别克英朗的胎压应该是多少？

别克英朗正常胎压范围在2.3-2.5之间。位于驾驶员侧前车门框上的胎压标签，注明了原装轮胎和相应的轮胎气压，轮胎气压数据指的是冷胎气压，其对夏季和冬季轮胎都适用，根据这个调节胎压标准调节是较好的。汽车正常胎压范围是有条件的，通常是车越大胎压越高，车越重胎压越高，速度越快胎压越高，而且由于每款车的设计不同，不同车型、车重、速度建议的胎压范围也不同。胎压过高的危害如下4点：1、轮胎的摩擦力、附着力就会降低，影响制动效果。2、导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低。3、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下隆。4、车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命。胎压过低的危害如下4点：1、胎压低时胎肩与地面接触，受到钢圈和地面的挤压和摩擦，高速驾驶时容易导致爆胎。2、与路面的摩擦系数会增大，油耗会上升。3、胎压过低会使得胎体变形增大，胎侧容易有裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，从而加速轮胎的老化。4、使得汽车方向盘变沉、易跑偏、操控性变差和胎噪声变大等。

别克英朗的正常胎压范围为2.4-2.5bar。由于季节因素影响，冬季胎压可以适当增加0.2bar，夏季可以降低0.1bar。该数据为国际GBT2978-2008标准的规定和要求。别克英朗查看胎压的方法：按MENU键切换到车辆信息菜单。若显示超速报警，再转动一下左杆靠顶部的旋钮，转到胎压监测信息，就可以看到四个轮胎的胎压。一般来讲，胎压超过2.8bar就是过高，胎压低于2.0bar就是过低。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。如果胎压监测指示灯亮（一个黄色的标志，一个不规则的圆圈，上面没有印章，下面有四个小尖刺，里面有一个感叹号），一般有以下3种原因：轮胎⽓压异常：⼀般低于1.8bar或者⾼压3.0bar就会报警。此时需要进⾏轮胎检查和调整⽓压。胎压监测没有复位：轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏：胎压传感器是用来监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。

英朗的正常胎压范围为2.4-2.5bar。由于季节因素影响，冬季胎压可以适当增加0.2bar，夏季可以低0.1bar。该数据为国际GBT2978-2008标准的规定和要求。别克英朗查看胎压的方法：按MENU键切换到车辆信息菜单。若显示超速报警，再转动一下左杆靠顶部的旋钮，转到胎压监测信息，就可以看到四个轮胎的胎压。一般来讲，胎压超过2.8bar就是过高，胎压低于2.0bar就是过低。 胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。 胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。 如果胎压监测指示灯亮（一个黄色的标志，一个不规则的圆圈，上面没有印章，下面有四个小尖刺，里面有一个感叹号），一般有以下3种原因：轮胎⽓压异常：⼀般低于1.8bar或者⾼压3.0bar就会报警。此时需要进⾏轮胎检查和调整⽓压。胎压监测没有复位：轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏：胎压传感器是用来监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。

别克英朗车的胎压是240kPa，位于驾驶员侧前车门框上的胎压标签上注明了原装轮胎和相应的轮胎气压，需要注意，这里的胎压指的是冷胎气压。英朗全系配有胎压检测系统，方便车主实时检查胎压情况。轮胎气压不是一成不变的，气压会随着温度、负载，甚至自然泄漏改变。别克英朗上汽通用汽车公司旗下的一款车型，该车的长宽高分别为4419mm、1814mm、1487mm，轴距为2685mm。外观方面，这款车配有全新飞翼式镀铬进气格栅、展翼型LED自动感应大灯、展翼型LED尾灯、车身双掠峰特征线、超大视野外后视镜。

英朗胎压数值在2.4~2.5bar之间都是正常的。如果满座(5人)的话，胎压调到2.5bar左右比较适合；一般两人的话，胎压数值在2.4bar也是正常的。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。

