名爵zs方向盘左下方为什么有两个档杆？

主要原因有三点，1、国产自主汽车相互之间的竞争力很大；2、名爵zs要更新换代；3、名爵zs销量比较差，因此导致消费者选择多了，就将目光放在了更多的车型上，所以，名爵zs需要更新换代。1、竞争力大。汽车市场本身的竞争就非常激烈，尤其是在SUV领域，自主国产车相互之间的竞争，可以说是水深火热，而名爵面对这么多的竞争对手，没有很大的优势吸引不到消费者，所以，要想办法了。2、更新换代。名爵zs车要更新换代了，其实停产，并不是说就真的已经停产了，只不过是在一段时间内研发新的车型，需要时间。3、销量差。其实在大街上很少看到名爵zs，尤其是一线城市，不过在三四线城市还是可以看到名爵zs的，毕竟在此城市名爵zs还是有相当不错的表现，不过毕竟销量还是比较差，吸引不到消费者的目光。

名爵zs底盘高度大概是200mm，最小离地距离是175mm。底盘简介：底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。汽车底盘的作用：汽车底盘的作用是支撑、安装汽车发动机及其各零部件和总成，形成车体造型，接受发动机的动力，使汽车产生运动，保持正常行驶。

名爵ZS的耗油量为6.2升/百公里。判断油耗的方法：可以通过车的仪表盘判断油耗，其中F=full代表满；E=empty代表空。当油箱红灯时，记录行车里数，接着加油多少，当下次消耗光时，再记录下行车里数，用现在的行车里数减去一开始记录，接着除掉油量就可以得出油耗。影响油耗的因素：错误驾驶多耗2至3倍油；道路不畅或路面坑洼不平，车辆长时间在低挡位的状态行驶，必然增加油耗；车重与油耗的关系成正比，车重每下降10，油耗也会相应下降若干个百分点；轮胎偏移或磨损过度使油耗增加。

名爵ZS车架号在副驾驶座下面，拉开脚垫，有个长条口，拉开这个长条开口就能看到。车架号码的定义：即汽车识别号码，简称VIN，是一组由十七个字母或数字组成，用于汽车上的一组独一无二的号码，可以识别汽车的生产商、引擎、底盘序号及其他性能等资料。为避免与数字的1、0、9混淆，英文字母I、O、Q不使用，第10位生产型年不使用I、O、Q、U、Z、0。名爵ZS动力介绍：搭载SAIC世界一流的蓝芯动力1.0T和1.5L发动机。其中，1.0T发动机最大功率125马力，峰值扭矩170牛-米，匹配爱信6AT变速箱；1.5L发动机最大功率120马力，峰值扭矩150牛米，分别匹配5MT和4AT变速箱。

名爵ZS的库存车就是生产之后，在仓库存放了一段时间的新车，所以会多。以下是关于库存车的介绍：库存车的概念：库存车就是生产之后，在仓库存放了一段时间的新车。只要库存了6个月以上原因多半是因为当时的销售不畅造成但对进口车型来说，由于有漫长的运输过程和报关流程，因此库存的定义也会更宽一些。库存车的识别方法：识别库存车的最简单方法，就是去看车辆的铭牌。铭牌会标识出车辆的相关信息，不止车型型号、乘员人数、最大总质量、发动机排量等信息，最重要的制造年月，也会有明确标识。除非整块替换铭牌，否则很难修改铭牌上的信息。

全新名爵ZS在同级小型SUV中唯一配备爱信最新一代6AT变速箱。变速箱的概况：变速箱是变更转速比和运动方向的装置，通常位于离合器与中央传动器之间。能够按照不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮组成。变速箱的分类：自动变速箱在国际上已成为主流，主要有AT、AMT、CVT和DCT等类型。AT变速箱前期传动系统以4AT为主。AT通过电子控制的自动操纵系统来实现自动换挡。CVT是真正意义上的无级变速器，零件少、体积小。DCT有两个离合器。

