18款速腾刹车片异响是怎么回事？

变速箱异响的原因：1、轴承磨损和损坏。当轴承磨损时，其间隙增大，配合精度降低，当轴承损坏时，由于轴承不能正常工作而产生异常响声，甚至造成变速箱变速元件损坏，导致故障扩大；解决方法：更换新的轴承即可；2、所选零件精度过低。所选零件精度过低导致变速元件磨损，如齿轮磨损或更换新齿轮与原齿轮间隙过大；解决方法：使用精度相对更高的零件即可；3、润滑油不足或粘度过高导致润滑不良。应更换相应的润滑油（脂），否则会加重变速箱的磨损，缩短使用寿命；解决方法：添加润滑油或使用与厂家规定的润滑油即可；4、变速器油位偏低或变质。当变速器油位偏低或变质时，会造成变速箱异响；解决方法：添加润滑油或更换新的润滑油即可；5、齿轮啮合间隙过大或过小。当齿轮啮合间隙过大或过小时，会造成变速箱异响；解决方法：建议去4S店调整齿轮啮合间隙；6、齿轮啮合不良引起的。当齿轮啮合不良时，会造成变速箱异响；解决方法：建议车主去4S店对齿轮啮合方面进行检修。

大众速腾偶尔异响的原因有自动挡速腾刹车异响，速腾中控台异响，轮胎异响。自动挡速腾刹车异响：有些速腾车主使用速腾自动档车型时候会发现，放开或者踩下刹车时有咯噔声，其实这很正常。自动档的车型都有这情况，只是日韩车的声音较轻，不过在刹车踏板上也会感觉得到，只是没有速腾的车那么明显。速腾中控台异响：在行驶过程中，有的速腾车主可能会发觉中控台偶发杂音，其实这是由于天气热的关系产生，一般没有大妨，难以忍受的和动手能力强的人，可以用针管将黑硅胶注入发响的缝内即可，不行只能到4S解决。轮胎异响：有时候，轮胎在转弯的时候会发出鼓鼓声，这是由于速腾所配置的韩泰轮胎容易夹入小石子，只需将小石子清除即可，不过会比较费时费力。

汽车刹车片异响有刹车片过硬；刹车片磨损程度过大；刹车盘或刹车毂磨损过大；刹车分泵生锈；刹车分泵生锈；刹车总泵回位慢等原因。以下是刹车片的更换标准：里程：正常行驶情况来说，每行驶3-5万公里左右更换一次前刹车片，每行驶6-10万公里更换一次后刹车片，一旦发现刹车片磨损严重，就需要及时更换。磨损程度：一般新的刹车片厚度在1.5厘米左右，如果磨损到3分之一，也就是厚度小于5毫米时，建议及时更换；如果刹车时发出金属摩擦声，这可能是刹车片磨损至最低厚度，刹车片两侧的极限标识触碰摩擦到刹车盘发出异响，需要及时更换；如果感觉刹车踏板踩踏感变轻，或感觉刹车吃力、刹不住车时，表明刹车片磨损严重，厚度不够，也需要及时更换。

原因有磨损过度导致异响，缺油、少油导致的异响，加注的油品品质级别与原车规定不符造成的异响，使用维护不当造成的异响，正常使用的过程内部零件因磨损、润滑不良、部件质量等原因引发的间隙增大、部件损伤等情况引发的异响。关于全新一代的速腾相关介绍如下：1、介绍一：全新一代速腾的造型融进了全新的家族式风格，既有原本速腾的紧凑运动姿态，也有大哥迈腾的豪华风范，全系标配了远近光一体式设计LED头灯，高配车型更带有独特的中网氛围灯设计，和MDFS智能动态大灯辅助系统、AFS大灯随动转向系统，档次相当出众。2、介绍二：内饰设计彻底换新，以搪塑材质及钢琴烤漆面板错综组合，相比上一代更活跃，高配车型新一代ActiveInfoDisplay10.2英寸的仪表盘+8英寸的多媒体屏幕，角度倾向驾驶员一侧，支持苹果Carplay互联，最低配车型不具备多媒体屏幕，空调面板采用了触控按键，但在盲操便捷性有所打折，中低配车型配备传统的机械指针仪表盘。3、介绍三：配置方面，全系标配电子驻车系统，高配车型提供10色氛围灯，可根据经济、舒适、运动模式切换氛围，还有那套丹娜音响也是出现在高配车型上，主动安全方面，在顶配及次顶配有越级的预碰撞系统，更可以选装车道保持、盲区监测功能，而ACC自适应巡航需要选装。

