自动挡rnds是什么意思？

自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。发动机的动力是通过变速箱传递出去的，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的，属于自动变速器的一种，但它能克服普通自动变速器突然换挡、油门反应慢、油耗高等缺点。比传统自动变速器结构简单，体积更小，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时那种顿的感觉。

rnds分别是：倒车挡、空挡、前进挡、运动模式。r是指倒档，只有在车辆倒车时才能使用。需要注意的是，倒车时，需要将车辆完全停稳，然后按下变速杆上的安全按钮，将变速杆移动到R档。如果车辆没有停止，车辆的变速器可能会损坏。s指的是运动模式。如果想提高车辆的动力，可以随时切换运动模式。切换到运动模式后，发动机转速会瞬间上升，发动机转速会维持在一个比较高的转速区间，同时车辆的油耗也会增加。n指空档位置，在等红灯的时候可以用。在车辆驾驶过程中，这个位置使用的次数还是很少的。使用空挡后，为了避免车辆打滑，最好踩下车辆的制动踏板。d指前进档。使用这个档位后，变速器会根据发动机转速自动换挡，在车辆行驶过程中可以实现自动换挡。

自动挡rnds代表的是汽车的各个挡位，r是倒车挡位，n是空挡，d是前进挡位，s是运动挡位。倒车的时候挂入r挡，n挡是空挡，可以在等红绿灯或短时间停车的时候用，d挡即前进挡，挂上了d挡之后车子就可以前进，s挡是开启运动模式，就是可以让车子动力更强更具运动感。大部分自动挡模式下加减速通常不需要换挡，日常行驶全程d挡就可以了，而手动挡加减速需要挡位的不断切换配合。因为自动挡的变速箱可以自动调节变速箱与发动机的匹配，手动挡如果不配合换挡就会对发动机造成伤害。

rnds分别是汽车的倒挡、空挡、前进挡和运动模式挡。自动挡车的挡位介绍：一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为P、R、N、D、S、L。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡。自动挡挡位使用注意事项：P挡，泊车挡，启动挡。当停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。R挡，倒车挡。倒车时用。N挡，空挡。临时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车等。

汽车rnds代表车辆变速箱的档位。一般自动挡车辆变速箱的挡位有P，R，N，D，S。P：停车档，汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。R：倒车档，汽车在倒车时，用这个档位。D：前进档，正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。N：空档，N位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。S：汽车的运动模式，S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间。汽车挂挡注意事项：换挡低头看变速杆、长时间用低速挡行驶。一般地说，高速挡比低速挡省油。因此起步后应及时升挡、换挡时离合器踏不到底，造成齿轮损坏。此外，不使用离合器时脚不宜放在离合器上，造成分离轴承过度磨损、换挡时方向跑偏、当一次换不进挡位时硬推硬拉、变速杆至空挡时来回摇晃。容易造成机件不必要的磨损并影响换挡时机、越级加挡。加挡时应逐级进行，防止汽车动力不连续，减挡则可以越级、车未停稳挂倒挡。容易造成齿轮损坏。

自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。以下是扩展资料：1、发动机动力：通过变速箱传递出去，变速箱是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。2、自动变速器：利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。

自动挡rnds代表的是汽车的各个档位。1、P：停车档，汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。2、R：倒车档，汽车在倒车时，用这个档位。3、D：前进档，正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。4、N：空档，N位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。5、S：汽车的运动模式，S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间。汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。

自动挡汽车rnds分别是：1、r是指倒车挡；2、n是指空挡；3、d是指前进挡；4、s是指运动模式行车挡。自动挡指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，替代人的主观判断时机和换挡操作。自动变速器的类型有：1、液力自动变速器；2、液压传动自动变速器；3、电力传动自动变速器；4、有级式机械自动变速器；5、无级式机械自动变速器。

自动挡rnds分别是：倒挡、空挡、前进挡、运动模式，使用情况分别是：1、倒挡是倒车时使用；2、空挡是短时间停车时使用；3、前进挡是车辆平稳前进时使用；4、运动模式是超车时使用可以获得更强劲的动力。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，其他挡位分别是：1、p是泊车挡，启动挡：长时间停车时使用；2、l挡位是低速挡：下坡或者上坡时使用。

