本田思域type-r国内有卖吗？

思域type-r国内有售。进入国内的新一代思域Type-R是一台左舵版的车型，可以放心的在国内道路行驶。作为本田平民性能车的代表之作，思域Type-R拥有标准的战斗格外观，而且性能上相比普通版车型也有极大的提升，虽说如今的思域Type-R少了爆TEC的快感，但也毫不影响它取下纽北最速前驱车的实力表现。新一代思域TypeR概念车的长度和宽度都有所增加以提升操控稳定性，另外还安装了新的车身组件，包括更大的网格格栅，更低的扰流唇，侧裙和后散流器和进一步延长的后扰流器，车辆内部配备更硬的悬挂。思域TypeR概念车在前脸和尾部进行了大幅的改进，新的设计语言表露无遗，尾部宽大的尾翼和双边四出排气管似乎在昭示着自己的不俗性能。以思域2023款240TURBOCVT劲动·C位客特别版为例，车身长宽高为4674*1802*1415mm，轴距为2735mm。搭载1.5t涡轮增压发动机，最大马力182Ps，最大功率134kW，最大扭矩240牛米。（数据来源于有驾官网）

思域Type-R在国内有售。进入国内的新一代思域Type-R是一台左舵版的车型，可以放心的在国内道路行驶。思域Type-R拥有标准的“战斗格”外观，而且性能上相比普通版车型也有极大的提升。思域Type-R概念车在前脸和尾部进行了大幅改进，新的设计表露无遗，尾部宽大的尾翼和双边四出排气管性能不俗。在第84届日内瓦车展上，本田正式发布了思域Type-R的概念版本车型，该车将展示Type-R量产版的设计元素。据悉新车将搭载2.0T发动机，最大功率约249kW（338Ps）。新一代思域Type-R概念车的长度和宽度都有所增加以提升操控稳定性，另外还安装了新的车身组件，包括更大的网格格栅，更低的扰流唇，侧裙和后散流器和进一步延长的后扰流器，车辆内部配备更硬的悬挂。最大马力是182ps，最大功率是134kw，最大扭矩是240牛米。车身尺寸是：长4874mm、宽1802mm、高1415mm，轴距为2735mm，油箱容积为47l，整备质量为1430kg，6档手动，车身结构是5门4座两厢车。（参考数据来自有驾官网）外观方面，Type-R的概念车采用了空气动力学外观套件，整车前脸极具冲击力，尾部上方配有造型夸张的扰流板，双边共四出的排气布局彰显出不同身份。

本田cbr250rr国内没有卖。最新2021款本田cbr250rr经过升级后，于2021年7月31日在日本率先上市。虽然仍然无法确定本田cbr250rr是否引进中国大陆市场，但是最新cbr250rr-sp升版本已在中国香港上市。以下是关于本田cbr250rr的介绍：1、发动机：本田对2021cbr250rr的249cc双缸发动机进行了几处修改。新设计的活塞、活塞环，采用渗碳连杆，点火正时也已更改。还优化了进、排气系统，并改变了消声器的内部结构。ecu也已重新升级。2、动力：动力有所增益，在13000转/分钟时产生41ps的最大功率，在11000转/分钟时爆发25牛米的峰值扭矩。相比之下，2019年款在12500转/分钟时输出最大功率，在11000转/分钟时爆发23牛米峰值扭力。

思域（进口）2023款2.0T420TURBOTYPER，该车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力300匹，最大功率221千瓦，最大扭矩420牛米，匹配6挡手动变速箱，长宽高分别为4595mm、1890mm、1405mm，轴距为2735mm，油箱容积为47L，供油方式为直喷，缸体材料为铝合金（信息来源于有驾官网）。该车采用前置前驱，前悬架为双轴支柱式麦弗逊独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，轮胎规格为26530R19（信息来源于有驾官网）。

本田思域type-r排量为2.0升。以下是本田思域type-r的相关介绍：动力方面：这款车搭载了一台代号为K20C1的2.0T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为320马力，最大扭矩为400牛米。外观方面：这款车采用了更加运动化的设计理念，从汽车的前脸来看这款车非常像赛车，汽车前脸的中网采用的是熏黑式的设计，镀铬饰条同时也采用了熏黑式的设计，使汽车的前脸看上去更加霸气。

