带透镜跟不带透镜区别是什么？

led大灯不带透镜可以用，但不安装透镜时车子的灯光比较散，光源不好控制，所以还是建议安装透镜。带透镜的除了聚光还有一个特点，就是光源分布均匀，不会出现光线不均匀的现象。透镜可以起到汽车聚光的作用，当灯光照在路面上时，灯光可以铺在路面上，让汽车达到较佳的照明效果；如果没有透镜，汽车的灯光效果会比较分散，遇到对面来车，容易影响其他驾驶员的视线。透镜有单光透镜和双光透镜两种，单光透镜简单来说就是透镜只能控制一个灯泡，近光灯和远光灯是分开的，只能控制近光灯；双透镜就是通过透镜内部的遮光片，同时控制两个光源，远光灯和近光灯，可以实现远近光随时切换。

原车不带透镜改透镜能进行年检。另外，很多汽车改装氙气灯，主要是因为氙气灯亮度高，照路效果好，费用不是很高，但是有很多人并不知道，改装氙气灯也是有要求，如果不按规定改装的话，年检是有麻烦的，所以改装前最好咨询下当地车管部门同时改好后要及时上报备案。车辆年检，就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要做一项检测，相当于每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检，及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定，机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：1、营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；3、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；4、摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；5、拖拉机和其他机动车每年检验1次。但公安部、市场监管总局、生态环境部、交通运输部联合印发《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》部署深化车检制度改革。对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。对摩托车，将原10年内上线检验5次调整为检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。

T的是涡轮增压的意思，而没有T的是自然吸气。带T跟不带T的区别有：1、动力方面。同排量的情况下，带T的比不带T的强，不过带T的（涡轮增压发动机）在涡轮不介入的情况下，两者的动力是差不多的。2、提速方面：带T的提速比不带T的强。不过不带T的提速比较柔顺，更加线性。3、后期维修、保养方面：带T的维修保养费用要比不带T的贵很多。带T的不论是汽油方面还是机油方面，要求都比不带T的高。并且到达一定的公里数后（一般是十万公里以内），带T的需要更换涡轮。价格比较高。4、油耗方面：跑长途，带T的省油，因为涡轮介入，燃料燃烧的更充分；在城市行驶，不带T的省油，因为城市行驶车辆很难跑起来，涡轮无法介入。5、油品标号：带t的发动机也就是涡轮增压发动机，绝大部分涡轮增压发动机最低都要求使用95号汽油，而不带T的大部分都是92号汽油。汽车带T是指发动机采用的是涡轮增压（TurboBoost）技术，是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术。自然吸气（NormallyAspirated）是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。

大灯透镜和没有透镜的区别是大灯可以聚光、没有透镜会造成刺眼的效果。汽车透镜相关信息如下：汽车透镜简介：汽车透镜是光线散失小的一种车灯，也是透镜的一种。在透镜大灯出现之前，我们所看到的传统大灯，都是一颗灯泡，然后周围有一个闪闪发光的银色“碗”，也就是我们所说的聚光杯，将发散的灯光聚集成一束扇形光，照亮前方的路面。而汽车透镜则是用体积更小、结构更加紧凑的小聚光杯将灯光聚集成一束平行光，再通过凸透镜发散成扇形光。汽车透镜分类：汽车透镜的种类分为两类一类是单光透镜，一类是双光透镜，单光透镜简单来说，就是一个透镜控制一个灯泡，属于专一特有产品，单光透镜远近光是分开的，双光透镜呢就是通过透镜内部的遮光片,可以实现远近光的切换。当遮光片闭着，是近光,当遮光片打开的时候,是远光。但是透镜里面的灯炮是不动的,也没有任何变化。

有透镜跟没透镜的区别是：1、灯光亮度的不同：有透镜可以起到聚光的作用，让汽车达到很好的照明效果；没有透镜的灯光效果会比较分散，照出来的灯光比较刺眼，容易影响其他驾驶员的视线和行车安全。2、视野不同：有透镜能使驾驶员的视野更宽阔，还能增加汽车的美观；没透镜驾驶员的视野较窄一些。透镜的种类有单光透镜和双光透镜，单光透镜只能控制一个灯泡，近光灯和远光灯是分开的；双透镜是通过透镜内部的遮光片同时控制两个光源，远光灯和近光灯，可以实现远近光随时切换。

激光透镜和led透镜的区别如下：定义不同：激光透镜由位于车辆尾部的激光二极管组成；led透镜是指采用LED（发光二极管）为光源的车灯。具有的特点不同：激光透镜具有更加节能、更加省油的特点；led透镜具有亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长的特点。汽车大灯也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系，此外车灯的使用及保养也不可忽略。

