21款迈腾有颗粒捕捉器吗？

迈腾只有1.4T的有颗粒捕捉器，330和380全系没有。颗粒捕捉器DPF（DieselParticulateFilter）是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。颗粒捕捉器就是安装在汽车发动机里的陶瓷过滤器，车辆安装了颗粒捕捉器，需要定期跑高速来缓解堵塞。如果堵塞严重之后，就会出现车辆的动力大幅度下滑，同时伴随油耗上涨。缓解这种情况的办法就是要多使用低灰分的机油。颗粒捕捉器是一种排气净化系统，它能有效提升车辆的排气质量。目前很多车搭载了颗粒捕捉器，颗粒捕捉器确实会降低车辆的动力输出，但是总体影响并不大，因此建议不要为了提升几匹马力而拆除颗粒捕捉器，不然很有可能会导致年审不过。

迈腾330是没有的。颗粒捕捉器能够减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上。捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。它的工作基本原理是：如柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯，柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟，通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器，经过其内部密集设置的袋式过滤器，将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上；当微粒的吸附量达到一定程度后，尾端的燃烧器自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成对人体无害的二氧化碳排出。

19款迈腾280有颗粒捕捉器，而330没有颗粒捕捉器，颗粒捕捉器DPF是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。功能就是过滤尾气中的微小颗粒物，在达到一定存量时，会自动燃烧捕捉的颗粒物，进而达到循环工作。柴油颗粒捕捉器可以有效地减少微粒物的排放，它先捕集废气中的微粒物，然后再对捕集的微粒进行氧化，使颗粒捕捉器再生。所谓过滤器的再生是指在DPF长期工作中，捕捉器里的颗粒物逐渐增加会引起发动机背压升高，导致发动机性能下降，所以要定期除去沉积的颗粒物，恢复DPF的过滤性能。颗粒捕捉器堵塞会减少车辆动力。一部分车系假如探测到颗粒捕捉器堵塞，那么会自行减少柴油发动机的动力輸出。与此同时很大的排气摩擦阻力也会造成车辆动力特性减弱。

迈腾全系没有颗粒捕捉器。迈腾共有9款在售车型，都没有颗粒捕捉器，但是仍然满足国六排放标准。颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。它能够减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上，捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。颗粒捕捉器的工作原理：柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯，柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟，通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器，经过其内部密集设置的袋式过滤器，将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上；当微粒的吸附量达到一定程度后，尾端的燃烧器自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成对人体无害的二氧化碳排出。查看迈腾是否带颗粒捕捉器，可以通过以下3个方法：查看《车主用户保养手册》和《车主用户使用手册》，看是否有颗粒捕捉器功能。另外，还可以仔细查看上说明书的故障码，看看是否有“颗粒捕捉器”故障灯标识；查看机油盖上方标识，如果机油盖上明确已经写出来0W-20级机油，那说明装有颗粒物捕捉器；看三元催化器后面排气管上是否还有一节圆柱形部位，如果有，那就是颗粒捕捉器。

迈腾330有颗粒捕捉器，颗粒捕捉器DPF是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。功能就是过滤尾气中的微小颗粒物，在达到一定存量时，会自动燃烧捕捉的颗粒物，进而达到循环工作。柴油颗粒捕捉器可以有效地减少微粒物的排放，它先捕集废气中的微粒物，然后再对捕集的微粒进行氧化，使颗粒捕捉器再生。所谓过滤器的再生是指在DPF长期工作中，捕捉器里的颗粒物逐渐增加会引起发动机背压升高，导致发动机性能下降，所以要定期除去沉积的颗粒物，恢复DPF的过滤性能。颗粒捕捉器堵塞会减少车辆动力。一部分车系假如探测到颗粒捕捉器堵塞，那么会自行减少柴油发动机的动力輸出。与此同时很大的排气摩擦阻力也会造成车辆动力特性减弱。

21款x3有颗粒捕捉器。颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。颗粒捕捉器的功能：颗粒捕捉器能够减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上，捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。颗粒捕捉器的原理：柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯，柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟，通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器，经过其内部密集设置的袋式过滤器，将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上；当微粒的吸附量达到一定程度后，尾端的燃烧器自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成对人体无害的二氧化碳排出。

21款飞度没有颗粒捕捉器。颗粒捕捉器的功能：颗粒捕捉器能够减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上，捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。颗粒捕捉器的应用技术：颗粒捕捉器应用了先进的电控系统、催化涂层和燃料添加型催化剂。颗粒捕捉器的原理：柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯，柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟，通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器，经过其内部密集设置的袋式过滤器，将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上；当微粒的吸附量达到一定程度后，尾端的燃烧器自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成对人体无害的二氧化碳排出。

21款迈腾只有1.4T的车型带有颗粒捕捉器，330和380全系车型不带有颗粒捕捉器。颗粒捕捉器的功能是能够减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上，捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。查看车辆是否带颗粒捕捉器的方法有查看《车主用户保养手册》和《车主用户使用手册》，看是否有颗粒捕捉器功能。另外，还可以仔细查看上说明书的故障码，看看是否有颗粒捕捉器故障灯标识。查看机油盖上方标识，如果机油盖上明确已经写出来0W-20级机油，那说明装有颗粒物捕捉器。看三元催化器后面排气管上是否还有一节圆柱形部位，如果有，那就是颗粒捕捉器。

