威马电动车是谁家的？

威马汽车是中国的。在2015年成立的，总部位于中国上海，公司名字取自德语世界冠军（Weltmeister），是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商，前身是成立于2012年的三电系统研发企业。威马的创始人是前吉利控股集团的总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼沃尔沃中国区的董事长沈晖。自创立以来，威马汽车制定了明确的集团发展“三步走”战略:做智能电动汽车的普及者；成为数据驱动的智能硬件公司；成为智慧出行新生态的服务商。相关配置：威马以全尺寸空间美学设计、全场景极智座舱、全天候无忧超长续航、全方位智能安全科技等产品优势，领衔B级纯电SUV，为时代浪潮的中坚力量－“新青年”，提供越级豪华的舒适品质和全场景智能驾乘体验。相关拓展:部分发展历程介绍如下:2018年9月28日，威马汽车圆满举行EX5上市交付大会，跨越量产交付的分水岭。2019年11月22日，“智能汽车头号实力派”威马汽车旗下全天候长续航智能大5座SUV——威马EX6Plus于第17届广州车展正式上市。2020年5月10日，威马汽车开启主题为“IMAGINEDAY威马畅想日”的线上发布会。威马品牌焕新计划正式发布，向消费者展示了以“人本科技”为核心的未来品牌战略。威马首款纯电轿车的量产概念版Maven也正式亮相，同时零接触智能交互纯电SUV”全新威马EX5-Z同日上市。

蔚来汽车隶属蔚来公司。蔚来本身就是一个品牌。蔚来，英文名NIO，是一家智能电动车公司。2014年11月，易车创始人李斌、汽车之家创始人李想等一系列互联网企业家、创业者共同创立了魏攸。李斌是主席。蔚来汽车旗下有蔚来ES8、蔚来EVE、蔚来EP9等车型。其中蔚来ES8是一款高性能纯电动SUV，“E”代表“电动”，“S”代表“SUV”，“8”代表性能等级。2022款蔚来ES8100kWh纯电续航里程最大可达580km，快充时间0.8小时（即是48分钟），最高车速200km/h，长度5022mm，宽度1962mm，高度1756mm。蔚来专注于提供高性能智能电动汽车和客户体验，为客户创造幸福生活方式，打造全球客户企业。该公司计划在2016年推出一款电动超级跑车，可以与特斯拉的ModelS相提并论。创始人李斌表示，公司主要负责汽车的产品开发和设计，制造过程将分配给传统汽车行业。

威马一共有5家电池供应商，分别是宁德时代、力神、中兴高能、苏州宇量和浙江谷神。以下是威马的相关资料：1、威马产地：在德国成立研发团队，并在中国温州建立生产工厂。威马汽车已经在温州组建了150人的专业团队，负责工厂建设及工业4.0柔性化制造的配套落地。2、威马车型包含：威马EX5、威马E.5、威马EX6、威马W6。以威马EX52022款EX5400即客行版为例，其长宽高分别为4585毫米、1835毫米、1672毫米，轴距为2703毫米，整备质量为1761千克，前悬架为麦弗逊式独立悬架、后悬架为变截面纵臂扭转梁悬架。动力方面，其搭载了218马力电动机，最大功率为160千瓦，最大扭矩为225牛米。（数据来源有驾官网）

星途揽月是星途品牌，品牌成立于2019年的4月16日，是属于奇瑞汽车股份有限公司，是奇瑞公司旗下所推出的高端汽车品牌，车型全球同步上市，使用了国际化的团队来进行研发，设计和营销。星，取意于星空，一片始终渴望探索的未知领域；途，取意于征途，一段不断超越的历程。EXEED星途主打中高端以及海外市场，车型主要基于M3X平台打造，在最新的设计语言、最新的动力总成（传统动力、混动以及纯电动）以及奇瑞与百度开发的最新系统下，EXEED星途将成为奇瑞品牌升级的力作。星途揽月作为一台7座中大型SUV，揽月长宽高的数据达到4970mm/1940mm/1788mm，轴距则达到了2900mm。星途揽月使用着来自奇瑞自主研发的星核2.0T发动机，拥有192kW的最大功率，扭矩最高可达400牛每米，相当于3.5LV6自然吸气发动机的动力储备，百公里加速时间甚至不到8秒。奇瑞星途使用了米勒循环、电子控制增压器、超轻全铝合金模块化技术、350bar超高压直喷系统等多重黑科技技术，以此实现了其超常规的动力水平。与2.0T发动机匹配的是一套7速双离合器变速箱，在实际的驾驶体验中，整套动力系统的匹配度还是很高的。

