奕跑胎压检测在哪？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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奕跑胎压监测键是WSB，奕跑的胎压监测是间接式的，只有在胎压缺失的时候才会报警。
胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。
常用的胎压监测方式有以下3种：
直接式胎压监测：直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。
间接式胎压监测：当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。
轮胎智能监控系统(TPMS)介绍：它兼有上述两个系统的优点，在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺陷。但是，它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。
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奕跑胎压监测键是WSB，奕跑的胎压监测是间接式的，只有在胎压缺失的时候才会报警。间接式胎压监测简称WSB，是通过比较轮胎转速的差比，达到监测胎压的奴迪。压监测分为主动式和间接式。胎压监测主要的作用是：1、预防事故的发生，胎压监测有助于轮胎的养护，在关键时刻会及时提醒驾驶者；2、延长轮胎寿命，在胎压过高或者过低的情况下会及时提示，复位胎压后有利于轮胎寿命的延长。
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奕跑的胎压监测是间接式的，只有在胎压缺失的时候才会报警。胎压监测可以分为两种，主动式和间接式。直接式成本高，更精准。胎压监测可以分为两种，主动式和间接式。直接式成本高，更精准。直接式胎压监测，简称PSB，是利用安装在轮胎里的传感器来测量轮胎气压，然后利用无线发射器把信息传到仪表盘上，当胎压过低或者过高时，会自动报警并显示胎压数值。直接式胎压监测的成本较高，但是更为精准。间接式胎压监测，简称WSB。是通过比较轮胎转速的差比，达到监测胎压的奴迪。在轮胎胎压变小时，车辆轮胎的滚动半径会变小，进而转速可能就要比其它轮胎快。缺点就是监测结果并不十分准确，但是成本相对较低。胎压监测主要的作用：1、预防事故的发生。当前，轮胎爆胎引发的事故率居高不下，而胎压监测有助于我们轮胎的养护，在关键时刻会给我们提醒，提高了安全性。2、延长轮胎寿命。在胎压过高或者过低的情况下，会及时给我们提示，复位胎压后会有利于轮胎寿命的延长。
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