车机油应该多久更换一次？

汽车防冻液需要更换，一般优质的防冻液每年更换一次。长效型防冻液，有效期可达三年，添加时确认该产品在有效期内。防冻液如何更换：在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记MAXT为止。

车子机油更换时间：1、全合成机油是10000公里或1年更换一次；2、半合成机油是7500公里或7到8个月更换一次；3、矿物质机油是5000公里或6个月更换一次。车子机油长时间不换会导致机油变质润滑效果降低，发动机工作时内部部件无法得到润滑，会导致发动机内部部件磨损，减短发动机的使用寿命。车子机油的作用是：使发动机起到润滑、减小摩擦、辅助冷却、防锈防腐、减震缓冲。

理论上来讲，汽车使用三年或者行驶5万公里就应该更换防冻液了，防冻液的冰点和沸点发生变化，发动机散热效果变差。但也要根据实际的用车情况，来决定到底什么时候更换。但是值得注意的是，在还未更换防冻冷却液期限内，要是发现防冻冷却液低于最小值(防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间)，就要及时增加，不然会引起升温，影响发动机的冷却效能。 另外，也可以通过专业仪器查看防冻液的冰点是否符合您所在城市的最低温度，当今的防冻液的冰点一般在-15℃～-68℃之间，如果不符合建议立马更换，否则会对发动机造成损伤。 防冻液应该多久更换一次，你明白了吗？

汽车刹车油需要每两年更换一次，刹车油在使用很长的时间之后，刹车泵会有不同程度的磨损，因此把汽车刹车油换掉比较好。具体资料如下：1、制动油：制动油的容积会随着温度的变化而变化，因此刹车油储油壶上设有通气孔，从该孔被吸进的空气里含有水分或杂质，水分会被制动液吸收或溶解，因此含有水分的制动油沸点会降低。2、长时间制动时：制动系统的温度升高，制动管路容易产生气阻，空气被压缩，从而造成制动力下降或制动失灵的可能。因此为行车安全，刹车油必须定期更换。

机油的更换周期是5000到10000公里之间或半年到一年之间。汽车机油的作用是：1、将相对滑动的零件表面隔开，减少磨损。2、将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。3、将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损颗粒循环带回机油箱，通过润滑油的流动冲洗零件工作面上产生的脏物。更换机油的方法是：1、用千斤顶将车辆顶起。2、排除旧机油。3、取下机油滤。4、安装新的机油滤，加注新机油即可。

车辆防冻液一般每2年或4万公里需要更换一次，这只是一个参考周期，如果是营运车辆，行驶里程数更长，更换周期就更短。因为每辆车的行驶情况不一样，具体要根据实际使用情况来选择更换，检查防冻液的使用情况，如果发现防冻液不足，及时补充；如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。防冻液更换方法：在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。

机油6个月左右更换一次，机油即是润滑油，其作用是：润滑减磨、清洁分散、冷却降温、密封防漏、防腐防蚀和减震缓冲。机油的更换方法是：1、启动车辆发动机预热；2、拧开放油螺栓；3、拧下滤芯；4、使用新机油涂抹新滤芯的接口垫圈；5、将新机油倒入油底壳；6、检查发动机下部是否有泄漏，检查机油尺启动发动机测试即可。机油由基础油和添加剂两部分组成，其分为：1、基础油：是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质；2、添加剂：弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能。

车3个月打蜡一次合适，打蜡、封釉、镀晶都是常见的保护车漆的方式，但需3至6个月不定期进行保养维护，如果有条件还是推荐使用隐形车衣，可以有效保护汽车漆面防止变色、擦伤甚至变形。车衣是分高档和低档的，现在高档的是进口的款式，以前是TPU材质的，这种隐形车衣非常柔软，但是强度和拉伸度是非常高的，光亮度特别高，而且还具备自动修复的功能，一般的小刮擦都不影响，可以很好地保护车子漆面。

汽车保养机油多久更换一次，要看车辆使用的机油类型，其一般分3个类型，分别是全合成机油、半合成机油、矿物质机油。全合成机油是10000公里或1年更换一次；半合成机油是7500公里或7至8个月更换一次；矿物质机油是5000公里或6个月更换一次。机油多久换一次跟很多因素有关，包括所使用的机油质量、所在地区的用车环境、车型的年龄等都有关系。靠谱的方法就是根据车辆使用手册上面的建议进行更换，只要在油料更换周期结束之时或在这之前更换机油就没什么问题。

车全合成机油每行驶8千至1万公里更换一次，全合成机油相比半合成机油可以适应更大的温度范围，使用期限更长并且不易发生氧化反应。在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。全合成机油就是机油的成分都是合成机油。合成机油是人工用化学的方法合成的机油，优点在于性能和品质比从石油中提炼的矿物油要好很多，更符合发动机对于机油的要求，可以给到发动机更好的保护。

车里的机油一年更换一次，机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂。机油用于内燃机的润滑，机油的主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损，并清除发动机中的污泥（分散剂的功能之一）和油漆（清洁剂）。其还中和来自燃料和润滑剂氧化产生的酸（清洁剂），改善活塞环的密封性，并通过从运动部件带走热量来冷却发动机。

面包车机油7500公里或半年更换一次，机油的作用是：1、缓冲活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的冲击负荷；2、在活塞环与活塞之间形成密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。更换机油的方法是：1、将车拖起，拆掉护板，在放油螺丝下方放置10升左右的容器；2、拧开放油螺丝，用气枪在机油加注口吹两分钟，放干后拧好放油螺丝并用纸巾擦拭检查是否漏油；3、装好护板并放下，用漏斗对准注油口添加机油。