质量口碑不好，大多人都担心质量问题，其中典型故障主要为发动机熄火、变速器异响、发动机抖动、影音系统故障、发动机故障灯亮、刹车系统失灵等问题，虽然这些问题可以看作只是个例，但很显然名爵还是需要针对车辆的三大件做出进一步的优化。以下是名爵zs的相关资料：简介：名爵ZS是MG名爵旗下的首款互联网SUV车型，于2017年3月4日正式上市。名爵ZS已在澳大利亚、英国、泰国、印度、中东、文莱、埃及、智利、斯里兰卡、尼泊尔等超过36个国家和地区上市，两年内全球4大洲销量已达25万辆，并多次荣登英国、泰国等细分市场SUV销量榜首。性能：作为全球首款上市的9万级L2+自动智能驾驶SUV，基于上汽SSA+SUV架构平台打造，拥有领先同级两代的斑马智行3.0、搭载当前同级最高级别的MG-PILOT-L2+自动驾驶系统，升级了260TGI双喷射涡轮增压+爱信最新一代6AT动力总成，升功率达同级最高125马力。

名爵zs二手车便宜，主要原因有两点，同级别的车型比较多，竞争对手强劲；名爵zs的保值率比较低，因为市场领域比较小，全国销售点以及售后点少，导致购买力不强，保值率低。如下是相关资料：竞争对手多：国产车同级别的车型比较多，而且表现能力都是旗鼓相当，竞争对手多，那就只能在配置以及优惠力度方面做个功夫，比如宣传的时候，优惠力度加大，导致最后价格偏低。保持率低：名爵zs车型与同级别的车相比较，市场小，因为很多城市都是很难找到名爵的4S店，所以担心买完之后没地方去维修保养，也就导致它的便宜，比如说名爵6，他的保值率就非常的低，第1年还稍微高一点，达到了51.26%，但是到第5年的时候，保值率已经下降到27.25%,，所以觉得表现还是非常的差。

名爵zs起步容易熄火的原因如下：1、对离合器的把握不够，忘记松手刹；2、蓄电池电压过低导致启动马达无法启动或达不到启动转速；3、怠速马达故障，油路堵塞；4、使用质量不达标的油使发动机积碳；5、进气管路堵塞、火花塞、高压线故障。如何应对汽车起步熄火：1、上车应调整好座位，大腿小腿能自由屈伸；2、在踩油门、并慢慢抬起离合器时，要仔细听油门发出的声音。在抬离合器期间，总共有三种声音：“高昂”、“沉稳”、“低沉”。在“高昂”声音时，离合器抬起的这段距离是空行程，而在“沉稳”、“低沉”声时，抬离合器的速度一定要放慢。由于每辆车的离合联动点都不一样，所以在开第一次车的时候，都是慢慢地抬离合，然后再找到联动点，记住联动点高还是矮，松离合车子略有抖动时即是联动点。掌握了车子的联动点后，起步时左脚应迅速抬到联动点；3、车一动应匀速松掉离合；4、平路起步和下坡起步时，加一点点油就可以完成起步；而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。

名爵ZS方向盘左下方有两个档杆，上边是转向灯操控,下边是定速巡航的操作杆。以下是关于名爵ZS的更多介绍：1、名爵ZS是MG名爵旗下的首款互联网SUV车型。车辆以主打高颜值+运动力+黑科技为亮点，用颜值+动力+安全+智能为全球年轻人轻松解锁SUV极智运动潮流新体验。2、全新名爵ZS搭载的全新260TGI双喷射涡轮增压发动机，最大功率160马力。与该发动机匹配的是同级唯一的最新一代爱信6AT变速箱，动力输出强劲。

以下是关于名爵zs发动机简单介绍：1、名爵zs1.5发动机1.5L自然吸气发动机，最大功率为88kW6000rpm，最大扭矩为150Nm4500rpm。2、匹配4挡手自一体变速箱，换挡逻辑还不错，只是在低挡位有不明显顿挫。3、最直观感受好找半联动点位，不容易因为离合抬慢熄火或者抬快蹿车。4、新车实测0-100km/h加速仅需8.51秒，100km/h-0刹停距离仅36.9米。工信部油耗低至6.1L/100km。

名爵zs三元催化器安装在汽车排气系统中，是最重要的机外净化装置。三元催化器的作用及损坏的危害如下：三元催化器的作用：随着环境保护要求的日益苛刻，越来越多的汽车安装了废气催化转化器以及氧传感器装置，可以将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转化为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的各种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。三元催化器损坏的危害：三元催化器坏掉以后不会影响汽车的正常运用，可是会形成焚烧困难，行车无力，发动机放炮，增加油耗，焚烧不完全，气缸，火花塞积碳等等现象，长期下去会对轿车形成影响。