迈腾330豪华满足国六排放标准。没有颗粒捕捉器。颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。它能够减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上，捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。颗粒捕捉器的工作原理：柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯，柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟，通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器，经过其内部密集设置的袋式过滤器，将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上；当微粒的吸附量达到一定程度后，尾端的燃烧器自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成对人体无害的二氧化碳排出。查看迈腾330豪华是否带颗粒捕捉器，可以通过以下3个方法：查看《车主用户保养手册》和《车主用户使用手册》，看是否有颗粒捕捉器功能。另外，还可以仔细查看上说明书的故障码，看看是否有“颗粒捕捉器”故障灯标识；查看机油盖上方标识，如果机油盖上明确已经写出来0W-20级机油，那说明装有颗粒物捕捉器；看三元催化器后面排气管上是否还有一节圆柱形部位，如果有，那就是颗粒捕捉器。

迈腾gte没有颗粒捕捉器，迈腾一共推出过6款车型。颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。它能够减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上，捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。颗粒捕捉器的工作原理：柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯，柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟，通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器，经过其内部密集设置的袋式过滤器，将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上；当微粒的吸附量达到一定程度后，尾端的燃烧器自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成对人体无害的二氧化碳排出。查看迈腾gte是否带颗粒捕捉器，可以通过以下3个方法：查看《车主用户保养手册》和《车主用户使用手册》，看是否有颗粒捕捉器功能。另外，还可以仔细查看上说明书的故障码，看看是否有“颗粒捕捉器”故障灯标识；查看机油盖上方标识，如果机油盖上明确已经写出来0W-20级机油，那说明装有颗粒物捕捉器；看三元催化器后面排气管上是否还有一节圆柱形部位，如果有，那就是颗粒捕捉器。

2021款君越共推出5款车型均配备了颗粒捕捉器，符合国VI排放标准。颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。它能够减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上，捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。颗粒捕捉器的工作原理：柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯，柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟，通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器，经过其内部密集设置的袋式过滤器，将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上；当微粒的吸附量达到一定程度后，尾端的燃烧器自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成对人体无害的二氧化碳排出。查看2021君越汽车是否带颗粒捕捉器，可以通过以下3个方法：查看《车主用户保养手册》和《车主用户使用手册》，看是否有颗粒捕捉器功能。另外，还可以仔细查看上说明书的故障码，看看是否有“颗粒捕捉器”故障灯标识；查看机油盖上方标识，如果机油盖上明确已经写出来0W-20级机油，那说明装有颗粒物捕捉器；看三元催化器后面排气管上是否还有一节圆柱形部位，如果有，那就是颗粒捕捉器。

21款奥迪Q3-2.0T车型没有颗粒捕捉器，1.4T车型有颗粒捕捉器。21款奥迪共有9款车型，全部都符合国六排放标准。颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。它能够减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上，捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。 颗粒捕捉器的工作原理：柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯，柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟，通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器，经过其内部密集设置的袋式过滤器，将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上；当微粒的吸附量达到一定程度后，尾端的燃烧器自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成对人体无害的二氧化碳排出。查看21款奥迪Q3是否带颗粒捕捉器，可以通过以下3个方法： 查看《车主用户保养手册》和《车主用户使用手册》，看是否有颗粒捕捉器功能。另外，还可以仔细查看上说明书的故障码，看看是否有“颗粒捕捉器”故障灯标识； 查看机油盖上方标识，如果机油盖上明确已经写出来0W-20级机油，那说明装有颗粒物捕捉器； 看三元催化器后面排气管上是否还有一节圆柱形部位，如果有，那就是颗粒捕捉器。

21款凯美瑞没有颗粒捕捉器。21款凯美瑞共有10款车型，虽然没有颗粒捕捉器，但仍然符合国六排放标准。颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。它能够减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上，捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。 颗粒捕捉器的工作原理：柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯，柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟，通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器，经过其内部密集设置的袋式过滤器，将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上；当微粒的吸附量达到一定程度后，尾端的燃烧器自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成对人体无害的二氧化碳排出。查看21款凯美瑞是否带颗粒捕捉器，可以通过以下3个方法： 查看《车主用户保养手册》和《车主用户使用手册》，看是否有颗粒捕捉器功能。另外，还可以仔细查看上说明书的故障码，看看是否有“颗粒捕捉器”故障灯标识； 查看机油盖上方标识，如果机油盖上明确已经写出来0W-20级机油，那说明装有颗粒物捕捉器； 看三元催化器后面排气管上是否还有一节圆柱形部位，如果有，那就是颗粒捕捉器。