卤素透镜和氙气透镜的区别是曲率不同以及是否能够变光。以下是详细介绍：二者的曲率不同：因为卤素灯的光源是一个点，所以卤素透镜为恒定曲率，而氙气灯的光源为一条短线，长度大约20mm，因此其透镜曲率不恒定，为变曲率透镜。如果改装氙气灯而不更换氙气透镜，则会导致灯光发散，照明效果不好的同时还严重刺激对面来车的视野。变光机构的不同：卤素透镜无变光机构，一般分为近光透镜和远光透镜，功能较为单一。而氙气透镜为双光透镜，可以通过透镜上的变光电机变换远近光。

原车不带透镜改透镜能进行年检。车辆年检，就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要做一项检测，相当于每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检，及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生。机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：1、营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次。2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次。3、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次。4、摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次。

汽车大灯透镜与不是透镜的区别：1、有的是疝气大灯。可以把等光折射很远。而且透镜大灯随汽车的高低起伏。它会调整光距。2、加装透镜后大灯的聚光型更好，灯光越亮。汽车大灯透镜比不是透镜的大灯具有亮度均匀，穿透力强，光线散失小等优点。3、透镜大灯分单光透镜和双光透镜，单光透镜可以把光线约束成远光或者近光的一种，优点是成本低结构简单，缺点不适合双闪。双光透镜是一套可以通过机械结构和透镜改变远近的透镜，也就是说大灯只有一个灯泡，通过改变透镜挡片实现远近光切换，双光透镜可以很轻松的进行双闪操作。4、一般来说的话，都是近光灯带透镜，而远光灯不带透镜，这样设计的原因是近光灯在城市道路中最常用，远光基本上不用，近光装上透镜后光线显得格外的集中，会有明显的切线，在对面去看的话不会出现晃眼的现象，如果不带透镜的话，灯光非常的散，看起来比较刺眼。

有透镜和没透镜有以下几点区别：1、有透镜可以起到汽车聚光作用，当灯光照在路面上时，灯光铺在路面上，汽车达到最佳照明效果。2、如果没有透镜汽车灯光效果会分散，照出来灯光刺眼，遇到对面来车，会影响其他驾驶员视线和其他驾驶员行车安全。3、在相同灯光照明条件下，光源带透镜比不带透镜，不管是在距离、宽度还是亮度都要强3-5倍，带透镜对夜间行车能起到一定安全作用。

汽车灯光带透镜和不带透镜的区别如下：区别一：不带透镜灯光的效果比较分散，灯光也比较刺眼，会影响驾驶员的视觉感受，带透镜的灯光可以起到聚光的作用，让照明效果达到最佳。区别二：相同的光源下带透镜的照明距离、宽度、亮度都比不带透镜亮3-5倍，不带透镜的照射距离和宽度是有限的，行车存在安全隐患。区别三：一般来说都是近光灯带透镜，而远光灯不带透镜，原因是近光灯在城市的道路中是最常用的，远光灯基本上不用。

带abs跟不带abs的区别在于制动状态不同：带abs在紧急制动时车轮不会出现抱死状态；不带abs在紧急制动时车轮会出现抱死状态。abs全称为制动防抱死系统，其作用是：在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑的状态，以保证车轮与地面的附着力在较大值。abs报警灯亮的原因是：1、轮速传感器故障；2、abs线路故障；3、abs调压电磁阀故障；4、abs电脑故障。

led大灯不带透镜可以用，有透镜和没透镜两者灯光亮度不同、照明效果不同以及汽车外观不同，透镜可以起到汽车聚光的作用，当灯光照在路面上时，灯光可以铺在路面上，让汽车达到较佳的照明效果；如果没有透镜汽车的灯光效果会比较分散，遇到对面来车，容易影响其他驾驶员的视线。透镜有单光透镜和双光透镜两种，单光透镜简单来说就是透镜只能控制一个灯泡，近光灯和远光灯是分开的，只能控制近光灯；双透镜就是通过透镜内部的遮光片，同时控制两个光源，远光灯和近光灯，可以实现远近光随时切换。

有透镜和没透镜两者灯光亮度不同、照明效果不同以及汽车外观不同，透镜可以起到汽车聚光的作用，当灯光照在路面上时，灯光可以铺在路面上，让汽车达到较佳的照明效果；如果没有透镜汽车的灯光效果会比较分散，遇到对面来车，容易影响其他驾驶员的视线。透镜有单光透镜和双光透镜两种，单光透镜简单来说就是透镜只能控制一个灯泡，近光灯和远光灯是分开的，只能控制近光灯；双透镜就是通过透镜内部的遮光片，同时控制两个光源，远光灯和近光灯，可以实现远近光随时切换。