丰田aqua国内暂时没有。外观方面：新车的整体造型非常小巧，车头部分，新车采用了大面积的梯形进气格栅，内部由水平的黑色装饰板组成，两侧选用了LED大灯组。车身方面：新车采用的是五门掀背式车身造型，车身侧面灵活的线条，也为其勾勒出了许多时尚的视觉效果。在车的尾部，这款Aqua的尾灯组设计采用纵向弧形以及熏黑设计。内饰方面：新款Aqua也是采用了全新的设计语言，配备了三幅式多功能方向盘、液晶仪表板、电子挡把和悬挂式中控屏，风格相当简洁。中控屏还支持Carplay功能，倒车影像也没有缺席。配置方面，新车提供了丰田最新的TSS安全系统，支持车道保持辅助、自适应巡航、主动刹车等功能。动力方面：这款车型将采用电动机和1.5L燃油发动机的混合动力系统。目前这款车型的官方油耗为每百公里2.8L，燃油效率比上一代车型提高了20%。并且还带有两种驱动布局：前驱和四驱。此外，该车型还将配备两极镍氢电池，使车辆在纯电动模式下反应更灵敏。新一代Aqua还是丰田第一款采用单踏板技术的车型，通过开启特殊的行车模式，完成“松油刹车，踩油加速”的操作。

雅马哈qbix125国内没有卖，到现在为止，还没有引进的消息。雅马哈qbix125的外观：雅马哈QBIX125的外形非常独特，整体都采用了方正设计，见棱见方的风格着实不多见，所以说很新颖，也很有时尚气质。雅马哈QBIX125前后车灯均采用LED光源，全液晶数字LCD仪表充满了科技感和未来感。雅马哈qbix125的配置：雅马哈QBIX125制动系统采用前轮单碟刹配ABS防抱死系统，后轮采用鼓刹。雅马哈QBIX125同时ABS版还增加了汽车级智能钥匙系统和自动启停功能。雅马哈QBIX125采用12英寸铝合金轮毂，时尚且实用。雅马哈qbix125的动力：雅马哈QBIX125搭载自家BLUE-CORE-125发动机，燃油经济，动力输出平稳。雅马哈QBIX125最大功率为6.1千瓦。

本田cb400国内没有卖。以下是关于汽车本田介绍：本田：本田，全称“本田技研工业株式会社”，是一家同时在东京证交所（TYO）[2]和纽约证交所（NYSE）上市跨国机动车制造商。标识：本田公司在80年代成立商标设计研究组，从来自世界各地的2500多件设计图稿中，确定的三弦音箱式商标，带框的“H”，图案中H是“本田”英文Honda第一个字母。这个标志体现出技术创新，职工和经营坚实的特点，同时还有紧张感和轻松感。

铃木nex125国内有卖。扩展资料：外观：NEX125车体使用双色色调，主要有蓝/白、红/黑及黑/银三款，车体主要侧面线条没有明显变动，但在蓝色与白色搭配之下，有自家当家仿赛车款GSX-R感受，而车体主色调均为参照GSX-S1000车款出发，车色亮丽动人且颇具质感。动力：新的NEX125在车体动力方面并没有调整，不过因为新的后避震，还有仪表板等变更，其实骑起来还是有些不一样，主要就是在后避震方面，改为预载可调整后，再加上后避震器的阻尼感较硬朗，整体感觉还算稳定。

没有，国内已经没有新车。在国内不卖的原因有两方面：一方面是国内很多城市禁摩，导致摩托车销量比较萎靡，而这款车属于踏板车，在农村地区接受度不高；另一方面是雅马哈在国内的销售渠道并不完善。以下是这款机车的相关介绍：历史发展：这款车自1984年亮相以来，便一直代表着雅马哈轻型运动踏板的“形象大使”，以轻盈敏捷的车身和极佳操控性能著称，拥有无数拥趸，也是被各路玩家改装最多的一款踏板车。动力方面：搭载了124cc风冷4冲程SOHC4气门单缸发动机。最大功率7.2kW（9.8PS）/7500rpm，峰值扭力为9.9Nm/6000rpm。

有。以下是拓展资料：外观方面：2021款Aerox155在作为展现摩托最大辨识度和吸引力的部分，采用了全新设计的LED大灯和尾灯，时尚度和侵略性更强，车体扰流罩也更符合空气动力学。很容易激起车友们的驾驭欲望，而这套设计的灵感正是受到雅马R系跑车的启发。不说颜值超过了同平台的NMAX155，但视觉上运动感肯定更胜一筹。动力方面：不仅外观改款，内部动力与最新的NMAX155相同，单缸水冷四气门发动机，具有VVA可变气门正式和低摩擦高效率两大核心技术，最大马力15.4匹，相比上一代（11kw/15匹）略有提升。油箱容积也从4.6L扩大到5.5L，配合前后14寸大轮毂，总算摆脱了一些东南亚特色“弯梁”的既视感。配置方面也不落伍，无钥匙启动系统、蓝牙互联仪表、可选配前后双通道ABS。

