途昂x的发动机变速箱是什么？

途昂X通病主要为异响，故障灯亮，发动机抖动，影音系统故障，发动机熄火，底盘异响等。常见问题是耗油量较高，平均油耗做到13个油上下。但其实这些毛病的故障率不高，可能只是偶然现象罢了。途昂X作为一款中型SUV，操控方面相较于轿车属于比较粗犷。该车底盘硬，后排的侧窗有点小，提速的时候发动机的声音不小，不过转速稳下来之后噪音会少一些。途昂x配备10.25英寸全液晶仪表和9.2英寸中控屏幕，空调面板为触控面板，全车顶使用了夏目得超细纤维包覆，真皮打孔座椅，6向电动可调头枕，DYNAUDIO丹拿音响系统，十色可调氛围灯等配置。车身尺寸方面，途昂X的长宽高分别为4905MM，1989MM，1719MM，轴距为2980MM，采用5座布局。

途昂和途昂x的区别是：1、尺寸不同：途昂的长宽高分别是5039mm、1989mm、1773mm，轴距是2980mm；途昂x的长宽高分别是4905mm、1989mm、1719mm，轴距是2980mm。2、行李箱容积不同：途昂的行李箱容积是286L；途昂x的行李箱容积是509L。3、轮胎规格不同：途昂的轮胎规格是245/60R18；途昂x的轮胎规格是255/55R19。

途昂x与途昂的区别有：1、车身长度不同：途昂x的车身长度为4917mm；途昂的车身长度为5052mm。2、整备质量不同：途昂x的整备质量为1955kg；途昂的整备质量为2005kg。途昂x与途昂前悬架均是麦弗逊式独立悬架，后悬架均是多连杆式独立悬架，均搭载了2.0l涡轮增压发动机，最大马力均是186ps，最大功率均是137kw，最大扭矩均是320nm，与其匹配的均是7挡双离合变速箱。

途昂和途昂X的区别如下：1、行李箱容积不同：途昂的行李箱容积是286L；途昂x的行李箱容积是509L。2、轮胎规格不同：途昂的轮胎规格是245/60R18；途昂x的轮胎规格是255/55R19。3、长和高不同：途昂长和高分别为5039mm、1773mm；途昂x长和高分别为4905mm、1719mm。4、车身类型不同：途昂车身类型为5门7座SUV；途昂x车身类型为5门5座SUV。

途昂X和途昂的区别为：外形尺寸不同、发动机不同、最大马力不同。以下是具体介绍：1、外形尺寸不同。途昂X：长宽高分别为4905mm/1989mm/1719mm；途昂：长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm。2、发动机不同。途昂X：2.5TV6涡轮增压发动机；途昂：2.0TSI高/低功率发动机。3、最大马力不同。途昂X：最大功率分别为299马力；途昂：最大功率分别为220马力。

途昂和途昂X属同一级别，但细分市场定位有差异。途昂采用三排+6座/7座布局，途昂X则为两排+5座。设计方面，途昂相对比较常规，而途昂X是一款溜背运动型SUV。途昂和途昂X的区别具体如下：1、行李箱容积不同：途昂的行李箱容积是286L，途昂x的行李箱容积是509L。2、轮胎规格不同：途昂的轮胎规格是245/60R18，途昂x的轮胎规格是255/55R19。3、长和高不同：途昂长和高分别为5039mm、1773mm，途昂X长和高分别为4905mm、1719mm。4、车身类型不同：途昂车身类型为5门7座SUV，途昂x车身类型为5门5座SUV。

途昂和途昂X的区别有：1、行李箱容积不同：途昂的行李箱容积是286L；途昂x的行李箱容积是509L。2、轮胎规格不同：途昂的轮胎规格是245/60R18；途昂x的轮胎规格是255/55R19。3、长和高不同：途昂长和高分别为5039mm、1773mm；途昂x长和高分别为4905mm、1719mm。4、车身类型不同：途昂车身类型为5门7座SUV；途昂x车身类型为5门5座SUV。以下是相关资料介绍：1.途昂：是上汽大众旗下全新中大型SUV，外观上，大量借鉴了CrossBlue概念车的设计，整体显得非常威猛。细节方面，新车采用了双幅镀铬横条式进气格栅，且直接延伸进入了前大灯内部之中。内饰运用了非常平直线条的设计元素，这也是源自CrossBlue概念车。采用了三幅式平底方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘。2.途昂X：是上汽大众首款轿跑SUV，外观上，途昂X前脸部分延续了途昂的设计，大灯使用了双飞翼式的日间行车灯；前格栅由两条改为三条设计，前保险杠改为一体式哑光仿铝饰板搭配蜂窝网状设计。侧面采用了溜背式设计。尾部保险杠改为哑光仿铝质感饰板，左右双出排气设计。

途昂X和途昂的区别如下：1.外形尺寸不同：途昂X的长宽高分别为4905mm/1989mm/1719mm；途昂的长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm。2.发动机不同：途昂X使用的是2.5TV6涡轮增压发动机；途昂使用的是2.0TSI高/低功率发动机。3.最大马力不同：途昂X的最大功率为299马力；途昂的最大功率为220马力。

