混合动力有哪些意思？

汽车混合动力通常所说的混合动力汽车，一般是指油电混合动力汽车。即采用传统的内燃机（柴油机或汽油机）和电动机作为动力源，也有的发动机经过改造使用其他替代燃料，例如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等。复合动力电动汽车有两种基本的工作方式，即串联式、并联式和串并联（或称混联）式。复合动力驱动汽车的缺点是：有两套动力，再加上两套动力的管理控制系统，结构复杂，技术较难，价格较高。由于新一代汽车伙伴合作计划的推动美国三大汽车公司对各种单元技术及其不同组织进行成百种方案的筛选、比较，认为采用复合动力是实现中级轿车百公里3升油耗的可行方案因此而受到更大的关注。经过多年研究，混合动力电动汽车已开发出一些成功的例子。混动汽车优缺点：混合动力汽车的优点：油耗非常低，燃烧充分，排放气体较干净，起步无怠速，不需要外部充电系统，电池组的小型化使成本和重量低于电动汽车，发动机和电机动力可互补，低速时可用电机驱动行驶。缺点：电池储存的能量太少。

混合动力就是在纯电动汽车上加装一套内燃机，其目的是减少汽车对环境的污染，提高纯电动汽车的行驶里程。混合动力是燃料和电能的混合，其分为:1、串联式插电式混合动力；2、并联式插电式混合动力；3、混联式插电式混合动力或动力分流式。内容相关信息如下:1、混合动力汽车则针对不同的道路环境实施不同的供能方案，能大大降低排放污染程度。例如在城市运行时，当交通堵塞或遇到红灯时发动机会关闭，当车队移动时或信号灯转为绿灯时驾驶者只要轻踩加速踏板，电动机就能驱动汽车前进。2、在市区内当汽车发动机无效率空转或车辆移动缓慢时，使用电动机作动力源不但对环境有利，而且还减少了噪音。因此，越是在交通日益拥挤的大城市使用混合动力汽车，就越能够显示出它的节能、环保、适应能力广的优越性。

插电式混合动力汽车是指介于纯电动汽车与燃油汽车两者之间的一种新能源汽车，有传统汽车的发动机、变速器、传动系统、油路、油箱，也有纯电动汽车的电池、电动机、控制电路。插电混合动力车上绿色牌照，绿牌照车不受尾号限行政策约束，在颜色上以绿色为主色调，其有外接充电口，可以主动外接充电。插电混动力汽车的分类是：1、微度混合动力；2、轻度混合动力；3、中度混合动力；4、重度混合动力。

本田混合动力汽车有：1、享域创新版的享域现与朗逸的汽车定位一样，都是居家轿车。1.5L混动版是这款车的主打动力，不光是外观造型好而且加速性高，此外车身内部面积是本田汽车的特长；2、凌派凌派是广汽本田推出的一台家庭用车，这款车的设计风格比较一般。配置的混动系统使得燃油经济性更高，不只是家庭喜欢用它，网络预约出租车也喜欢用它；3、皓影皓影是一台城市SUV，与CR-V是十分相似的车型。对比于CR-V，皓影的造型方面存在着年轻人的风格，而且车辆内饰细节大同小异。皓影的车内空间比较优秀，拥有本田的混动系统撑腰，燃油消耗水平和加速性能都有出色的水准；4、本田CR-V对于本田CR-V，宽敞度大、动力风驰电掣、行驶油耗不高、好养活、结实耐用、外观内饰也不差，是一个不错的选择；5、INSPIRE锐·混动INSPIRE也换上了本田最引以为傲的第三代I-MMD混动技术，在传承运动的同时，也将此技术作为载体继续传承下去；6、雅阁锐·混动配有完善的主被动安全系统，综合油耗只有4.4升，这些自身优势是雅阁锐·混动版最吸引消费者的卖点；7、奥德赛奥德赛的内饰也是偏向居家风格的，跑业务的气势不够突出，得益于本田MM理念，奥德赛拥有超越该尺寸所期待的前中后排座椅宽敞的程度，而且占地面积；8、艾力绅艾力绅是东风本田唯一一款MPV车型，跟奥德赛最大的差别是，它商务气息会更重。身为本田旗下的车，空间性能强大是艾力绅的一大特色；9、本田思域思域Hybrid是本田汽车首次在中国市场投放具有尖端科技元素的混合动力车型，也是继丰田普锐斯之后在中国市场出现的又一款混合动力车型；10、思铂睿标配主动安全很齐全，而且全系都有天窗，顶配还有导航倒车影像，蓝牙，定速巡航，无钥匙启动，等等一应俱全。混合动力汽车即采用传统的内燃机加上发电机作为汽车的输出动力，以实现汽车的节能和低排放。混合动力汽车相比传统的燃油车有一处不同点，那就是混合动力汽车存在电动模式，相比传统燃油车对环境带来的尾气污染，混合动力车能减少更多的汽车尾气污染，还能提高汽车的行驶里程。混合动力汽车可以分为三种，分别是插电式混合动力、油电混合动力以及增程式混动。插电式混合动力相当于给燃油车加了一块大容量电池，还有一个电机，让汽车可以依靠电池在拥堵路段和短途出行时，完全使用电机驱动。油电混合动力汽车同样是在燃油车的基础上加一个电机，并配备小型电池，但电机功率小，电池容量低。而增程式混合动力汽车是用发动机进行发电，电池进行蓄电，继而通过电动机进行驱动。

