手动挡怎么能不熄火？

以下是开车起步不熄火的方法：一、空挡启动汽车后，迅速踩下离合器，将挡位放在1挡，然后你慢慢松离合器，感觉到松到哪个位置车辆会开始前进，一旦你感觉到车轮动，就稳住离合器轻加油门，不要快速松离合器，否则车辆会有很重的顿挫感。二、车辆往前行进稳住离合器两秒到三秒，轻踩油门，同时慢慢松离合器，这样起步就比较稳。换2挡时轻松油门，如果一下子松油门有时候也会车辆前冲，用一样的办法将挡位换到2挡，一脚离合就可以。三、最重要的是感觉松离合时车辆向前的那个点。只要你把这个点找准，每次换挡时到达这个点后轻踩油门再松离合，基本上车辆会比较稳。

以下是开车起步不熄火的方法：1、空挡启动汽车后，迅速踩下离合器，将挡位放在1挡，然后你慢慢松离合器，感觉到松到哪个位置车辆会开始前进，一旦你感觉到车轮动，就稳住离合器轻加油门，不要快速松离合器，否则车辆会有很重的顿挫感。2、车辆往前行进稳住离合器两秒到三秒，轻踩油门，同时慢慢松离合器，这样起步就比较稳。换2挡时轻松油门，如果一下子松油门有时候也会车辆前冲，用一样的办法将挡位换到2挡，一脚离合就可以。3、最重要的是感觉松离合时车辆向前的那个点。只要你把这个点找准，每次换挡时到达这个点后轻踩油门再松离合，基本上车辆会比较稳。

手动挡起步不熄火的方法：1.从平坦的地面开始：首先，在空挡启动车辆，踩下离合器并将其置于一档。然后，抬起离合器踏板，当离合器到达联动点，汽车感觉有运动迹象时，保持离合器半联动状态，然后轻踩油门配合，这样起步时不容易熄火；2.半坡起步：半坡起步，先拉手刹，踩离合器，挂一挡。当离合器释放到联动点时，汽车会轻微晃动。这时，轻轻踩下油门，慢慢松开手刹，自然就可以平稳起步了；3.红绿灯开始：在绿灯即将亮起时，挂入一挡同时慢松离合，绿灯一亮就踩油门配合。这样就不会导致红绿灯起步时熄火这种尴尬境遇。手动挡熄火原因：1.手动挡和高挡行驶时，不踩离合器速度开始变慢，当速度低到必要时会熄火；2.当档位启动时，离合器在未完全踩下之前就已挂档，容易造成熄火；3.发动机故障，或者排气管进水也会导致汽车熄火；4.汽车熄火的原因大部分是使用了劣质燃油，会影响发动机的积碳，所以会熄火，另一个是因为发动机油路启动的问题。对于这种现象，建议在不使用劣质燃油的情况下，清洗空气喷嘴、节气门、汽车油箱等油路；5.排气管有污垢，空气体中灰尘较多，导致堵塞熄火。

手动挡车辆熄火停车的方法：1、首先，在停车前先要减速，松开油门，轻踩刹车。2、在车速将到较低速度的时候，同时踩离合器和刹车。3、然后，拉手刹，握住手刹往上拉。4、将档位调至空挡。不确定的可左右摇晃，能轻松晃动就对了。5、松离合器，然后松脚刹。6、关闭车上所有无关的用电设备，回正方向盘。7、将点火开关挡位调到LOCK挡即可下车。手动挡车辆是用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。手动挡车辆的挡位分别是：1、一挡是起步挡，用于车辆起步；2、二挡是通过挡，用于通过复杂路面和处理复杂情况；3、三挡是过渡挡，用于城市道路中的低速行驶；4、四挡是行车挡，用于较长时间的高速行驶；5、五挡是高速挡，用于高速公路长途行驶。

手动挡起步不熄火的方法如下：先踩离合：发动汽车后要先踩离合，左脚应将离合踩到底；松手刹：挂到1档，然后松手刹，新手经常忘了这个造成熄火；松离合：每台车的离合联动点都不一样，踩油门，很多新手起步不敢踩油门，只是慢慢松离合，这也是造成起步熄火的重要原因，松离合和加油门应同时进行；不要紧张：等红灯时千万不要紧张，在距离红灯还有5秒的时候，可以轻踩离合挂挡，看到前边的车动，再松离合轻给油，这样则不会熄火。

