宝来如何开启胎压监测？

宝来有胎压监测（数据来源于有驾）。宝来配备的是间接式胎压监测，间接式胎压监测没有数值的显示，是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测的。大众宝来是一汽大众旗下一款紧凑型车。胎压监控是主动胎压监测，可以直接显示当前轮胎压力，胎压报警属于被动胎压监测，是通过对比两侧轮胎的转速扭矩等数据计算出两侧胎压偏差超过限值以后进行报警，其分为间接式胎压监测、直接式胎压监测。胎压指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。

大多数大众宝来的胎压监测并不是主动监测功能，只有轮胎出现异常，仪表盘上才会自动显示信息。显示内容没有具体数值，只显示轮胎出现问题。而有的大众宝来胎压监测在挂挡杆旁边，有个SET按键就是胎压监测。大众宝来胎压灯复位教程：1、胎压在复位前应该先把轮胎压力恢复至正常水平；（轮胎正常压力为2.3-2.5bar）2、启动车辆；3、长按胎压重置按钮SET键，直到仪表盘胎压灯消失。延展：胎压监测原理：当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测，所以间接式的胎压监测是不可能会有胎压值的显示的，只会有个报警提示胎压有问题，具体哪个轮胎有问题还要自己去检查。

宝来胎压监测是车辆点火启动以后，自动就会开启。胎压监测系统的相关介绍如下：直接式：选用固定在每个车轮中的压力传感器直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上的系统，然后对各轮胎气压数据进行监测。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警，并让驾驶员通过每一个轮胎的胎压数字了解车轮是否发生异常。间接式：与车辆的防抱死系统（ABS）一同运用，它的工作原理是当某个轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快，通过比较轮胎之间的转速差，达到监视胎压的目的。它的弊端是无法显示出具体是哪一个轮胎处于高低压状态，因此具有一定的局限性。混合式：需要在系统中装配两个额外的胎压传感器和一个射频接收器，可以监测每个轮胎状态，但在系统可靠性和灵活性方面还有欠缺，且不符合、不适合后装市场。

2021款宝来可以在车辆的中控屏设置选项菜单中找到胎压选项进行查看。常用的胎压监测方式有以下3种：直接式胎压监测：直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。间接式胎压监测：当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。轮胎智能监控系统(TPMS)介绍：它兼有上述两个系统的优点，在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺陷。但是，它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。

宝来的胎压监测是标准配置，是一个非常实用的配置。现在汽车使用的胎压监测分为主动式和间接式两种，两者的区别比较大。主动式胎压监测，简称PSB，成本较高，但是效果要好。被动式胎压监测，简称WSB，也叫间接式胎压监测，相比较而言不够精确，成本相对较低。以下是关于胎压监测的介绍：1、胎压监测系统，这种技术可以通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器，对轮胎的各种状况进行实时自动监测，能够为行驶提供有效的安全保障。2、胎压监测系统可分为两种：一种是间接式胎压监测系统，是通过轮胎的转速差来判断轮胎是否异常；另一种是直接式胎压监测系统，通过在轮胎里面加装四个胎压监测传感器，在汽车静止或者行驶过程中对轮胎气压和温度进行实时自动监测，并对轮胎高压、低压、高温进行及时报警，避免因轮胎故障引发的交通事故，以确保行车安全。3、直接系统可以提供更高级的功能，随时测定每个轮胎内部的实际瞬压，很容易确定故障轮胎。间接系统造价相对较低，已经装备4轮ABS（每个轮胎装备1个轮速传感器）的汽车只需对软件进行升级。

奔驰b200开启胎压监测方法：首先打开点火开关，长按胎压监测复位按钮，听到“咚”的一声之后放开，胎压监测系统就会存储此时的正常胎压数据，自动清除原先的数据，最后仪表盘的故障灯熄灭，胎压复位就完成了。胎压异常一般有以下3种原因：轮胎气压异常：一般低于1.8bar或者高压3.0bar就会报警。此时需要进行轮胎检查和调整气压。胎压监测没有复位：轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏：胎压传感器是用来监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。

宝来有胎压监测，其配备的是间接式胎压监测，间接式胎压监测没有数值的显示，是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测的。大众宝来是一汽大众旗下一款紧凑型车，以2021款大众宝来舒适智联版为例，其车身尺寸为：长4663毫米、宽1815毫米、高1462毫米，轴距为2688毫米。2021款大众宝来舒适智联版搭载了1.2t涡轮增压发动机，最大马力是116匹，最大功率是85千瓦，最大功率转速是每分钟5000转。

19款宝来胎压监测在挂挡杆旁边，按下set按键即可。以19款宝来为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4562mm、宽1793mm、高1468mm，轴距为2614mm，油箱容积为55l，整备质量为1240kg。2021款宝来前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力是112ps，最大功率是82kw，最大扭矩是145nm。