机油滤芯更换时间根据不同情况来定：1、矿物质机油在汽车每行驶5000公里后更换一次；2、半合成机油在汽车每行驶7500公里更换一次；3、全合成机油在汽车每行驶10000公里更换一次。机油滤芯就是机油滤清器，其作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油，为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。

发动机机油一般要半年到一年更换一次。1、机油的更换不及时会导致汽车发动机磨损；2、可能还会影响汽车的寿命；3、对于汽车机油的更换，不要只在乎公里数，还有时间周期，一般来说更换不超过一年的期限，这样或许才能够更好的保证我们汽车的寿命跟我们的人身安全。许多车主都知道发动机油的重要性，但当他们发现机油变黑时，他们会更换机油。事实上，这是不必要的，因为这是一种正常现象。一般来说，行驶500公里后，机油会完全变黑，换油次数频繁，对发动机不好。至于发动机机油的合适更换周期，只有可靠的维修人员才会告诉你。实际上，对于车友来说，不同车型会不同的换油周期，所以最权威的是保养手册，它会详细的说明，但很多人会很容易忽略。

刹车片更换时间：一般常规刹车片的更换里程是每行驶2.5万-3万公里左右。根据个人的使用习惯不同，则更换的周期也不一样。根据路况及个人习惯来决定：刹车片没有硬性固定多久换一次的说法，主要还是看开车路况及开车习惯。因为这些习惯都会影响刹车片的使用情况。比如驾驶的提前量，如果能很好地掌握，就会发现很多时候根本无需踩刹车。看磨损程度：刹车片上都带凹槽，当磨损到平面与凹槽处于同一样水平上，也就是凹槽消失，此时需立即更换刹车皮。看报警灯：有些车型的的刹车片带有感应线，刹车片磨损到一定程度，仪表盘上出现一个报警灯，此时应需立即更换。如不更换新的刹车片，报警灯会一直亮着，但是这种刹车警报只有高档车上面才会有。听声音：测量检查是最稳妥的办法，但有一些现象也能提示出刹车片的磨损程度。当在轻点刹车的时候听见有吱嘎、吱嘎金属摩擦声音时，有可能是刹车片已经超过使用极限，所以一定要尽快检查。

车辆行驶1万公里或者是一年的时间更换一次机油，更换机油的时候需要注意，要同步更换机油滤清器，机油滤清器可以有效的过滤发动机机油，因为发动机机油在发动机内部是采用循环方式使用。机动车辆使用的机油是发动机的润滑油，机动车辆在正常使用的过程中，需要定期的对机动车辆的发动机润滑油进行更换，机动车辆在更换机油时可以选择更换全合成机油，全合成机油在后期使用的过程中，对发动机的性能有一定的提高，同时也可以适当延长车辆保养的周期。

发动机更换机油的时间如下：1、一般来说，新车的第一次机油在2000公里内更换，以后每5000公里做一次普通保养，保养的时候机油和机油滤芯是必须换的，空气滤芯建议500010000公里更换一次；2、我是每5000公里就换，很多人不重视空气滤芯，很久都不换，只是拿出来摔打摔打就算了，其实这是省了小钱花大钱，空气滤芯不常换对发动机寿命和耗油量影响很大；3、至于汽油滤芯，可以不常换，一般是每50000公里或者每年快过冬的时候换（高挡车建议12万公里就更换）；4、至于齿轮箱油，厂家标准一般是20000公里一换，偶建议每年换一次就行，50000公里左右。

建议5000公里更换一次：1、私家车从保养的角度讲，汽车长期未开也需要更换机油和机油滤清器；2、每次更换机油时建议同时更换质量合格的机油滤清器，其作用主要是过滤发动机机油中的杂质，时间久了容易堵塞；3、而且机滤内部会存在一定量的机油，如果只更换机油，不更换机滤的，新机油和旧机油混合，减短机油的使用寿命。

五千公里更换一次机油滤清器会比较好，机滤的使用寿命主要是根据它的过滤能力来判断的，而不是它本身的质量：1、刚说到的，如果机油中杂质、油垢偏多的话，附着在滤纸上，堵住过滤孔，导致油压变低，就让有杂质的机油直接进入发动机，那这就相当于机油没被过滤；2、其实，这个时候已经是要换机滤的时候了。一般大多数情况下，咱们的机油滤清器的使用寿命是5000公里，针对的都是新的机油；3、总结一下，我们多数情况下，机滤是5000公里一换，但是如果没有到5000公里，只要是换机油，一般也都把机滤一同换掉。

普通的家用车建议每隔两年更换一次冷却液。冷却液是汽车发动机冷却系统中不能缺少的液体。如果冷却液长时间不换，会影响冷却系统的散热效率，散热不好就会影响发动机的正常工作。汽车的发动机都是水冷的，水冷发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环进行散热的。冷却液在冷却系统内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。在发动机刚启动的时候，冷却液是进行小循环的，此时冷却液是不会经过散热水箱散热的。这样有利于发动机快速升温。在发动机达到正常工作温度后，冷却液会进行大循环。冷却液在进行大循环的时候会经过散热水箱散热，这样可以将发动机温度维持在正常范围内。如果冷却液长时间不换，会导致冷却液出现冰点升高，沸点降低的情况。出现这种情况后会影响发动机的散热。如果发动机在散热不良的情况下持续运行，就会导致发动机出现拉缸的情况。如果发动机出现了拉缸的情况，那修复起来成本是比较高的。如果发动机在平时使用的过程中出现了冷却液不足的情况，建议及时添加。