水位到多少车就不能开了？

正常情况下，水淹到汽车轮胎一半的位置或者排气管的高度，发动机就有进水的风险（车型不同涉水深度不同，具体以厂家设定为准）。对于普通轿车来说，当水位达到20CM以上时（对于底盘较高的SUV，这个数值提高到30到40CM），就有发动机进水的风险，因为进气口的高度是车辆涉水深度的一个重要指标，进气口一旦进水，会导致发动机熄火，甚至会因为将水吸入发动机而造成永久性损伤。驾车涉水前应注意观察水的深度、流向和流速，判断水下是否有淤泥、流沙等障碍物，涉水前还用塑料布等包扎分电器和高压线，注意观察前车通过的路线和速度，并借此观察积水深度判断己车是否能通过，车辆涉水后需及时检查车辆各系统的机油状况，以免出现起泡、浑浊等现象，导致机油变质，失去润滑作用，水中可能含有沙粒，导致发动机过度磨损。

轮胎的胎压低于1.7bar就不能开了，胎压过低严重的后果是造成爆胎，同样胎压过高也会导致爆胎，但是胎压过低一般很难察觉，如果长时间在低胎压的环境下驾车，对于轮胎是一个非常大的伤害，重则还会危及到驾乘人员的安全。长时间低压行驶，会对车辆的轮胎和轮毂造成伤害，比如明明通过补胎就能够维修，最终导致车辆出现爆胎的情况，还有加大轮胎的磨损，减少轮胎的使用寿命。而且胎压低的情况下，车辆的制动性能也会变差，行车时就会带来安全隐患。如果车主的车辆上有打气筒，一定要为轮胎补气后再行驶，或者是更换车辆的备胎。如果以上两种方法不可行，车主就需要拨打道路救援的电话，申请拖车，或者是拨打流动补胎的电话，不要冒险使用车辆。轮胎胎压不足解决办法：及时靠边停车，检查轮胎的状况，当肉眼看不出什么损伤时，可直接充气至正常胎压正常行驶，复位胎压系统。胎压指的是轮胎内部空气的压强，是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。

车胎压低于1.7bar的时候就不能开了。通常情况下，热车后轮胎压上升0.1至0.2bar都是正常的，如果热车之后发现胎压低于1.7bar的时候，那就要注意了。胎压最好不要低于厂家规定的推荐值，车辆用户手册中一般都有说明。轮胎气压标准低有3种情况：1、超低温造成的热变形和热缩。解决办法：等轮胎的温度恢复过来之后再进行适当的补充。2、由于车胎发生漏气的状况，造成胎压过低。解决办法：需要视情况进行补胎或更换轮胎。3、轮毂的边缘与轮圈沒有装备及时，造成车胎的密闭性不太好，发生胎压低的状况。解决办法：就需要专业的维修人员进行检测，视情况进行适当的处理。胎压过低会有以下5点伤害：1、轮胎与路面的滑动摩擦力呈指数值提升，轮胎温度大幅度升高，轮胎变软，抗压强度急剧下降，车子高速行驶，很有可能造成爆胎。2、车子汽车方向盘越来越重，非常容易方向跑偏，操控性下降，轮胎噪声增大。3、轮胎形变会扩大，胎侧非常容易裂开，与此同时会产生屈挠健身运动，造成发烫过多，推动塑胶老化，帘线疲惫，帘线破裂，提升轮胎触碰总面积，加快轮胎胎肩损坏。4、与地面的摩擦系数会扩大，进而造成汽车行驶的情况下，耗油量会升高。5、会使胚体形变增大，胎侧非常容易发生裂开，与此同时造成屈挠健身运动，导致过多发烫，促进塑胶老化，布帘层疲惫，钢帘线断裂，还会使车胎接地装置总面积增大，加快胎肩损坏，进而导致轮胎爆胎。

轮胎气压低于1.2bar不能运转，车辆都有轮胎压检测系统，当轮胎的轮胎压低于1.5bar时发出警报，普通轿车的正常轮胎压在2.1到2.8bar之间，当轮胎压不足时汽车的高速行驶容易导致轮胎变形，极易引起爆胎。气压过低，胎体变形增大，胎侧容易产生裂缝，同时发生弯曲运动，导致过度发热，促进橡胶老化、电线断开，增大轮胎接地面积，加速肩带磨损。为了避免行驶中轮胎气压不足，平时开车的时候必须检查轮胎。轮胎气压低的原因一般有三个，一个是由于低温引起的热膨胀和冷缩。二是因为轮胎漏气，导致轮胎压力过低。最后一种情况是，由于轮胎的边缘和轮毂没有正确配备，轮胎密封性差，轮胎压力低。

