polo是几缸？

大众polo是四缸发动机（数据来源有驾官网）。大众polo是大众旗下的一款小型汽车，Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准。以Polo2023款Plus1.5L自动全景乐享版为例：其车身长宽高为4053mm*1740mm*1449mm，轴距为2564mm。搭载了1.5自然吸气发动机，气缸数为4个。最大功率83KW，最大马力113Ps，最大扭矩为145牛米。匹配了6挡手自一体变速箱。（以上数据来自有驾官网）发动机保养方法：1、选择品质有保证的机油进行定期更换。2、定期清洗发动机内部油。3、及时更换发动机滤芯以及耗材。4、正驾驶陋习，使发动机保持合理的转速。5、定期保养或更换水泵、水箱和节温器。6、定期更换防冻液。

polo属于一款紧凑型两厢车，其车身尺寸比较小，长宽高为4053mm、1740mm、1449mm，比较适合代步使用。1、polo标配了主副驾驶座安全气囊、胎压监测系统、车身稳定控制系统、定速巡航系统、发动机启停技术、上坡辅助、电动天窗、多功能方向盘、车载蓝牙、前后电动车窗等配置。2、polo采用大众家族品牌独有的U型脸设计，勾勒简洁线条，镶嵌在前脸上以几何梯形为基础的魅眼造型头灯组，和其内部异位差的灯具组合，充分表达大众不同的独特韵味，左右个性化炫眼高穿透性雾灯，力表整车的气质。

1.5t有三缸发动机，也有四缸发动机。三缸发动机和四缸发动机区别介绍如下：体积重量不同：三缸发动机体积比较小而且轻，很节省汽车的空间，方便汽车布局。四缸发动机比较重，体积偏大。油耗方面不同：三缸发动机排量小，更加省油。四缸发动机比三缸发动机多出来一个气缸，相对费油。动力方面不同：三缸增压的扭矩平台偏窄，容易动力不足。四缸发动机相对动力更加充足。成本方面不同：三缸发动机结构设计比较简单，生产成本相对较低，保养与维修也比较便宜。四缸发动机生产成本更高。

大众polo是四缸发动机，polo是大众旗下的一款小型汽车，该车的长宽高分别是4053毫米、1740毫米、1449毫米，轴距是2564毫米。动力方面，这款车全系都使用了1.5升自然吸气四缸发动机。1.5升自然吸气发动机的最大马力为113匹，最大扭矩为145牛米，最大扭矩转速为每分钟3900转，最大功率转速为每分钟6000转，这款发动机搭载了多点电喷技术，使用了铝合金缸盖缸体，与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。

东风日产奇骏四缸发动机。奇骏四缸发动机的动力：日产奇骏依然提供了2.0L以及2.5L两种动力选择，均带有7座版本，全系匹配CVT变速箱。四缸发动机的的组成：四缸发动机的机体主要由缸体、曲轴箱、缸盖、缸垫等部件组成。四缸发动机的基本原理是将汽油（柴油）的热能转化为机械能，当气体在密封的气缸中燃烧膨胀时，通过驱动活塞工作。

大众Polo目前都是四缸的发动机。以下是大众polo的更多资料：1、大众polo诞生于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆。2、新POLO搭载EA211系列发动机，仍提供1.4L、1.6L两种排量自然吸气发动机。虽然排量没有变化，但新发动机提供更强的动力，最大功率分别为66kW和81kW。同时燃油经济性更加出色。3、大众polo配备8英寸中控屏幕，内置CNS-2.0多媒体系统，可支持CarPlay、CarLife等手机映射功能。两个高配搭载了6.5英寸屏，支持CarLife/CaPlay/MirrorLink手机映射。

大众polo是五座车。更多相关资料如下：1.大众polo的整车尺寸是长4053mm、宽1740mm、高1449mm，轴距达到2564mm。polo在2019年推出了全新一代车型，随着汽车生产技术的不断发展，polo推出了第六代车型，这款车被命名为poloplus，从这款车的名称就可以看出，汽车的尺寸变得更大。2.大众polo诞生于1975年，长期以来也一直被视为经济型小型车可靠性、舒适性和安全性的标准。polo有着同级别车型所不能达到的操控性能，无论是在高速行驶的过程中，还是城市中低速度游戈，都始终保持了良好的稳定性和可操作性。

君威是四缸的发动机。君威是别克旗下的一款运动型b级轿车,这款车一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。以下关于该车发动机介绍：汽车装载了1.5T与2.0T发动机，最大功率区分为169马力（124千瓦）和237马力（174千瓦），峰值扭矩区分为250牛·米与350牛·米，与之配合的是9速HYDRA-MATIC智能变速箱。

