轮胎的胎压低到多少就不能开了

车胎压低于1.7bar的时候就不能开了。通常情况下，热车后轮胎压上升0.1至0.2bar都是正常的，如果热车之后发现胎压低于1.7bar的时候，那就要注意了。胎压最好不要低于厂家规定的推荐值，车辆用户手册中一般都有说明。轮胎气压标准低有3种情况：1、超低温造成的热变形和热缩。解决办法：等轮胎的温度恢复过来之后再进行适当的补充。2、由于车胎发生漏气的状况，造成胎压过低。解决办法：需要视情况进行补胎或更换轮胎。3、轮毂的边缘与轮圈沒有装备及时，造成车胎的密闭性不太好，发生胎压低的状况。解决办法：就需要专业的维修人员进行检测，视情况进行适当的处理。胎压过低会有以下5点伤害：1、轮胎与路面的滑动摩擦力呈指数值提升，轮胎温度大幅度升高，轮胎变软，抗压强度急剧下降，车子高速行驶，很有可能造成爆胎。2、车子汽车方向盘越来越重，非常容易方向跑偏，操控性下降，轮胎噪声增大。3、轮胎形变会扩大，胎侧非常容易裂开，与此同时会产生屈挠健身运动，造成发烫过多，推动塑胶老化，帘线疲惫，帘线破裂，提升轮胎触碰总面积，加快轮胎胎肩损坏。4、与地面的摩擦系数会扩大，进而造成汽车行驶的情况下，耗油量会升高。5、会使胚体形变增大，胎侧非常容易发生裂开，与此同时造成屈挠健身运动，导致过多发烫，促进塑胶老化，布帘层疲惫，钢帘线断裂，还会使车胎接地装置总面积增大，加快胎肩损坏，进而导致轮胎爆胎。

汽车正常的胎压范围应该是在230-250kpa（2.3-2.5bar）。增强型轮胎气压为280-290kpa，最高轮胎气压不应大于350kpa，轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。想要找最合适的胎压，那么可以参考车辆用户手册、驾驶室车门旁标签和油箱盖内侧这些位置，上面会有厂商推荐的胎压，选择它肯定不会错的。胎压过高或过低的后果：1、胎压会影响汽车的油耗，最明显的是胎压低，车辆肯定会比正常胎压要高一些。2、低胎压会导致轮胎无法正常接触地面，因为一直是胎肩触地，所以磨损会很快，过不了多久就要换新轮胎。3、偏高的胎压会导致车身重量都集中在胎面中心位置，必然会加剧胎面磨损，从而降低轮胎寿命。4、不少人认为，胎压高容易导致爆胎。实际上，胎压低更容易出现爆胎情况。5、当胎压偏高时，驾乘体验也会有明显的影响。因为轮胎的刚性增强，车辆的振动频率和强度增加。6、胎压过低，会导致轮胎更容易发生形变，全力刹车时轮胎的形变会让两侧的胎肩甚至是胎壁接触地面，导致制动效果变差。7、高胎压同样无法保证胎面与路面的正常接触，如果是紧急制动，轮胎会因为接地面积变小而延长制动距离。

轮胎气压低于1.2bar不能运转，车辆都有轮胎压检测系统，当轮胎的轮胎压低于1.5bar时发出警报，普通轿车的正常轮胎压在2.1到2.8bar之间，当轮胎压不足时汽车的高速行驶容易导致轮胎变形，极易引起爆胎。气压过低，胎体变形增大，胎侧容易产生裂缝，同时发生弯曲运动，导致过度发热，促进橡胶老化、电线断开，增大轮胎接地面积，加速肩带磨损。为了避免行驶中轮胎气压不足，平时开车的时候必须检查轮胎。轮胎气压低的原因一般有三个，一个是由于低温引起的热膨胀和冷缩。二是因为轮胎漏气，导致轮胎压力过低。最后一种情况是，由于轮胎的边缘和轮毂没有正确配备，轮胎密封性差，轮胎压力低。

汽车油箱进50ml左右的水不能行驶。以下为油箱的注意事项：油箱的基本功用是储存燃油，保证汽车具有一定的行程里程，同时在结构上要具有防止燃油振荡的装置。油箱的数量及容量随车型而定，普通汽车只有一个油箱，长途运输的商用汽车常设有两个油箱。.乘用车的油箱通常安装在车身尾部，商用车的油箱一般安装在车身中部外侧。油箱一般由箱体、隔板、加油管及盖、放油螺塞等组成。油箱保养的基本要求是定期检查与清洗。

