汽车要加水吗?？

如果是新车，并且确保没有渗水、滴水、漏水的地方，两年也不用加水。水箱通常装满冷却剂而不是水，其液位应保持在最小和最大之间。如果低于最小值，则需要添加，并且必须添加相同品牌。冷却液的选择主要基于当地的最低温度，出厂时通常是全季节的，有些车主会在夏天改用水，不建议这样做。如果水箱没有泄漏，则可以全年不加注水，但应经常检查。大约一年后，建议更换水箱中的水，车载水箱中的水为防冻液，具有防冻，防锈，防沸腾的功能。以下是汽车水箱的介绍：汽车水箱一般指散热器。散热器属于汽车冷却系统，发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等部分构成。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器芯外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温，所以散热器是一个热交换器。散热器分为同侧进、同侧出，异侧进、异侧出，下进下出等五种安装方法，无论哪能种方法，都要尽量减少管件的数量，管件越多，不但费用增加，隐患也会增加。

汽车是不需要加水的，但是汽车需要使用防冻液。汽车使用的发动机是水冷发动机，水冷发动机是依靠防冻液在发动机内不断循环散热的，如果没有防冻液，那发动机就会出现温度过高的情况。如果发动机的温度过高，会影响发动机的正常运行。防冻液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。在发动机刚启动时，防冻液在发动机内是进行小循环的，防冻液进行小循环的时候是不会经过散热水箱散热的，这样有利于发动机快速升温。在发动机达到正常工作温度后，防冻液会进行大循环，此时防冻液会经过散热水箱散热，这样可以将发动机维持在正常的工作温度范围内。负责切换大小循环的部件是节温器。防冻液是需要定期更换的，如果长时间使用，那会导致防冻液出现冰点升高沸点降低的情况。这样会影响发动机的正常运行。建议大家在平时用车时定期更换防冻液，并且一定要选择大品牌的正品防冻液。在更换防冻液时，一定要去专业机构找专业人士操作。

确保没有渗水、滴水、漏水的地方，2年也不用加水。汽车水箱添加的是防冻液，当防冻液液面低于MIN刻度线时就需要添加防冻液。防冻液不足时应及时添加，避免影响车辆冷却系统的正常工作，当加注防冻液时，将液面保持在MIN之上，MAX之下即可。除了补充防冻液，还需要定期对其进行更换，更换周期为每20000公里更换一次。当然如果遇到特别紧急的情况下没有汽车防冻液，可以加少量的纯净水，但是只能加一点，不然造成的结果非常严重。而且到了冬季之后一定要使用汽车防冻液，而且必须是同一品牌的汽车防冻液，因为汽车防冻液的品牌不同，可能成分也不同，混在一起使用，容易造成其他的问题。汽车加水注意事项：1、不能用普通水来替代防冻液；2、请勿混用不同颜色和规格的防冻液；3、使用不同品牌防冻液时；4、尽量将冷却系统内原防冻液放干净；5、无论气温高还是低，出于冷却系统效率以及寿命方面的考虑，我们都应该使用防冻液，不存在什么南方冬天不冷就不需要防冻液的理论；6、冷却液的选择主要是根据当地最低温度来的，一般出厂时是全季候型的。

普通家用轿车不可以加水，汽车的发动机是水冷的，但是发动机需要使用专用的冷却液，不可以使用水来当做发动机的冷却液。如果使用水作为冷却液，会导致发动机的水道内有水垢，并且水的沸点比较低，冰点比较高，所以水无法当做冷却液。水冷发动机在运行时冷却液会在发动机内不断循环散热，这样可以带走发动机内多余的热量。冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。在发动机启动时冷却液会进行小循环，此时冷却液是不需要经过散热水箱散热，这样有利于发动机升温。在发动机启动一会后，冷却液会进行大循环，此时冷却液会经过散热水箱散热，这样可以将发动机保持在合理的工作温度范围内。冷却液是需要定期更换，如果长时间不更换，冷却液会出现沸点降低冰点升高的情况，这样会影响发动机的正常运行。

汽车水箱里加的不是水而是防冻液。以下是防冻液的具体介绍：作用：对冷却系统的部件起到防腐保护作用；防止水垢，避免降低散热器的散热作用；保证发动机在正常温度范围之内能工作。注意事项：防冻液液位需要定期检查，低于下限需要及时补充；观察防冻液有无浑浊沉淀物，有浑浊物需要及时更换；不同车型防冻液颜色不同，不能混加；入冬前，需要测量防冻液冰点，防止防冻液冻结。

汽车水箱加水不要加满。加在水箱位置最高刻度和最低刻度之间。以下是关于汽车水箱的更多资料：简介：汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件，是汽车发动机的组成部分。作用：功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。工作原理：当发动机的水温高的时候，水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度，达到保护发动机的作用，冬天水温如果过低，这个时候就会停止水的循环，避免发动机温度过低。