手自一体变速箱的手动模式就是自动挡汽车m档，挂到M挡的车子时，会自动切换到车子的手动挡，也就是车型要跟手动挡的一样，降档要低速，加档时要高速，而且可以直接从D挡切换到M挡，切换无需停下来。一般由M档的变速器还会有一个+号和-号在旁边，进行换挡是通过将排挡杆向前向后推或者通过方向盘拨片。与手动挡不同的是，是不需要松油门在换挡的时候的，加减直接就可以。但是也会有限制换挡，起作用只有在安全参数内执行，不可能想50码就升到6档或者100码想降到一档。我们可以切换到手动模式M挡会比挂在D挡更合适的几种驾驶情况，比如：1、手动模式在爬长陡坡的时候可以挂1挡爬坡，车辆低档位行驶可以被限制，跳挡不会像自动挡D挡一样频繁，这样保护了变速箱而且爬坡更有力。2、低档位行驶在下长坡的时候可以牵制车速，不需要一直踩着刹车。3、在超车加速的时候，切换到手动模式然后先降档，提速可以借助低档位的高扭矩，超车动作可以更快的完成。

D1、D2、D3指的是自动变速箱的低速模式。在低速行驶中可以直接挂D1、D2、D3的挡位而无需刹车，但是在汽车高速行驶时、发动机转速高的时候不能这样操作，有损坏变速箱和发动机的危险，影响行车安全。自动变速箱是一种传动装置，可以根据汽车的速度和发动机的转速自动变速和自动操作。当前，汽车中有四种常见的自动变速器类型，即液压自动变速器（AT），机械无级变速器（CVT），电控机械自动变速器（AMT）和双离合器自动变速器。自动变速器的核心是实现自动换挡。所谓自动换挡是指驾驶员在汽车行驶过程中根据驾驶过程的需要操纵油门踏板（加速踏板），并且自动变速器可以根据发动机负荷和换挡而自动换档。

自动挡的D，表示前进挡，D是英文Drive的缩写；自动挡的S，表示运动模式（有的人也叫运动挡），S是英文Sport的缩写。两个挡位都可以在行驶时直接挂入。自动挡的D挡，就相当于手动挡的1~5挡，挂上D挡，车就可以前进。只不过自动挡的车型不需要驾驶员换挡，车辆会在发动机转速范围内自动加减挡，换挡点取决于发动机负荷、驾驶员的驾驶方式及车速。S挡，此模式下，汽车动力增加，同时油耗会增大。挂入S挡，汽车仍然可以自由换挡，只不过会慢升挡或早降挡，使发动机保持较高转速，扭矩输出增大，以获得更大的动力。自动挡的车，除了D挡和S挡，还有以下几个比较常见的挡位：P挡，英文parking的缩写，驻车挡。R挡，英文Reverse的缩写，倒车档。M挡，英文Manual的缩写，手动模式。N挡，英文neutral的缩写，空挡。L挡，英文low的缩写，低速挡，也有叫爬坡挡的。

S表示运动模式在这个挡位下变速箱可以自由换挡，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加：1、挡位个数指汽车换挡的挡位数量，通常指有级齿轮变速器的前进挡的数量。挡位个数一般是指有级齿轮变速器的前进挡的数量；2、乘用车的手动变速器挡位个数为4-6个，而自动变速器的挡位个数为4-8个。挡位数越多，车辆对不同的行驶条件的适应性就越好，能降低油耗；3、但是，太多的挡位数会导致变速器设计复杂，变速器的操作主要是指手动变速器，也更加麻烦，制造成本也更高。

S表示运动模式在这个挡位下变速箱可以自由换挡，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加：1、挡位个数指汽车换挡的挡位数量，通常指有级齿轮变速器的前进挡的数量。挡位个数一般是指有级齿轮变速器的前进挡的数量；2、乘用车的手动变速器挡位个数为4-6个，而自动变速器的挡位个数为4-8个。挡位数越多，车辆对不同的行驶条件的适应性就越好，能降低油耗；3、但是，太多的挡位数会导致变速器设计复杂，变速器的操作主要是指手动变速器，也更加麻烦，制造成本也更高。

