刚提的新车水箱需要加水吗？

新车方向盘不正，大体可以分为以下三种情况:第一种:客观因素造成，实际方向盘不偏。例如自己感觉错误、路不平等等。在中国，绝大部分路面都是中间高两边低，所以大多数车都会有轻微的跑偏现象。第二种:确实有一点偏，但是不严重，只偏了一点点，这种现象很多车都有，一般只要不影响正常行驶，都属于正常现象。通常去找4S店，4S店也只是重新做四轮定位，调整前束。还有一种比较常见的情况就是胎压不均衡，建议先查看四个轮胎胎压是否都在正常范围之内，胎压数值是否相差过大，如果胎压不正常，把胎床调整到正常范围内即可。第三种:确实存在这个问题，并且偏的非常严重，说明车辆本身存在故障，这种情况根据《中华人民共和国消费者权益保护法》经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍；增加赔偿的金额不足五百元的，为五百元。法律另有规定的，依照其规定。方向盘一般是通过花键与转向轴相连，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。使用直径大些的转向盘转向时，驾驶员作用到转向盘上的手力可小些。转向传动轴在转向器与转向轴之间作为连接件有利于转向器通用化，补偿制造与安装时产生的误差，使转向器、转向盘在整车上的安装更合理。

汽车需要磨合。车辆一共有两个磨合阶段。第一阶段的磨合是发动机的冷磨合和热磨合。冷磨合是在外力的驱动下让发动机运转进行磨合，热磨合是指发动机自己运转进行磨合，这些都是在主机厂完成的工作。第二阶段就是发动机装车出场后，汽车运行中的磨合，就是俗称的新车磨合。另外，由于磨损时的车辆没有达到最佳状态，以及金属离子在油中磨损而掉落，因此可能会影响油的润滑效果，从而提高油耗。这是正常现象。等到5000公里就可以做首保了，换完新的机油滤清器后，车子也真的完成了磨合，可以正常使用了。需要注意事项：车主为车辆磨合时，不可以存在突然加速的行为，需要缓慢驾驶车辆，尤其是车辆点火以后，需要为车辆进行预热，再挂入行驶档位缓慢起步。也不可以存在急刹车行为，车主需要控制好车辆的行驶档位，尽量使用低档位起步，再缓慢踩踏车辆的油门踏板，车辆磨合期间不可以经常使用一个档位，建议车主不定时更换车辆的档位，使车辆每个档位都能充分磨合。

如果是新车，并且确保没有渗水、滴水、漏水的地方，两年也不用加水。水箱通常装满冷却剂而不是水，其液位应保持在最小和最大之间。如果低于最小值，则需要添加，并且必须添加相同品牌。冷却液的选择主要基于当地的最低温度，出厂时通常是全季节的，有些车主会在夏天改用水，不建议这样做。如果水箱没有泄漏，则可以全年不加注水，但应经常检查。大约一年后，建议更换水箱中的水，车载水箱中的水为防冻液，具有防冻，防锈，防沸腾的功能。以下是汽车水箱的介绍：汽车水箱一般指散热器。散热器属于汽车冷却系统，发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等部分构成。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器芯外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温，所以散热器是一个热交换器。散热器分为同侧进、同侧出，异侧进、异侧出，下进下出等五种安装方法，无论哪能种方法，都要尽量减少管件的数量，管件越多，不但费用增加，隐患也会增加。

无论轿车还是SUV，什么汽车都需要加水，不过这个水不是指我们日常喝的水，而是冷却液或防冻液。汽车水箱的加水口一般位于发动机舱的右侧，通常和雨刮液的加水口旁，如下图所示就是水箱的加水位置，我们称之为防冻液罐。虽然说水也是冷却液的一种，同样也能给发动机降温，发动机里加满的冷却液液也是用冷却液原液和水按一定标准比例兑好的。但是单独的水就属于低档次的冷却液，不仅受季节影响，还容易产生水垢和锈迹。而冷却液四季通用，品质高，效果性能有保证。此外，水箱加水这种操作是不被厂家允许的，一旦加水造成水箱或发动机损坏，则不会纳入质保范围，车主只能自讨苦吃。用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件，功用是散发热量。

