吉姆尼变速箱油多久换一次？

自动变速箱每2年或者每行驶4万公里就要更换一次自动变速箱油。换变速箱油也要因车型而定，许多汽车的使用说明书上的确写了变速箱油需要按时间进行更换，当然也有的写了终身免维护。变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。汽车变速箱主要有手动MT变速箱，自动AT自动变速箱，CVT无级变速箱及DSG变速箱。汽车变速箱，变更转速比和运动方向的装置。用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮对组成。

自动变速箱油行驶4-6万公里需要更换一次，手动变速箱油行驶6-8万公里需要更换。变速箱油的作用及更换注意事项如下：变速箱油的作用：在汽车的使用过程中，变速箱内的机械金属部件之间会摩擦，会产生一些杂质和金属碎屑，变速箱油滤清器滤芯作用就是过滤变速箱油中的铁屑、沉淀物等杂质，将洁净的变速箱油供给各个零部件，从而起到润滑、清洁的作用。更换变速箱油要注意：更换变速箱油时，如果含有过多水分时，就立即清洁发动机。通常水分过多的变速箱油会呈现乳白色泡沫状态，车主可以依此判断。如果有水分，会导致使用性能下降，最终产生异常磨损，严重时甚至会导致机械故障。选择合适粘度的变速箱油。因为如果粘度过大，摩擦面会过热，造成不必要的动力损失，而如果粘度过小，油会被离心力从齿面甩出，导致油封漏油，会在齿轮表面形成打滑，增加磨损甚至产生烧结现象。

变速箱油更换周期为每2年或者每行驶4万公里就要更换一次，手动变速箱建议每3年或者每行驶10万公里更换一次变速箱油。变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。变速箱油具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同，变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。自动变速箱油简称ATF，是专门用于自动变速器的油液。手动变速箱油一般称为齿轮油，用于一般负荷下的正、伞齿轮，以及变速箱和转向器等齿轮的润滑。

吉姆尼手动变速箱漏油的原因如下：油封轴颈处漏油：油封老化变形，油封弹簧脱落或油封装错方向等。管线破损：造成油在循环时，从管线破损处泄露。箱体接合面处漏油：箱体接合端面有损伤、密封纸垫损坏或箱盖螺丝松动。轴承前接合面处漏油：紧固螺丝松动或变速箱通气孔堵塞。润滑油使用不当。油封或凸缘磨损，齿轮油量超过标准。各轴段间隙过大，座孔及轴承间隙空旷，衬垫破损失效，密封垫圈损坏或漏装。

一般三年六万公里左右，最好同时更换油格滤网。以下是关于变速箱油的相关资料：1、变速箱油的作用：变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用。2、具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。以下是关于吉姆尼的相关资料：1、外观方面，吉姆尼延续了此前进口车型的双色车身设计，新车将有双色珍珠白、双色黑、双色橄榄绿、劲炫银等颜色可以选择，总体上看，新车还是保持了小巧但强悍的方盒子造型。2、内饰方面，吉姆尼车型的内饰再现款车型的基础上也做了“硬化”的处理，各处充满了横平竖直的尖锐线条。

at变速箱油跑了89万公里左右就要换一次油，具体如下：1、因为变速箱长期在高温的环境下工作，会使得零部件磨损得的更快，甚至会损坏，一般按照每8万公里的行驶里程来更换；2、变速箱油不能完全排出的情况下，使用大气压清洗，使只有约12的废油量，残油中会有污泥、杂质等聚集在阀体、变矩器和冷却管路中，造成系统内部油路堵塞；3、99以上的自换箱故障是由于过热和AT油长时间未更换，造成杂质的外观，还要检查齿轮箱底壳是否变形或齿轮箱管路是否漏油。

吉姆尼使用的是5挡手动和4挡自动变速箱。吉姆尼是由日本铃木公司生产的轻型越野车，这款车在很多越野爱好者心中有着很高的地位，由于铃木汽车已经退出了中国汽车市场，在中国销售的吉姆尼全部为平行进口车型。全新吉姆尼上市之后，一经推出之后就深受消费者的青睐，从汽车的外观来看，全新吉姆尼回归了当年的硬气粗犷，新款车型延续了经典的方正造型设计，汽车的前脸采用了大面积黑色的塑料面板装饰，五孔方形进气格栅与圆形大灯相结合，给人一种全新的视觉体验。动力方面，日本市场发售的全新吉姆尼搭载0.6T和1.5升自吸发动机两款动力系统，经典的非承载式车身结构加上铃木独有的AllGrip四驱系统，不过进入中国市场的只有1.5L版本。配置方面，全新吉姆尼提供了定速巡航、一键启动和多功能方向盘等舒适性配置，值得一提的是，这款车还搭载了低速预碰撞系统，为行车安全提供了保障。

at变速箱油更换周期为60000公里就要更换一次变速箱油了，使用专门用于自动变速器的油液，如今使用的自动变速器专用油液既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。变速箱油主要的作用就是对排挡系统的清洁，对传动系统起到润滑的作用。由于变速箱油对变速箱是有清洁、润滑的作用，在车辆使用的时间旧了，变速箱的油质也会下降，会产生杂质，导致变速箱的部件损坏。所以我们要及时的更换变速箱油，延续变速箱的使用寿命。

