国5国6车有啥区别？

国5和国6的区别1、一氧化碳排放量不同，国5一氧化碳排放量为一千毫克。国6一氧化碳排放量为七百毫克；2、排放限值不同，国5的排放限值是每千米0.0045克以下；国6的排放限值是每千米0.25克；3、发布部门不同，国5标准发布部门是环保部。国6标准发布机构是环境保护部和国家质检总局；4、字母表示不同，国5是用V表示。国6是用VI表示；5、价格不同，国6的车相比国五加装了不少东西，除此之外汽车厂家还有整车申报公告各种测试以及投产带来的额外成本，这就会导致国6车辆价格远远高于国5车辆；6、报废时限不同，尽管国家取消了报废年限的限制，但会禁止老车上路，等同于报废。举例说明，比如2019年1月买的国5车和国6车虽然行车证都会是15年，但是实际使用肯定是有区别的。以已经实施的标准为例，2010年的国3卡车和2010年的国4卡车都还可以在北京上路，但是随着越来越多的城市禁行，其实很多老车相当于已经报废了。所以虽然是同一年的车但是时限会有区别。国5和国6均是从汽车废气中排出的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物、微粒、碳烟有害气体含量的规定。

分辨国五国六的方法有：1、国五排放标准的标识是“V”，而国六排放标准的标识是“Ⅵ”，都用罗马数字标识；２、旧车可以用该车的整车型号在环保网上查询。３、可以查看环保信息随车清单。４、查看车辆出厂合格证。５、查看环境检验合格标准副本。国家第五阶段机动车污染物排放标准，简称为“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。国家第六阶段机动车污染物排放标准是指为贯彻《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国大气污染防治法》，防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的标准。2021年5月26日，生态环境部举行例行发布会通报，7月起，我国将全面实施重型柴油车国六排放标准，标志着我国汽车标准全面进入国六时代，基本实现与欧美发达国家接轨。与国五标准相比，重型车国六氮氧化物和颗粒物限值分别减低77%和67%。

国五国六车主要的区别就是两者的尾气排放标准不同，一氧化碳排放量不同：国五排放量为1000mg；国六排放量为700mg；排放限值不同：国五的排放限值是每千米0.0045g；国六的排放限值是每千米0.25g。以下具体分析两者的区别：1.价格有不同：国六的车相比国五加装了很多配置，除此之外汽车厂家还有整车申报公告各种测试以及投产带来的额外成本，这就会导致国六车辆价格远远高于国五车辆。2.报废时限不同：国五车报废时限短一些，尽管国家取消了报废年限的限制，但会禁止老车上路，等同于报废。3.燃料方面：国六阶段，采用燃料中性原则，即无论采用哪种燃料，排放限值都相同。国五阶段，柴油机车型和汽油机车型排放标准各不相同。4.氮氧化物方面：国六比国五减少77%。颗粒物方面，国六比国五减少67%。国六引入颗粒数量限值要求，并且加严排放控制装置耐久性、车载诊断系统（OBD)的相关要求。5.监管方面：国六的合规监管要求比国五更严格，包括型式检验和信息公开、生产一致性检查、新生产车检查、在用车符合性检查等，并简化达标判定方法。6.排放标准方面：国六a阶段排放标准基本与国五相同，取国五排放要求中的最严值。如国五要求汽油车的一氧化碳排放量不能超过1g/km，柴油车则不能超过0.5g/km，而在国六a中两种车型一氧化碳排放量均不得超过0.5/km。7.排放限值不同：不考虑测试工况和测试程序影响的前提下，相比国五的排放标准限值，国六A汽油车CO限值加严50%。查看是国五还是国六的方法是：1.车辆出厂合格证；2.车辆环保标准清单；3.查看车辆一致性证书。

国六标准实施后，国五的车保值率就会下降。同一款车，国五排放标准的车型会比国六排放标准的车型便宜一些。其他方面影响不大。国五和国六最主要的区别，就是一氧化碳的排放量标准不同。国六比国五下降了百分之五十左右，最终阶段国六b的一氧化碳排放标准为500千克每千米。截止2019年6月，我国实施的是国五标准，其发布时间为2013年9月17日，自2017年开始实行。国六标准已经在小部分城市开始运行。根据网上信息所看，国六标准分为两个阶段，根据情况的不同所实施的时间也有所差别，但总体在2023年完成全部实施。6a阶段：燃气车辆实施时间为2019年7月1日，城市车辆实施时间为2020年7月1日，所有车辆实施时间为2021年7月1日。6b阶段：燃气车辆实施时间为2021年1月1日，所有车辆实施时间为2023年7月1日。