别克英朗2021款的正常胎压范围为2.4-2.5bar。由于季节因素影响，冬季胎压可以适当增加0.2bar，夏季可以降低0.1bar。该数据为国际GBT2978-2008标准的规定和要求。日常行驶中如果想了解英朗当前的胎压，可以启动胎压监测，胎压值就会在仪表中央LCD屏中显示。具体方法是：按menu键切换到车辆信息菜单，转动左杆靠顶部的旋钮，转到胎压监测信息，即可看到四个轮子的胎压。一般来讲，胎压超过2.8bar就是过高，胎压低于2.0bar就是过低。 胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。 胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。 如果胎压监测指示灯亮（一个黄色的标志，一个不规则的圆圈，上面没有印章，下面有四个小尖刺，里面有一个感叹号），一般有以下3种原因：轮胎⽓压异常：⼀般低于1.8bar或者⾼压3.0bar就会报警。此时需要进⾏轮胎检查和调整⽓压。胎压监测没有复位：轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏：胎压传感器是用来监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。

以下是别克英朗看胎压的方法：1、按MENU键切换到车辆信息菜单。2、若显示超速报警，再转动一下左杆靠顶部的旋钮，转到胎压监测信息，可以看到四个轮胎的胎压。以下是别克英朗的拓展资料:1、别克英朗是一款紧凑型车，长宽高分别是4609mm、1798mm、1464mm，轴距为2640mm。2、搭载1.5L自然吸气发动机、1.3T涡轮增压发动机，最大功率分别是83kw、120kw。3、匹配6挡手自一体变速箱。

英朗的正常胎压范围为2.4-2.5bar。由于季节因素影响，冬季胎压可以适当增加0.2bar，夏季可以降低0.1bar。该数据为国际GBT2978-2008标准的规定和要求。英朗胎压监测属于间接式的，通过车辆自身ABS平衡控制，只有漏气时显示亏压。若要查看胎压，首先准备好胎压计，找到原厂胎压标签的位置，用胎压计压住轮胎气嘴进行测压并读取数值即可，测完胎压记得盖好气嘴帽。一般来讲，胎压超过2.8bar就是过高，胎压低于2.0bar就是过低。 胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。 胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。如果胎压监测指示灯亮（一个黄色的标志，一个不规则的圆圈，上面没有印章，下面有四个小尖刺，里面有一个感叹号），一般有以下3种原因：轮胎⽓压异常：⼀般低于1.8bar或者⾼压3.0bar就会报警。此时需要进⾏轮胎检查和调整⽓压。胎压监测没有复位：轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏：胎压传感器是用来监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。

英朗的正常胎压范围为2.4-2.5bar。由于季节因素影响，冬季胎压可以适当增加0.2bar，夏季可以降低0.1bar。该数据为国际GBT2978-2008标准的规定和要求。英朗胎压检测数据在仪表中央显示屏显示。身边没有气压表的情况下，可以调出胎压检测系统查看轮胎的当期气压值，通过操作方向盘左后方的组合开关调出胎压检测系统的界面。一般来讲，胎压超过2.8bar就是过高，胎压低于2.0bar就是过低。 胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。 胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。如果胎压监测指示灯亮（一个黄色的标志，一个不规则的圆圈，上面没有印章，下面有四个小尖刺，里面有一个感叹号），一般有以下3种原因：轮胎⽓压异常：⼀般低于1.8bar或者⾼压3.0bar就会报警。此时需要进⾏轮胎检查和调整⽓压。胎压监测没有复位：轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏：胎压传感器是用来监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。

别克英朗胎压的查看方法如下：1、按一下MENU键，切换到车辆信息菜单。2、如果这时候显示的是超速报警，再转动一下左杆靠顶部的旋钮，即可转到胎压监测信息界面。关于胎压的更多资料如下：1、胎压严格意义上指的是轮胎内部空气压强。汽车正常胎压标准是2.3-2.5bar。关于胎压的更多资料如下：1、胎压严格意义上指的是轮胎内部空气压强，轮胎冷却时所测胎压最为准确。2、胎压是汽车载荷能力的标志，汽车载荷大小取决于轮胎气压的高低。