本田cbr250rr国内没有卖。最新2021款本田CBR250RR经过升级后，于7月31日在日本率先上市。虽然仍然无法确定本田CBR250RR是否引进中国大陆市场，但是最新CBR250RR-SP升版本已在中国香港上市。以下是关于本田CBR250RR的介绍：1、发动机：本田对2021CBR250RR的249cc双缸发动机进行了几处修改。新设计的活塞、活塞环，采用渗碳连杆，点火正时也已更改。还优化了进、排气系统，并改变了消声器的内部结构。ECU也已重新升级。2、动力：动力有所增益，在13，000rpm时产生41ps的最大功率，在11，000rpm时爆发25Nm的峰值扭矩。相比之下，2019年款在12，500rpm时输出38ps最大功率，在11，000rpm时爆发23Nm峰值扭力。

铃木雨燕2020款国内并没有上架这款车型。在飞度之前，铃木雨燕就是小型两厢车的首选，如今虽然铃木已经退出了中国市场，但是在海外市场上铃木雨燕依然在飞翔。最近，第2020款铃木雨燕在海外市场上亮相，这次的2020款雨燕属于改款车型。关于铃木雨燕2020款的相关信息如下：1、内饰方面：炮筒式仪表和出风口，加上三幅平底方向盘同样也在营建运动风，用自媒体的方式来说就是看了2020年新款雨燕，还要什么飞度高尔夫。2、在动力方面：2020款雨燕搭载的是一台1.2T发动机，最大功率为85kW，配合的是CVT变速箱或者6挡手动变速箱。由于整车的重量只有一吨，所以即使排量不大但是动力表现仍然让人感到非常强悍。

本田190越野版在国内是有卖的，其为一款越野摩托车。这款车的前脸采用现代化led灯组，并搭载一款184cc的发动机，这款发动机的最大功率为12kw，在8500转每分钟时输出最大功率，该车前避震行程达到180毫米，后避震行程达到160毫米。本田190越野版还配备了abs系统，这个系统可以防止紧急制动时车轮出现抱死现象，有效保护了驾驶员的生命安全。本田190的长宽高分别为1982mm、744mm、1041mm，座高为771mm。

思域type-r国内有售，进入国内的新一代思域TypeR是一台左舵版的车型，可以放心的在国内道路行驶。不过娇嫩的思域TypeR在国内养护起来可不省心，欧版思域TypeR仅可以加98号以上标号的汽油，而追求极致的驾控也让其舍弃了诸多日常使用的便利性和舒适性。这台手动版本的欧版思域TypeR选装了GT-Pack套件。作为本田平民性能车的代表之作，思域Type-R拥有标准的战斗格外观，而且性能上相比普通版车型也有极大的提升，虽说如今的思域Type-R少了爆TEC的快感，但也毫不影响它取下纽北最速前驱车的实力表现。新一代思域TypeR概念车的长度和宽度都有所增加以提升操控稳定性，另外还安装了新的车身组件，包括更大的网格格栅，更低的扰流唇，侧裙和后散流器和进一步延长的后扰流器，车辆内部配备更硬的悬挂。思域TypeR概念车在前脸和尾部进行了大幅的改进，新的设计语言表露无遗，尾部宽大的尾翼和双边四出排气管似乎在昭示着自己的不俗性能。

敞篷野马汽车国内是有卖的，野马敞篷车属于平行进口车，在国内要购买该汽车的话，需要在大连或是天津，因为国内的平行进口车主要是在这两个地方先进口的。以下是最新款福特野马的相关资料：1、2020款的福特野马2.3T敞篷版配置是采用101A包，搭配的是19寸的黑曜轮，10速变速箱；2、独立的后悬挂加上盲点外后视镜，大灯是氙气的，仪表盘还是镀络装饰的，驻车制动手柄是真皮的，方向盘同样也是真皮包裹的；3、后排座椅似乎能够折叠的，而且单碟CD还带有6个扬声器，并且采用的是福特SYNC车载娱乐系统，智能化的一键启动功能，车子总共有墨版、加版以及美版三种版本能够选择。