途昂x和途昂的区别是：1、整备质量不同：途昂x整备质量是1945kg；途昂整备质量是2005kg。2、轮胎规格不同：途昂x轮胎规格是255/55r19；途昂轮胎规格是245/60r18。途昂x和途昂前悬架均是麦弗逊式独立悬架，后悬架均是多连杆式独立悬架，均搭载了2.0l涡轮增压发动机，最大马力均是186ps，最大功率均是137kw，最大扭矩均是320nm，与其匹配的均是7挡双离合变速箱。

途昂与途昂x的区别有：1、车身尺寸不同：途昂车身尺寸是长5039mm、高1773mm；途昂x车身尺寸是长4905mm、高1719mm。2、车身结构不同：途昂车身结构为5门7座suv；途昂x车身结构为5门5座suv跨界车。途昂与途昂x宽均为1989mm，轴距为2980mm，油箱容积为70l，其搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大功率是137kw，最大扭矩是320nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

途昂x通病是油耗较高，平均油耗达到13个油左右。途昂x：途昂x作为一款中型suv，操控方面相较于轿车属于比较粗犷。该车底盘硬，后排的侧窗有点小，提速的时候发动机的声音不小，不过转速稳下来之后噪音会少一些。配置：途昂x配备10.25英寸全液晶仪表和9.2英寸中控屏幕，空调面板为触控面板，全车顶使用了夏目得超细纤维包覆、真皮打孔座椅、6向电动可调头枕、Dynaudio丹拿音响系统、十色可调氛围灯等配置。车身尺寸方面，途昂x的长宽高分别为4905mm、1989mm、1719mm，轴距为2980mm，采用5座布局。

途昂跟途昂x的区别有：尺寸不同，外观不同，内饰与配置不同。途昂长5039mm、宽1989mm、高1773mm，轴距2980mm，全系7座。途昂X长4905mm、宽1989mm、高1719mm，轴距2980mm，全系5座。相比于途昂而言，途昂X在细节上的制作更为丰富，前脸添加了银色饰板，前后大灯组轮更窄，促使前部整体感更强；侧面偏重于溜背式制作，更能体现视觉上的运动感；从尾部看起来更为扁平紧凑，整体感觉既年轻时尚，也不失棱角。途昂X的座舱挺大，布局十分开阔，很多金属质感装饰与皮革材料。途昂的车座材料是全真皮，而途昂X的车座材料是真皮与纺织物的配搭。途昂X舍弃了LED车前雾灯，新增10.2英寸的全液晶仪表盘。途昂X的配置相比更高一些，但两车依然是秉承大众一贯的简实主义内饰。两车可选配置动力完完全全一样，均有2.0L排量186马力涡轮增压发动机、2.0L排量220马力涡轮增压发动机以及2.5L排量299马力涡轮增压发动机三种配置可选，用的都是7档双离合变速箱（DCT），动力数据一样。但因为途昂的尺寸和车中都略大，所以油耗也略高，工信部的油耗数据是，途昂7.5L/100km、途昂X7.4L/100km。

途昂和途昂X的区别是：1、尺寸：途昂的长宽高分别为5039/1989/1773mm，轴距2980mm，全系7座；而途昂X的长宽高分别为4905/1989/1719mm，轴距2980mm，全系5座；2、外观：途昂X在前脸的设计上增加了银色饰板，前后大灯组轮更窄；而途昂还是采用的是大众传统的车型。除此之外，还有很多车主对途昂和途昂X在内饰与配置方面的区别有很大的兴趣。途昂X由于整体的设计，因此内部的格局看上去十分的开阔，又因为该车系是5座车系，因此它的座舱空间位置更大一些，而内部座椅的设计采用的是真皮与织物的混搭，并且在车辆内部的仪表盘上，途昂X使用的是10.2英寸的全液晶仪表盘，让整体的档次更上升一个等级；而途昂依旧秉承大众一贯的简实主义内饰。

途昂与途昂x的外观设计有区别，售价有区别。途昂x的外观设计与途昂是不同的，途昂本身已经非常好看了，途昂x比途昂更加好看。途昂的指导价格为30.09万元到50.59万元，途昂x的指导价格为31.69万元到48.89万元。所以，这两款车的售价是有区别的。途昂与途昂x都分别搭载了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机，2.5升涡轮增压发动机。途昂与途昂x使用的发动机和变速箱是一样的。如果车友们对这两款车感兴趣，可以去4s店内看看车，只看图片是不行的。途昂与途昂x都是中大型suv车型，这两款车的外观尺寸都很大，车内空间也非常大。途昂与途昂x有两驱版车型和四驱版车型，四驱版车型适合有轻度越野需求的朋友们。途昂与途昂x都属于上海大众旗下的车型，如果车友们要去4s店内看车，需要去上海大众4s店，车友们不要搞混了去了一汽大众4s店。