大众polo是两厢的，其属于一款小型5门5座车，车身尺寸是：长4053mm、宽1740mm、高1449mm，轴距为2564mm，油箱容积为42.5l，驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁式非独立悬架。大众polo搭载了1.5l自然吸气发动机和5挡手动变速箱，最大功率是83千瓦，最大功率转速是每分钟6000转，最大扭矩是145牛米，最大扭矩转速是每分钟3900转。

铃木雨燕是4缸的，搭载了1.5L自然吸气发动机，匹配了手动变速箱，这款发动机的最大马力为103ps，最大功率为76kw，最大扭矩为138nm，还配备了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。铃木雨燕的长宽高分别为3765mm、1690mm、1510mm，轴距为2390mm，前轮距为1470mm，后轮距为1480mm，驱动方式为前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了纵臂扭力梁式非独立悬架。

大众polo有四个缸，动力方面，这款车全系使用的是1.5升自然吸气四缸发动机，这款发动机的最大马力为113匹，最大扭矩为145牛米，发动机的最大扭矩转速为每分钟3900转，发动机配备了多点电喷技术，与发动机匹配的是5速手动变速器或6at变速器。大众polo的长宽高分别为4053毫米、1740毫米、1449毫米，轴距为2564毫米。悬架方面，这款车的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。

二零一七款和二零一七款之间的别克英朗gt1.5L和1.5T的都是四缸发动机。1、2018款和2019款的别克英朗gt1.0T和1.3T是三缸发动机；2、发动机的作用是将汽油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀空气；3、促进活塞杆工作，转换为机械动能。别克英朗gt是别克汽车牌子集团旗下继新君威、新君越及昂科雷后，第四款基于通用性最新全世界服务平台生产的车型号，老款别克英朗源自欧宝新雅特，出自于通用性全世界DeltaⅡ服务平台。第1代英朗的原型车为四代欧宝莱特，并在二零零九年初次在我国建成投产，发布时一共有旅行款英朗XT和两厢版英朗GT2款。二零一五年别克英朗gt迈入了更新换代，在二零一六年则变成国内专有权车型号，其精准定位上逐渐转向为家用销售市场的紧密级车，并在二零一七年大获取得成功。

君威是四缸的，君威是别克旗下的一辆运动型b级汽车。这一款车一共使用的是两款发动机，一辆是1.5升涡轮增压发动机，另外一款是2.0升涡轮增压发动机。君威的轴距为2829mm（毫米），长宽高分别是4902mm（毫米），1863mm（毫米），1456mm（毫米）。 君威的1.5升涡轮增压发动机最大功率是125kw，最大扭矩为252牛米，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为两千到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速器。君威的2.0升涡轮增压发动机最大功率是174kw，最大扭矩为350牛米。这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速器。9at变速器的换挡平顺性是更好的，这样子可以提高汽车的乘座舒适性。君威的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

sf5配备了一台1.5升涡轮增压四缸发动机，这款发动机不是直接用来驱动车轮的，这款发动机功能作用是驱动发电机的。sf5是一辆增程式电动suv，这一款车的轴距为2875毫米（mm），长宽高分别是4700毫米（mm），1930毫米（mm），1625毫米（mm）。 sf5的1.5升涡轮增压发动机具有112马力，这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖。 使用铝合金缸盖可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性。 sf5有单电机车型也有双电机车型，这一款车的单电机车型是后驱的，双电机车型是四驱的。 sf5的后驱版车型电动机功率是255kw，扭矩为520牛米。 四驱版车型电动机总功率是510kw，总扭矩为1040牛米。 这一款车配备了三元锂电池，三元锂电池的能量密度更高，重量同样是更轻的。 三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。 有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的。 sf5的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。 双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。 多连杆悬架就是基于双叉臂悬架改进而来的。

别克君威全系都是四缸的，别克君威是别克旗下的一款运动型b级轿车，这款车的轴距为2829毫米，长宽高分别是4902毫米，1863毫米，1456毫米。别克君威一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机拥有170马力和252牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为2000到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。2.0升涡轮增压发动机拥有237马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。9at变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且可靠性耐用性也是比较好的。别克君威的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和行驶稳定性。多连杆悬架的结构是比较复杂的，成本也是比较高的。