需要在车辆使用6万公里的时候进行更换变速箱润滑油，变速箱润滑油是有效的保护车辆变速箱正常使用的一种油液，可以防止变速箱出现高温，可防止变速箱在行驶的时候出现顿挫感。吉姆尼是一款由日本铃木公司推出的越野车辆，这款车辆采用了非承载式的车身，分时四驱系统。机动车辆的变速箱油是可以保持变速箱有一个正常的工作状态，还可以对变速箱的排涝系统进行清洁，可以适当的延长传动机构的使用寿命。变速箱油是需要定期的检查和定期更换的，变速箱油在更换的时候不可以混合使用，必须需要使用同一品牌同一类型的变速箱油。

吉姆尼使用的是5挡手动和4挡自动变速箱。吉姆尼是由日本铃木公司生产的轻型越野车，这款车在很多越野爱好者心中有着很高的地位，由于铃木汽车已经退出了中国汽车市场，在中国销售的吉姆尼全部为平行进口车型。吉姆尼是由日本铃木公司生产的轻型越野车，这款车在很多越野爱好者心中有着很高的地位，由于铃木汽车已经退出了中国汽车市场，在中国销售的吉姆尼全部为平行进口车型。全新吉姆尼上市之后，一经推出之后就深受消费者的青睐，从汽车的外观来看，全新吉姆尼回归了当年的硬气粗犷，新款车型延续了经典的方正造型设计，汽车的前脸采用了大面积黑色的塑料面板装饰，五孔方形进气格栅与圆形大灯相结合，给人一种全新的视觉体验。动力方面，日本市场发售的全新吉姆尼搭载0.6T和1.5升自吸发动机两款动力系统，经典的非承载式车身结构加上铃木独有的AllGrip四驱系统，不过进入中国市场的只有1.5L版本。配置方面，全新吉姆尼提供了定速巡航、一键启动和多功能方向盘等舒适性配置，值得一提的是，这款车还搭载了低速预碰撞系统，为行车安全提供了保障。

4万公里左右更换一次变速箱油，变速箱润滑油的更换，有助于延长变速箱使用寿命。变速箱润滑油一旦出现变质，无法给变速箱提供降温作用，无法提供润滑作用，会导致车辆行驶过程当中出现顿挫感，严重情况变速箱损坏。机动车辆的变速箱润滑油是需要定期的进行检查，在检测时，如果发现出现了缺少或者变质的情况，需要及时的进行更换，更换变速箱润滑油需要选择对应的品牌和对应的型号，不可以混合添加，如果两种型号的变速箱润滑油混合使用，可能会影响到车辆变速箱的正常使用。

吉姆尼自动变速箱油两年更换的：1、at变速箱是自动变速箱的一种，也叫液力自动变速箱，at变速箱的可靠性以及稳定性仅次于手动挡，能承受更大的扭矩；2、想要at变速箱能够正常运行，需要at变速箱油的配合，at变速箱油能起到清洁、润滑变速箱的作用，还具有散热、密封等功能；3、如果汽车换挡不顺畅、行驶抖动或变速箱出现异响等情况，就需要考虑更换变速箱油了。长期不更换的会导致变速箱润滑效果下降，部件磨损加快，减短变速箱的使用寿命。

at变速箱需要每隔6到8万公里更换一次变速箱油。变速箱油对于自动变速箱来说是很重要的，如果没有变速箱油，那自动变速箱是无法正常运行的。变速箱油在自动变速箱内不仅起到润滑和散热的作用，还起到传递动力的作用。at变速箱是世界上技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱。at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱内有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱的液力变矩器内有很多变速箱油，这个变速箱油就是传递动力的介质。自动变速箱内还有控制机构，这些控制机构也是需要依靠变速箱油才可以正常工作的。如果长时间不更换变速箱油，那可能会导致自动变速箱的控制机构损坏。如果自动变速箱的控制机构损坏了，那修复起来成本是非常高的。所以，大家在平时用车时一定要定期更换变速箱油，并且建议大家使用循环机换油法来更换变速箱油。在购买变速箱油时，也一定要选择大品牌的正品产品，并且一定要从正规渠道购买。

