雅阁9代怎么调节时间？

本田9代雅阁功能键使用说明：中控按键：1、车身电子稳定系统（ESP）：有效防止车身侧滑、甩尾等失控情况，一般情况不建议驾驶员手动关闭。2、危险警报灯（俗称双闪灯）：作用为警示周围的其它车辆，以防追尾。3、驻车雷达/影像：中控屏显示倒车影像，雷达监测靠近障碍物会有报警音。4、自动驻车：在红绿灯等停车的情况，松开刹车踏板后，自动驻车功能会锁住车轮，解放车主的脚部疲劳。当车主再次踩下油门踏板时，电子驻车就会解锁车轮。5、自动启停：功能启动后，发动机会短暂处于关闭状态。当车主的脚离开刹车踏板，车辆将重新启动。6、内/外循环：内循环指车内的空气加热或制冷再送回车内，外循环则是让外界的空气进入车内。堵车、隧道以及其他外界空气质量达不到标准时，优先使用内循环。高速时每隔一段时间要切换成外循环换换气，以防空气不新鲜而造成健康问题。7、温区同步：当温区同步功能打开后，改变主驾驶位的温度，其余几个温区也会进行同步的变化。关闭该功能时，几个温区可以分别控制。本田9代雅阁的通病就是排气管的声音比较大。本田9代雅阁外观看起来沉稳大气，本田9代雅阁与本田8代雅阁的对比：1、本田9代雅阁相比本田8代雅阁而言作了很大的调整，座椅更加舒适了，动力因为车身变小变轻感觉很带感，而且没有严重的推背感，相比本田8代雅阁的商务车型来说，本田9代雅阁的是动感车型，适合年轻人，音响效果顶尖。2、雅阁的音响效果做的非常好，可以自己调节高低音，效果很明显，油耗方面因为更轻更小的缘故比本田8代雅阁还要节省。

雅阁九代跟九代半的区别：前大灯的光源不同；动力不同；车型不同；配置不同；外观不同；车身尺寸不同；油箱容积不同。1、前大灯的光源不同：雅阁九代的前大灯照射出来的光线是颗粒状的；雅阁九代半的前大灯照射出来的光线是条状的；2、动力不同：雅阁九代搭载的是1.5T低功率发动机，最大功率为130千瓦；雅阁九代半搭载的是2.0T自然吸气发动机，最大功率为114千瓦；3、车型不同：雅阁九代前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架；雅阁九代半是多连杆式独立悬架，后排乘客的乘坐舒适性感受更好；4、配置不同：雅阁9代半2.0l豪华版有配备esp、胎压监测、自动驻车、上坡辅助、倒车雷达。而雅阁九代就没有这么高的配置；5、外观不同：雅阁九代半进气格栅前脸的镀铬面积有所变小，显得清秀了很多。6、车身尺寸不同：九代车身尺寸是长4960mm、宽1860mm、高1480mm，轴距为2800mm；九代半车身尺寸是长4915mm、宽1845mm、高1470mm，轴距为2775mm；7、油箱容积不同：九代油箱容积为70l；九代半油箱容积为60l。九代半雅阁是2016年的车型。事实上，九代雅阁和九代半雅阁几乎没有区别。第九代雅阁超越了传统的换代概念，是真正的超级雅阁，汇聚了本田全球领先技术，以梦想动力技术、极限驾驶技术、豪华座舱技术三大创造技术，展现全武装科技汽车的非凡魅力，以全价值进化的综合实力，大力刷新行业标准。

9代雅阁功能键说明如下：1、车身电子稳定系统（ESP）：有效防止车身侧滑、甩尾等失控情况，一般情况不建议驾驶员手动关闭。2、危险警报灯（俗称双闪灯）：作用为警示周围的其它车辆，以防追尾。3、驻车雷达/影像：中控屏显示倒车影像，雷达监测靠近障碍物会有报警音。4、自动驻车：在红绿灯等停车的情况，松开刹车踏板后，自动驻车功能会锁住车轮，解放车主的脚部疲劳。