现在汽车水箱要加水。汽车水箱能够吸收缸体的热量防止发动机过热，由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。是否加水主要靠观察防冻液水壶的上刻度和下刻度，水面保持在中间就可以，并且需要根据车辆使用情况定期检查水位，如果长期不加水，水箱干枯后会造成发动机过热、爆缸。

车需要加水，但最好是加防冻液。防冻液沸点高：防冻液的沸点在120摄氏度以上，而水的沸点只有100摄氏度，使用防冻液可以防止爱车夏季“开锅”。水容易生成水垢：用水代替防冻液容易生成水垢，需经常更换，而使用防冻液则没有这种忧虑。防冻液可以防腐：水对冷却系统多少会有一些腐蚀，而防冻液中则含有防腐防锈的添加剂。所以为了更好的保护家用车，切勿用自来水来代替防冻液。

汽车溢水罐相当于汽车的副水箱，也叫做冷却液补充壶，由于是和汽车散热水箱连通的所以溢水罐里加的同样是防冻液。如果在外应急也尽量加蒸馏水。以下是相关内容。汽车漏防冻液的常见原因：第一种造成渗漏冷却液的原因是散热器损坏，上下水室密封不良。第二种原因是溢水罐、水泵结合面及冷却系统管路的连接件松动且密封不良。第三种原因是气缸垫损坏、气缸盖与缸体结合平面度超差、翘曲以及缸盖任意螺栓松动等导致气缸内高温高压气体进入冷却系统导致冷却液消耗过快。溢水罐特征包括：罐体，所述罐体设有容置腔以及分别与所述容置腔导通的进液口和出液口；以及隔板，横置于所述罐体内以抑制所述容置腔内冷却液的上下窜动。

现在的小车是不需要加水，使用的都是防冻液，除非是防冻液不足而周边又无法及时取得防冻液的情况下，就会加水来代替防冻液，但是这只能应急，不能长期代替使用。具体资料如下：1、用水的危害;长时间使用水来代替防冻液，会对汽车的节温器造成损害，也会堵塞冷却水道。所以日常要检查防冻液的剩余量，最好常备防冻液在车上，要储存在阴凉不受阳光直射的地方，同时要注意拧紧盖子来避免防冻液与空气接触从而发生氧化，防冻性能就会大幅度下降。2、选用防冻液：一般选用防冻液的冰点应低于当地最低气温10—15℃，以免防冻液失去防冻功能。而大部分的家用轿车都是每两年或者四万公里的时候得进行更换一次。

水箱不漏水整年都可以不加水，不过要经常检查。以下是相关介绍：1、防冻液：汽车水箱加水并不是加的自来水或者是纯净水，而是汽车防冻液。当然如果遇到特别紧急的情况下没有汽车防冻液，可以加少量的纯净水，但是只能加一点，不然造成结果非常严重。2、不能混用：而且到冬季之后一定要使用汽车防冻液，而且必须是同一品牌的汽车防冻液，因为汽车防冻液的品牌不同，可能成分也不同，混在一起使用，容易造成其他的问题。

汽车玻璃水是否要加水使用需要根据具体情况而定：1、非浓缩型玻璃水是已经配置好的，不用加水稀释；2、浓缩玻璃水是需要加水的。添加汽车玻璃水的方法是：1、打开前机盖；2、打开玻璃水注水口；3、加注玻璃水达到刻度线即可。玻璃水的性能和特点是：1、清洗性能：由多种表面活性剂及添加剂复配而成，表面活性剂具有润湿、渗透、增溶功能；2、防冻性能：显著降低液体的冰点；3、防雾性能：玻璃表面会形成一层单分子保护层。

汽车玻璃水不需要直接加水，需要加注专用的玻璃水。玻璃水是由水、酒精、乙二醇、缓蚀剂及多种表面活性剂组成，具有清洗、防冻、防雾、防腐蚀、抗静电和润滑的功能。玻璃水主要用在清洁前挡风玻璃，无论什么情况下给驾驶员清晰视野，从而保证行车安全。玻璃水是由去离子水加各类环保添加剂制成的，有些更好的优质玻璃水还带有快速融雪融冰、防眩光、防雾气等性能，对提高驾车安全有着重大的作用，而加普通的水达不到上述的要求。

新车水箱不需要加水，但要经常检查，新车水箱通常不用加冷却液，即使要加也只能加防冻液。汽车水箱又称散热器是汽车冷却系统中主要机件，散热器分为同侧进、同侧出；异侧进、异侧出；下进下出等三种安装方法，无论哪能种方法，都要尽量减少管件的数量。汽车防冻液作用集冷却、防冻、防沸、防锈、防垢于一体，使用后在金属表面形成保护膜，全面保护各种材料制成的引擎、散热器、水泵、管道不受腐蚀，充分保障发动机的正常运转，有效提高散热效果，延长发动机和橡胶部件的使用寿命。