胎压监测开启的方法是：安装胎压监测后，胎压监测自动开启，无需另外操作。胎压监测的作用是：1、当轮胎被轧时出现快漏气或慢漏气会及时报警；2、当轮胎出现松动导致不平衡摩擦，引起轮胎高温达到70摄氏度时会报警提示防止爆胎；3、当轮胎长时间未加气，胎压低于车辆设置的限值时会报警提示，防止低压引发轮胎温度升高的爆胎。胎压监测报警的原因是：1、更换轮胎导致，胎压模块没有进行重置；2、轮胎扎钉造成胎压变化；3、轮胎充气，胎压监测没有进行重置；4、汽车长时间放置，轮胎没有加气，胎压变低。

别克的胎压监测系统不需要手动打开，当汽车启动发动机后，胎压监测系统就自动开启进行实时监测了，一般传感器感应到某个车轮出现胎压有问题的现象，就会点亮指示灯。汽车的胎压监测系统为汽车的行驶提供安全有效的保障，一旦偏离正常的数值，说明汽车的轮胎出现故障。当汽车的胎压监测系统监测到胎压出现问题，通过传感器传递到胎压指示灯上。胎压指示灯亮起用于提示驾驶员检查汽车的胎压，汽车的胎压监测系统有3种直接式胎压监测系统和间接式胎压监测系统，直接式胎压监测系统是通过压力传感器实现的，间接式胎压监测系统是通过气压和转速差别测量出来的，大部分汽车都选择使用间接式胎压监测系统，因为准确性比较高。

哈弗h6的胎压监测系统可以在仪表盘上直接查看，这是随车配置的胎压监测系统，具有自动报警提示功能，不需要手动开启，汽车在启动发动机的同时就可以自动启发胎压监测系统。哈弗h6推出2.0汽油动力车型2.0t柴油车型，汽油车的售价在8.88万元至16.28万元，柴油车的市场售价在12.18万元至14.18万元，汽车的车身尺寸为4640×1825×1690mm，轴距为2680mm，内饰采用上深下浅的配色风格，整体视觉效果符合多数消费者的审美，哈弗h6一经上市便受到众多消费者的喜爱，市场销售量一直位居前列。汽车还有四驱车型和两驱车型之分，可以根据使用需求选择。

宝来的胎压监测是间接式的，这种胎压监测装置不会显示胎压，只有轮胎的胎压不正常时才会报警。如果想显示胎压，可以加装胎压传感器，这样驾驶员就可以看到实时的胎压数据了。宝来是大众旗下的一款紧凑型轿车，这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。新款大众宝来一共使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机有113马力和145牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在3900转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。1.4升涡轮增压发动机有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5000到6000转每分钟时输出最大功率，可以在1750到3000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高。宝来的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

大众宝来汽车的胎压监测指示灯消除按钮位于档位杆旁边位置，找到胎压消除图标即可。当大众宝来汽车轮胎的胎压过高时，胎压监测系统会自动减小轮胎与地面的接触面积，而此时轮胎所承受的压力相对提高，从而大众宝来汽车的轮胎的抓地力会受到影响。当大众宝来汽车经过沟坎或颠簸路面时，轮胎内没有足够空间吸收震动，除了影响行驶的稳定性和乘坐舒适性外，还会造成对悬挂系统的冲击力度加大，也会对车辆的安全性造成威胁。同时，在高温时大众宝来轮胎爆胎的隐患会相应的增加。大众宝来胎压监测的作用如下：1、预防事故发生。2、延长轮胎使用寿命。3、使行车更为经济。

胎压需要事先设定标准值的，就是你将四只轮胎都充入标准的胎压之后上路行驶大约10分钟左右，需要长按一下胎压的SET键，在档把前面，长按一会系统会咚的一声，这表示胎压监测系统已经记录了当前的四轮胎压值。新宝来的胎压监测是间接式胎压监测，是通过ABS系统来监测胎压的，没有数值的显示的，平时也不需要去按它，当轮胎出现问题是，仪表盘上会出现胎压的标志仪表盘显示上面这个图标，表示胎压有问题了，需要去检查，检查维修完成后确认胎压没问题后，长按档杆右前方的这个按钮。设置当前胎压为正常值，长按几秒钟听到一声响声后放手即可。间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。