中国动力电池制造商宁德时代宣布已成为特斯拉电池供应商，将在2020年7月1日至2022年6月30日为特斯拉供应电池。但宁德时代明确表示，这份协议对特斯拉不具备约束效力，既不能限制特斯拉必须采购自家电池，也没有获得特斯拉对采购量的保证。尽管这是一份无约束协议，但宁德时代今日股价仍然逆势上涨，幅度为3.67%。在此之前，国产特斯拉的Model3电池供应商已有两家，一家是进口特斯拉汽车的电池制造商松下公司，另一家是LG化学。据工信部数据，国产Model3标准续航升级版有两种不同的续航，一种是工况续航455公里，一种是工况续航445公里。目前尚不确定宁德时代是否会为国产Model3带来第三种续航。7月1日起，国产Model3的电池将由松下、LG化学和宁德时代3家供货。如果续航不同，那大家买车的时候一定要问清楚了，如果能选松下电池（特斯拉进口车型所用电池）那可能要比其他家的更靠谱一些。在刚刚召开的2019年第四季度财报电话会上，特斯拉CEO马斯克曾表示，特斯拉在电池技术方面已取得重大进展，具体细节会在电池技术日上公布（网友建议4月20日举行，来回应那个420美元私有化的梗）。按照特斯拉的设计，等自家电池产能足够支撑车辆生产需要时，不管是新供应商LG化学、宁德时代还是陪特斯拉走了很多年的松下公司都会出局，而最终实现完全自主。在2019年，特斯拉收购了电池公司Maxwell，还建立了神秘的电池技术实验室，自那以后，松下与特斯拉的关系渐行渐远。但出于利益考虑，至今没有彻底分手，但想要更进一步，几乎已不可能。

比亚迪的电机是比亚迪。以下是关于比亚迪的相关介绍：1、品牌介绍：比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。2、发展理念：比亚迪始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，凭借研发实力和创新的发展模式，获得了全面的发展，并在电池、电子、乘用车、商用车和轨道交通等多个领域发挥着举足轻重的作用。

威马的电池供应商有宁德时代、力神、苏州宇量、中兴高能、江苏塔菲尔。以下是更多相关资料：1、威马产地：在德国成立研发团队，并在中国温州建立生产工厂。威马汽车已经在温州组建了150人的专业团队，负责工厂建设及工业4.0柔性化制造的配套落地。2、威马全新车型：目前，威马推出了一款威马EX5-SUV车型，该车型是互联网纯电动车，可以根据个人喜好选择配置方案，选配最大容量电池的EX5可以续航超过460KM。

威马汽车是中国的汽车。下面是关于威马汽车的更多介绍：1、威马汽车成立于2015年，是国内新兴的新能源汽车企业及出行方案提供商，创始人为前吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼沃尔沃中国区董事长沈晖。2、威马汽车的车标是五条竖线，分别代表云服务、平台、人、汽车以及多渠道。3、威马汽车建立了以三电系统为核心，覆盖了三电、底盘、安全、NVH、电子电器、车身内外饰、自动驾驶、智能系统等验证领域，包括120项整车级试验、3400项系统级试验、14000余项零部件级试验，以及34项标定试验完善的试验认证体系。

