手刹和p档哪个先放？

拉手刹和挂档的先后顺序可以根据车辆的不同状态判断，具体如下：1、自动挡和手动挡的起步顺序是一样的，需要先挂挡，然后再拉起车辆的手刹功能。如果车主所停路段为坡道路段，这样操作可以防止车辆出现溜车的现象，避免车辆溜车刮蹭到其他车辆或路旁行人，为车主提高了一定的行车安全。如果驾驶自动挡的汽车在坡道进行起步时，驾驶员不习惯拉手刹，这个时候可以选择松开汽车的手刹，然后再踩上汽车的刹车踏板，这样也可以有效的防止汽车溜车。2、车辆在停车时，需要先拉手刹，然后再将车辆的挡位挂至停车档，可以防止车辆处于静止状态下，车辆出现溜车现象。自动挡车辆停车方式更为繁琐，车主需要先踩踏车辆的刹车踏板，然后拉起手刹功能，再将车辆的挡位挂至N挡，松开刹车踏板，并再次踩下去，将车辆的挡位挂至P挡，操作完毕后，即可将车辆熄火。3、在开车时，先挂挡或先放手刹都是可以的。

开车时挂挡和拉手刹的顺序主要有以下两种情况：1、手动挡应先挂挡再松手刹，为了防止车辆在停车时可能停的是斜坡，如果先放手刹有可能车辆会发生后溜，先挂挡后放手刹就可以防止溜车的问题。2、自动挡先挂挡、先手刹都可以，只要在保证安全的情况下，自动挡可以不分先后。要特别注意的是不要挂完档位后，不松手刹，这对于车子自身内部是会产生极大的损害的。因为当挡位改变后，内部的动力已经输出，如果不及时进行下一步的操作，就会使全部的动力全部释放到液力变矩器上，久而久之就会对其产生一定的危害与影响。另外要注意的是再进行挂挡，放手刹后要及时起步，避免对车子内部的离合器的摩擦片产生进一步地损坏。

手动挡应先挂挡再松手刹，为了防止车辆在停车时可能停的是斜坡，如果先放手刹有可能车辆会发生后溜，先挂挡后放手刹就可以防止溜车的问题。自动挡先挂挡、先手刹都可以，只要在保证安全的情况下，自动挡可以不分先后。相关拓展：手动挡采用手动换挡机械式变速器（也称手动挡，MT）调节车速的汽车，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。

自动挡停车需要先挂P挡，然后再拉手刹，也可以先拉手刹再挂P挡，不过先拉手刹再挂P挡时脚刹不能松开。由于自动变速箱内存在着液压传动机构，且液体的流动还具有一定的惯性，不能够猝然的就直接发生变化。长时间的停车则必须拉手刹，否则会对自动变速箱的锁止机构造成破坏，另外P挡和N挡的区别在于P挡时变速箱内还是有齿轮的咬合，它不仅能够表现在停车还会帮助车辆进行制动。所以在停车后一定是要先将挡位挂进P挡后再进行操作，切不可挂在N挡单单依靠手刹来制动，特别是在坡道路况的地方停车。电子手刹的优势1.取消了车内机械式制动手柄，给予整车内饰造型的设计提供了更大的发挥空间；2.停车制动完全由一个按钮直接替代了手拉驻车制动手柄；3.此外电子手刹的牢靠性要比机械手刹来得更高。

开车要先挂挡再放手刹，主要原因是行驶的路面并不一定完全是平的，车辆油门或者离合也会存在毛病，先挂挡再放手刹的好处是防止出现前后溜车现象，这样操作可以防止出现危险情况。手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动，长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。开车起步时的技巧:1、一挡起步记住:不论何时，都应当用一挡起步。先将钥匙插入点火锁内，打开点火开关，然后观察各仪表工作是否正常，起动发动机:踏下离合器踏板，将变速杆挂入1挡位置:开左(右)转向灯，鸣喇叭同时观察车辆前方、左右、上方及后视镜，看有无妨碍起步的情况，特别要注意安全，放松驻车制动杆，握稳方向盘，抬起离合器踏板。2、熟练踩离合先练习抬离合，感觉到结合点，即汽车将要动的时候，也称半离合状态时，停止上抬稳住。然后慢慢松离合，这时汽车就能平稳起步了。接着练习离合和油门的配合。即抬离合到半离合状态时稳住，慢慢松离合的同时，稍加油门，汽车平稳起步。3、掌握油门和离合器配合的技巧离合器要与油门配合好，缓慢放起离合器和缓慢踩下油门。油门踩得不要过大，也不要过小，让离合器平稳结合。