混合动力就是指汽车使用汽油驱动和电力驱动两种驱动方式。优点在于车辆启动停止时，只靠电机带动，不达到一定速度，发动机就不工作，因此，便能使发动机一直保持在最佳工况状态，动力性好，排放量很低。而且电能的来源都是发动机，只需加油即可。随着世界各国环境保护的措施越来越严格，替代燃油发动机汽车的方案也越来越多，例如氢能源汽车、燃料电池汽车、混合动力汽车等。但目前最有实用性价值并已有商业化运转的模式，只有混合动力汽车。混合动力汽车的关键是混合动力系统，它的性能直接关系到混合动力汽车整车性能。经过十多年的发展，混合动力系统总成已从原来发动机与电机离散结构向发动机电机和变速箱一体化结构发展，即集成化混合动力总成系统。混合动力总成以动力传输路线分类，可分为串联式、并联式和混联式等三种。混合动力汽车的燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。而且，辅助发动机的电动马达可以在启动的瞬间产生强大的动力，因此，车主可以享受更强劲的起步、加速。同时，还能实现较高水平的燃油经济性。混合动力电动汽车的动力系统主要由控制系统、驱动系统、辅助动力系统和电池组等部分构成。其工作原理是在车辆行驶之初，蓄电池处于电量饱满状态，其能量输出可以满足车辆要求，辅助动力系统不需要工作；电池电量低于60%时，辅助动力系统起动：由于蓄电池组的存在，使发动机工作在一个相对稳定的工况，使其排放得到改善。

混合动力汽车有很多，常见的有雅阁、凯美瑞、丰田普锐斯、奥迪A6L新能源、唐比亚迪DM等。1、雅阁。第十代雅阁混动的性价比更高车型选择也更多，外观基本沿用了普通版的设计，年轻时尚的造型颇受好评。动力方面：采用第三代iMMD系统，拥有EV和HEV两种工作模式，能够为用户带来更好的节油体验。2、凯美瑞。第八代凯美瑞比第十代雅阁更早上市，错位期销量可谓突飞猛进。其中混动车型也是功不可没，销量一直稳中有升。动力方面：采用第三代i-MMD系统，拥有EV和HEV两种工作模式会带来更好的节油体验。搭载2.0L自然吸气发动机，热效率高达百分之40.6，百公里综合油耗仅为4-4.2升。3、丰田普锐斯。丰田普锐斯于1997年问世。截至目前，普锐斯的销量已经超过300万辆，占丰田混合动力车全球销量的40%，可以称之为混合动力车。动力方面普锐斯是搭载1.8L+电机的非插电式混动系统，其中发动机最大功率73KW，电机最大功率60KW，工信部百公里综合油耗4.3L，整车品质非常稳定。插电式混合动力的介绍：4.、奥迪A6L新能源。奥迪A6L新能源是插式混合动力车。这款车搭载2.0TDSI发动机+14.1KW永磁同步电机。车辆最大马力252匹，500牛米的峰值扭矩虽然安装电池组后车辆的车身会高于燃油版，但得益于更长的车身和轴距，车辆的后部乘坐舒适性仍然非常出色。5、唐比亚迪DM。细分为插电式混动，那么比亚迪唐DM是当之无愧的第一名。动力方面搭载2.0T发动机和双电机的动力组合，后置电机性能提升明显。百公里加速仅需4.5秒，高配版甚至提升至4.3秒。混合动力汽车，是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供。插电式混合动力（Plug-in-Hybrid-Vehicle，简称PHV），简单说即介于电动车与燃油车两者之间的一种车。