名爵zs方向盘是三幅式形状，方向盘是指操纵行驶方向的轮状装置。以2020款手动舒适版名爵zs为例，其车身长宽高分别是：4314mm、1809mm、1648mm，轴距为2585mm，油箱容积为48l，车身重量为1258kg。2020款手动舒适版名爵zs前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载1.5t自然吸气发动机，最大马力是120ps，最大功率是88kw，最大扭矩是150nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

名爵zs发动机是上汽自主研发的蓝芯动力发动机，该发动机的主要技术特点是带缸内中置直喷系统、双可变式汽门正时、可变式机油泵、水冷排气歧管、全铝缸体。名爵zs是mg名爵旗下的首款互联网suv车型，其车身尺寸长宽高分别为4313mm、1809mm、1648mm，轴距为2580mm。该车匹配的是6挡手自一体变速箱，外观方面，其大面积的前进气格栅具有雕塑立体感，格栅整体嵌入快速下压的车头，与上下形面紧密扣合。

上边档杆是操控转向灯的，下边档杆是操控定速巡航的。定速续航就是汽车可以按照设定好的速度自动进行驾驶，不用驾驶员进行操控，在高速或者是在红灯少、车少的城市路段进行使用是比较合适的。名爵ZS是在上汽全新的SSA平台上面进行搭载的，这个是全球战略的SUV架构平台，这个平台不仅打造名爵旗下的SUV，还会打造荣威旗下的SUV以及新能源SUV。比如像是名爵锐腾和荣威RX5都是产自这个平台的。名爵ZS的智能设置非常多，比如定速巡航系统，这个系统在拥堵路段可以说是毫无作用的，因为拥堵路段要不停起停还有加减速度。定速巡航有以下的几个功能，第一就是超车功能，在定速的情况踩油门实现超车，在松开油门后，车速会恢复到设定的数值。第二就是暂时取消，只要轻轻踩一下刹车，定速就可以暂时取消。第三就是恢复功能，在暂时取消的时候只要按下恢复建，汽车就会自动恢复到定速。

名爵zs点烟器保险丝配备两个，一个在乘客舱保险丝盒，另一个是发动机舱保险丝盒。乘客舱保险丝盒在驾驶员侧储物盒后部，发动机舱保险丝盒位于发动舱左前侧。更换点烟器保险丝操作方法是，首先找到乘客舱的保险丝盒，用手捏住黄色的卡帽，取下保险盒的黑色保护套，将固定汽车保险盒的螺丝卸下来，打开汽车保险盒，找到点烟器的电源所在的保险丝编码，用镊子取下保险盒上的保险丝，换上新的保险丝。最后将保险盒往上推，将两个黑色的螺丝按装上去并且拧紧，将保险盒保护盖上即可。点烟器的使用比较方便，先将汽车电源打开，把点烟器插入汽车电插座，向下按住锁定，当点烟器的电热丝温度达到后会自动弹出，等到5秒左右电热丝就会发红，点烟后，把点烟器放回电源插座即可。

名爵zs突然打不着火可能是电瓶亏电，找块电瓶并一下车，能着车就说明电瓶亏电，需要充电就好了。如果不能着车就说明进排气系统、油路、电路故障，建议去4s或维修店检查维修。名爵ZS是MG名爵旗下的首款互联网SUV车型，于2017年3月4日正式上市。2020款名爵ZS的车身长/宽/高分别为4323/1809/1653mm，轴距则达到了2585mm。2020款名爵ZS整体外轮廓动感不失优雅，前后座椅相距宽敞的空间让乘车的人拥有更多的活动空间。2020款名爵ZS带有全速自适应巡航，全速自适应巡航就是在自适应巡航基础上增加了启/停和全速度范围内的智能控制。外后视镜功能有电动调节、电动折叠、后视镜加热、锁车自动折叠四种功能供车主选择。雨量感应式雨刷功能也是该车的特色功能之一。