汽车国六国五是国家规定的汽车尾气排放标准。后面的数字越大，代表这个车的尾气越环保。国一污染最大，国六污染最小，一般是根据年限来划分的。国六国五主要区别如下：1、国六标准限值要求相比国五加严了百分之四十至百分之五十左右；2、国六采用了燃料中性的原则，即无论采用哪种燃料，排放限值都是相同的。而在原先的国五阶段，柴油机车型和汽油机车型的排放标准各不相同；3、国六标准与国五相比，在排放标准方面，氮氧化物减少百分之七十七，颗粒物减少百分之六十七，引入颗粒数量（PN）的限值要求，并且加严了排放控制装置耐久性、车载诊断系统的相关要求；4、国六提出了更为严格的合规监管要求，包括型式检验和信息公开、生产一致性检查、新生产车检查、在用车符合性检查等，并简化了达标判定方法；5、国六a阶段的排放标准基本与国五相同，仅仅是取了国五排放要求中的最严值。

汽车国五和国六的主要区别是标识不同和排放量不同，详细内容如下：标识不同：汽车国五排放标准的标识是V；国六排放标准的标识是Ⅵ。排放量不同：国五车的一氧化碳排放量为每公里1000毫克，国六车的一氧化碳的排放量为每公里700毫克。国五国六是国家制定的汽车尾气排放标准，这个标准是来限制汽车污染物排放。机动车废气中会排出一氧化碳、碳氢化合物等有害气体，不仅会对人体造成毒害，还会对大自然造成破坏，国六标准的限值要求比国五加严了百分之40至50左右。

汽车国五和国六的区别是价格有所差距、准入限制的区别。具体相关介绍如下：价格有所差距：国六车会比过国五车价格贵，主要是因为国六车为响应政策的实施，会比国五添置更多的配置，车企也会向相关部门进行申报，进行各种污染测试，会增加成本，导致车辆本身的价格有所提升。准入限制的区别：随着国六政策的实施，不符合排放标准的车辆在行驶时，会有一定限制。国五及以下的车会因为排放量不符合要求，直接禁止上路通行。

小轿车国5和国六的区别是控制水平不同，发布时间不同，发布部门不同。以下是关于小轿车国5和国6的区别：控制水平不同：国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。国家第六阶段机动车污染物排放标准是防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的标准。发布时间不同：国五标准发布时间是2013年9月17日。国家第六阶段机动车污染物排放标准发布日期是2018年6月22日（重柴排）。发布部门不同：国五标准发布部门是环保部。国家第六阶段机动车污染物排放标准发布机构是环境保护部和国家质检总局。

国5和国6车的区别是：1、排放限值不同：国5标准要求中一氧化碳的含量限值是1000毫克每千米；国6a标准要求一氧化碳的含量限值是700毫克每千米，国6b标准只有500毫克每千米。2、发布时间不同：国5标准发布时间是2013年9月17日；国6标准发布时间是2018年6月22日。3、发布部门不同：国5标准发布部门是环保部；国6标准发布机构是环境保护部和国家质检总局。4、要求不同：在原先的国5阶段，柴油机车型和汽油机车型的排放标准各不相同；国6采用了燃料中性的原则，即无论采用哪种燃料，排放限值都是相同的。

国5和国6车区分方法：1、查看车辆一致性证，上面有明确车子到底是国5车还是国6车；2、环保清单，上面有明确车子到底是国5车还是国6车。国家第五阶段机动车污染物排放标准，简称为国5标准，国5标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。国家第六阶段机动车污染物排放标准，简称为国6标准。国5要求汽油车的一氧化碳排放量不能超过每千米1克，而在国六a中两种车型的一氧化碳排放量均不得超过每千米0.5克。

国5与国6车的最大区别就在于汽车尾气当中，国5标准要求一氧化碳的含量限值是1000mg/km；而国6a标准要求的是700mg/km，国6b标准更是直接减少了一半，只有500mg/km。而其他如氮氧化物、颗粒物质量等的限值都有大幅下降。具体介绍如下：1、一个三元催化器的区别：国六排放标准在排放标准上比国五颗粒物减少67%、氮氧化物减少77%，当然也可以简单的理解为“一个三元催化的区别”。2、国六a和国六b：国六标准号称是史上最严的排放标准，采用分步实施的方式，设置国六a和国六b两个排放限值方案，分别于2020年和2023年实施。同时，对大气环境管理有特殊需求的重点区域可提前实施国六排放限值。

国5国6车是指车尾气环保程度符合国5国6标准的车。以下是关于国5国6车的部分介绍：1、含义：国五国六指的是国家规定的车尾气排放标准。后面的数字越大，代表这个车的尾气越环保。国一污染最大，国六污染最小。2、具体说明：国六排放标准就是目前国五排放标准的升级版，同时新增了对颗粒物数量的排放规定。按照国六排放标准轻型汽油车的一氧化碳、碳氢、非甲烷总烃和氮氧化物排放将比国五阶段降低50%左右，颗粒物排放降低40%左右。

