用自然吸气发动机了，新款汉兰达全系都使用了2.0升涡轮增压发动机。新款汉兰达的长宽高分别是4890毫米，1925毫米，1720毫米，轴距为2790毫米。新款汉兰达全系都使用了一款代号为8AR-FTS的2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米，这款发动机的最大功率转速为5200到5600转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-iw技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。6at变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且这种变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。使用6at变速箱可以提高汽车的燃油经济性。新款汉兰达的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了E型多连杆独立悬架。E型多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。汉兰达有前驱版车型，也有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统。

汉兰达的2.7升自然吸气发动机与霸道的2.7升自然吸气发动机是不同的。汉兰达的发动机是横置的，霸道的发动机是纵置的。新款汉兰达已经不再使用2.7升发动机了，新款霸道也已经不再使用2.7升自然吸气发动机了。新款霸道使用了3.5升v6自然吸气发动机，新款汉兰达使用了2.0升涡轮增压发动机。这款涡轮增压发动机代号8AR-FTS，这款发动机的最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米，这款发动机的最大功率转速为5200到5600转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-iw技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。新款霸道的3.5升v6自然吸气发动机代号为7GR-FKS，这款发动机的最大功率为206kw，最大扭矩为365牛米，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。6at变速箱的可靠性耐用性是更好的，并且换挡平顺性也是非常不错的。

2.7l汉兰达的百公里油耗为11.2升。汉兰达是丰田旗下的一款中型suv，并且这款车也是中型suv中的标杆车型。汉兰达的新款车型已经不再使用自然吸气发动机了，新款车型使用了2.0升涡轮增压发动机。汉兰达的2.0升涡轮增压发动机代号为8AR-FTS，这款发动机的最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米，这款发动机的最大功率转速为5200到5600转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-iw技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。6at变速箱的可靠性耐用性是比较好的，并且换挡平顺性也是比较好的。汉兰达的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了E型多连杆独立悬架。E型多连杆悬架的结构与普通的多连杆独立悬架是不同的，这种悬架可以大幅度提高汽车的操控性和乘坐舒适性。汉兰达有前驱版车型，也有四驱版车型。四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载适时四驱系统的汽车平时大部分时间都是两驱的，适时四驱系统可以提高汽车的燃油经济性。

汉兰达的2.7升发动机与普拉多的2.7升发动机是不同的，虽然都是2.7升发动机，但是这两款发动机的型号不同，布局不同，很多部件的设计也是不同的。新款汉兰达和新款普拉多早就已经不再使用2.7升发动机了。新款汉兰达使用了一款代号为8AR-FTS的2.0升涡轮增压发动机，新款普拉多使用了一款代号为7GR-FKS的3.5升自然吸气v6发动机。汉兰达是丰田旗下的一款中型suv，这款车也是中型suv中的标杆车型。新款汉兰达的长宽高分别是4890毫米，1925毫米，1720毫米，轴距为2790毫米。新款汉兰达的2.0升涡轮增压发动机最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米，这款发动机的最大功率转速为5200到5600转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-iw技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。汉兰达的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了E型多连杆独立悬架。E型多连杆独立悬架的结构与普通的多连杆悬架是不同的。E型多连杆悬架可以大幅度提高汽车的乘坐舒适性。