当新车行驶到一定里程时，一般是两年或者四万公里需要更换一次水了。当发现防冻冷却液低于最小值（防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间），就要及时进行对新车进行的水进行补充。再次强调的是，这里说的“水”指的是防冻液。水箱在加水前要降温降压，一旦出现水温过高，水箱存水量不足时，应立即停车，让发动机怠速运转，利用风扇散热，切不可熄火，以防粘缸。待水温有所降低后，再打开水箱上的放水开关，让部分热水和蒸汽流出，以降低冷却系内的蒸汽压力，防止打开水箱盖时热气喷出伤人，同时降温后还可避免热机时突然加冷却水而炸裂缸盖等。在注水时要缓慢，由于热机时水箱内温度较高，若注水过急，冷却水大量蒸发汽化，产生气阻，使系统内蒸汽压力骤然升高，形成二次喷水事故。因此，加水时应用细水水流缓缓加注，待水箱口无大量热气冒出时再逐渐加快注水速度。

刚提的新车需要磨合。汽车磨合期一般为1000到1500公里，保证机件充分接触、摩擦、适应、定型。以下是关于磨合期的注意事项：起步平稳：避免猛踩油门，且不要使发动机转速过高，一般转速不要超过3000转。以低挡起步：起步前水温应达到50摄氏度以上，以低挡起步，1公里以后换入高挡，行车中水温应控制在80到90摄氏度。行进中及时换挡：不要长时间使用一个挡位，也不能使用高速挡低速行驶或使用低速挡高速行驶。

轿车需要加水，这里的水是指防冻液。车加水注意事项：不能替代：不能用普通水来替代防冻液。颜色：请勿混用不同颜色和规格的防冻液。品牌：使用不同品牌防冻液时，尽量将冷却系统内原防冻液放干净。寿命：无论气温高还是低，出于冷却系统效率以及寿命方面的考虑，都应该使用防冻液，不存在什么南方冬天不冷就不需要防冻液的理论。不易变质：无论新车还是老车，都不建议随意添加自来水。自来水容易沸腾，而且自来水里面有很多的物质，很容易生成锈迹和水垢。而防冻液可以降温，控制温度，而且不易变质和发生化学反应。

汽车水箱需要加水，这里的水是指防冻液。汽车水箱加水的注意事项如下：在加水前要降温降压：一旦出现水温过高，水箱存水量不足时，应立即停车，让发动机怠速运转，利用风扇散热，切不可熄火，以防粘缸。待水温有所降低后，再打开水箱上的放水开关，让部分热水和蒸汽流出，以降低冷却系内的蒸汽压力，防止打开水箱盖时热气喷出伤人，同时降温后还可避免热机时突然加冷却水而炸裂缸盖等。在打开水箱盖要小心：应站在水箱上风口一侧，用湿布包裹水箱盖，且将头部和身体偏向一侧，缓缓打开。注水时要缓慢：由于热机时水套、水箱内温度较高，若注水过急，冷却水大量蒸发汽化，产生气阻，使系统内蒸汽压力骤然升高，形成二次喷水事故。因此，加水时应用细水水流缓缓加注，待水箱口无大量热气冒出时再逐渐加快注水速度。

需要加防冻液。车加防冻液注意事项：1、不能替代：不能用普通水来替代防冻液。2、颜色：请勿混用不同颜色和规格的防冻液。3、品牌：使用不同品牌防冻液时，尽量将冷却系统内原防冻液放干净。4、寿命：无论气温高还是低，出于冷却系统效率以及寿命方面的考虑，都应该使用防冻液，不存在什么南方冬天不冷就不需要防冻液的理论。5、不易变质：无论新车还是老车，都不建议随意添加自来水。自来水容易沸腾，而且自来水里面有很多的物质，很容易生成锈迹和水垢。而防冻液可以降温，控制温度，而且不易变质和发生化学反应。