车应该先挂挡，后松手刹。车辆起步时让车先怠速半分钟左右后，踩下离合，挂一挡，再右脚同时踩下脚刹，右手放下手刹，慢抬离合。行车中时速达到15至20千米，挂入2挡行驶，当时速达到25至30千米，挂入3挡行驶。起步的时候要先挂挡再松手刹，是为了防止溜车的情况发生。如果先放手刹，车辆在挂入挡位之前的一段时间就会处于空挡状态，而且在起步的时候并不知道地面是否平整，如果倾斜，那么在空挡状态下的汽车就会出现后溜的情况，导致事故发生。减速停车时踩刹车只要能让车辆速度降到安全时速以下，就可以踩下离合，挂入空挡。这样就能最大程度保证车辆不移动。这是因为很多人习惯在挂空挡以后就松开离合和刹车，此时如果挡位没有正确挂入到空挡或者停车的地方有坡度，那么车辆就会移动。但如果是自动挡汽车，那么在停车的时候直接挂入P挡，再拉手刹。

在自动档停车时，可以先拉手刹，然后先换p档。许多朋友担心如果先换p档，变速箱是否会损坏。事实上，它没有影响。但是，如果你把车停在坡道上，最好先拉手刹。由于坡道倾斜并在其上停止，因此重力分量将使车辆移动。接合P档后，P档停车机构需要提供更大的制动力。这样，棘爪和驻车棘轮的接合将更加用力。即使稍后拉动手制动器，手制动器也不会工作，棘爪和棘轮上的力也不会减小。

先挂挡后拉手刹。在停车时，如果驾驶的是手动挡，首先踩下离合器挂入空挡，然后踩住制动刹车，当车辆停稳后，再拉紧手刹。如果驾驶的是自动挡，首先踩下制动踏板，当车辆停稳后，挂入P挡，即可拉紧手刹以下是扩展资料：起步注意事项：上车，系安全带，调整座椅。快速踩离合器至底，挂1档。打左转向灯，看周围情况（两侧倒车镜）松手刹。快抬离合器于半联动位置稍停顿，然后慢抬离合器，同时配合慢加油门，车平稳起步。开车注意事项：不能长时间处于半离合状态。一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好地保持对车辆的控制。

先挂手动档再放手刹。以下是关于油门和刹车的相关介绍：离合器踏板：利用“离”与“合”来传递适量的动力。离合器由摩擦片，弹簧片，压盘以及动力输出轴组成，布置在发动机与变速箱之间，用来将发动机飞轮上储存的力矩传递给变速器，保证车辆在不同的行驶状况下传递给驱动轮适量的驱动力和扭矩，属于动力总成的范畴。油门踏板：内燃机上控制燃料供量的装置。在车辆行驶过程中，驾驶者通过控制其踩踏量，来控制发动机进气量，从而控制发动机的转速。

自动挡电子手刹可以先挂入P挡再拉起手刹，也可先拉手刹再挂进P挡，不过一种方式先拉手刹再挂P挡驾驶员的脚在刹车踏板上不能松开，由于自动变速箱内存在着液压传动机构，且液体的流动还具有一定的惯性，不能够猝然的就直接发生变化。自动挡汽车挡位有R挡、P挡、D挡、N挡、L挡、S挡。具体使用方法如下：1、R挡：倒车的时候使用，也叫作倒车挡，需要注意的是汽车必须要停下来，才可以挂R挡；2、P挡：用来停车的时候使用，也就是发动机停止工作的挡位，因此很多人叫做这个挡位为泊车挡；3、D挡：主要是用来驾驶汽车前进，叫做前进挡，是自动挡汽车的基础挡位；4、N挡：跟手动挡的空挡一样，两者的原理没有任何的差别，当驾驶汽车看到前面是红灯的时候，就可以使用N挡；5、L挡：属于低挡位，也就是在上坡或者超车的时候会使用这个挡位；6、S挡：是运动模式，可以在所有的挡位中自由切换。

一般情况下先手刹或者先挂档都可以，以下是关于它的详细介绍：1、P挡跟N挡拉手刹的原理差不多：在P挡模式下，汽车的变速箱和发动机会完全断开，变速箱的棘爪和棘轮会相互啮合，利用这个啮合力提供车辆的驻车制动力，让车子没有办法再移动。2、先挂P挡对变速箱也没有影响：像标致这些车企，在车型的使用说明书上写了，车辆停止后，将换挡杆挂到P挡或N挡都可以。3、部分车型停车直接挂P挡更方便：一般自动驻车功能都是通过ESP制动，让车子停滞之后，松开刹车也不会溜车。