串联式混合动力系统一般由内燃机直接带动发电机发电，产生的电能通过控制单元传到电池，再由电池传输给电机转化为动能，最后通过变速机构来驱动汽车。在这种联结方式下，电池就象一个水库，只是开的对象不是水量，而是电能。电对在发电机产生的能量和电动机需要的能量之间进行适应，从而保证车正常工作。发动机启动后持续工作在高效区，通过发电机给电池发电，而驱动电机作为整车的动力源驱动把车启动。由此可见，串联混合动力技术，要把机器可以转化为电能，然后再把电能转化为机械能，因为要两次能量转换，所以整体的效率会比较低，同时也需要驱动电机用来代替传统的发动机达到牵引的目的。

本田混合动力汽车有：本田雅阁、本田CRV、思铂睿、本田思域。混合动力汽车，是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供。以本田思域为例，其是东风本田旗下的一款车型。车身尺寸方面，思域长宽高分别为4649mm、1800mm、1416mm，轴距为2700mm。内饰方面，思域做工较为精细，设计也比较时尚，层次感较为突出，功能配置比较丰富，只是大面积采用硬质塑料导致手感欠佳；座椅舒适性较好。

国内混合动力汽车品牌有长安杰勋混合动力，奇瑞a5-bsg奇瑞a5-bsg采用的混合动力，比亚迪-f3dmf3dm是现在最接近于实用的双模式混合动力产品等。混合动力的简介：通常所说的混合动力一般是指油电混合动力，即燃料（汽油，柴油）和电能的混合。混合动力汽车是由电动马达作为发动机的辅助动力的驱动汽车。混合动力的优点：混合动力汽车的燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。

以下是车的扭矩的意思：1、力矩：车的扭矩指的是发动机从曲轴端输出的力矩。2、关系：在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，反映汽车在一定范围内的负载能力。3、指数：汽车扭矩是发动机的主要指数之一，反映在汽车性能上，包括加速度、爬坡能力以及悬挂等。以下是扭矩相关介绍：1、定义：活塞在汽缸里的往复运动，往复一次就会做一定的功，它的国际标准单位是焦耳（J）。在每个单位距离所做的功就是扭矩。通俗点讲，扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准，一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。2、表示方法：发动机的扭矩的表示方法是牛·米(N·m)。同功率一样，一般在说明发动机最大输出扭矩的同时也标出每分钟转速(r/min)。最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。

车灯auto是自动灯的意思，指自动开灯和自动关灯。下面是关于车灯auto的更多介绍：1、原理：光敏电阻等电子元件作传感器（装车内视镜背面等位置）向ECU发出电子信号告诉ECU是否开启或关闭前大灯、变远近光ECU控制前大灯开关、远近光改变样开车时遇光线突变暗环境大灯会自动开启当光线充足时自动关闭还有夜晚会车时有还会自动改变远近灯等。2、用途：当汽车行驶中光线变暗时，前大灯会自动亮起，当光线变亮时会自动熄灭。自动大灯的开启都有延时，即在光线感应系统感应到光线变暗后十几秒内大灯才会自动开启。