威马电动车汽车由威马汽车科技集团有限公司生产，公司前身为威马汽车技术有限公司，成立时间是2015年的1月份，公司主要打造纯电动汽车，并且研发三电系统，在德国设立了研发团队，在多个国家和地区拥有着研发部。品牌介绍：威马汽车建立了以三电系统为核心，覆盖了三电、底盘、安全、NVH、电子电器、车身内外饰、自动驾驶、智能系统等验证领域，包括120项整车级试验、3400项系统级试验、14000余项零部件级试验，以及34项标定试验完善的试验认证体系。完全自主建立的一套完善的电动汽车试验开发体系，也是国内率先完成的以三电系统为核心的试验开发流程和技术标准。动力原理：车型采用的是永磁同步电机，是单电机前置的布局，所匹配的锂电池为三元锂电池，搭载的是固定齿比变速箱，电池的质保期是五年时间或者是50万公里。

领克是由吉利控股、吉利汽车与沃尔沃汽车合资成立的新时代高端品牌。基于由沃尔沃汽车主导，吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA中级车基础模块架构建立。以下为CMA更多介绍：1、CMA平台是一个模块化平台，具有高度的可变性和零部件通用率。例如发动机总成、变速箱总成、悬架总成、车身各部分总成及电气系统等汽车各部分总成，都能以模块的形式自由组合，从而可以使厂商在一个平台上开发出不同级别不同类型的车型。2、目前已知领克品牌产品、沃尔沃XC40都出自这个平台。

威马汽车的电池供应商有四个，分别是宁德时代、力神、苏州宇量和浙江谷神。威马产地在德国成立研发团队，并在中国温州建立生产工厂。威马汽车已经在温州组建了150人的专业团队，负责工厂建设及工业4.0柔性化制造的配套落地。威马提供三种三元锂电池包规格，电池组最大储能分别为45.99kWh、52.56kWh、56.94kWh，NEDC综合工况续航里程分别为300km、400km、460km。威马汽车（WMMotor）成立于2015年1月（前身为联合创始人杜立刚的三电系统研发企业，成立于2012年），是国内新兴的新能源汽车企业及出行方案提供商，创始人为前吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼沃尔沃中国区董事长沈晖。

威马电动车汽车是威马汽车科技集团有限公司生产的，威马是一款紧凑型SUV，以威马EX52021款EX5Z动感版为例，其车身尺寸是：长4585毫米、宽1835毫米、高1672毫米，轴距为2703毫米，行李箱容积是488至1500升。威马EX52021款EX5Z动感版搭载了永磁同步电动机，电动机总功率是160千瓦，电动机总扭矩是225牛米，其前悬架使用用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了变截面纵臂扭转梁悬架。

领克03是领克旗下的一款紧凑型轿车，该车的长宽高分别是4639毫米、1840毫米、1460毫米，轴距是2730毫米。动力方面，这款车一共使用了三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机、高功率版1.5升涡轮增压发动机、2.0升涡轮增压发动机。配置方面，领克03全系标配10.2英寸中控屏、双区自动空调、10.25英寸全液晶仪表、方向盘四向手动调节、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、胎压监测和定速巡航等。

威马ex5是中国的，威马ex5是威马汽车全球首款量产车，其定位为首款大众化高效智能电动SUV，围绕“智能交互”和“低风阻值”展开设计，实现了低于0.3Cd的极低风阻。威马ex5匹配固定齿比变速箱，最大输出功率为160千瓦，最大扭矩为315牛米，百公里加速时间为8.5秒。威马ex5前脸采用了电动汽车普遍采用的封闭式格栅设计，充电盖上设有威马汽车Logo，可以显示电量信息，具有一定的科技感。