汽车油箱进50ml左右的水不能行驶。以下为油箱的注意事项：油箱的基本功用是储存燃油，保证汽车具有一定的行程里程，同时在结构上要具有防止燃油振荡的装置。油箱的数量及容量随车型而定，普通汽车只有一个油箱，长途运输的商用汽车常设有两个油箱。.乘用车的油箱通常安装在车身尾部，商用车的油箱一般安装在车身中部外侧。油箱一般由箱体、隔板、加油管及盖、放油螺塞等组成。油箱保养的基本要求是定期检查与清洗。

对于车辆的转向系统，如果出现故障，建议您及时减速停车全面地进行维修检测才可以，不能继续行驶。汽车转向系统的功能就是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向。汽车转向系统对汽车的行驶安全至关重要，因此汽车转向系统的零件都称为保安件。转向助力系统作用：汽车的转向助力系统是可以提供转向助力，如果转向助力系统出现故障，汽车的方向盘是比较重。转向助力系统分类：转向助力系统有三种，分别是电动转向助力系统、机械液压转向助力系统、电子液压转向助力系统。电动转向助力系统是直接依靠电动机来提供转向助力，这种系统是没有液压机构，也没有转向助力泵。在平时保养时，要及时检查一下转向助力系统，如果有液压机构，是需要定期更换转向助力油。

这个一般来说自动感应钥匙，有效距离大概50米左右，具体要看什么车型。每辆新车都有随车配置的钥匙防盗密码：新车出厂，一般会随车配备2至3把钥匙。同时，每辆新车都有随车配置的钥匙防盗密码，如果配备一把钥匙，4S店可以根据车主提供行车证和车主身份证件，通过数据库查询出配置钥匙的防盗密码，获得这个密码后，4S店需要车主提供钥匙齿形号，来配置新的金属钥匙。轿车钥匙丢失可以拨打110或114：汽车钥匙丢了还可以拨打找110或114，如果向110或114求救，那边会转到相应的联动中心，通知在附近或当班的开锁配锁服务公司。马上有专业人员与车主取得联系，以帮忙解决问题。

进气口高度是车辆涉水深度的最重要的指标，因为进气口一旦进水就会导致发动机熄火，严重的还会将水吸进发动机而造成永久性损坏，所以水位到这个位置肯定是继续不能开。更多相关资料如下：1、排气管高度：安全涉水高度。很多人担心水位到排气管的话会倒灌，其实发动机排气时所产生的压力就很大，足以将倒灌入排气管的水排出去。所以只要不是手欠熄火，保持车辆有足够稳定的动力，就能防止水倒灌入排气管，安全通过这水位路段。2、半轮高度：可能造成车内进水。现在的汽车布满了各种电子元件和传感器，要是水灌进车内，那就会很麻烦，虽说现在汽车防水性都不差，只要不是长时间浸泡，一般都不会渗水，但凡事怕万一，如果密封条老化，车门密封效果没这么好，水就有可能渗进来。

水淹车的界定标准为：如果车辆积水超过车轮一半，积水进入车内，称为浸水车；如果积水达到发动机舱盖，称为泡水车；如果积水超过车顶，称为淹水车。当车辆被淹后具体的积水等级和影响为：1、积水刚刚没至车辆底盘，车辆地板可能会受潮，但是大量进水的可能性较低，同时对车内电气设备的影响较小。2、积水超过车轮一半，此时由于车辆的不完全密封性，车内会开始进水，对于车身较低的轿车，车内的水位可能会影响车辆座椅的调节电机以及加热通风等电器部件。3、积水几乎完全超过轮胎，此时车内的水位将会将车辆座椅的坐垫、中央扶手区完全淹没，同时影响大量的电气设备。4、积水达到发动机舱盖，此时车内的水位上升至车辆仪表台，同时车辆大灯、发动机舱内的发动机进气管开始进水。5、积水完全超过发动机舱盖，此刻几乎所有的车内电器设备都将受到积水的影响。6、积水超过车顶，车辆顶棚、天窗模块将受到影响，车内各部件将无一幸免。

水位到车的进气口位置会进水。以下是相关介绍：1、进气口高度：进气口高度是车辆涉水深度的最重要的指标。因为，进气口一旦进水就会导致发动机熄火，严重的还会将水吸进发动机而造成永久性损坏，所以水位到这个位置肯定不能开。2、涉水深度：关于汽车的涉水深度，普遍以半轮车高作为标准，虽说只是参考的标准，但那些水深都到半轮车高以上。虽说，现在汽车防水性都不差，只要不是长时间浸泡，一般都不会渗水，但凡事怕万一，如果导致车内进水，那修理起来也很麻烦。