1停止车辆先踩刹车减速至车辆停止，然后离合踩到底。2拉好手刹拉起手刹，将档位挂入空挡。可以松开离合和刹车。3关闭灯光关闭所有灯光开关或电器设备，并且回正方向盘。将钥匙逆时针拧到底，将点火开关调至“OFF”档。4确认安全下车拔下钥匙，松开安全带，下车时要先观察左右后视镜情况确认安全后方可下车。

保证手动挡不熄火的方法是用好离合器，用好换档杆。以下是相关介绍：1、速度与档位：汽车行进过程中，低速用低档，高速用高速档，如果速度与档位不匹配，容易造成熄火的同时，耗油量增大，久而久之还会损坏汽车的相关机件。2、离合器：离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合。

起步绝不会熄火的原因如下：1、挂上一挡后首先给油，把油门踩到1500至2000转，右脚稳定不动；2、慢抬离合到半联动点时，回踩一点，同时快速松手刹；3、完成松手刹的同时，如果发现车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻松一点，控制油门保持在1500至2000转，一般车子就会起步。坡道起步熄火的原因有：1、松手刹与松离合没有做到统一；2、油门不够，没有做好油离的配合；3、离合到了半联动点，手刹松慢了，也会导致熄火。

以下是开车起步不熄火的方法：一、空挡启动汽车后，迅速踩下离合器，将挡位放在1挡，然后你慢慢松离合器，感觉到松到哪个位置车辆会开始前进，一旦你感觉到车轮动，就稳住离合器轻加油门，不要快速松离合器，否则车辆会有很重的顿挫感。二、车辆往前行进稳住离合器两秒到三秒，轻踩油门，同时慢慢松离合器，这样起步就比较稳。换2挡时轻松油门，如果一下子松油门有时候也会车辆前冲，用一样的办法将挡位换到2挡，一脚离合就可以。三、最重要的是感觉松离合时车辆向前的那个点。只要你把这个点找准，每次换挡时到达这个点后轻踩油门再松离合，基本上车辆会比较稳。

定点起步不熄火的操作技巧：1、要控制好车速：坡道定点停车时，在上坡前车速要略快一点，使汽车稍微带点冲力，等后轮上坡后，应立刻将速度降下来，使汽车慢速行驶。否则，如车速过快，一是来不及调整车道与边线的相对位置；二是来不及对准参考点停车。2、要选好参照点。3、动作要协调：坡道起步时，离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合，放松驻车制动杆的时机很关键，晚了汽车起不了步，发动机会熄火，早了则会往后溜车。这个时机就是离合器踏板抬至半联动时需掌握的技巧：一是听发动机声音；二是感觉车身抖动；三是看转速表指针发抖并向下移动。

手动挡起步避免熄火的方法：在起步的时候一定要快抬离合器，等到半联动点时可以稍微停顿一下，再加一点油，然后一边缓慢抬离合器一边加油，如果感到离合器没有力度时，就可以迅速的放开离合器，这时车速就很快而且也不会熄火。等红绿灯起步时不用着急，当红灯还有5秒时，可以踩离合器，再开始缓慢松离合器，红灯变绿灯的前一秒时看到前面的车动，就轻踩油门，再缓慢松离合器，这样就不容易熄火。

自动挡的驾照不能开手动挡的车，手动挡驾照可以开自动挡的车，但是自动挡的驾照不可以开手动挡的车。自动挡驾驶证属于C2证，按照我国交通规定，小型自动挡汽车C2证只可以开小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车。持C2驾驶证驾驶手动挡的车，等同于无证驾驶，将会受到严厉的法律制裁，如果因此发生致人伤亡的交通事故，还要负法律责任。手动挡或自动挡的9座含9座以下的小型面包车、商务车手动挡驾照也能开，如果是9座以上的车辆，不论是手动挡还是自动挡，都不能开。

手动挡起步不熄火的方法：1、平地起步：空挡启动车辆，踩下离合挂一挡后抬起离合踏板，当离合到联动点感到车有移动迹象时保持离合半联动状态，轻踩油门进行配合，即可顺利起步；2、半坡起步：拉起手刹踩离合挂一挡，松离合到联动点时车子会轻微抖动，轻踩油门配合同时将手刹松开，即可顺利起步；3、红绿灯起步：在绿灯即将亮起时，挂入一挡同时慢松离合，绿灯一亮就踩油门配合，即可顺利起步。

手动挡熄火后按照正常的方法重新打火就可以了，如果打不着可以使用以下方法：1、推车启动，这个是大众最熟悉也是最有效的应急起动方法，但这个是不能经常使用的，因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤；2、搭接启动，如果发生这种情况，最好是找他人帮助，如果车上有跨接电缆，就可以采用电瓶搭接的方法启动车辆；3、牵引启动，这个方法的原理与推车起动是差不多的，不同的是，用车牵引往往省力省事很多。