雨后刹车片异响可能是雨水带起的细沙粘附在刹车盘上，也可能是刹车盘的固定螺丝丢失或损坏等原因。以下是关于汽车刹车的相关介绍：1、刹车的简介：刹车,也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及别的运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。2、刹车的分类：鼓式刹车，鼓式优点，鼓式缺点，盘式刹车等。

速腾异响可能是发动机舱出现异响或者磨损有异响。以下是原因的具体介绍：发动机舱出现异响：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当所引起。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决，最好送厂检修。汽车磨损出现异响：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶。解决办法：车门异响主要是缺少润滑引起，但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器，可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂，而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。品牌选择上尽量选用4S店常用品牌，如德国玛蒂、克鲁伯、虎头HOTOLUBE、福斯等。不宜采用机油或者普通黄油，冬季会冻结，有害气味会影响身体健康。

大众刹车片发出尖叫刺耳的响声原因如下：1、这种刺耳的响声产生的原因是由于刹车片出现故障报警片发出的声响，可能是刹车片用完或刹车片出现异物。2、遇到这种情况第一时间应该检查刹车片看看是否用完或者有没有出现异物，如果刹车片用完应该马上更换，如出现异物就应该把刹车片取下拿出异物再安装上去。常见刹车片异响的处理方法如下：1、遇到刹车片闷响，应该马上检查刹车卡钳是否有出现活动销磨损，弹簧片脱落等情况如有发现应马上更换。2、遇到丝丝叫的异响，其实这可能是由于卡钳，刹车碟，刹车片的磨合出现问题，可以先检查卡钳，刹车碟，刹车片的摩擦有没有出现问题。如果是刚换的新刹车片，可以等新片与摩擦块充分磨合就不会出现问题。

速腾刹车异响原因：1、刹车盘磨合期间：不论是新车刹车还是新装上的刹车盘，在使用初期因为还没有和刹车片达到比较吻合的状态，所以在急刹车、重刹车时刹车盘会出现尖锐的异响，实际上这是正常现象，并不是故障。在刹车盘磨合期间尽量避免重刹和急刹，新的刹车盘在磨合期未过时制动力的表现也会打折扣。2、连续重刹：当驾驶汽车连续重刹时，就会出现热衰减的情况，热衰减的两个具体表现就是制动力明显减弱，刹车会出现平常听不到的尖锐声音，也就是所谓的异响，在出现刹车热衰减时是很正常的表现，并不是刹车出现了故障，等热衰减消失异响也会随之消失。3、刹车片磨损过度：当刹车片磨损到临界点时，刹车片上的厚度警示铁片会与刹车盘产生直接摩擦，从而出现异常刺耳的声音，出现这种情况时证明刹车片已经磨损过度，必须要进行更换，不更换的情况下，巨大的噪音让人难以忍受，还会出现制动力大幅度下降的问题，徒增安全隐患。4、刹车盘磨损过度：不仅刹车片磨损过度会出现异响，刹车盘磨损过度同样会出现这个问题，当刹车盘的厚度低于临界点时，包住刹车盘的金属包边会与刹车片直接接触，不仅会出现巨大异响，还有可能造成刹车失灵，车身剧烈抖动等问题。

2019速腾刹车片异响的原因：1、接触面不够，刹车片单位面积压强增大；2、紧急制动使摩擦材料性能发生变化；3、刹车分泵生锈；4、刹车总泵回位慢。刹车片异响的解决方法是：1、更换刹车片；2、固定刹车卡钳和弹簧；3、更换刹车碟。2019速腾一共搭载了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。2019速腾的车身尺寸长宽高分别为4753mm、1800mm、1462mm，轴距是2731mm。

速腾天窗异响是因为天窗密封胶条长期处于雨淋或暴晒的环境，容易老化而产生异响，用橡胶保养剂可以暂时恢复胶条性能，把天窗开到底，对着密封胶条喷上橡胶保养剂。速腾是大众旗下的一辆紧凑型家用汽车，其车身尺寸长宽高分别为4753mm、1800mm、1462mm，轴距为2731mm。速腾全系都使用了涡轮增压发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机，与这两款发动机匹配的是5速手动变速箱或7速双离合变速箱。