轿车轮胎气压2.3-2.5bar之间正常。以下是对轿车胎压的相关介绍： 胎压调整： 在实际使用过程中，需要根据季节和使用环境来确定，可以查看车辆使用手册和车门旁的标识，会详细标注厂家推荐值，通过不同季节温度的变化，对胎压进行调整，可以根据胎压的不同情况进行调整，使胎压降到最低。 高胎压危害： 轮胎的摩擦力、附着力会减弱，影响制动效果。造成方向盘震动，跑偏，使行驶的舒适性降低。加速轮胎胎面中间的花纹局部磨损，使轮胎的使用寿命有所提高。车体的振动会间接地影响到其它零件的寿命。 胎压过低的危害： 轮胎胎压过低，在行驶过程中会出现摩擦系数上升的现象，增大了轮胎与地面的接触面积，阻力增加，导致车辆的油耗上升。驾驶过程中还会出现方向盘沉重现象，导致汽车跑偏，行车安全得不到保障。

涉水水位达到保险杠或轮胎的三分之二处，再涉水行驶就存在一定的危险。速度快也会增加汽车的实际过水深度，导致雨水从底盘进入驾驶室内。以下是关于汽车行驶遇到积水的具体介绍：1、减速或停车观察，切勿强行通过。在行驶途中，发现前方路面有积水，首先应该减速或停车观察。2、避免与大车逆向迎浪行驶。如果车主通过观测，发现水位较高，应尽量绕行，勿强行通过。

轮胎胎压在正常范围内最好，汽车轮胎胎压在230-250kpa之间为正常范围，不过，具体的汽车正常胎压还要以车厂建议值为准，一般可在汽车车辆用户手册、驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、油箱盖小门上找到车厂建议值。上面会很详细地标注着轮胎的具体使用的一个胎压。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，不同轮胎胎压如下：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。冬天胎压以汽车轮胎标准气压为原则，适当进行调高0.2bar左右。一般以汽车轮胎标准胎压下限即可。比如标准型轮胎胎压下线2.4bar。如果汽车经常露天停放，胎压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。

涉水水位达到保险杠或轮胎的三分之二处，再涉水行驶就会有一定的危险性。速度快会增加汽车的实际过水深度，导致雨水从机舱或从底盘进入驾驶室内。一般在车轮一半高度的水深可以承受，也就是深度30厘米左右，超过这个深度最好不要再继续行驶。关于汽车进水的处理方法如下：1、如果车内只是少许进水，车辆的地毯轻微潮湿，只需打开车门，拿出脚垫，在阳光下通风晒干即可。2.、静态下停车，有些车的发动机进气口较低，水通过进气口进入进气道内，一般此种情况由于车辆未发动，只需拆除潮湿的空气滤芯，更换即可。

轮胎胎压2.3到2.5bar是正常的，冷却胎压一般在3.5到4.2bar左右，日常驾驶胎压太高会影响轮胎的摩擦力、附着力以及制动效果，同时也会影响轮胎寿命，一般车型不同，对胎压的要求也会有所差异。轮胎胎压是轮胎内部空气的压强，胎压的高低对汽车的性能和动力有着重要的作用。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，安装在金属轮辋上能支撑车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能，提高汽车的动力性、制动性和通过性。

轮胎的胎压低于1.5bar就不能开了，胎压过低严重的后果是造成爆胎，同样胎压过高也会导致爆胎，但是胎压过低一般很难察觉，如果长时间在低胎压的环境下驾车，对于轮胎是一个非常大的伤害，重则还会危及到驾乘人员的安全。轮胎胎压不足解决办法：及时靠边停车，检查轮胎的状况，当肉眼看不出什么损伤时，可直接充气至正常胎压正常行驶，复位胎压系统。胎压指的是轮胎内部空气的压强，是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。

轮胎气压低于1.2bar就不能开了，车辆都会自带胎压检测系统，轮胎胎压低于1.5bar时会报警，一般轿车正常胎压在2.1至2.8bar之间，当胎压不足时，车子高速行驶很容易导致轮胎波浪变形，极其容易引发爆胎。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化、帘布层疲劳、帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。为了避免在行驶的过程中发生轮胎气压不足的问题，在平时用车时，一定要多加检查轮胎的情况。

胎压低于1.7bar时就不可以开了，一般轿车正常胎压在2.1至2.8bar之间。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化、帘布层疲劳、帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。给轮胎充气时的注意事项：1、充气要注意安全，要随时用气压表检查气压，以免因充气过多，使轮胎爆裂；2、停止行驶后须等轮胎散热后再充气，因车辆行驶时胎温会上升，对气压有影响；3、检查气门嘴，气门嘴和气门芯如果配合不平整，有凸出凹进的现象及其它缺陷，都不便充气和量气压；4、充气要注意清洁，充入的空气不能含有水分和油液，以防内胎橡胶变质损坏。

轮胎胎压相差0.1bar内正常，但并不是超过0.1bar就一定要调整，胎压监测的误差、车子的载重情况不同，都有可能造成胎压暂时的不一样。标准型轮胎为2.4bar到2.5bar，增强型轮胎为2.8到2.9bar，较高气压不应大于3.5bar。车子前后胎压不同的原因：1、车子的重心位置、驱动形式不同；2、前后人数不一致；3、前驱车前轮胎压更高，后驱的车后轮胎压更高。