开手动挡要确保不熄火，做好两个“用好”（即用好离合器，用好换挡杆）就可避免。具体而言：1、起车时离合器要及时踩到底，挂启动挡（1挡），松手刹，慢慢抬起离合器，车就会启动。若离合器抬得过快，则可能熄火；2、遇红灯停车后（或堵车）要及时换为空挡，否则一抬离合器马上熄火；或者在原来的挡位起车则很容易熄火（挡位越高，越容易熄火）；3、起车行进过程中，低速用低挡，高速用高速挡，如果速度与挡位不匹配，容易造成熄火的同时，耗油量增大不说，久而久之还会损坏汽车的相关机件；4、驻车时别忘了摘空挡后再熄火，否则下一次启动时若挂挡车辆会发生窜动容易出事故，并再次熄火。

手动挡起步不熄火的方法：1、发动汽车后要先踩离合，左脚应将离合踩到底；2、挂到1挡，然后是松手刹，新手经常忘了这个造成熄火；3、松离合，每台车的离合联动点都不一样，踩油门，很多新手起步不敢踩油门，只是慢慢松离合，这也是造成起步熄火的重要原因，松离合和加油门应同时进行；4、等红灯时千万不要紧张，在距离红灯还有5秒的时候，你可以轻踩离合挂挡，看到前边的车动了，你再松离合轻给油，这样就不会熄火了。

手动挡起步不熄火的方法：1、首先发动汽车后要先踩离合，左脚应将离合踩到底；2、然后挂到1挡，然后是松手刹，新手经常忘了这个造成熄火。松离合，每台车的离合联动点都不一样，踩油门，很多新手起步不敢踩油门，只是慢慢松离合，这也是造成起步熄火的重要原因，松离合和加油门应同时进行；3、最后等红灯时千万不要紧张，在距离红灯还有5秒的时候，可以轻踩离合挂挡，看到前边的车动了，你再松离合轻给油，这样就不会熄火了。

起步不熄火的技巧如下：1、踩离合器时，左脚应将离合器踩到底，否则挂挡有冲挡声，或不能挂挡，容易造成变速箱齿轮损坏；2、挂挡，挂到1挡，很多新手挂挡特别用力，这是不可取的，应平缓，根据轨迹挂到相应的挡位，不要2挡启动；3、松开制动器，又称驻车制动器，松离合，应缓慢地提起离合器，找到半联动点，记住联动点高或短，松离合车当为联动点时稍有抖动。

对于自动挡的汽车，由于起步时直接松掉刹车踏板然后踩油门踏板就可以了，所以一般不会发生起步熄火的问题。对于手动挡的汽车来说，预防汽车起步熄火的方法很简单，只需要在松离合器踏板的时候踩一下油门就可以了。一般来说，汽车起步熄火都是由于油离配合不好而导致发动机转速过低，从而造成发动机失火最后熄火的情况。这种情况解决起来比较简单，可以在起步时将油门踩深一点从而保持发动机转速保持在一个较高的范围内，也可以通过人工将汽车的怠速调高从而解决汽车起步熄火的问题。截止到2019年9月，市面上很多车型都配备了坡道起步辅助功能，可以在汽车起步时自动补油从而防止汽车溜车或者熄火，极大的方便了人们的用车生活。对于新手来说，汽车起步是一个很难的问题，但只要能够成功起步，后面就变得简单了。新手在练车时，一定要多多练习油门踏板和离合器踏板的配合，从而能够直接体会到车辆的实时状态，所以可以根据车辆的状态来改变操作。

停车熄火，最根本的原因，就是低速高挡，也就是车子的时速与挡位不匹配，车子时速太低了，挡位高了，就会熄火。当车子的速度因为踩下刹车降低后，发动机的转速也要相应降低，如果挡位还保持在某一较高档位，行车速度与发动机怠速转速不符，发动机产生负荷自然就熄火了。解决方法有两个：1、把离合踩到底；2、记得退挡，把挡位挂到合适的挡上（实在不懂就挂空挡）。记住一点，只要踩住离合，车辆就永远不会熄火。感觉车辆快熄火了，立马踩离合，同时踩刹车，重新起步。如果熄火了，记得把挡位退回空挡再重新起步。附手动挡简介：手动挡是手动变速器（MT），也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。工作原理：泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台风扇吹出的风力会带动另一台风扇的叶片旋转，风力成了动能传递的媒介，如果用液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮就会通过液体带动涡轮旋转，再在泵轮和涡轮之间加上导轮，通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差就可以实现变速变矩了。