名爵ZS自身属性比较年轻，比较适合年轻人选择。而且上汽的品质也值得信赖，总之是一台买了不会挑出什么大毛病的车，名爵ZS基于SSA平台，定位也很清晰，主打互联网汽车，受众主要是白领，比较年轻的车主，因为：1、名爵ZS外观大家一目了然，就不多接受了。整体比较运动，值得一提的是前后大灯的设计，其中伦敦眼前大灯的设计灵感来自于泰晤士河中伦敦眼的倒影，很有异域风情，比较有英伦范。轮毂为17寸，双色八边形运动轮毂，总体来看脚有点小了，如果轮毂尺寸能偶再大些，外观就更大气了。2585mm的轴距，只能说够用；2、ZS有个很霸气的版本“战神版”，名字起的响亮，不过跑起来真是没有什么战神的感觉，小排量，马力也不算大。只能说中规中矩，性能上没有什么突出的地方。排量小自然会伴随着一个优点就是油耗低，综合油耗百公里也就在7个左右；3、值得一说的是发动机匹配的是第三代爱信6速自动变速器。技术比较成熟，与发动机搭配到一起表现还是不错的，换挡很灵敏，基本上做到了给油就走的感觉，油门响应还是不错的，作为市区代步车及格；4、名爵ZS配置上来说在同级别里还是挺良心的，全景天窗，可进一步优化车内通透性。前排侧气囊，前排侧气帘，胎压监测，后驻车雷达，倒车影像，自动前大灯，日间行车灯（LED）。这个价位里这些配饰，性价比已经很不错了；5、有个细节说一下名爵ZS中控台两侧的空调出风口，造型比较犀利，灵感来自飞机的涡轮发动机，奔驰的A级、B级和CLA级也有类似的设计，名爵ZS中控面板碳纤维材质还是比较让人吃惊的，因为在奔驰的AMG版本车型才会看到碳纤维的装饰；6、从ZS开始，名爵增加了互联的概念，说白了就是那套斑马系统。其中智能手机远程定位的功能不错，在比较复杂不熟悉的停车场找车的时候方便了很多。智能互联系统还有一下包括身份ID登录，语音指令，自适应地图，这些功能还是挺实用的。在开车的时候方便了中控台操作和导航这些经常使用的功能；总体来说，ZS偏年轻，增加了互联属性，油耗低，用车成本较低，动力就比较薄弱，如果你是市区代步，上下班通勤还是可以考虑的。

2019款名爵zs：1、全新名爵ZS在感性力设计基础上全面“黑化”，全新八边形黑曜矩阵格栅，拥有倒扣形态，使前脸视觉重心进一步降低，突显整车的性能感；全新设计的全LED银石前大灯，与独立的大格栅完全分离。车尾方面，LED银石尾灯与豹跃肩线后段紧密呼应、运动尾排；2、外观上，名爵ZS整体外轮廓动感不失优雅，平衡了小型SUV的活跃性格和都市风度。名爵ZS大面积的前进气格栅具有雕塑立体感，格栅整体嵌入快速下压的车头，与上下形面紧密扣合；3、全新名爵ZS配备了10.1英寸高清悬浮触控大屏，风镜式全液晶仪表。内饰采用全新的红黑双拼配色，全面升级的大面积软包覆盖车内，新车自动挡版本标配电子手刹，中控副驾侧新增运动把手。

按多功能方向盘右侧的按键就可以查看油耗。名爵zs仪表盘的行车电脑屏幕是通过多功能方向盘右侧的按键操控的，通过按键可以切换显示不同的数据。名爵zs搭载了两款发动机，分别是1.0升涡轮增压发动机和1.5升自然吸气发动机。1.0升涡轮增压发动机代号为10e4e，这款发动机的最大功率为92kw，最大扭矩为170牛米。这款发动机采用了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的变速箱是一款6速手自一体变速箱。1.5升自然吸气发动机的代号为15s4c，这款发动机最大功率为88kw。最大扭矩为150牛米，这款发动机采用了多点电喷技术，使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的变速箱是5速手动变速箱或4速自动变速箱。名爵zs的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了变截面扭力梁式非独立悬架，方向盘助力采用电动助力。这款小型suv的外观和内饰设计非常符合年轻人的审美，并且1.0升涡轮增压发动机的动力表现也比较不错。1.0升涡轮增压发动机的动力在城市道路内是完全够用的。