按照混合动力驱动的联结方式，我们可以将混合动力汽车分为三类：串联式混合动力系统；并联式混合动力系统；混联式混合动力系统。按混合程度分类：微混合动力系统；轻混合动力系统；中混合动力系统；完全混合动力系统。根据混合动力驱动的联结方式，混合动力系统主要分为以下三类：一、串联式混合动力系统。串联式混合动力系统一般由内燃机直接带动发电机发电，产生的电能通过控制单元传到电池，再由电池传输给电机转化为动能，最后通过变速机构来驱动汽车。二、并联式混合动力系统。并联式混合动力系统有两套驱动系统：传统的内燃机系统和电机驱动系统。两个系统既可以同时协调工作，也可以各自单独工作驱动汽车。这种系统适用于多种不同的行驶工况，尤其适用于复杂的路况。该联结方式结构简单，成本低。本田的Accord和Civic采用的是并联式联结方式。三、混联式混合动力系统。混联式混合动力系统的特点在于内燃机系统和电机驱动系统各有一套机械变速机构，两套机构或通过齿轮系，或采用行星轮式结构结合在一起，从而综合调节内燃机与电动机之间的转速关系。与并联式混合动力系统相比，混联式动力系统可以更加灵活地根据工况来调节内燃机的功率输出和电机的运转。此联结方式系统复杂，成本高。根据在混合动力系统中，电机的输出功率在整个系统输出功率中占的比重，也就是常说的混合度的不同，混合动力系统还可以分为以下四类：一、微混合动力系统。代表的车型是PSA的混合动力版C3和丰田的混合动力版Vitz。这种混合动力系统在传统内燃机上的启动电机（一般为12V）上加装了皮带驱动启动电机（也就是常说的Belt-alternatorStarterGenerator,简称BSG系统）。二、轻混合动力系统。代表车型是通用的混合动力皮卡车。该混合动力系统采用了集成启动电机（也就是常说的IntegratedStarterGenerator，简称ISG系统）。三、中混合动力系统。与轻度混合动力系统不同，中混合动力系统采用的是高压电机。四、完全混合动力系统。该系统采用了272-650v的高压启动电机，混合程度更高。与中混合动力系统相比，完全混合动力系统的混合度可以达到甚至超过50%。技术的发展将使得完全混合动力系统逐渐成为混合动力技术的主要发展方向。

混合动力是指那些采用传统燃料的，同时配以电动机/发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。按照燃料种类的不同，主要又可以分为汽油混合动力和柴油混合动力两种。优点：1、环保：混合动力汽车相比燃油汽车的最大优势之一是它更清洁，具有更高的燃油效率，相比燃油汽车，相同的燃油消耗下，混合动力汽车可以行使更长的距离。2、税费优势：混合动力汽车可以享受国家补贴计划（如欧美地区），使用期间税费较低或免交税。3、使用成本：混合动力汽车减少了对化石燃料的消耗，为使用者节省运行成本，受燃油价格上涨的影响较小。4、再生制动：混合动力汽车每一次制动都是一次能量回收的过程，车辆的动能可以部分转换为电能储存在电池中，在连续下坡的路况中还可以作为陡坡缓降功能使用，减少对制动系统的使用，在一定程度上保障行驶安全性。5、高保值率：随着汽油价格的不断提高，燃油汽车成为一个高消耗品，导致大量用户转向混合动力汽车，二手车市场中燃油汽车贬值严重，相反混合动力汽车保值率较高。缺点：1、动力欠佳：由于混合动力汽车采用2套或以上动力来源，为了将两套动力系统塞进发动机舱，必然会采用体积和功率较小的发动机，例如目前使用比较多的是电机+三缸机模式，连续动力输出性能不如传统燃油汽车，在高速工况下比较吃力。2、价格昂贵：混合动力汽车普遍比燃油汽车价格高50%以上的售价，对于经济上不够宽裕的群体来说购车成本太高，尽管使用成本较低，但至少需要3年以上才可以追平燃油汽车。3、维护成本：虽然混合动力汽车已经足够可靠，由于普及程度较低，有能力维修保养混合动力汽车的维修店较少，这种情况在三线及以下城市尤为明显，导致每次维修或保养都要驱车到外地。