2019款铃木雨燕国内好像没有卖的：1、内饰设计方面则更好的符合当前人们的审美，整体表现出年轻运动的气息。中控台的整体设计挡次感表现非常的优异，上方的双圆筒形的空调出风口让挡次感得到进一步的提升，下方嵌入式的中控尺寸大小刚好合适，显示的效果也非常的出色；2、三幅式的平底多功能方向盘搭配炮筒状的仪表盘整体的运动气息非常的浓郁，内饰灰色的主配色搭配红色的装饰条也显得非常的年轻；3、动力输出方面，新车将采用1.0T以及1.4T两款动力总成系统，动力输出表现较上款车型得到进一步的提升，不过由于新款的车型暂时只在海外亮相，至于新款的车型是否会登陆国内市场也暂时不清楚。

本田190越野版在国内是可以买到的，这是一款越野摩托车。本田190越野版的外观设计与大多数越野摩托车是相同的，这款车的前脸采用了现代化的led灯组，led灯组更加时尚，并且亮度也是更高的。本田190使用了一款184cc的发动机，这款发动机的最大功率为12kw，并且可以在8500转每分钟时输出最大功率。这款摩托车的前避震行程达到了180毫米，后壁着呢行程达到了160毫米。本田190采用了后中置避震，采用这种设计可以提高舒适性。本田190还配备了abs系统，abs系统对于摩托车来说是非常重要的。abs系统是防抱死制动系统，这个系统可以防止紧急制动时车轮出现抱死现象。如果在紧急制动时车轮抱死了，那摩托车会摔倒，如果摩托车摔倒了，那驾驶员也会受到伤害。所以abs系统对于摩托车来说是更加重要的。建议大家在购买摩托车时，选择配备abs系统的车型。在骑行摩托车时，也一定要佩戴头盔和护具，并且穿专业的骑行服，这样可以保护驾驶员减少驾驶员受伤的几率。在骑行摩托车时，也一定不要超速行驶，超速行驶是非常危险的。

思域type-r是本田汽车旗下推出的一款高性能轿车，在动力方面，这款车搭载了本田的K20发动机，这台发动机的最大功率为320马力，最大扭矩为400牛米。作为轿跑界的一款神车，思域typer一经上市之后就给人眼前一亮的感觉，因为这款车的外观与普通思域非常相似，所以才被广大车主称之为神车。为了更好的凸显这款车的运动气质，这款车还采用了全新的碳纤维车身包围以及尺寸更大的汽车尾翼。在传动系统方面，与这台高性能发动机相匹配的是6挡手动变速箱，手动变速箱可以获得更加优秀的操控体验。值得一提的是，作为一款高性能版本的跑车，这款车采用的是前驱模式，这也是很多高性能版本的车型中比较少见的。虽然这款车的外观与普通的思域非常相似，但是仔细看这款车的细节是不同的，全新的碳纤维车身以及红色的本田车标更好的凸显了这款车的运动气质，如果驾驶这款车行驶在路上会有非常高的回头率。

目前国内正规渠道在售的甲壳虫，没有敞篷版的。2018年9月13日，大众汽车美国公司表示，将于2019年结束其标志性车型--甲壳虫的生产。2019年的甲壳虫最终版将有Coupe和敞篷两个设计，并提供SE版和SEL版。但是最终是否能进入国内市场，现在还没有确切消息。甲壳虫目前在售的有2018款与2019款，官方指导价：16.78~24.68万元，全部为进口车。搭载1.2T直列4缸涡轮增压发动机与1.4T直列4缸涡轮增压两种发动机。其中，1.2T发动机最大功率77KW，最大马力105PS，最大扭矩175N·m；1.4T发动机最大功率110KW，最大马力150PS，最大扭矩250N·m。附甲壳虫介绍：大众甲壳虫（VolkswagenBeetle）正式名称为大众1型（VolkswagenType1），是由大众汽车（香港译福士车厂）在1938年至2003年间生产的一款紧凑型轿车。在评选最具世界影响力的“20世纪汽车”的国际投票中，甲壳虫排名第四，仅次于福特T型车、迷你和雪铁龙DS。希特勒决定建立一个汽车厂来生产这种轿车。于是，“大众汽车公司”于1938年5月26日诞生。第二年，大众车在柏林汽车博览会上参展。美国《时代》周刊记者讥讽它是“BEETLE”，大众因此而得名“甲壳虫”。