冷却液混着加了怎么办？

冷却液不足加了一瓶矿泉水会引起防冻液冰点的升高，矿泉水与防冻液中的成分发生化学反应，影响防冻液的防沸腾、防腐、防结垢、润滑冷却系统等功能。冷却液的主要成分是乙二醇和水。在紧急情况下可以加水，水必须是纯净水，不能是矿泉水或自来水。但只是防止因为缺少冷却液而造成水温的过高，当加水后冰点降低，这时应该及时的检查冷却液的冰点。根据周围环境温度而定。冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的多余热能带走，使发动机能以正常工作温度运转。当冷却液不足时，将会使发动机水温过高，而导致发动机机件的损坏。所以一旦车主发现冷却液不足，应该及时添加。冷却液从储液罐倒入，发动机前置的家用型轿车大致需要3~4升左右的冷却液，而对于一款发动机中置或者后置的车，由于仍需要位于车头的水箱来为冷却系统散热，所以，碍于整体布局，这些车所需要的冷却液要比发动机前置的汽车至少多上一倍的量。

冷却液不足可以加自来水。在缺乏汽车防冻液的情况下，往水箱加了自来水紧急，一次半次是没什么危害的，到地方后立即更换就可以了。冷却液的全称为防冻冷却液，其是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，冷却液含有：氯化钙、甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇等。冷冻液的作用是：1、防腐蚀；2、沸点高；3、防水垢；4、防冻。自来水中有很多矿物质，在高温的状态下容易产生水垢，稍有不慎就会堵塞发动机冷却系统，严重的话还会导致水箱生锈。

不同品牌的防冻液不能混合使用：1、不同品牌的防冻液中所含的添加剂也不同。如果混合使用，各种添加剂都可能发生化学反应，导致防冻剂失去应有的效果。2、防冻液，也称为冷却液，从其名称不难理解，即具有防冻功能的冷却液。防冻剂可以防止在寒冷的冬季停车时冷却液结冰导致发动机故障。然而，尽管它被称为防冻剂，但它的主要功能是防止腐蚀和结垢。不同制造商生产的防冻液不能混合，同一制造商生产的不同类型的防冻液也不能混合。主要原因是市场上大部分防冻剂都是乙二醇，所以同一制造商的产品如果不是乙二醇，就不能混合使用。更换防冻液时，必须添加与以前相同的品牌和型号，以避免不必要的麻烦。3、如果使用不同品牌的防冻液，则需要排空旧的防冻液，然后用清水清洗液体通道。向防冻液补充箱中加入清水，然后向箱中注入清水，使清水连续流过发动机冷却系统，然后使车辆怠速3至5分钟，使水循环。起初，从水箱流出的水有点浅粉色。继续注入干净的水，直到流出的水干净为止。

宝马车冷却液报警，但加了冷却液还是报警的原因是冷却液液位传感器损坏，也有可能是由于启动后车身电压升高造成传感器误报造成。冷却液工作温度：冷却液能够保证发动机正常工作的冷却液温度值为80度到90度，但对于电控发动机，由于其高转速、高压缩比和高功率的工作特点，其机械负荷及热负荷较大，摩擦热较高，冷却液正常工作温度的要求已提高到95度到105度。冷却液的作用：冷却液具有保护发动机冷却系统免遭锈蚀和腐蚀，能有效抑制水垢形成，防止水箱过热，减少冷却液蒸发，为水泵节温器及其它部件提供润滑作用。

加了含水的汽油之后可以先进行沉淀，使得油水分离，再把水去除掉，但这样做很难彻底清除油箱中的水分，只能去除大部分的水汽。需要把汽车的火花塞拆下来，放到太阳下暴晒一段时间，直到确定火花塞中已经不含水汽。加了含水的油需要进行处理，否则就会造成汽车经常熄火，损坏发动机等。油箱中的油经喷油嘴喷入发动机，当发动机接收到的是油时便继续工作，而当发动机接收到的是水是就会停止工作，这就造成了熄火。汽车如果遇到暴雨天气或进水，一些特殊情况可能导致汽车油箱进水，如果处理不当很容易损害发动机也会经常死火并留下后遗症。如果汽油里的水不多，在油箱没满的情况下，可以继续加注无水的汽油，从而减少汽油的含水量，也可以在汽油中加注油箱除水剂、燃油宝等添加剂等，帮助发动机更好地燃烧。如果进水量比较多，可以将油箱内的燃油全部抽出，重新加注无水的燃油。如果汽车出现发动机抖动、加速无力的情况，就要到4S店清洗一下滤清器、油管和喷油嘴，否则严重会导致汽车无法启动。汽油有很强的亲水性，会吸附空气中的水分，所以含水量低没有问题。

