洗车会发动机进水吗？

洗车时发动机会进水，发动机盖和车身之间是有缝隙的，洗车的水会顺着这些缝隙流进发动机舱里。虽然洗车的时候水会顺着缝隙流进发动机舱，但是水不会太多，只有一点，不用过多担心。即便流进发动机舱里的水比较多，也不用担心。因为发动机部件防水功能也是比较好的。发动机舱如果太脏，会氧化橡胶塑料零件的表面，造成相关的线路短路。还会影响发动机的散热功能，使得油耗增加，造成不必要的浪费。在清洗的时候注意不要让水流进线路里，不然会导致线路短路。洗车时的注意事项是：1、洗车前要把车上的尘灰清除；2、洗车时水压要控制得当；3、洗车要用专业的清洁剂；4、洗车要用专业的擦拭工具；5、冬日洗车要擦干净；6、夏季不要在烈日下洗车；7、清洗鸟屎要讲方法；8、不要只冲洗车身。汽车车身清洗的作用：1、保持汽车外观整洁；2、减少大气污染对车身的侵害；3、清除车身表面污渍。

水淹到发动机的空气滤清器位置发动机就会进水，空滤盒子的进气口正好处于车头的中间位置，也是进气格栅的部分。而水位线超过轮胎中心线的话，那么水很容易就会进入到空滤盒的进气口。进入到进气口的水也会被吸入到发动机的内部。但一般的轿车水淹过车辆的底盘就有发动机进水的危险。发动机一旦进水就会导致熄火，严重时还会把水吸进发动机内部，从而会导致发动机永久性损坏，发动机进水后千万不要再进行二次点火，建议马上打救援电话救援。以下是发动机进水相关介绍：1、车辆涉水过程中如果出现进水熄火情况，立即关闭点火开关，不要试图再次启动发动机，将车辆移至安全地点，尽量使车辆前高后低，这样可使进入排气管中的水流出，避免损坏三元催化转换器及消声器。2、底盘部件在涉水过程中容易造成润滑油的变质，尤其是涉及到转向、传动等系统。

宝马进水了换发动机有影响，会造成发动机磨损以及汽车熄火。发动机进水危害：车辆涉水后，水由进气歧管进入气缸，由于水的不可压缩性，活塞运动行程将会变短从而导致发动机连杆弯曲或断裂，极端条件下会造成断裂连杆飞出击穿缸体。进水熄火原因：汽车在水中熄火的原因是分电器盖进水后使分电器丧失正常的点火功能，发动机空滤器滤芯浸水，导致进气阻力增大和燃烧室进水，火花塞无法点燃。如果这个时候重新启动发动机就很容易爆缸。

排除因车门窗或风挡玻璃漏水，副驾驶脚下有积水有两个原因：第一是U槽两端排水口堵塞，洗车时喷洒到风挡玻璃上水流下进入U槽，外循环模式的进风口位于槽的右侧，槽内的积水淹没了进风口从而灌入风道。第二是空调蒸发器接水盘下口的排水（空调冷凝水）管脱落或堵塞。假如每次副驾驶处有积水都是在下雨或洗车后，多为第一种原因；若未下雨或洗车而是出现在开空调后，则多为第二种原因。解决办法：第一种原因解决的办法，打开U槽盖板，清理槽内异物或淤泥，疏通两端的排水口。第二种原因解决的办法，由车外底部露出冷凝水排水管处，用气筒子向里打气，疏通排水管；检查车内冷凝水排水管与蒸发器接水盘的连接，看有无脱落或管路有无老化破裂并酌情处理。

一般到达进气口就可能进水。以下是相关内容的介绍：1、多雨季节：在多雨季节，一定要注意停车的位置，否则汽车很容易被水泡。2、电子系统：汽车被水泡之后车上的很多电子系统会损坏，如果电子系统损坏，就需要更换。3、系统：汽车不仅是一个机械系统，汽车上还有很多电子系统，在汽车的发动机周围有很多电子系统。4、配件：汽车的发动机周围有传感器和ecu，还有执行机构。5、ecu：被称为发动机的大脑，如果没有ecu，发动机就无法正常运行。