涉水水位达到保险杠或轮胎的三分之二处，再涉水行驶就存在一定的危险。速度快也会增加汽车的实际过水深度，导致雨水从底盘进入驾驶室内。以下是关于汽车行驶遇到积水的具体介绍：1、减速或停车观察，切勿强行通过。在行驶途中，发现前方路面有积水，首先应该减速或停车观察。2、避免与大车逆向迎浪行驶。如果车主通过观测，发现水位较高，应尽量绕行，勿强行通过。

轮胎的胎压低于1.5bar就不能开了，胎压过低严重的后果是造成爆胎，同样胎压过高也会导致爆胎，但是胎压过低一般很难察觉，如果长时间在低胎压的环境下驾车，对于轮胎是一个非常大的伤害，重则还会危及到驾乘人员的安全。轮胎胎压不足解决办法：及时靠边停车，检查轮胎的状况，当肉眼看不出什么损伤时，可直接充气至正常胎压正常行驶，复位胎压系统。胎压指的是轮胎内部空气的压强，是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。

轮胎气压低于1.2bar就不能开了，车辆都会自带胎压检测系统，轮胎胎压低于1.5bar时会报警，一般轿车正常胎压在2.1至2.8bar之间，当胎压不足时，车子高速行驶很容易导致轮胎波浪变形，极其容易引发爆胎。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化、帘布层疲劳、帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。为了避免在行驶的过程中发生轮胎气压不足的问题，在平时用车时，一定要多加检查轮胎的情况。

胎压低于1.7bar时就不可以开了，一般轿车正常胎压在2.1至2.8bar之间。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化、帘布层疲劳、帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。给轮胎充气时的注意事项：1、充气要注意安全，要随时用气压表检查气压，以免因充气过多，使轮胎爆裂；2、停止行驶后须等轮胎散热后再充气，因车辆行驶时胎温会上升，对气压有影响；3、检查气门嘴，气门嘴和气门芯如果配合不平整，有凸出凹进的现象及其它缺陷，都不便充气和量气压；4、充气要注意清洁，充入的空气不能含有水分和油液，以防内胎橡胶变质损坏。

胎压一般低于1.2bar就不能开了，车辆都会自带胎压检测系统，一般轮胎胎压低于1.5bar时会报警，所以这个值对没装胎压监测传感器的轮胎，也是通用的建议不要低于这个值。当胎压不足时，车子高速行驶很容易导致轮胎波浪变形，这样极其容易引发爆胎。为了避免在行驶的过程中发生轮胎气压不足的问题，在平时用车时，一定要多加检查轮胎的情况，若轮胎的气压变低了，就需要检查轮胎是否存在漏气或是被钉子扎破等状况。

车胎压低于1.7的时候就不能开了。1、轮胎气压低可能是低温环境导致的热膨胀和冷缩；2、或者是由于车胎发生漏气的状况，导致胎压过低；3、或者就是车胎的边沿与轮毂没装备合格，导致车胎的密封性欠佳，发生胎压低的状况。胎压过低的危害特别大，最先车胎本身的运动自摩擦阻力提升，触地的胎面更瘪，与不触地胎面的正常性，中间有了1个运动的过程，导致不是1个正常的圆在运作，导致车胎温度升高。此外胎压过低会使胎体变型增加，胎侧易于发生裂口，与此同时发生屈挠运动，导致过于发热，使得橡胶老化，帘布层疲乏，帘线断裂，也会使车胎触地面积增加，加快胎肩磨损，进而导致爆胎。胎压过低也会导致油耗升高、方向盘发沉、易偏移等问题。

汽车胎压低于1.5公斤就不要继续开了：1、车胎充入氮气的胎压要求比较严格，而充入空气的车胎，和四季变换有关系；并且胎压与车的性能有紧密联系，比如舒适度及运载量，还会影响车胎寿命；2、气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命；气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损；3、气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

底盘若整体锈蚀程度比较严重，锈穿了的话，就不能开了，底盘生锈的原因：1、底盘暴露在空气中，行驶在路面上，遭受泥水侵蚀，生锈是不可避免的；2、原车没有做好防护，特别是低挡车，基本表面处理只是敷衍一下，生锈会更快；3、但是生锈对底盘来说不是什么大问题。因为那些地方又厚又实，一般不会有什么影响；4、一般汽车不做装甲，每周清洁一次就可以了，几年都可以保持不坏。相反，如果你做了装甲，表面处理不小心，反而会隐藏水分，更容易生锈。

可以开车，但是过期一月内就会被扣分和罚款：1、汽车年检过期了，是可以补审的，年审已过期一年不会罚款，没有年审的车辆再去年审也不罚款，年审按照正常标准收费；2、但是年审已过期的车辆不能上路行驶，年审过期仍旧上路行驶的，被交警蜀黍抓到，会罚款200元，扣3分的，并且要你在规定时间内赶紧办理车辆年检的手续；3、如果逾期达到三年，汽车会被注销、强制报废，驾驶报废车辆会受到扣除驾驶证12分的处罚。