可能是有漏水的地方，更换时没给检查到位，建议到修理店检查一下。以下是关于冷却液的相关介绍：1、需及时补充：夏季防冻液蒸发快，要经常检查冷却液是否缺少。如果缺少，要及时补充同一品牌的冷却液，不可补充其他品牌的冷却液或水。2、工作原理：冷却液是汽车发动机冷却系统内的主要工作介质，是使发动机冷却系统通过强制循环，保持合适的工作温度。3、作用：冷却液除防冻作用外，用乙二醇等化学成分配制的冷却液不但耐低温，而且耐高温的特性也特别好。

防冻液混合加了需要彻底放掉水箱内的防冻液，然后用纯净水冲洗后再重新添加新的防冻液。须使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液生产配方会有所差异，如果混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效。防冻液的选择方法：防冻液的基本指标是冰点与沸点，市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格，一般要选择比所在地区最低气温低10℃以上的为宜。判断是否缺少防冻液的方法：观察仪表盘上的防冻液警报灯。如果亮起，很可能是缺少防冻液，当然也不排除是因为缸内温度过高而引起。检查防冻液水箱。如果液位低于最低刻度线（MIN），不可继续行驶，需及时添加防冻液。检查防冻液水壶上的水位刻度标识。防冻液正常是在最高水位与最低水位位置，防冻液缺不缺需看刻度，如防冻液低于最低水位，说明缺少防冻液。

冷却液加多之后，可能会导致冷却液膨胀水箱内压力过大。冷却液膨胀水箱是容纳膨胀后的冷却液，膨胀水箱上都有刻度，最低刻度为min，最高刻度为max。冷却液液位在min与max之间最合适。冷却液加多后，膨胀水箱无法容纳这么多膨胀后的冷却液，这时候就会导致压力过大，甚至能把膨胀水箱的盖子顶开。拓展资料：1、汽车冷却系统中的防冻液处于一个半封闭系统中循环工作，这个系统主要包括发动机冷却水道，冷却水管，散热器，水泵，暖风水箱等。防冻液就在这个小环境中循环散热，并给暖风提供热量。当发动机温度过高的时候冷却系统压力增大，这时候冷却液会通过散热器上方的排气管道将部分膨胀的冷却液压到膨胀壶里来保持冷却系统压力的正常值，以防压力过大造成冷却系统管道接口处漏水。膨胀壶，与散热器连接。2、冷却系统压力由水箱盖上的弹簧调节，压力增大后推开水箱盖上的弹簧，高温冷却液从水箱口侧面的溢流口流入膨胀壶。水箱盖，可以看到里面有弹簧和密封垫。正常情况下密封垫将膨胀壶与冷却系统隔绝，压力大于正常值时会推开弹簧泄压。

可能是有漏水的地方，更换时没给检查到位，建议到修理店检查一下。防冻液的相关信息如下：1.防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。2.尽量使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液所使用的金属缓蚀剂不相同，因此不同品牌的防冻液不能混用。3.冻液的有效期多为两年(个别产品会长一些)，添加时应确认该产品在有效期之内;更换时应放净旧液，将冷却系统清洗干净后，再换上新液。

汽车冷却液混加了的解决方法是：彻底放掉水箱内的冷却液，用纯净水冲洗后再重新添加新的冷却液即可。冷却液的作用是：1、对冷却系统的部件起到防腐保护作用；2、防止水垢，避免降低散热器的散热作用；3、保证发动机在正常温度范围之内能工作。使用冷却液的注意事项是：1、冷却液不宜混用；2、避免选用劣质的冷却液；3、不要直接加注冷却液的母液，防止出现冷却液变质、低温粘稠的情况。