16年雅阁是9代半。上世纪80年代，雅阁便成为了北美销量最好的四门轿车之一，此后雅阁不断更新换代，长期占据同级别车型销量前几名的位置。以下是雅阁9代半的相关介绍：1、发展历程：雅阁作为本田"创新"精神和全球领先技术的体现者，持续创造新价值，赢得全球1900万用户信赖。1999年，第六代雅阁进入中国，第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。2、新款简介：全新LED大灯酷似同门豪华品牌讴歌的宝石眼大灯，官方称为羽翼式LED前大灯。大灯由多个LED灯组投射而出，无论是白天还是黑夜，都有着相当不错的视觉冲击力。3、优势：本田安全超感智能驾驶辅助系统，包括了一系列的驾驶辅助功能，如带LSF的ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、TSR交通标识智能识别、LWC盲点显示系统、PSS车身一体式倒车雷达。

下面找到本田雅阁方向盘左侧菜单切换键，按下菜单切换键就能把车辆的时间调整功能调出来。以下是关于雅阁的介绍：1、简介：是一款由本田技研工业株式会社于1976年推出的中型房车，台湾早期由南阳实业代理时称雅哥，中国大陆称为雅閣。2、内容：第八代车款，于2008年2月上市。区分为日规、欧规、以及美规版本，排气量分2.0、2.2柴油（欧洲市场）、2.4、3.5四种排气量。3、意义：雅阁在某种意义上，有着要让汽车的动力、油耗等各个性能和谐一致的意思。这样“和谐”的理念被一代一代地传承下来。

雅阁9代半和9代的区别是光源方面，动力系统发面，外观方面。以下是两种车的区别：1、光源方面：前大灯照射出来光线是颗粒状，另一个前大灯照射出来光线是条状。2、动力系统方面:雅阁9代采用2.0l的自然吸气发动机,采用直喷方式，雅阁9代半采用2.0l的自然吸气发动机,采用多点电喷。3、外观方面：雅阁9代半车身稍小。雅阁9代前脸三条镀铬横幅，雅阁9代半一体式前大灯和大面积镀铬中网。

九代雅阁是2013年上市，2018年停产。雅阁是本田旗下的一辆中型汽车，九代雅阁一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升自然吸气发动机，另外一款是2.4升自然吸气发动机。以下是相关内容介绍：1、九代雅阁的2.4升自然吸气发动机具有186马力和243牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6400转每分钟，最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机配备了i-vtec技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体，与这款发动机匹配的是cvt变速器。2、2.0升自然吸气发动机具有155马力和190牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为4300转每分钟。这款发动机配备了i-vtec技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速器。 

9代雅阁时间设置方法如下：1、首先将车辆启动，按下启动键即可。2、找到方向盘左侧菜单切换键，按下菜单切换键把车辆的时间调整功能调出来。3、找到方向盘右侧的RES以及SET按键，按下这个按钮调整时间。4、调整好时间之后，按下键盘左侧的ENTER按键。5、调整完毕，检查时间调整是否正确。以下是关于9代雅阁的更多资料：1、动力方面：9代雅阁搭载2.0L和2.4L发动机，与之匹配的是一款全新CVT变速箱匹配。除此之外，本田还为九代雅阁提供3.5L-V6车型选择，最大输出功率达到278马力（207kW），匹配6速自动变速箱。2、外观方面：9带雅阁车身采用轿跑车流线设计，C柱样式张扬动感，双门的设计也造就了它动感的设计风格。此外该车细节部分也融入网状格栅、大规格轮毂等运动化设计。车尾方面，尾翼还隐藏着高位刹车灯，提醒警示作用很多。