途昂和途昂x在售价、尺寸、座椅布局方面都有所不同。途昂采用的是7座布局，而途昂X采用的是5座布局。途昂采用的是7座布局，而途昂X采用的是5座布局。在车身尺寸方面，途昂长5039mm、宽1989mm、高1773mm，轴距2980mm，全系车型采用的是7座设计，途昂X长4905mm、宽1989mm、高1719mm，轴距2980mm，全系车型采用的是5座设计。这两款车的轴距都是相同的，途昂X似乎是为了弥补途昂全系7座而没有5座的问题而出现，5座版本的车型为汽车提供了更宽敞的空间。在外观方面，途昂X在细节上的变化是有目共睹的，汽车的前脸采用了银色饰板装饰，汽车的灯组变得更精致，侧面偏向溜背式设计，更能体现视觉上的运动感。途昂的座椅材质是全真皮，而途昂X的座椅材质是真皮与织物的混搭，看起来更加舒适。在配置方面，途昂X的配置相对更高一些，汽车的内饰依然秉承的是大众家族式的设计风格。

途昂x通病是耗油较高，平均耗油到了1三个油上下。途昂x做为一辆中型suv，操控方面相较于汽车是比较粗犷。 该车底盘硬，后排的侧窗有点小，提速的情况下发动机的声音不小，但是转速稳下来以后噪音会少壹些。 途昂x配备10.25英寸全液晶仪表和9.2英寸中控屏幕，空调面板为触控面板，全车顶使用的是夏目得超细纤维包覆、真皮打孔座椅、6向电动可调头枕、dynaudio丹拿音响系统、十色可调氛围灯等置配。 车身尺寸方面，途昂x的长宽高分别为4905mm、1989mm、1719mm，轴距为2980mm，使用5座布局。

途昂和途昂X使用的是相同的动力组合，分别搭载了2.0T高/低功率发动机和2.5TV6发动机，在动力方面的表现没有太大的变化。为了满足不同消费者对用车的需求，这两款车都推出了两款动力车型，分别搭载的是2.0T高/低功率发动机和2.5TV6发动机，其中，2.0T低功率发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，2.0T高功率发动机的最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米，2.5T发动机的最大功率为220kw，最大扭矩为500牛米，传动方面，匹配的是7挡双离合变速箱。值得一提的是，变速箱除了提供四种驾驶模式之外，高配车型同时还搭载了大众特有的4Motion智能全时四驱系统，有了四驱系统的加持之后，汽车的动力表现更加强劲。值得一提的是，这款车还配备了DCC自适应动态悬架，在行驶的过程中，可以根据不同的路况对汽车的悬架进行调节，在一定程度上提升了驾驶舒适性，同时也提升了这款车的通过性能。

截至2019年10月30日，途昂X在售的最新车型是2019款，以2019款车型为例，途昂X使用的变速箱是7挡双离合变速箱。双离合变速箱的统称为DCT。不同厂商对双离合变速箱的称呼是不同的，例如大众的双离合简称为DSG。双离合分为干式双离合和湿式双离合。两种双离合各有优缺点。湿式双离合相对于干式双离合来说更稳定一些，寿命更长久一些。但是干式双离合的传动效率更高。双离合最早是由法国人在二战前发明的。大众公司把双离合发扬光大了。双离合的成本方面是比较低的，技术层面相对来说也是比较简单的。这也是为什么大多数低端车型都会采用双离合的原因。途昂X就是途昂的轿跑版本，是由途昂演变而来。途昂X于2019年5月28日正式上市售卖。截至2019年10月30日，2019款途昂X共有6款车型在售，官方指导价：31.69~48.89万元，全部满足国六B排放标准。车型定位中大型SUV，车身尺寸方面，长宽高分别为：4905x1989x1719mm，轴距为2980mm。

截至2019年10月30日，途昂X在售的最新车型是2019款，以2019款车型为例，途昂X使用的发动机有两种，一种是2.0升直列4缸涡轮增压发动机，另一种是2.5升V型6缸涡轮增压发动机。要注意的是，2.0升直列4缸涡轮增压发动机分为高功率和低功率两种不同的调校。发动机的类型有很多种，目前比较常见的类型是自然吸气发动机和涡轮增压发动机。其他类型的发动机还有机械增压发动机等。同排量的发动机，涡轮增压发动机的动力要比自然吸气发动机的动力更强劲，一般强百分之四十左右。2019款途昂X动力组合分为三种，分别是：搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机低功率版，匹配7挡双离合变速箱，最大功率137KW，最大马力186PS，最大扭矩320N·m。搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机高功率版，匹配7挡双离合变速箱，最大功率162KW，最大马力220PS，最大扭矩350N·m。搭载2.5升V型6缸涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率220KW，最大马力299PS，最大扭矩500N·m。

大众途昂采用的是7座布局，途昂X采用的是5座布局。在车身尺寸方面，途昂长5039mm、宽1989mm、高1773mm,轴距2980mm,采用的是7座设计，途昂X长4905mm、宽1989mm、高1719mm,轴距2980mm，全系采用的是5座设计。途昂X前脸采用了银色饰板装饰，汽车的灯组变得更精致，侧面偏向溜背式设计。途昂的座椅材质是全真皮，途昂X的座椅材质是真皮与织物的混搭。