冷却液混加了需要彻底放掉水箱内的冷却液，然后用纯净水冲洗干净残余的混合冷却液，方可重新添加冷却液。冷却液不可以混加，每种冷却液的成分都不同，混合在一起可能会引起化学反应。有关冷却液的资料如下：1、冷却液也叫防冻液，全称汽车防冻冷却液，它具有冬天防冻、夏天防沸的功能，可以保护发动机的冷却系统，改善散热效果，提高发动机效率。2、冷却液并非越纯越好，直接加注冷却液母液，会出现冷却液变质、低温黏度增大以及发动机温度高等现象，影响车辆的使用寿命。3、冷却液的基本指标是冰点与沸点。通常情况下，所选用的冷却液的冰点一般应低于当地最低气温10℃以上，以备天气突变。

防冻液加了水的解决办法是：应尽快到维修机构检测防冻液的冰点是否达标、检查防冻液是否变质，如冰点不达标、变质都应立即更换。更换防冻液的方法是：1、打开车辆的发动机舱盖，在右上角可以看到冷却液的储液壶；2、打开水箱下的防冻液塞子，排出旧防冻液；3、加入新防冻液，拧紧盖子，防冻液更换完成。防冻液的作用：1、对冷却系统的部件起到防腐保护作用；2、防止水垢，避免降低散热器的散热作用；3、保证发动机在正常温度范围之内能工作。

柴油车加了汽油的解决办法是：立即停车将油箱内的汽油全部排完，对油箱和发动机和油路进行清洗，并更换受损零件，重新添加柴油即可。柴油车加汽油的危害是：1、燃料雾化不佳、车辆抖动、排气管冒黑烟；2、堵塞火花塞和点火圈；3、破坏油路系统稳定，造成发动机损坏。汽车加油的注意事项是：1、选择在温度相对低时加油；2、长期不用车或用车较少，保持少量油；3、油罐车卸油时，不去加油；4、给汽油车加油时熄火。

在意识到加了假汽油之后，车主应该及时将车开往汽修厂或者4S店进行修理。如果发现在行驶的时候，发现发动机运行不稳定并且带有较为明显的抖动，那么很可能就是加了假汽油。作为一名司机，应该学会鉴别汽油的质量高低，一般来讲，如果汽油的颜色比较浅，有点黄色或者是无色的话，那么这种汽油是品质较好的汽油，劣质油的颜色会相对来讲比较深。另外，劣质汽油的气味也会非常难闻，极其刺鼻。如果发动机已经发生过爆震的话，建议前往汽修厂进行一次发动机检修，并对发动机的油路进行清洗。

汽车冷却液误加了水的话，对发动机的水温不会有太大影响，具体如下：1、但整体沸点会降低，原来冷却液在冷却釜盖加压的情况下只有125℃沸点（沸腾），现在加水，沸点会降低，可能在110℃沸点上，所以风险增大；2、冷却能力下降，目前一般的防冻液都是能耐-40℃的低温的，加水后就可能只能抗-20℃，如果在北方，那么在入冬前必须换成正规的防冻液，否则发动机有冻裂的危险；3、抗腐蚀能力下降，增加发动机水道中金属部件的腐蚀倾向，如果加水硬度高，也可能导致内部结水垢，影响热交换效率。

冷却液加了水是不会搞坏发动机的，对发动机的水温不会有太大影响：1、但是整体的沸点会降低，本来防冻液在冷却水壶盖住增压的情况下125℃才开锅（沸腾），现在加入水后，沸点会降低，可能在110℃就开锅了，这样危险性增加；2、抗冻能力下降，目前一般的防冻液都是能耐-40℃的低温的，加水后就可能只能抗-20℃，如果在北方，那么在入冬前必须换成正规的防冻液，否则发动机有冻裂的危险；3、抗锈蚀能力下降，增加发动机水道内金属件的腐蚀倾向，如果加的水硬度高，还可能导致内部结水垢，影响热交换效率。