胎压一般低于1.2bar就不能开了，车辆都会自带胎压检测系统，一般轮胎胎压低于1.5bar时会报警，所以这个值对没装胎压监测传感器的轮胎，也是通用的建议不要低于这个值。当胎压不足时，车子高速行驶很容易导致轮胎波浪变形，这样极其容易引发爆胎。为了避免在行驶的过程中发生轮胎气压不足的问题，在平时用车时，一定要多加检查轮胎的情况，若轮胎的气压变低了，就需要检查轮胎是否存在漏气或是被钉子扎破等状况。

胎压1.8开了会出现的情况：1、方向盘变沉，出现跑偏的现象；2、导致油耗上升，增加车子轮胎与地面的摩擦，增大运行阻力，引起汽车油耗增加的状况；3、加速轮胎的磨损，缩短轮胎的使用寿命。当胎压1.8时就不能再高速行驶，否则很容易出现爆胎现象。正常情况下，车辆的前轮胎压在空载时应该为2.2至2.3bar，满载时应该为2.4至2.5bar；后轮胎压在空载时应为2.4至2.5bar，满载时应为2.6至2.8bar。因车辆本身的大小及重量不同，胎压的正常范围会有些区别，可按照厂商推荐的标准胎压值进行调整。

车胎压低于1.7的时候就不能开了。1、轮胎气压低可能是低温环境导致的热膨胀和冷缩；2、或者是由于车胎发生漏气的状况，导致胎压过低；3、或者就是车胎的边沿与轮毂没装备合格，导致车胎的密封性欠佳，发生胎压低的状况。胎压过低的危害特别大，最先车胎本身的运动自摩擦阻力提升，触地的胎面更瘪，与不触地胎面的正常性，中间有了1个运动的过程，导致不是1个正常的圆在运作，导致车胎温度升高。此外胎压过低会使胎体变型增加，胎侧易于发生裂口，与此同时发生屈挠运动，导致过于发热，使得橡胶老化，帘布层疲乏，帘线断裂，也会使车胎触地面积增加，加快胎肩磨损，进而导致爆胎。胎压过低也会导致油耗升高、方向盘发沉、易偏移等问题。

轮胎胎压在230-250kpa左右都是正常的。1、一般来说，只要胎压值保持在这个范围内，就不会有太大问题；2、如果轮胎气压值不正常一定要重视，因为它影响行驶安全；3、胎压也会影响到轮胎，如果胎压一直不正常，那么轮胎的寿命将会被缩短；3、胎压如果不正常的话行驶过程中也会有危险，容易出现轮胎爆胎的现象，可能会造成一系列的交通事故。胎压指的是轮胎里面空气的压强，在车辆保养上发动机是车子的心脏，发动机的毁坏将造成车子生命的耗光，那么轮胎胎压是车子的血压，胎压的高低对车子的使用性能和动力有着非常重要的作用。如果是在夏天或冬天时，由于热胀冷缩的原理，胎压在高温度时会胀大，在较低温度时会缩小，所以夏天的胎压要少于冬天的。一般状况下，最好夏天的胎压在标准胎压的下限，而冬天的胎压尽可能是在标准气压的基础上再适度提高0.2bar左右。汽车轮胎是车子的关键部件之一，直接与地面接触，和汽车悬架一同来平缓车子驾驶时所遭到的撞击，确保车子有良好的乘座舒适度和驾驶平稳性，确保车轮和地面有良好的附着性，提升车子的牵引性、制动性和通过性，承受着车子的重量，轮胎在汽车上所起的关键作用越来越遭到人们的重视。

前轮胎压在2.3bar~2.5bar之间，后轮胎压在2.2bar~2.3bar之间比较合适。在冬季，由于热胀冷缩的原理，冬季胎压要比在夏季时的偏高才行。胎压是以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。冬季车主应该适当增加轮胎的充气压力减少轮胎的磨损，但是，如果在结冰路面行驶时，轮胎的充气压力过高会影响轮胎的抓地力。另外，车主要经常检查轮胎的充气压力，当轮胎压力不足时要及时补充。

汽车胎压低于1.5公斤就不要继续开了：1、车胎充入氮气的胎压要求比较严格，而充入空气的车胎，和四季变换有关系；并且胎压与车的性能有紧密联系，比如舒适度及运载量，还会影响车胎寿命；2、气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命；气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损；3、气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

可以开车，但是过期一月内就会被扣分和罚款：1、汽车年检过期了，是可以补审的，年审已过期一年不会罚款，没有年审的车辆再去年审也不罚款，年审按照正常标准收费；2、但是年审已过期的车辆不能上路行驶，年审过期仍旧上路行驶的，被交警蜀黍抓到，会罚款200元，扣3分的，并且要你在规定时间内赶紧办理车辆年检的手续；3、如果逾期达到三年，汽车会被注销、强制报废，驾驶报废车辆会受到扣除驾驶证12分的处罚。