N挡：手动挡的空挡就是停车，或者换挡的原理：1、这个挡位主要是用于等短时间红绿灯或者短时间等人的时候；2、切记，如果停车时间短还行，一般在2分钟左右，要是等个五之十分钟；3、我建议挂P挡停车挡，这样不仅仅省油而且相对来说各方面都比较好。

自动挡各字母表示意义：1、P，代表的是泊车挡位。在你停车的时候，挂了这个挡，车子就会稳稳的一动不动，即使车子是在坡道上，它也不会溜车打滑；2、R，代表倒车挡。自动挡车主，倒车操作的时候，需要挂入R挡操作。需要注意的是，车子如果没有停稳，你就挂进了R挡，可能你的变速箱就会磨损，得注意下；3、N代表的是空挡，D代表的事前进挡。在红绿灯等候的时候，自动挡车主就会挂入空挡，等候绿灯。而前进挡，是大伙用的最频繁的一个挡位，有些甚至喜欢一路D挡走到底；4、L代表的是低速挡，挂进L挡位的时候，车子的动力会明显下降。因而在你上坡的时候，千万别挂进这个挡，要根据路况决定。不然车辆的油耗会增加，走起来也十分吃力；5、S不是车子的挡位，而是车子的一个行车模式，即运动模式。超速或者爬坡状态，你可以使用这个模式，体验不同的模式，驾驶乐趣也不一样。

这是自动变速箱的手动模式，挂入m挡后变速箱就进入手动模式了，此时驾驶员可以用换挡杆来控制变速箱加挡或减挡。汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，cvt变速箱，双离合变速箱。at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱，这种变速箱的结构是比较复杂的。at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的，这种变速箱内部有很多行星齿轮，at变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。cvt变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条，cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且可靠性耐用性也是比较好的。双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的，这种变速箱的结构与双离合变速箱类似。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是更高的。双离合变速箱有两种，一种是干式的，另一种是湿式的。干式双离合变速箱的离合器片没有被浸泡在变速箱油内，湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。

R、N、D、S分别代表的是汽车的倒档、空档、前进档和运动模式。R指的是倒档，驾驶汽车在倒车的时候才能使用到这个档位，需要注意的是，在倒车的时候，需要将汽车完全停稳之后，然后按下拨杆上的保险按钮才可以将档杆移动至R档，如果不停稳汽车的话，可能会损伤汽车的变速箱。N指的是空档，这个档位可以在等红灯时使用，在驾驶汽车的过程中，这个档位使用的次数还是很少的，使用空档之后，为了防止汽车溜车，最好是踩住汽车的刹车踏板。D指的是前进档，使用这个档位之后，变速箱会根据发动机的转速自动切换档位，在驾驶汽车的过程中能够实现自动换档。S指的是运动模式，在驾驶汽车的过程中，经济模式和运动模式是可以随意切换的，如果想提高汽车的动力，可以随时切换运动模式，切换到运动模式之后，发动机的转速会瞬间升高，发动机的转速会保持在一个比较高的转速区间，汽车的油耗同时也会上升。

自动挡的D，表示前进挡，D是英文Drive的缩写；自动挡的S，表示运动模式（有的人也叫运动挡），S是英文Sport的缩写。两个挡位都可以在行驶时直接挂入。自动挡的D挡，就相当于手动挡的1~5挡，挂上D挡，车就可以前进。只不过自动挡的车型不需要驾驶员换挡，车辆会在发动机转速范围内自动加减挡，换挡点取决于发动机负荷、驾驶员的驾驶方式及车速。S挡，此模式下，汽车动力增加，同时油耗会增大。挂入S挡，汽车仍然可以自由换挡，只不过会慢升挡或早降挡，使发动机保持较高转速，扭矩输出增大，以获得更大的动力。自动挡的车，除了D挡和S挡，还有以下几个比较常见的挡位：P挡，英文parking的缩写，驻车挡。 R挡，英文Reverse的缩写，倒车档。  M挡，英文Manual的缩写，手动模式。N挡，英文neutral的缩写，空挡。  L挡，英文low的缩写，低速挡，也有叫爬坡挡的。

S挡是汽车的运动模式（"S是"Sport"的缩写）。汽车在开启运动模式后，电控单元会拉高发动机转速，使车子保持有足够的扭距，快起快停，这个时候汽车的性能能够很好体现出来，以前未曾体验过的“推背感”也会随即而来。