后刹车片异响的原因是：1、刹车盘片磨合期会产生异响；2、金属硬点会产生异响；3、损耗严重，报警片会发出尖锐的异响提示更换；4、刹车片与盘之间有异物；5、安装异常；6、刹车分泵回位不良。刹车片也叫刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。汽车刹车片是由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来进行防锈。

18款大众速腾刹车异响有可能是刹车盘在盘的一圈形成比较深的凹槽，刹车片与凹槽边缘摩擦产生异响。有些刹车片有磨损极限报警装置，有两种分别为机械式和电子式的。机械式是往刹车片磨损极端装一个小铁片，当刹车片磨损到极限触碰到小铁片的时候，刹车就会发生刺耳的金属摩擦声；电子式是在刹车片内部预置电路，刹车片磨损到极限位置就会在仪表盘上自动报警。我们要及时更换刹车片，平时也要养成良好的习惯，减少紧急制动，可以采用提前缓慢刹车或者点刹的方式，这样磨损就会比较小。

刹车片出现异响，是一个让不少驾驶者头疼的问题，有些异响的声音还比较刺耳。在不同的情况下，刹车片异响的原因也不一样，需要结合场景进行排查，然后针对性的采取措施进行修复和解决。刹车片异常有可能是刹车片和刹车盘之间有异物，在车辆行驶过程中，特别是非铺装路面，容易有小石子之类的异物进入，而导致异响。也有可能是刹车片和刹车盘之间有水，下雨天或在经过水坑后，刹车片和刹车盘之间有水，会发生异响。在冬天刹车片与刹车盘长时间遇冷，会在结合部位形成冰凝现象，起步时消除冰凝现象会发生轻微异响。当刹车片磨没了，会开始磨到小铁片，也会导致异响。如果刹车片材质差或过硬也会导致异响，因为刹车片很多是半金属材质，工艺不好的话，会有刹车片过硬或者含有金属颗粒，在刹车过程中磨到后，会产生异响。另外新车在磨合期，刹车片和刹车盘也需要磨合，可能会发生异响。

大众速腾刹车异响首先认真听下异响的声音是什么样的，然后对应以下故障； 1、如果是尖锐叫声，首先要检查是鄙视刹车片快用完了（报警片发声）。如过是新片，那要检查一下有没有异物被夹到刹车盘与片之间。 2、如果是闷响，多是刹车卡钳的问题，比如活动销磨损，弹簧片脱落等。 3、如果是丝丝叫，那么问题就比较多，卡钳，刹车碟，刹车片都可能有问题。 如果响声是持续的，首先要检查有没有拖刹，卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响。再检查片与碟之间有没有卡进异物。如果是新片，那要看刹车碟有没有起槽，因为局部摩擦会导致异响。如果碟没有问题那要考虑刹车片是不是太硬了，或者是消音片安装错误。

新速腾后方异响普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。 因此出现异响先要弄清楚是哪个部位异响，只有清楚了异响的部位才能对症下药。在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。

如果在打方向的过程中出现异响，可能是平面轴承或悬架出现了问题，具体的问题车友们还需要去4s店内检查一下。大众旗下的汽车平面轴承是比较容易出现问题的。打开发动机盖后，能看到固定两个前减震器的塔顶，在这个塔顶内就有平面轴承。在转向时，前面的两个减震器也会跟着转，如果平面轴承出现了问题，转向时就会出现咯噔咯噔的异响，只需要更换平面轴承就可以解决这个问题。一般的汽车在塔顶上都有防尘盖，这个防尘盖车友们千万不要弄丢了。防尘盖可以防止灰尘进入平面轴承内。如果平面轴承内的灰尘比较多，就会导致平面轴承润滑不良，那时间久了就会出现异响。汽车的悬架上有很多橡胶衬套，橡胶衬套长时间使用后会出现老化现象。衬套老化后，悬架的旷量就会变大，那在转向时悬架可能会出现异响。如果要解决这个问题，需要更换老化的悬架衬套。在平时用车时，不要将方向盘打死，如果打死了可以回正一点。并且，要尽量避免原地打方向。在熄火停车之前，要将方向盘回正。