吉姆尼使用的是5挡手动和4挡自动变速箱。吉姆尼是由日本铃木公司生产的轻型越野车，这款车在很多越野爱好者心中有着很高的地位，由于铃木汽车已经退出了中国汽车市场，在中国销售的吉姆尼全部为平行进口车型。全新吉姆尼上市之后，一经推出之后就深受消费者的青睐，从汽车的外观来看，全新吉姆尼回归了当年的硬气粗犷，新款车型延续了经典的方正造型设计，汽车的前脸采用了大面积黑色的塑料面板装饰，五孔方形进气格栅与圆形大灯相结合，给人一种全新的视觉体验。动力方面，日本市场发售的全新吉姆尼搭载0.6T和1.5升自吸发动机两款动力系统，经典的非承载式车身结构加上铃木独有的AllGrip四驱系统，不过进入中国市场的只有1.5L版本。配置方面，全新吉姆尼提供了定速巡航、一键启动和多功能方向盘等舒适性配置，值得一提的是，这款车还搭载了低速预碰撞系统，为行车安全提供了保障。

一般的自动变速箱需要8万公里左右更换一次变速箱油，一般的手动变速箱8到10万公里更换一次变速箱油就可以。变速箱油在自动变速箱内起到传递动力，润滑，散热的作用。所以变速箱油对于自动变速箱来说还是非常重要的。如果自动变速箱长时间不换变速箱油，可能会导致油道堵塞或阀体损坏。自动变速箱长时间不换变速箱油会出现顿挫现象。更换变速箱油有两种方法，一种是重力换油法，另一种是循环机换油法。重力换油法操作起来简单，并且价格便宜，但是只能放出60%到70%的旧变速箱油，所以这种换油方法换的不是非常干净。循环机换油法可以放出超过90%的旧变速箱油，所以这种换油方法更加干净彻底。但是循环机换油法操作起来比较复杂，并且需要使用的新变速箱油较多，所以导致循环机换油法需要花费的钱比较多。车友们可以根据自己的实际情况选择换油的方法，选择重力换油和循环机换油都是可以的，只不过循环机换油更加好。

一般情况下，每两年或没行驶4万公里更换一次变速箱油。建议车主开车时及时对变速箱进行检查，避免在使用过程中因变速箱问题影响正常驾驶。附：汽车变速箱保养注意事项：1、不要空挡滑行：日常驾驶过程中很多车主会使用空挡滑行的方式来达到节省油耗的效果，驾驶自动挡汽车时，不建议车主用N档进行空挡滑行，下坡时可以使用s挡或者是手动模式，利用发动机达到制动的效果，可以避免在驾驶过程中对变速箱造成异常磨损。2、不要强行摘空挡：车辆在驾驶过程中，不要强行摘空挡，直接摘空挡会损害变速箱，尅可以点一下刹车，在车辆出现抖动之前再摘空挡，就会很轻松的完成了。3、经常检查油液位：自动变速箱油的检查方法和发动机机油不一样，变速箱油是需要将油预热到50℃左右，再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时检查变速箱油的液面位置。4、尽缩短怠速热车的时间：热车掌握好时间，尽缩短怠速热车的时间，长时间怠速热车会影响汽车的油耗，还会增加积碳。

一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油。自动变速器油简称ATF，是专门用于自动变速器的油液。早期的自动变速器没有专用油液，而是用发动机油代替。由于工作状况和技术要求差异很大，所以发动机油作为自动变速器油液的方法很快被淘汰。如今使用的自动变速器专用油液既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。变速箱油使用的时间长了，会产生油垢，加大各摩擦件和各部件的磨损，影响系统的油压，从而使动力系统受到影响。长时间不进行变速箱的换油保养首先影响的就是变速箱润滑油的功能，其次就会影响到变速箱的正常运转，从而导致机械元件的烧损，严重时变速箱会严重损坏。

一般手动挡变速箱使用矿物油2-3年或4-6万公里就需要更换一次，而使用合成油的15-20万公里才需要更换一次。干式双离合变速箱和手动变速箱结构相同，所以使用的变速箱油也是合成油，使用寿命大概在15万公里左右。自动变速箱大多都是6-8万公里更换一次变速箱油。当然有些厂家车辆规定会有所区别，比如宝马ZF自动变速箱就属于免维护，终生使用不需要更换变速箱油。而日产车型，大多都是建议4-8万公里更换一次。想要确认车辆变速箱油的更换周期，可以查阅车辆使用手册或者咨询品牌的4S店。变速箱油更换周期只是一个大概的更换时间，由于每个车辆的路况，驾驶习惯等，变速箱油的状态可能会有所差异。如果车辆在使用中出现换挡不顺畅，顿挫感强，噪音明显增大等情况就需要检查变速箱油是否需要更换了。变速箱油的主要作用是在变速箱内部传递力，保持排挡系统清洁，润滑延长传动装置寿命的作用。变速箱按照大类分为手动变速箱和自动变速箱，所以变速箱油也分为自动变速箱油和手动变速箱油。