国五车和国六车，全称是“国家第几阶段机动车污染物排放标准”，指的是排放标准符合国家规定的不同阶段机动车污染物排放标准的汽车，数字越往后，发布的时间越晚，车子的节能减排要求越严。国六排放标准是国五排放标准升级版，对CO(一氧化碳)、THC(总碳氢化合物)、NMHC(非甲烷碳氢化合物)、NOX(氮氧化物)、PM(颗粒物质量)的排放限值相比国五标准有了更加严苛的限定，PN(颗粒物数量)排放规定。分辨国五国六汽车方法有以下几点：1.国五排放标准标识是“V”，国六排放标准的标识是“Ⅵ”，用罗马数字标识。2.汽车的铭牌标注整车型号。 

国5国6车是指国家机动车排放标准，其分别是：1、国5标准：国家第五阶段机动车污染物排放标准，排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准；2、国6标准：国家第六阶段机动车污染物排放标准。国5要求汽油车的一氧化碳排放量不能超过每千米1克，国六中要求汽油车一氧化碳排放量不超过每千米0.5克。排放标准包含：国一、国二、国三、国四、国五、国六。汽车排放标准是指从汽车废气中排出的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、微粒、碳烟有害气体的限量规定。

国6车和国5车的区别在于国六标准要求汽车尾气中的一些排放物更低，所以国六标准是更加严格的，并且车子想达到国六排放标准也是很难的。国家制定严格的排放标准是为了约束车企，这样车企就能制造出更加环保的汽车。国六标准正式实施后，影响的主要是新车生产、进口、销售以及注册登记环节，现有的国五新车将不允许登记上牌，但之前已注册登记上牌的国五车辆仍可继续使用，且不影响正常年审，也可作为二手车正常交易。

国5车是符合国五排放标准的车，国6车是符合国六排放标准的车。汽车尾气排放标准即对从汽车尾气里排放出来的一氧化碳、PM、碳烟等有害气体含量有所规定，从国五至国六的更改环节包括进排气效率、废气循环效率等的改善，达到降低有害气体数值的目的。查看汽车排放标准的方法有：1、使用机动车登记证的原件或复印件到车管所即可查询；2、登陆机动车排气污染监督管理中心网站即可查询；3、在自己的机动车登记证或挡风玻璃上寻找排放标准。

国5和国6的区别是：1、限制不同：国5的硫含量指标限值为10ppm，锰含量指标限值为每升2毫克；国6的硫含量指标限值为5ppm，锰含量指标限值为每升1毫克。2、排放限值不同：国5阶段，柴油机车型和汽油机车型的排放标准各不相同；国6采用燃料中性的原则，无论采用哪种燃料，排放限值都相同。3、排放标准不同：国5标准为：在国四的基础上标准轻型车氮氧化物排放降低百分子25，重型车氮氧化物排放降低百分子43；国6标准为：在国5基础上颗粒物排放降低百分之40，对于重型柴油车，氮氧化物和颗粒物将比国5阶段降低百分之60。

国5车和国6车的区别是：1、国6车采用了燃料中性的原则，即无论采用哪种燃料，排放限值都是相同的，而国5车在柴油机车型和汽油机车型的排放标准各不相同；2、国5车标准发布部门是环保部；国6标准发布机构是环境保护部和国家质检总局。国6排放标准是目前国五排放标准的升级版，对一氧化碳、总碳氢化合物、非甲烷碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物质量的排放限值相比国五标准有了更加严苛的限定，同时新增了对颗粒物数量的排放规定。

国6车和国5区别：1、控制水平不同国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。国家第六阶段机动车污染物排放标准是防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的标准；2、发布时间不同国五标准发布时间是2013年9月17日。国家第六阶段机动车污染物排放标准发布日期是2018年6月22日（重柴排）；3、发布部门不同国五标准发布部门是环保部。国家第六阶段机动车污染物排放标准发布机构是环境保护部和国家质检总局。

国5车跟国6车的区别是什么？国五和国六说的是国家规定的车辆尾气排放检测标准，国五的排放标准和国六的排放标准是有一定的区别的，国六检测标准是在国五的标准上增加了检测尾气排放的难度，对出厂的新车排放标准有了新的规定。那么接下来就来说一下在国五排放的标准上，国六排放标准都有哪些变化：新标准增加了OBD(车辆自检系统)检查，车辆有故障灯显示或检测到发动机系统内有故障码，将视为不合格，导致无法通过年检。增加了检测发动机系统关于准备就绪状态未完成项的检查，例如，氧传感器工作是否进入就绪状态，三元催化器是否进入就绪状态等。如果都没有在就绪状态那么就无法通过年检。国五法规排放和油耗试验都采用NEDC(新欧洲驾驶循环)。国六法规仍然使用NEDC作为油耗试验循环，但采用了更为严格的WLTC(世界轻型车测试循环)工况作为排放试验循环。