车辆涉水之后，会有水汽进入空气滤清器，如果不及时烘干去除空气滤清器中的水分，进入其中的水分就会堵住滤纸气孔影响进气量。甚至会造成车辆启动困难，无法启动。以下是相关的解决方法：1、更换空调滤芯：先熄火，以免造成发动机进水顶缸。打开空滤壳，将水清理干净（检查缸内是否进水），找个正规修理厂做简单清理，之后将进水的空滤换掉。2、安装空调滤芯：安装时要注意滤芯的安装朝向，避免装反。安装后检查滤芯是否安装到位，过滤面需要覆盖整个风道，周围严丝合缝。不然会导致过滤失效。

一是电脑启动了防盗系统，二是电脑检查到外部线路，传感器，执行器有故障。以下是有关发动机锁死的解决方法：1、让钥匙停留在点火开关半小时：用原配钥匙将点火开关接通，并使钥匙停留在点火档0.5~l.0h，发动机有可能启动。这一停留过程的本质是让防盗控制模块和发动机电控单元（ECU）对钥匙重新进行识别。2、使用密码解读器获取密码：发动机控制单元的防盗密码与防瓷控制模块芯片的密码是一致，因此可以将发动机控制单元的芯片拆下来，用密码解读设备读取其密码，然后按照更换组合仪表的程序，将发动机控制单元的密码输入防盗控制模块，然后启动发动机，被锁死的发动机一般能够启动。3、互换防盗芯片：在原组合仪表上找到一块型号为93C86的芯片（8脚），进行切制，然后将新旧仪表板上这两块芯片互换安装。由于使用的是原来的芯片，所以防变密码没有改变（而且里程数还是原来的数字），装复后启动，发动机恢复正常。

车开一会儿发动机很烫这是正常情况，内燃机是靠燃料的燃烧而产生动力的，燃烧的瞬间温度可到达3000度以上，而发动机表面也能到达200度以上。如果觉得有异常，可以根据水温表指示判断发动机是否过热。通常把发动机的气缸体分为以下三种形式：1、一般式气缸体：其特点是油底壳安装平面和曲轴旋转中心在同一高度。这种气缸体的优点是机体高度小，重量轻，结构紧凑，便于加工，曲轴拆装方便；但其缺点是刚度和强度较弱。2、龙门式气缸体：其特点是油底壳安装平面低于曲轴的旋转中心。它的优点是强度和刚度都好，能承受较大的机械负荷；但其缺点是工艺性较差，结构笨重，加工较困难。3、隧道式气缸体：这种形式的气缸体曲轴的主轴承孔为整体式，采用滚动轴承，主轴承孔较大，曲轴从气缸体后部装入。其优点是结构紧凑、刚度和强度好，但其缺点是加工精度要求高，工艺性较差，曲轴拆装不方便。

洗车发动机舱会进水。洗车的时候发动机舱必然会进水，因为发动机盖和车身之间有缝隙，洗车的水会顺着这些缝隙流进发动机舱里。虽然洗车的时候水会顺着缝隙流进发动机舱里，但是流进去的水不会太多，只有一点点，所以完全不用担心。更多介绍如下：1、其实即便流进发动机舱里的水比较多，也不用担心。发动机舱可以清洗。最好是一年左右清洗一次。洗发动机舱只有好处没有坏处。2、发动机舱如果太脏，会氧化橡胶塑料零件的表面，造成相关的线路短路。还会影响发动机的散热功能，使得油耗增加，造成不必要的浪费。3、但是清洗发动机舱有一点要注意的就是：不要让水流进线路里，不然会导致线路短路。比如说像点火线圈等，还有保险盒和大灯的后方，这些地方要特别注意。

汽车开一会发动机很热的原因如下：1、冷却液严重不足：若没有及时检查发现并添加对冷却液进行添加，这样就容易导致发动机过热。2、水泵故障：水泵发生故障后，发动机导热的水就不能及时进行循环和更新，发动机启动行驶一段时间后，水温就会迅速上升，这时车内的仪表台上的水温报警灯也会亮。3、冷却风扇故障：冷却风扇损坏或电线短路导致风扇工作或者冷却风扇转速慢，导致发动机的热量没法散发出去，发动机温度升高，打开发动机舱后自然能感觉到较大的热量。