没有，提车时4s店不会给车主行驶证，行驶证需要在车管所上牌后才会发放，4s店没有权利发放行驶证。行驶证对于汽车来说就像身份证，在开车上路行驶时，一定要带着行驶证。以下是对其的扩展介绍：1、挂牌：在购买新车后，都需要去挂牌，只有悬挂车牌汽车才可以合法上路行驶。如果不悬挂车牌，那汽车无法合法上路行驶。在挂牌时，需要的手续有交强险保险单，购置税完税证明，车辆合格证，车主身份证，购车发票等。2、挂完牌后：在上完牌之后，车主会拿到《机动车登记证书》，行驶证，车牌等，一定要妥善保管购车发票，因为在车辆进行二次出售时，也需要用到这个发票。

自动挡水箱不需要加水，以下是扩展资料：1、汽车水箱的作用：水箱不漏水整年都可以不加水，要经常检查。新车水箱通常不用加冷却液，即使要加也只能加水箱宝或防冻液。汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件，功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。2、散热器：散热器不应与任何酸、碱或其它腐蚀性性质接触。建议使用软水，硬水需软化处理后使用，避免造成散热器内部堵塞及水垢的产生。在使用防冻液时，为了避免散热器的腐蚀，请务必使用正规厂家生产且符合国家标准的长效防锈防冻液。

水箱不漏水整年都可以不加水，不过要经常检查。以下是相关信息：1、但当新车行驶到一定里程时，一般是两年或者四万公里更换一次水。当发现防冻冷却液低于最小值(防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间)，就要及时进行对新车进行的水进行补充。再次强调的是，这里说的“水”指的是防冻液。2、无论新车还是老车，都是不建议随意添加自来水，自来水里面有很多的物质，很容易生成锈迹和水垢。而防冻液可以降温，控制温度，而且不易变质和发生化学反应。

刚提的新车需要加：1、贴汽车玻璃膜。因为汽车玻璃直接被太阳照射时，车内的温度会迅速上升，从而晒伤人体。2、安装行车记录仪。因为行车记录仪能够记录汽车驾驶的过程，保护驾驶人的驾驶安全。3、刷汽车保护漆。因为新车购买前，都放置在露天环境，及时刷汽车保护漆可以保持汽车美观。扩展内容：购买新车要注意的细节是：1、检查随车资料是否齐全完备。2、仔细确认是否是样车、库存车、试驾车、故障车、事故车。3、检查行车电脑行车里程是否超过新车正常里程。新车50公里以内属于正常。4、检查汽车外观是否有划痕或凹陷。

新车可以跑高速。建议注意如下几点：1、磨合期中的新车，行驶中无论在高速挡或低速挡开的时候、发动机转速都不要超过3000转，最高车速控制在100-110左右。2、起步要平稳，行车途中切勿急加油门、急踩刹车。3、轮胎气压要合理、车辆千万不要超重。4、磨合期中的新车跑长途、发动机连续工作时间会加大，很容易造成发动机各部件才开始润滑、又要开始磨损、故建议每2小时在服务区休息一下，同时检查水温、轮胎气压、轮毂散热情况以及清理挡风玻璃上的飞虫和杂质。

刚提新车能上高速，不过车速不能太高，不要超过100公里。另外连续跑的时间也不宜太长，时间不超过两个小时就好。还有就是不要保持在一个速度去行驶，速度偶尔变换一下，单一工况不利于新车磨合。不要去频繁的刹车，特别是紧急刹车，这样会导致刹车片磨损不均匀，以后可能会导致车辆刹车时会有噪音、抖动等问题出现。有些家庭可能家庭成员比较多，于是新买的车就超载了，要知道超载是会对悬架弹簧和减震器造成损害的，如果经常超载是会对车辆的使用寿命和油耗造成很大影响的。