9代雅阁时间调整方法如下：1、首先将车辆启动，按下启动键即可。2、找到方向盘左侧菜单切换键，按下菜单切换键把车辆的时间调整功能调出来。3、找到方向盘右侧的RES以及SET按键，按下这个按钮调整时间。4、调整好时间之后，按下键盘左侧的ENTER按键。5、调整完毕，检查时间调整是否正确。以下是关于9代雅阁的更多资料：1、动力方面：9代雅阁搭载2.0L和2.4L发动机，与之匹配的是一款全新CVT变速箱匹配。除此之外，本田还为九代雅阁提供3.5L-V6车型选择，最大输出功率达到278马力（207kW），匹配6速自动变速箱。2、外观方面：9带雅阁车身采用轿跑车流线设计，C柱样式张扬动感，双门的设计也造就了它动感的设计风格。此外该车细节部分也融入网状格栅、大规格轮毂等运动化设计。车尾方面，尾翼还隐藏着高位刹车灯，提醒警示作用很多。

以下是雅阁9代和9代半的区别：1.前大灯的光源不同。九代雅阁的前大灯照射出来的光线是颗粒状，而雅阁九代半的前大灯照射出来的光线是条状，而且雅阁九代半的光源更亮，照的也更远。2.动力。雅阁九代半的2.0豪华版所配备的2.0L自然吸气发动机，最大功率114，最大扭矩190，而且采用的是多点电喷方式，9代采用直喷发动机。3.配置。雅阁9代半2.0l豪华版有配备esp、胎压监测、自动驻车、上坡辅助、倒车雷达。而雅阁九代没有这么高的配置。

9代雅阁和9代半雅阁主要区别如下：1、区别一：前大灯的光源不同。九代雅阁的前大灯照射出来的光线呈颗粒状，而雅阁九代半的前大灯照射出来的光线呈条状，而且雅阁九代半的光源更亮，照的也更远。2、区别二：动力方面。雅阁九代半的2.0豪华版所配备的2.0L自然吸气发动机，最大功率114，最大扭矩190，而且采用的是多点电喷方式，不像直喷发动机那样更容易积碳。3、区别三：车型方面。雅阁九代半2.0豪华版是后多连杆式独立悬架，后排乘客的乘坐舒适性感受更好。4、区别四：配置方面。雅阁9代半2.0l豪华版有配备esp、胎压监测、自动驻车、上坡辅助、停车雷达，可以说，该有的主流配置也已经都配备完成。而雅阁九代就没有这么高的配置。5、区别五：外观方面。雅阁九代半进气格栅前脸的镀铬面积，有所变小。

9代雅阁屏幕时间的调整方法是：1、点击屏幕中的菜单后，点击系统设置；2、找到设置里面的时间设置，点开进行调整即可。以2018款9代雅阁为例，其属于中型车，车身尺寸是：长4893mm、宽1862mm、高1449mm，轴距为2830mm，整备质量为1548kg。2018款9代雅阁前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是146ps，最大功率是107kw，最大扭矩是175nm，与其匹配的是电子无级变速箱。

9代雅阁车身长度是4915mm，其车身尺寸长宽高分别为4915mm、1845mm、1470mm，轴距为2775mm。雅阁是本田旗下的一款车型，其外观和内饰的设计都非常符合中国消费者对汽车的审美观点，相对于上一代车型来说，汽车的配置和动力都进行了升级。相对于海外版的车型，9代雅阁国产化之后进行了一系列的本地化改造，与海外版车型有很多不同之处，明显的变化就是汽车前脸的镀铬饰条，粗壮的镀铬饰条装饰似乎是一种趋势。

雅阁八代调节时间的步骤是：1、在中控台音响空调面板上找到SOUND按键；2、按住SOUND键，时间闪烁；3、按字母H调小时，按字母M调分钟；4、调整至正确的时间后，按SOUND键即可。雅阁属于本田旗下的一款中型车，以2021款雅阁260TURBO豪华星空限量版为例，其车身尺寸是：长4893毫米、宽1862毫米、高1449毫米，轴距为2830毫米，油箱容积为56升。