洗车时水不会进发动机。以下是相关的原因：1、车的排气管非常长，几乎与车身等长。从发动机排气门直到排气口，中间有一个三元催化器和两个消音器，它们的内部都是弯弯绕绕的管道，水想通过它们比较困难，同时发动机排气门的高度要远高于排气口的高度，只要水位不超过排气门，基本上就不会进去。另外，发动机工作时，排气管中的压力很大，即使在里面沉积了一些水，在压力的作用下也会被吹出去。2、一般来说，只要车没有完全浸入水中，水基本就不会从排气管进入发动机。即使车在雨季涉水行驶，雨水完全把排气管淹没，水也不会进入发动机。

洗车不会导致发动机进水。洗车和下雨时发动机盖相当于进气口的雨伞，只要水不是从下往上冲刷，就不会进入到发动机盖所遮挡区域，只会从发动机盖两侧和后端流下。发动机进水会导致汽车出现以下现象：1、发动机熄火，发动机进水后火花塞无法点燃，从而造成了汽车在行驶中熄火。2、发动机熄火后无法启动，发动机后分电器盖进水后使分电器丧失正常的点火功能导致无法启动。3、发动机爆缸损坏，发动机进水，由于水的不可压缩性，导致连杆弯曲或断裂击穿缸体。

洗车一般只冲表面不会导致发动机进水，不要对着空气滤芯冲，进水都是在空气滤芯里进水然后吸进发动机导致发动机损坏的。发动机进水的处理方法是：1、不要立即开启，将车拖到安全的地带；2、将汽车拖到汽车修理厂进行修理；3、更换机油和清理发动机相关的配件。发动机的保养方法是：1、使用合格的机油；2、使用合格的冷却液、防冻液；3、定期清理水箱里的水垢；4、定期清理发动机的积碳；5、定期更换汽车三滤；6、保持合理的转速。

洗车时发动机舱进水，发动机舱清洗顺序：1、打开发动机舱散热，散热至机舱表面不烫手即可，不可在机舱高温的时候用冷水淋洗，会使发动机舱骤冷产生损伤；2、密封好电脑板、进气口以及不需清洁的车体部分，进气口进水，导致启动不了发动机，电脑板进水会有短路风险；3、使用蒸汽清洗机等专业工具进行清洁；4、清洗完后，气枪配合毛巾吹、抹干发动机舱各部位；5、往发动机舱塑胶部位上护理液即可完成清洗。

车开一会发动机就特别热的原因；1、冷却液严重不足，如果车主没有及时检查并添加冷却液，就容易导致发动机过热，建议用户检查冷却液；2、水泵故障，水泵发生故障后，发动机导热的水就不能及时进行循环和更新，发动机启动行驶一段时间后，水温就会迅速上升，这时车内的仪表台上的水温报警灯也会亮；3、冷却风扇故障，冷却风扇损坏或电线短路导致风扇不工作或者冷却风扇转速慢，就会使发动机的热量没法散发出去，发动机温度升高，打开发动机舱后自然能感觉到较大的热量。

洗车时发动机会进水，发动机盖和车身之间是有缝隙的，洗车的水会顺着这些缝隙流进发动机舱里。洗车时的注意事项是：1、洗车前要把车上的尘灰清除；2、洗车时水压要控制得当；3、洗车要用专业的清洁剂；4、洗车要用专业的擦拭工具；5、冬日洗车要擦干净；6、夏季不要在烈日下洗车；7、清洗鸟屎要讲方法；8、不要只冲洗车身。汽车车身清洗的作用：1、保持汽车外观整洁；2、减少大气污染对车身的侵害；3、清除车身表面污渍。