汽车应该先挂挡,后松手刹。以下是手动挡开车技巧的具体介绍：1、车辆起步时：让车先怠速半分钟左右后，踩下离合，挂一挡，再右脚同时踩下脚刹，右手放下手刹，慢抬离合。2、行车中：时速达到15至20km，挂入2挡行驶，当时速达到25至30km，挂入3挡行驶。3、减速停车：踩刹车只要能让车辆速度降到安全时速以下，就可以踩下离合，挂入空挡。

自动挡停车需要先挂P挡。以下是汽车行驶换挡的注意事项：1、平常道路：对汽车的挡位没有什么要求，一直挂着D挡驾驶就可以正常行驶。2、停车：发动机停止运转时，需要把档位挂到P挡，表示汽车停止使用。部分汽车需要挂到P挡位才可以取出车钥匙。3、倒车：需要踩住刹车后，汽车停止向前移动后，可以挂入R挡，把刹车轻轻松开汽车就会实现倒车行驶。4、停车等待：或者驾驶在拥堵的道路时，可以挂N挡。5、高速公路：或者在速超车时，可以挂S挡。S挡是汽车的运动模式，和D挡一样可以自由变换挡位。在爬坡时也可以选择S挡，这个挡位的扭力输出和加速度是最大。

应当先手刹。以下是先拉手刹的具体原因：1、地面不平时先挂P档会损坏变速箱。自动挡车挂P档后，变速箱里面的钩子会卡住齿轮，不平整路面或坡道会使钩子和齿轮相互牵制，长此以往会对变速箱有所损坏。受力点是在P档的锁止机构上，所以变速箱会承受相应的力量。2、在停车时，应脚刹踩住后，先拉手刹，达到制动系统制动的效果，再挂P挡，进行对变速箱轴的锁止，较为保险。

自动挡汽车停车先拉手刹也可以，先挂p挡也可以，前提是把车子停稳。车子在停稳的状态下，手刹和P挡没有先后顺序之分。可以拉紧手刹以后直接把档位推入p挡，也可以直接把档位推入p挡，然后再拉紧手刹。更多相关资料如下：1.自动挡汽车在挂入p挡拉紧手刹的时候，就可以熄火，然后再松掉脚刹，下车锁门即可。2.自动挡汽车只要允许的操作，都没有问题。也就是说，只要车子支持您的操作，那么对车子就不会造成不良影响。

先调挡后放手刹，防止车辆在停车时停的是斜坡，先放手刹车辆会发生后溜，先挂挡后放手刹可以防止溜车的问题。汽车起步的步骤是：1、调整好座椅，确保脚能比较结实而舒服的踩离合、刹车和油门；2、挂上一挡，离合器踩到底，右脚放到油门上准备好；3、左脚的离合抬到将近一半，车辆有抖动时候及时松开手刹；4、点一下油门，车往前移动前慢慢松开离合，再加油门即可。起步注意事项：1、合理使用离合器踏板、加速踏板和制动踏板；2、选用挡位要根据汽车所处的条件、道路和坡度具体情况。

从保护汽车动力系统的角度来讲，在停车之后，先拉手刹再挂P档对动力系统的保护可能会更好一些。无论是任何一种类型的自动变速箱，当变速箱的档位处于P档时，安装在变速箱壳体上的棘爪与变速器内部的齿轮啮合，变速箱的传动部件就会被卡住，汽车的整个传动系统就会卡住，即使是在不拉手刹的状态下，汽车也不会出现溜车的现象。汽车的手刹需要手动控制，启动刹车系统，也就是通过锁住车轮来到达固定汽车的效果，如果先挂P档，再拉手刹，那么承担固定车辆工作的是变速器上棘轮和齿轮啮合。如果是先拉手刹，再挂P档，整个制动的工作是由刹车系统来承担的，在这种情况下，P档只是起到了辅助刹车的作用，汽车内部的运动部件在这种状态下就属于完全放松的状态。使用这两种方式停车都是可行的，对汽车的传动系统不会造成非常大的损伤，在使用汽车的过程中，要养成良好的用车习惯，这样才可以延长汽车零部件的使用周期。