威马ex5的电池由浙江谷神能源和宁德时代两家供应商提供。正常情况下，威马ex5电池保养维护得好可以使用3-5年，当然，这也依赖于车主对电池的保养及维护情况来看。威马ex5属于纯电动汽车，是可以完全由可充电电池提供动力源的。并且支持快充和慢充两种模式。快充的接口位于车头，充点前先按下挡板，然后把盖子弹出就可以充电，快充模式下，30分钟可以将电量充至80%。而慢充的接口设置在车尾左尾灯下方，开启后稍微弯腰就能将充电枪插上，慢充模式下，充满电最多需要8.5小时。对于电动汽车来说，如果长期不适用汽车，蓄电池需要在充满电之后再存放，且在一个月左右取出来放电或一个月使用车辆一到两次，再充满电继续存放，这样有利于延长蓄电池的使用寿命。

红旗h9是红旗旗下的一款中大型豪华轿车，这款车使用的发动机是红旗自主研发的。红旗h9一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升机械增压发动机。红旗h9的轴距为3060毫米，长宽高分别是5137毫米，1904毫米，1493毫米。红旗h9的3.0升机械增压发动机是一款v6发动机，这款发动机的最大功率为200kw，最大扭矩为400牛米。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构，这种变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高。红旗h9的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。

有一些海马汽车使用了马自达的发动机，有一些海马汽车使用的是自主研发的发动机。海马是一个自主品牌，这个品牌旗下有很多轿车和suv。海马旗下的suv有海马8s，海马s5，海马s5青春版，海马s7，海马骑士等。海马8s是海马旗下的新款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4565毫米，1850毫米，1682毫米，轴距为2700毫米。海马8s全系都使用了一款1.6升涡轮增压发动机。这款发动机的最大功率为143kw，最大扭矩为293牛米，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。6at变速箱的可靠性耐用性是非常好的，并且这种变速箱的换挡平顺性也是很好的。海马8s的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

威兹曼的发动机是宝马汽车提供的。德国威兹曼汽车公司成立于1993年，属于全手工制作的汽车生产厂，这个汽车制造公司每年生产的汽车数量不多，但是每一辆出厂的汽车都堪称是一件艺术品，因为汽车独特的外观，很多车主都将这款汽车进行收藏。这个汽车生产公司的员工只有60人，他们大多数都是身怀绝技的高级技师，生产的每一辆车都是经过这些人的双手打造出来的，另外，车身颜色、方向盘、车门和其它内饰覆盖件都是可以根据用户的需求进行定做的。在动力方面，这个品牌的汽车搭载的是宝马汽车提供的发动机，宝马汽车为这个汽车品牌提供的都是高性能发动机，而且发动机采用的是上可变气门正时技术，汽车的加速性能非常惊人。威兹曼生产的汽车有很高的收藏价值，因为汽车的外观比较独特，其生产的每一款汽车都具有古典的风格，加上汽车强大的动力和豪华的内饰，让更多喜欢爱好收藏的车友为之心动。

威马一共有四家电池供应商，分别是宁德时代、力神、苏州宇量和浙江谷神。2018年8月25日，一幅威马汽车自燃的图片在网上突然蹿红，也引起了舆论热议。第二天（8月26日）中午，威马汽车发表声明称，自燃车辆是“一辆经过多轮破坏性试验的报废早期试装车，已进入拆解程序”；对于车辆起火的原因，威马汽车表示，“拆除了电路保护装置及部分部件但未能及时完成全部拆解，出现电器元件短路引发火情”。威马汽车（WMMotor）成立于2015年1月（前身为联合创始人杜立刚的三电系统研发企业，成立于2012年），是国内新兴的新能源汽车企业及出行方案提供商，创始人为前吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼沃尔沃中国区董事长沈晖。

中国。威马汽车（WMMotor）成立于2015年1月（前身为联合创始人杜立刚的三电系统研发企业，成立于2012年），是国内新兴的新能源汽车企业及出行方案提供商，创始人为前吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼沃尔沃中国区董事长沈晖。威马汽车旗下首款量产SUV——威马EX5已于2018年4月20日上市，补贴后售价区间为11.23-14.98万元（地方补贴以北京市补贴标准为例），该车采取订单销售模式，量产车自2018年9月起开始交付至用户。