别克英朗的正常胎压范围为2.4-2.5bar。由于季节因素影响，冬季胎压可以适当增加0.2bar，夏季可以降低0.1bar。该数据为国际GBT2978-2008标准的规定和要求。别克英朗查看胎压的方法：按MENU键切换到车辆信息菜单。若显示超速报警，再转动一下左杆靠顶部的旋钮，转到胎压监测信息，就可以看到四个轮胎的胎压。一般来讲，胎压超过2.8bar就是过高，胎压低于2.0bar就是过低。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。如果胎压监测指示灯亮（一个黄色的标志，一个不规则的圆圈，上面没有印章，下面有四个小尖刺，里面有一个感叹号），一般有以下3种原因：轮胎⽓压异常：⼀般低于1.8bar或者⾼压3.0bar就会报警。此时需要进⾏轮胎检查和调整⽓压。胎压监测没有复位：轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏：胎压传感器是用来监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。

别克英朗正常胎压是2.4-2.5bar之间，由于季节因素影响，冬季胎压可以适当增加0.2bar，夏季可以低0.1bar。别克英朗查看胎压的方法：按MENU键切换到车辆信息菜单进行查看。若显示超速报警，再转动一下左杆靠顶部的旋钮，转到胎压监测信息，可以看到四个轮胎的胎压。如果胎压监测指示灯亮（一个黄色的标志，一个不规则的圆圈，上面没有印章，下面有四个小尖刺，里面有一个感叹号），一般有以下3种原因： 轮胎⽓压异常。⼀般低于1.8bar或者⾼压3.0bar就会报警。此时需要进⾏轮胎检查和调整⽓压。 胎压监测没有复位。轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。 胎压传感器损坏。胎压传感器是用来监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。

别克英朗标准胎压是2.4-2.5bar之间，由于季节因素影响，冬季胎压可以适当增加0.2bar，夏季可以低0.1bar。别克英朗查看胎压的方法：按MENU键切换到车辆信息菜单进行查看。若显示超速报警，再转动一下左杆靠顶部的旋钮，转到胎压监测信息，可以看到四个轮胎的胎压。如果胎压监测指示灯亮（一个黄色的标志，一个不规则的圆圈，上面没有印章，下面有四个小尖刺，里面有一个感叹号），一般有以下3种原因： 轮胎⽓压异常。⼀般低于1.8bar或者⾼压3.0bar就会报警。此时需要进⾏轮胎检查和调整⽓压。 胎压监测没有复位。轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。 胎压传感器损坏。胎压传感器是用来监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。

别克英朗看胎压的方法是按MENU键，切换到车辆信息菜单，如果这时候显示的是超速报警，再转动一下左杆靠顶部的旋钮，就会转到胎压监测信息了，四个轮子的胎压都可以看得到。别克英朗是一款紧凑型4门5座三厢车，该车长宽高分别为4609mm、1798mm、1486mm，轴距为2640mm，油箱容积为44l。别克英朗搭载了1.3T涡轮增压发动机和6挡手自一体变速箱，最大功率为120千瓦，最大扭矩为230牛米，驱动方式为前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。

别克英朗胎压在2.3到2.5bar之间，胎压严格意义上指的是轮胎内部空气的压强之间。别克英朗车身尺寸是：长4609mm、宽1798mm、高1486mm，轴距为2640mm，油箱容积为44l。别克英朗搭载了1.3t涡轮增压发动机，最大功率为120千瓦，最大功率转速为每分钟5500转，与其匹配的是6挡手自一体变速箱，其采用的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架。

别克英朗正常胎压范围是240kPa，位于驾驶员侧前车门框上的胎压标签，注明了原装轮胎和相应的轮胎气压，需要注意这里的胎压指的是冷胎气压，英朗全系配有胎压检测系统，方便车主实时检查胎压情况。别克英朗轮胎气压不是一成不变的，气压会随着温度、负载、甚至自然泄露改变，比如240kPa气压在夏季或者暖胎时会大于240kPa；当然负载也会使气压上升。冬季时轮胎气压会低于240kPa，长时间停放，导致轮胎变形会使轮胎漏气，时间长了就会没气。

19款英朗的胎压是240kPa，位于驾驶员侧前车门框上的胎压标签注明了原装轮胎和相应的轮胎气压，需要注意这里的胎压指的是冷胎气压。英朗全系配有胎压检测系统，方便车主实时检查胎压情况。19款英朗的长宽高分别是4587mm、1798mm、1463mm，轴距为2640mm，最小离地间隙138mm。19款英朗搭载了1.0T双喷射涡轮增压发动机，最大功率92kw，最大功率转速每分钟5600转，最大扭矩170nm，最大扭矩转速每分钟2000到3600转。