洗车的时候，发动机舱多多少少会进去一点水，因为发动机盖子和车身都是有缝隙的，水会顺着缝隙流进发动机舱里。不过洗车的时候发动机舱里进点水是没事的，车也不是豆腐做的，不用担心有点水就会出问题。唯一的一种可能性，就是流的水正好流进线路里了，导致汽车的线路短路。不过这种可能性几乎不存在。其实正常情况下，发动机舱是应该清洗的，一般一年左右清洗一次最好。发动机舱如果太脏了，会氧化橡胶塑料零件的表面，造成相关的线路短路。还会影响发动机的散热功能，使得油耗增加，造成不必要的浪费。要注意的是，如果确定清洗发动机舱，必须去专业的汽修店或是4S店，让工作人员进行清洗。有一些部位是不能清洗的，比如说像点火线圈等，还有保险和大灯的后方。这些部位如果一旦碰到水了，很容易造成线路短路。找工作人员清洗，连带着打蜡，一般也就200元左右的价格。虽然花了钱，但是省心又省力。

自己洗车洗发动机的方法：1、第一：洗车必须选用正确的洗车液，洗车最忌用碱性强的洗涤剂或肥皂粉，因为它们虽然去污力强，但同时损伤性也大，经常用它们洗车，车体表面的亮光很快就会被侵蚀掉，而且会加速车身橡胶件、轮胎、车窗等等的老化；2、第二：洗车用具应有分工，熊掌用来擦车身，长毛刷洗轮毂，海绵洗轮胎，不能混淆，并且遵循从上而下的原则。擦车时，也要遵循从上而下的原则，用柔软的毛巾将车身上的水渍擦干，并用干湿两用吸尘器到车厢内吸尘处理；3、第三：洗车前有预洗的程序。车子脏了，许多尘土、泥沙附在车身上。如果上来就用水枪冲，用海棉擦，洗车倒变成了给车“打沙皮”。专业的洗车应该在洗车前增加一道预洗的程序。即使用专业的设备将特别的预洗液喷洒在车身上，并等待一两分钟，经过浸泡，大部分的沙土可以与车漆脱离，再用水枪冲洗，可以避免上洗车液时，沙泥划伤漆面的危险；4、第四：发动机舱精洗。很多人认为发动机舱干净与否并不重要，其实不是这样的。为什么豪车都会在地盘安装发动机舱护板，就是为了防止泥沙进入。俗话说，汽车保养得好不好，看看发动机就知道。为了让汽车的心脏部分良好工作，进行专业的清洗十分有必要。但是千万不能用高压水枪直接冲洗，清洗发动机一定要到专业汽车美容店进行，清洁前必须将各种重要接头用薄膜包好，然后用专业的洗涤剂逐个部位进行清洗，再用清水洗净擦干，最后应用各种橡胶件保护剂将机舱内各种橡胶上光保护起来才算完毕。

导致发动机爆震的原因：1、点火角过于提前，为了使活塞在压缩行程结束后，一进入做功冲程能立zhi即获得动力，通常都会在活塞达到上止点前提前点火；2、而过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时，大部分油气已经燃烧，此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃，而造成爆震；3、发动机温度过高，发动机在太热的环境使得进气温度过高，或是发动机冷却水循环不良，都会造成发动机高温而爆震；4、燃油清洁度不够，燃油中所含有的一些物理杂质和化学杂质、包括一些芳香类物质，也会在发动机压缩过程中引起自燃、从而形成爆震现象。

洗车发动机舱会进水。洗车的时候发动机舱是必然会进水的，因为发动机盖和车身之间是有缝隙的，洗车的水会顺着这些缝隙流进发动机舱里。虽然洗车的时候水会顺着缝隙流进发动机舱里，但是流进去的水不会太多，只有一点点，所以完全不用担心。其实即便流进发动机舱里的水比较多，也是不用担心的。因为车也不是豆腐做的，不用担心有点水就会出问题。发动机舱是可以清洗的。最好是一年左右清洗一次。洗发动机舱只有好处没有坏处。发动机舱如果太脏了，会氧化橡胶塑料零件的表面，造成相关的线路短路。还会影响发动机的散热功能，使得油耗增加，造成不必要的浪费。但是清洗发动机舱有一点要注意的就是：不要让水流进线路里，不然会导致线路短路。比如说像点火线圈等，还有保险盒和大灯的后方，这些地方要特别注意。如果确定清洗发动机舱，必须去专业的汽修店或是4S店，让工作人员进行清洗。找工作人员清洗，连带着打蜡，一般也就200元左右的价格。