雅阁九代和九代半区别不大。有关二者的具体内容如下：前大灯的光源不同：九代雅阁的前大灯照射出来的光线是颗粒状的，而雅阁九代半的前大灯照射出来的光线是条状的，而且雅阁九代半的光源更亮，照的也更远。动力不同：雅阁九代半的2.0豪华版所配备的2.0L自然吸气发动机，最大功率114，最大扭矩190，而且采用的是多点电喷方式，不像直喷发动机那样更容易积碳。车型不同：雅阁九代半2.0豪华版是后多连杆式独立悬架，后排乘客的乘坐舒适性感受更好。配置不同：雅阁9代半2.0l豪华版有配备esp、胎压监测、自动驻车、上坡辅助、倒车雷达，可以说，该有的主流配置也已经都配备了。而雅阁九代没有这么高的配置。

本田的雅阁九代半是2016年车款，而雅阁九代是2013年上市的，然而两者的区别并不太大。虽然雅阁九代和九代半的总体区别并不大，但还是存在着一定的差异的。在动力方面，雅阁九代半2.0豪华版搭载了2.0L自然吸气发动机，功率最大可以达到114马力，扭矩最大可以达到190牛米，比雅阁九代的动力相比提升。雅阁九代半2.0豪华版还配置了胎压监测、倒车雷达、esp、自道动驻车、上坡辅助等主流配置，配置方面也比九代更高。还有一个不同，就是前大灯的光源不同，九代半前大灯照射的光线是条状的，而九代前大灯照射的光线是颗粒状的，光源的强烈程度比九代半低。

9代雅阁的价格如下：1、本田9代雅阁2.0L舒适版车型的指导价179800元，目前这款车型的市场终端行情大概在2万元左右，也就是说实际车价是159800元；2、然后再加上购置税，保险上牌等等这些费用，全款落地的费用大概在18万元左右；3、这样的价格在同级别的车型当中，对于消费者的吸引力还是比较大的。

9代雅阁外观看起来沉稳大气，无论是商用还是家用都能够满足要求：1、九代雅阁相比八代而言作了很大的调整，座椅更加舒适了，动力因为车身变小变轻感觉很带感，而且没有严重的推背感，相比八代的商务车型来说，九代的是动感车型，适合年轻人，音响效果顶尖；2、雅阁的音响效果做的非常好，可以自己调节高低音，效果很明显，油耗方面因为更轻更小的缘故比八代还要节省，（我的是八代雅阁，加97#油每公里才七毛五不到），油耗根本不用担心；3、就是日系车不是很牢固是通病，其实开开都一样，车型外观上来看雅阁用了不少心思，把当下最流行的元素加进去了（当然顶配才有所有配置），这是一匹来晚了的黑马。

9代雅阁的通病就是排气管的声音比较大。9代雅阁外观看起来沉稳大气，无论是商用还是家用都能够满足要求：1、九代雅阁相比八代而言作了很大的调整，座椅更加舒适了，动力因为车身变小变轻感觉很带感，而且没有严重的推背感，相比八代的商务车型来说，九代的是动感车型，适合年轻人，音响效果顶尖；2、雅阁的音响效果做的非常好，可以自己调节高低音，效果很明显，油耗方面因为更轻更小的缘故比八代还要节省，（我的是八代雅阁，加97#油每公里才七毛五不到），油耗根本不用担心；3、就是日系车不是很牢固是通病，其实开开都一样，车型外观上来看雅阁用了不少心思，把当下最流行的元素加进去了（当然顶配才有所有配置），这是一匹来晚了的黑马。

雅阁9代半音响调整到最佳效果的方法：1、按音控右下的MENU键，再用这个键左边的大园键旋转调到高低音选择；2、按一下就可以用旋扭调节高低，调好再按下旋扭键确认就行了；3、很多前后声道，左右声道都在这里，包括时间调整、音量随车速自动调整什么的，不懂就看下说明书吧。