君威是四缸的，君威是别克旗下的一款运动型b级轿车。这款车一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。君威的轴距为2829毫米，长宽高分别是4902毫米，1863毫米，1456毫米。君威的1.5升涡轮增压发动机最大功率为125kw，最大扭矩为252牛米，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为2000到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。君威的2.0升涡轮增压发动机最大功率为174kw，最大扭矩为350牛米。这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。9at变速箱的换挡平顺性是更好的，这样可以提高汽车的乘坐舒适性。君威的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

polo使用的是四缸发动机，polo是大众旗下的一款小型汽车，新款polo的轴距为2564毫米，长宽高分别是4053毫米，1740毫米，1449毫米。新款polo全系都使用了1.5升自然吸气四缸发动机，这款发动机属于大众的ea211系列机型。polo的1.5升自然吸气发动机代号为ea211-dmb，这款发动机拥有113马力和145牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为3900转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。polo的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大汽车的后排乘坐空间和后备箱空间，空间对于紧凑型家用轿车来说是非常重要的。并且后悬架使用扭力梁还可以降低成本。成本降低了，那汽车的售价也会降低，售价降低后可以提高汽车的市场竞争力。老款的polo1还有使用1.4升自然吸气发动机的车型，但是新款polo已经不再使用1.4升机型了，新款polo换装了全新的ea211发动机，这款发动机的动力和燃油经济性都是更好的。

polo搭载的是四缸发动机，在动力方面，这款车共推出了一款动力车型，搭载了一台1.5L发动机，这台发动机的最大功率为83kw，最大扭矩为145牛米。大众polo的定位是小型车，这款车在2002年由上汽大众引入国内并开始国产，值得一提的是，为了满足中国消费者对用车的需求，这款车曾经推出过三厢版本的车型，但是最常见到的还是两厢版本的车型。随着汽车生产技术的不断发展，polo推出了第六代车型，这款车被命名为poloplus。全新一代车型的外观更加运动，汽车的尺寸也变得更大，在车身尺寸方面，与上一代车型相比，这款车的车身尺寸发生了很大的变化，这款车的长宽高分别为4053*1740*1449mm，轴距达到了2564mm，相对于上一代车型来说，这款车的长和宽分别增加了83mm和58mm，汽车的轴距增加了94mm。在动力方面，这款车搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，在传动系统方面，与发动机匹配的是6挡手自一体变速箱。

bj80使用的发动机是四缸的，bj80全系使用了2.3升涡轮增压四缸发动机。bj80是一款中大型suv，这也是一款比较硬派的越野车。bj80的2.3升涡轮增压四缸发动机符合国六排放的有231马力和345牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。符合国五排放的2.3升涡轮增压发动机有250马力和350牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是6at变速箱。bj80的前悬架使用了螺旋弹簧双叉臂独立悬架，后悬架使用了五连杆螺旋弹簧非独立悬架。这款车还采用了非承载式车身设计。非承载式车身与一般家用车和城市suv使用的承载式车身是不同的。非承载式车身的大梁与车壳并不是一体的，这种车身拥有很高的抗扭性能。bj80还配备了分时四驱系统，这种四驱系统是硬派越野车的标配。分时四驱系统可以切换模式，配备分时四驱系统的汽车一般有三种模式，分别是高速四驱模式，低速四驱模式，高速两驱模式。切换到低速四驱模式后，车子的轮上扭矩会变大，这样可以提高车子的越野性能和脱困能力。

在1.5T这类车型只有两个家族：3缸和4缸。那么首先教大家如何辨别几个缸：1、3缸一般是排量1升以下的发动机，4缸一般是2．5升的发动机，6缸一般是3升左右的发动机，8缸一般是4升左右的发动机，12缸发动机一般是5．5升以上的发动机。2、在汽车参数中一般都注明发动机规格：V6或V8、V10等。3、看火花塞，汽油车的火花塞有几个就是几个缸。柴油车，看它有几个喷油嘴就是几个缸。4、看发动机缸数和缸线、缸线数目相同数。每缸一个点火线圈，所以几个火线圈就是几缸。下面说一下1.5T这类车型下三缸车和四缸车的比较：1、3缸车比四缸车扭矩更大，起步加速更有力。2、3缸车比4缸车动力连贯性要差。3、3缸车较4缸车比较发动机动力连贯性差容易抖动有噪声更明显。4、3缸比4缸相比耗油量要少。5、3缸比4缸相比后期保养花费少。最后总结一下，对于1.5T三缸车还是四缸车，它们各有优缺点，并不存在四缸车完全优于三缸车这个说法。至于很多人说三缸车不能买，我还是劝大家在考虑一下。