现在的小车是不需要加水的，使用的都是防冻液，除非是防冻液不足而周边又无法及时取得防冻液的情况下，就会加水来代替防冻液，但是这智能应急，不能长期代替使用。长时间使用水来代替防冻液的话，会对汽车的节温器造成损害，也会堵塞冷却水道。所以日常要检查防冻液的剩余量，最好常备防冻液在车上，要储存在阴凉不受阳光直射的地方，同时要注意拧紧盖子来避免防冻液与空气接触从而发生氧化，防冻性能就会大幅度下降。一般选用防冻液的冰点应低于当地最低气温10—15℃，以免防冻液失去防冻功能。而我们大部分的家用轿车都是每两年或者四万公里的时候得进行更换一次。

需要，水箱里加的其实不是单纯的水，而是冷却液，冷却液的液面范围应该在MIN和MAX刻度标线之间，低于MIN时，就说明需要添加冷却液了，另外要注意冷却液不能混加。市面上的冷却液又蓝色黄色绿色等各种各样的颜色，不过这些颜色的冷却液最大的特点就是沸点高。粘温性能好，同时还能有防腐和防污垢的作用，而颜色本身并没有特殊的作用，只是为了和其他液体便于区分。不要千万不能将两种不同的冷却液混合添加，因为不同冷却液使用的成分是不一样的，有的使用的是乙二醇，有的则是磷酸盐，这两种成分如果经过了混合，会产生大量的腐蚀性，会给发动机造成很大的伤害，在更换冷却液的时候，要将车内的冷却液全部更换。如若冷却液不足，身边又实在没有冷却液的时候，只能添加少量的蒸馏水，但千万不能长期依靠水来使用。

汽车水箱加水不要加满，一般都是建议加到水箱刻度标线，也即水箱容积的95%处即可。如果加满，就会由于\"受热膨胀\"导致水大量溢出，在表面留下很多水迹、水垢。同时，加水还会在冷却系统产生水垢，堵塞管路、影响散热、损伤发动机。以下是汽车水箱加水的内容介绍：1、汽车水箱能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度；2、水箱里一般装的不是水而是冷却液，又叫防冻液。水箱长期加满水的话会腐蚀水箱，而且记住千万不能加自来水，因为自来水非常容易形成水垢；3、水垢对车的危害相当大，水垢的导热系数很小，是铸铁的1\/25，黄铜的1\/50。有了水垢之后冷却液的热传导性大大降低，发动机温度升高，腐蚀加重，这又促使水垢增加，形成恶性循环；4、汽车热车后冷却系统会产生压力，加满了压力泄不掉容易导致水箱损坏。造成不必要的麻烦跟一定的经济损失。

飞度的水箱添加的是防冻液。飞度水箱在主驾驶位前方，靠近车头大灯的位置边即是。车辆散热器一般指的是水箱，水箱加水口在水箱上部，放水阀在水箱底部位置；加注的是防冻液，在特殊情况下可以加自来水。防冻液更换方法如下：1、首先将车辆停置一段时间，目的是防止被防冻液烫伤。防冻液的放水螺丝在水箱底部，找到并拧松它，看到放水口不再流出防冻液即可；2、将车辆挂至空挡运行，同时将清水倒入防冻液的储液罐中，原理是让清水冲洗原有的防冻液，直至看到排出的水流没有颜色，此时旧的防冻液基本清除干净；3、清水排出后，即可装上放水阀，把车辆发动机熄火。在加注口加注新的防冻液，液面保持在MAX和MIN之间即可，如果不小心加多了一些也没关系。；4、再次将发动机打着火，因为在怠速工作状态下，进一步排出冷却系统中的管路空气，使防冻液液面降低一定高度；5、需等待几分钟，待防冻液液面不再移动，再次添加防冻液至两条刻度线之间，防冻液的更换就完成了。

飞度水箱2年或者4万公里加一次水或者水箱水位在中间值或者在最低线是需要记性添加防冻液，以防在车辆行驶过程中出现开锅的现象。添加水箱防冻液不需要加满，以防止车辆行驶是防冻液容易溢出。 汽车水箱保养方式如下： 1、将车辆停稳并熄火，待冷却液温度降下来后打开膨胀水壶并加注水箱清洗剂； 2、启动发动机，直至散热风扇工作后再怠速运转5--10分钟； 3、熄火并将车辆前保险杠卸下。拆卸时一定要确保所有固定螺丝均已拧下，同时再缓慢的由两端向中间慢慢拆卸，切不要将固定卡扣弄断； 4、确保冷却液温度完全冷却过后将水箱清洗剂随着冷却液一同排出，最后再更换新的发动机冷却液。