启动车辆，返回到里程表界面，按一下方向盘的上按钮，然后再按一下仪表左边的按钮，再按一下方向盘上的加号键，重新启动车辆即可。还可以在仪表里找到保养选项，再选择轮胎压力重新复位就可以。新款奔驰B级相比现款车型更加时尚、动感，前进气格栅由倒梯形变为了六边形，线条也更伶俐。新车头灯采用圆润造型设计。新车车尾较现款车型更为饱满，通过后窗、车灯以及保险杠的样式调整，让新款车型看起来更为紧凑。扁平式的尾灯也是奔驰最新的设计风格，回旋型的日间行车灯带非常具有设计感。采用双边单出的排气口，搭配上镀铬装饰，视觉上很具有速度感。在内饰方面，奔驰B级采用全新的设计，使得内饰有了一个质的变化。贯通式双液晶屏的设计将B级的豪华感提升了不止一个档次。另外，更为简洁的按键设计也让B级更加时尚、富有科技感。

21款宝来胎压监测在仪表盘上，这款车是间接胎压监测，所以不会显示胎压数值，只能提示哪个轮胎出了故障。胎压监测可以通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器，对轮胎的各种状况进行实时自动监测，能够为行驶提供有效的安全保障。大众宝来的胎压监测并不是主动监测功能，只有轮胎出现异常，仪表盘上才会自动显示信息。显示内容没有具体数值，只显示哪个轮胎出现问题。大众宝来胎压灯复位教程：1、胎压在复位前应该先把轮胎压力恢复至正常水平；2、启动车辆；3、长按胎压重置按钮SET键，直到仪表盘胎压灯消失。

大众宝来装有胎压报警装置，在一个或多个轮胎胎压明显低于所设定的胎压或轮胎结构损坏。此外系统会发出一声警告音，组合仪表显示屏也可能显示一条相应的文本信息。但是没有具体的胎压数值可以看。 胎压监测也成为了现在车辆不可缺少了一项功能，如果车辆自带的胎压监测装置不能显示数值，可以自行加装一个带数值的胎压监测器，以便观察胎压值。胎压监测分为内置式和外置式。 外置式胎压监测：将胎压传感器装在轮胎外面的气嘴上，通过无线电发出信号给接收器，接收器收到信息后显示胎压。安装方便，价格便宜，但是装在轮胎外面，容易受损，电池寿命有限，可靠性不高。 内置式胎压监测：胎压传感器安装在轮胎里面的气门口附近。通过无线电发出信号给接收器，接收器收到信息后显示胎压。数值较为准确，不容易损坏。但是安装比较麻烦，价钱比较贵。

宝来的胎压监测是间接式的，这种胎压监测装置不会显示胎压，只有轮胎的胎压不正常时才会报警。如果想显示胎压，可以加装胎压传感器，这样驾驶员就可以看到实时的胎压数据了。宝来是大众旗下的一款紧凑型轿车，这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。新款大众宝来一共使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机有113马力和145牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在3900转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。1.4升涡轮增压发动机有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5000到6000转每分钟时输出最大功率，可以在1750到3000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高。宝来的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

根据一汽大众的官方介绍，截止到2019年11月，市面上在售的宝来全系都配备了胎压监测系统，在一定程度上提高了用车安全。关于胎压监测系统：胎压监测系统简称“TPMS”，是“tirepressuremonitoringsystem”的缩写。这种技术可以通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器，对轮胎的各种状况进行实时自动监测，能够为行驶提供有效的安全保障。一般来说，汽车胎压监测系统分为直接式胎压监测、间接式胎压监测和复合式TPMS。根据类型的不同，它们在使用方法和使用效果方面也会有所差异。需要注意的是，直接式胎压监测系统和复合式TPMS系统都需要将胎压监测感应器安装在汽车轮胎或轮毂上，在更换轮胎时要注意将感应器一并更换，否则会影响胎压监测系统的正常工作，容易在行车的过程中产生安全隐患。关于宝来：宝来是一汽大众生产的一款紧凑型轿车，售价区间为9.88万元-15.60万元。

宝来的胎压监测是标准配置，是一个非常实用的配置。现在汽车使用的胎压监测分为主动式和间接式两种，两者的区别是比较大的。主动式胎压监测，简称PSB，成本较高，但是效果要好。被动式胎压监测，简称WSB，也叫间接式胎压监测，相比较而言不够精确，成本相对较低。宝来在售的车型有2019款和2020款，分为国五和国六两个版本车型，售价在9.88万到15.60万之间。宝来在售车型的长、宽、高分别为4663mm、1815mm、1473mm，轴距为2688mm。宝来在售车型搭载了1.4T和1.5L两款发动机，匹配的变速箱有三款：7档双离合变速箱、5档手动变速箱和6档手自一体变速箱。1.4T版本发动机的最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛/米，最高时速为210千米/小时，百公里加速时间为8.3秒，工信部公布的百公里综合油耗为5.6L。1.5L版本发动机的最大功率为83千瓦，最大扭矩为145牛/米，最高时速为190千米/小时，百公里加速时间为13.1秒，工信部公布的百公里综合油耗为5.8L。