奔驰系列有油电混合动力轿车的，如下：1、奔驰S400混合动力版的动力系统，基于V6发动机上使用的S350，在发动机与变速器之间增加了一台平板圆盘形发动机；2、2010年4月，奔驰ML450混合动力车首次亮相纽约车展，该车于2010年11月16日正式上市；3、奔驰F800，动力系统是F800概念车值得关注的地方之一，奔驰为F800概念车配备了插电式汽油混合动力系统，该系统的总功率预计将超过400马力，在纯电动模式下行驶时电池容量约为30公里。

雷克萨斯混合动力车型有非常多如ES300H、GS300H、GS450H，其中CT200H这款车比较特别，下面来介绍下这款车：1、CT200H是世界上第一款紧凑型豪华轿车，配备全燃料电动混合动力系统。它遵循了雷克萨斯独特的L-finesse设计理念，设计成自然的气流，进一步提高了动力性能和动态平衡；2、其优化的空气动力学外形，独特的棱角轮廓，结合激情，优雅和魅力；3、CT200H采用了雷克萨斯雷克萨斯（LexusLexus）成熟的完全油电混合动力系统，综合油耗仅为每100公里4.6升。

奥迪有油电混合的车型，即奥迪Q5Hybrid、A3e-tron是混合动力版。混合动力车的优点：1、与传统汽车相比，由于内燃机总是工作在最佳工况，油耗非常低；2、内燃机主要工作在最佳工况点附近，燃烧充分，排放气体较干净，起步无怠速（怠速停机）；3、不需要外部充电系统，一次充电续驶里程、基础设施等问题得到解决；4、电池组的小型化使成本和重量低于电动汽车；5、发动机和电机动力可互补；低速时可用电机驱动行驶。

大众混合动力车型有以下几种：1、大众途观GTE插电混动版，它搭载了一款功率输出115kW的1.4TSI引擎以及一个电动机，总功率输出达到了160kW；2、帕萨特混合动力版，是基于第八代帕萨特打造而成，为了凸显与普通版的区别，采用了蓝色线条装饰的进气格栅，同时充电口被设计在LOGO右方位置；3、新途锐混合动力版，采用3.0升V6TSI机械增压汽油直喷发动机结合电动机组成的先进动力系统，搭配先进的8速自动变速箱，百公里加速仅需6.5秒，而低至每百公里8.2升的油耗和每公里193克的二氧化碳排放量。

丰田油电混合动力车有卡罗拉双擎、普锐斯、新一代普锐斯、雷陵双擎、凯美瑞、凯美瑞双擎：1、因为丰田是世界知名的强力混合动力系统，给这款车带来的动力性能远远超过一般2.5升的水平，而且完全摆脱了任何涡轮增压系统的平稳性和舒适性；2、在任何使用条件下，所有2.0升或以上车型都无法与低油耗相比；3、简单的一句话：由于混合动力，凯美瑞有着非常独特的性能优势。

本田混合动力车型有：1、思铂睿混动：融入了更多体现混动风格的蓝色，在大灯和格栅上都有蓝色装饰条，再加上车身侧面和后部的混合动力标志，以及铂芯所使用的独特的哑光轮毂，这一切都不同于汽油版车型的外部类型；2、雷陵：双专版机型配备一套1.8L阿特金森循环发动机及混合系统电机组成，其中发动机最大输出功率72kw，峰值扭矩142nm，电机最大输出功率52kw，峰值扭矩207nm；3、新一代市民造型与国外版基本一致，采用飞翼正面设计，新车前照灯两侧的镀铬条与本田Pilot相同，而返回标记C-LED尾灯是车后最引人注目的地方；4、2017本田CR-V提供六种车身颜色供消费者选择，分别为珍珠白、珠玉黄、琥珀棕、水晶黑、赤霞珠红、翡翠黑等颜色，只提供翡翠混合版的模型。

1、采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，发动机相对较小，此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。2、因为有了电池，可以十分方便地回收下坡时的动能。3、在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现“零”排放。4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。5、可以利用现有的加油站加油，不必再投资。6、可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。7、整车多个动力源可同时工作，整车的动力性优良。