21款迈锐宝xl没有颗粒捕捉器。颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。怎么知道车辆有没有颗粒捕捉器：查看《车主用户保养手册》和《车主用户使用手册》，看是否有颗粒捕捉器功能。另外，还可以仔细查看上说明书的故障码，看看是否有“颗粒捕捉器”故障灯标识。查看机油盖上方标识，如果机油盖上明确已经写出来0W-20级机油，那说明装有颗粒物捕捉器。看三元催化器后面排气管上是否还有一节圆柱形部位，如果有，那就是颗粒捕捉器。颗粒捕捉器的原理：柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯，柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟，通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器，经过其内部密集设置的袋式过滤器，将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上；当微粒的吸附量达到一定程度后，尾端的燃烧器自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成对人体无害的二氧化碳排出。

21款宝来有颗粒捕捉器。颗粒捕捉器可以降低发动机尾气排放物当中的颗粒，进行回收，减少车辆尾气排放，增加车辆的环保性，减少对大气的污染。查看车辆是否带颗粒捕捉器，可以通过以下3个方法：查看《车主用户保养手册》和《车主用户使用手册》，看是否有颗粒捕捉器功能。另外，还可以仔细查看上说明书的故障码，看看是否有“颗粒捕捉器”故障灯标识。查看机油盖上方标识，如果机油盖上明确已经写出来0W-20级机油，那说明装有颗粒物捕捉器。看三元催化器后面排气管上是否还有一节圆柱形部位，如果有，那就是颗粒捕捉器。 颗粒捕捉器位置：颗粒捕捉器在三元催化器的后方，消音器的前方，被前后氧传感器包围着。

迈腾380没有颗粒捕捉器。颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。颗粒捕捉器的功能：颗粒捕捉器能够减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上，捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。查看车辆是否带颗粒捕捉器，可以通过以下3个方法：查看《车主用户保养手册》和《车主用户使用手册》，看是否有颗粒捕捉器功能。另外，还可以仔细查看上说明书的故障码，看看是否有“颗粒捕捉器”故障灯标识。查看机油盖上方标识，如果机油盖上明确已经写出来0W-20级机油，那说明装有颗粒物捕捉器。看三元催化器后面排气管上是否还有一节圆柱形部位，如果有，那就是颗粒捕捉器。

迈腾部分车型有颗粒捕捉器，2020款迈腾只有280TSI是配有颗粒捕捉器的，21款迈腾只有1.4T的有颗粒捕捉器。颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。颗粒捕捉器的功能：颗粒捕捉器能够减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上，捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。颗粒捕捉器的应用技术：颗粒捕捉器应用了先进的电控系统、催化涂层和燃料添加型催化剂。颗粒捕捉器的原理：柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯，柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟，通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器，经过其内部密集设置的袋式过滤器，将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上；当微粒的吸附量达到一定程度后，尾端的燃烧器自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成对人体无害的二氧化碳排出。

21款英朗1.3t的有颗粒捕捉器。颗粒捕捉器可以降低发动机尾气排放物当中的颗粒，进行回收，减少车辆尾气排放，增加车辆的环保性，减少对大气的污染。查看车辆是否带颗粒捕捉器，可以通过以下3个方法：查看《车主用户保养手册》和《车主用户使用手册》，看是否有颗粒捕捉器功能。另外，还可以仔细查看上说明书的故障码，看看是否有“颗粒捕捉器”故障灯标识。查看机油盖上方标识，如果机油盖上明确已经写出来0W-20级机油，那说明装有颗粒物捕捉器。看三元催化器后面排气管上是否还有一节圆柱形部位，如果有，那就是颗粒捕捉器。 颗粒捕捉器位置：颗粒捕捉器在三元催化器的后方，消音器的前方，被前后氧传感器包围着。

迈腾没有颗粒捕捉器。颗粒捕捉器的作用，和拆除颗粒捕捉器的影响如下：颗粒捕捉器作用：颗粒捕捉器主要用于捕捉车辆废气中的颗粒物以提升车辆的废气排放质量，减少大气污染。用于柴油车的颗粒捕捉器被称为DPF，而汽油车则称为GPF，两者在工作原理上大致相同。拆除颗粒捕捉器影响：国六汽油车都有配备颗粒捕捉器，把颗粒捕捉器拆除后，导致年检尾气不及格。虽然颗粒捕捉器会使车辆输出下降，但总体影响并不大。对于柴油车，颗粒捕捉器也不能拆除，因为颗粒捕捉器对于柴油车的排放有很大作用。

21款迈腾只有1.4T的有颗粒捕捉器，330和380全系没有。颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。颗粒捕捉器的功能：颗粒捕捉器能够减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上，捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。查看车辆是否带颗粒捕捉器，可以通过以下3个方法：查看《车主用户保养手册》和《车主用户使用手册》，看是否有颗粒捕捉器功能。另外，还可以仔细查看上说明书的故障码，看看是否有“颗粒捕捉器”故障灯标识。查看机油盖上方标识，如果机油盖上明确已经写出来0W-20级机油，那说明装有颗粒物捕捉器。看三元催化器后面排气管上是否还有一节圆柱形部位，如果有，那就是颗粒捕捉器。