新别克英朗的胎压监测可在仪表盘中间的小屏幕查看，低配版的无法查看，按下转向灯操作杆上的MENU按钮切将仪表盘上的小屏幕切换到车辆信息菜单，车辆信息菜单只有两个页面，区别是超速报警和胎压监测。燃油里程信息菜单内容很多，按MENU键，切换到车辆信息菜单，如果这时候显示的是超速报警，再转动一下左杆靠顶部的旋钮，就会转到胎压监测信息了，四个轮子的胎压都可以看得到。别克全新英朗胎压监测复位方法：首先将车辆停稳，拉手刹，在车辆通电的情况下进行操作。按下转向灯操作杆上的MENU按钮切将仪表盘上的小屏幕切换到车辆信息栏。转动转向灯杆上的上下选择按钮，找到胎压信息栏。按住（长按）转向灯杆头部的SET/CLR功能键直至显示是否进行胎压学习，此时选择是。选择完成后喇叭连响两声确认胎压学习开始。此时左前轮转向灯点亮。然后进行轮胎的放气，顺序是：左前右前右后左后，拧下气门嘴帽，用钥匙小棍什么的捅气门芯中的小柱，使轮胎内的空气排出来。直到听到喇叭响一声，且当前轮胎侧的转向灯熄灭，右转向灯点亮，即可松开气门嘴。右转向灯亮，重复上述方法继续对右前轮胎放气，直至喇叭响一声，且右转向灯熄灭。停止放气。停止放气。依次进行操作。观察仪表上各个轮胎气压状况，胎压会小于正常值，这时就需要给按顺序给轮胎补气，应当使胎压处于正常范围内，一般2.3~2.5之间。操作完毕后如果出现请检修胎压监测设备是正常的，如果放气过多，可以重新匹配。

按MENU键，切换到车辆信息菜单，如果这时候显示的是超速报警，再转动一下左杆靠顶部的旋钮，就会转到胎压监测信息了，四个轮子的胎压都可以看得到。别克英朗胎压检测数据在仪表中央显示屏显示，身边没有气压表的情况下，可以调出胎压检测系统查看轮胎的当期气压值。通过操作方向盘左后方的组合开关调出胎压检测系统的界面，具体操作方法为：1按下操纵杆上的按钮选择菜单和功能。2按下操纵杆上的MENU按钮切换至胎压检测系统菜单3此时仪表便会显示轮胎气压值。4长按SET/CLR和旋转旋钮可以设置胎压的上下限，如果胎压超过限值，胎压灯就会亮起。5如果手机拥有安吉星APP，与车辆验证成功后，也可以通过手机安吉星APP查看轮胎气压。行车中如果胎压灯亮起，首先需要停车靠边。在确保安全并不妨碍交通的前提下检查轮胎气压，并将气压调整至标准。完成后以40km/h的速度匀速行驶十分钟，待胎压检测系统完成匹配后，胎压灯便会熄灭。

别克英朗官方推荐的胎压为240kPa，位于驾驶员侧前车门框上的胎压标签，注明了原装轮胎和相应的轮胎气压。需要注意，这里的胎压指的是冷胎气压。英朗全系配有胎压检测系统，方便我们车主实时检查胎压情况。 别克英朗轮胎气压不是一成不变的，气压会随着温度，负载，甚至自然泄露改变。比如240kPa气压在夏季或者暖胎时，会大于240kPa；当然负载也会使气压上升。冬季时，轮胎气压会低于240kPa。长时间停放，导致轮胎变形会使轮胎漏气。久而久之就没气了。路边的僵尸车就是很好的例子。另外，别克英朗的半尺寸备胎的气压为420kPa。因为备胎大部分的时间都藏在后备箱很少用得上，藏得久了也会慢慢把气都漏没了。所以要充入较高的气压以便“胎到用时还有气”。如果车主自己把备胎换成全尺寸的，则应该充入280kPa气压存放。