激光透镜和led透镜的区别如下：定义不同：激光透镜由位于车辆尾部的激光二极管组成；led透镜是指采用LED（发光二极管）为光源的车灯。具有的特点不同：激光透镜具有更加节能、更加省油的特点；led透镜具有亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长的特点。汽车大灯也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系，此外车灯的使用及保养也不可忽略。

主要区别是：1、费用：通常而言，若透镜携带LED灯组，则总体价格要偏高些，而没有携带LED灯组的透镜价格会低一些；2、等效：透镜携带LED灯组，则光线会更聚集，而且散射的幅度会很科学，而没有携带LED灯组的透镜，光源会有很大的散射，而且还会出现照射距离较短的现象。在车辆的灯光方面，透镜大灯的结构能够对灯珠光线的利用率没有反光灯高起到决定性的作用，因为透镜在正常工作的状态下，其工作原理是依据折射作用，从而对光线的路径起到一个改变作用。换言之，若车辆的灯光想要得到一个完美且均匀的光线，就必须对入射光进行一定处理。

有透镜和没透镜的区别在于，灯光亮度的不同、照明效果的不同以及汽车外观的不同。透镜可以起到汽车聚光的作用，当灯光照在路面上时，灯光可以铺在路面上，让汽车达到最佳的照明效果。如果没有透镜汽车的灯光效果会比较分散，照出来的灯光比较刺眼，如果遇到对面来车，容易影响其他驾驶员的视线，影响其他驾驶员的行车安全。在相同的灯光照明条件下，光源带透镜比不带透镜，不管是在距离、宽度还是亮度都要强3-5倍，带透镜对夜间行车能起到一定的安全作用。汽车有透镜能使驾驶员的视野更宽阔，同时还能增加汽车的美观。透镜的种类有两种：一种是单光透镜，一种是双光透镜，单光透镜简单来说，就是透镜只能控制一个灯泡，近光灯和远光灯是分开的，只能控制近光灯，双透镜就是通过透镜内部的遮光片，同时控制两个光源，远光灯和近光灯，可以实现远近光随时切换。

海拉透镜和q5透镜区别如下：1、海拉透镜近光路效果优于Q5，但切线没有q5好看，远光完胜q5，是目前国内最好的改装透镜；2、海拉5的价格差不多是q5的一倍，海拉5价格在600到800期间的；3、如果在城市里跑的话基本上都是近光灯那么就上Q5，如果走夜路远光用的多，那么上海拉。

卤素灯加透镜跟不加透镜的区别：1、由于汽车大灯总成没带透镜，加装HID后，传统的卤素灯灯罩不能起到聚光的作用，照明效果大打折扣不说，出来的光肯定会发散，造成刺眼的效果，还会严重影响对面来车的正常行驶，安全隐患极大；2、加装了双光透镜的作用：在远光，近光的状态下，光线不会发散，但对地面的照明效果非常好，不会造成刺眼，，不会影响对面来车的正常行驶，这种透镜被普遍用于高挡轿车中如：宝马5系、7系、X3、X5、奥迪A6、A6L、奔驰全系列；3、氙气灯装上了透镜总成后，就是合法的氙气灯改装。交警部门就不会查扣罚款。在欧洲，法律是不允许这种只换氙气灯泡，而不换总成的改装的，国内很多限期改装产品的销售，其实是钻了法律的空子；4、透镜就是像鱼眼一样的，这就是用来聚光用的。晚上打对着墙壁开车灯，装有透镜的车灯总成，能明显看到墙壁上有一条明暗分割线，这就是用来保护对面来车司机的眼睛的。所以，装有原厂HID总成的车，看上去亮，但不刺眼。

有透镜和没透镜的区别在于，灯光亮度的不同、照明效果的不同以及汽车外观的不同。透镜可以起到汽车聚光的作用，当灯光照在路面上时，灯光可以铺在路面上，让汽车达到最佳的照明效果。如果没有透镜汽车的灯光效果会比较分散，照出来的灯光比较刺眼，如果遇到对面来车，容易影响其他驾驶员的视线，影响其他驾驶员的行车安全。在相同的灯光照明条件下，光源带透镜比不带透镜，不管是在距离、宽度还是亮度都要强3-5倍，带透镜对夜间行车能起到一定的安全作用。汽车有透镜能使驾驶员的视野更宽阔，同时还能增加汽车的美观。透镜的种类有两种：一种是单光透镜，一种是双光透镜，单光透镜简单来说，就是透镜只能控制一个灯泡，近光灯和远光灯是分开的，只能控制近光灯，双透镜就是通过透镜内部的遮光片，同时控制两个光源，远光灯和近光灯，可以实现远近光随时切换。