新车水箱不需要加水，但要经常检查，新车水箱通常不用加冷却液，即使要加也只能加防冻液。汽车水箱又称散热器是汽车冷却系统中主要机件，散热器分为同侧进、同侧出；异侧进、异侧出；下进下出等三种安装方法，无论哪能种方法，都要尽量减少管件的数量。汽车防冻液作用集冷却、防冻、防沸、防锈、防垢于一体，使用后在金属表面形成保护膜，全面保护各种材料制成的引擎、散热器、水泵、管道不受腐蚀，充分保障发动机的正常运转，有效提高散热效果，延长发动机和橡胶部件的使用寿命。

轿车水箱不需要加水的，但是需要加防冻液：1、防冻液的沸点在120摄氏度以上，而水的沸点只有100摄氏度，使用防冻液可以防止爱车夏季“开锅”；2、用水代替防冻液容易生成水垢，需经常更换，而使用防冻液则没有这种忧虑；3、水对冷却系统多少会有一些腐蚀，而防冻液中则含有防腐防锈的添加剂。所以为了自己的最省油的家用车，切勿用自来水来代替防冻液。

思域水箱不能加水，添加的是防冻液。水箱在发动机前面，紧贴在汽车前脸迎风的格栅后面。车辆散热器一般指的是水箱，水箱加水口在水箱上部，放水阀在水箱底部位置；加注的是防冻液，在特殊情况下可以加自来水。 防冻液更换方法是： 1、首先将车辆停置一段时间，目的是防止被防冻液烫伤。防冻液的放水螺丝在水箱底部，找到并拧松它，看到放水口不再流出防冻液即可； 2、将车辆挂至空挡运行，同时将清水倒入防冻液的储液罐中，原理是让清水冲洗原有的防冻液，直至看到排出的水流没有颜色，此时旧的防冻液基本清除干净； 3、清水排出后，即可装上放水阀，把车辆发动机熄火。在加注口加注新的防冻液，液面保持在max和min之间即可，假如不小心加多了一些也没关系； 4、再次将发动机打着火，因为在怠速工作状态下，进一步排出冷却系统中的管路空气，使防冻液液面降低一定高度； 5、需等待几分钟，待防冻液液面不再移动，再次添加防冻液至两条刻度线之间，防冻液的更换就完成了。

汽车水箱里必须加专用水箱水或者合格的防冻液。汽车水箱水使用年限为2年，更换周期为2年。在这两年中如果有缺少要及时添加，水箱不能加得太满。如果是加水，同时又加得太多甚至加满，那样就会由于“受热膨胀”导致水大量溢出，在表面留下很多水迹、水垢。同时，加水还会在冷却系统产生水垢，堵塞管路、影响散热、损伤发动机。新车加水注意事项：1、不能用普通水来替代防冻液；2、请勿混用不同颜色和规格的防冻液；3、使用不同品牌防冻液时，尽量将冷却系统内原防冻液放干净；4、无论气温高还是低，出于冷却系统效率以及寿命方面的考虑，我们都应该使用防冻液，不存在什么南方冬天不冷就不需要防冻液的理论。

两年或者四万公里更换一次水。汽车水箱里必须加专用水箱水或者合格的防冻液，选择水箱水或者防冻液尽量选择质量好的稀释型水箱水或者防冻液，出现意外缺水可以补充自来水，防止应缺水造成不必要的损失，还有专用水箱水和防冻液都是防冻防沸的，是水没办法比的。不能用普通水来替代防冻液；请勿混用不同颜色和规格的防冻液；使用不同品牌防冻液时，尽量将冷却系统内原防冻液放干净；无论气温高还是低，出于冷却系统效率以及寿命方面的考虑，我们都应该使用防冻液，不存在什么南方冬天不冷就不需要防冻液的理论。汽车水箱是降温的重要部件，虽然不用频繁的加水，但是在日常的驾驶过程中要做好检查，避免因为水箱问题导致一些汽车故障。