发动机冷却液太低还能开吗?

冷却液太低分为冷却液温度过低和冷却液液位低。冷却液温度过低原因有：1、水温表及线路故障；解决方法：建议更换水温表检查线路。2、水温传感器损坏；解决方法：建议更换水温传感器。3、节温器阀门常开；解决方法：注意节温器阀门的开关情况。4、百叶窗不能关闭温控开关、风扇电机线路故障导致风扇常开或装有硅油离合器风扇的车辆硅油离合器故障。解决方法：建议到4s店进行专业的检测并维修。发动机冷却液液位低是因为车辆发动机的冷却液出现不足的情况，不能够满足车辆日常出行行驶的需求；若车辆仪表板上出现发动机冷却液液位低的时候建议尽快到修理厂检查其原因，部分车辆存在冷却液泄漏的情况。如果冷却液低于最低水位线时候，壶内还有剩余的情况是允许继续一定的行驶，即便冷却液液位低也还是有足够的冷却液能够在冷却系统内循环，并不会对发动机的散热造成太大的影响，但也需及时补充冷却液。相反如果冷却液壶内已经低至见底的话，就不要继续行驶了，因为发动机的温度会持续越来越高，若没有冷却液的冷却降温是很容易造成发动机损伤的；需要车主定期检查车辆冷却系统及发动机冷却液余量，避免出现冷却液不足的情况。冷却液主要的作用就是使运转的发动机维持在一个正常的温度范围内，发动机处于高温时候可以进行冷却降温，同时发动机冷却液具有防冻防沸功能，高沸点的冷却液能更好的帮助发动机散热，沸点高的冷却液并不容易沸腾，除此之外还具有防腐、防垢等作用。

发动机冷却液液位过低最好是不要继续开，应该及时补充。以下是关于发动机冷却液的介绍：发动机冷却液：发动机冷却液过低，如果是低于最低水位线，壶内还有剩余，这种情况可以开，虽然冷却液液位低，却还是有足够的冷却液能够在冷却系统内循环，这并不会对发动机的散热造成太大的影响，但还是应该及时补充。发动机冷却液作用：发动机冷却液最主要的作用就是使运转的发动机维持在一个正常的温度范围内，发动机高温时可以冷却降温，同时发动机冷却液还具有防冻、防腐、防垢等作用。

提示发动机冷却液过低不能继续开，如果仪表盘的水温灯亮起，就需要及时添加防冻液，否则可能会损坏发动机。以下是关于防冻液的相关介绍：防冻液的主要作用：对冷却系统的部件起到防腐保护作用。防止水垢，降低散热器温度作用。保证发动机在正常温度范围之内能工作。所以当防冻液缺少时，会直接影响到水箱的散热效果，水温过高时，仪表盘红色水温灯会亮起，此时若不熄火继续行驶，可能导致发动机拉缸而损坏。防冻液更换周期：防冻液更换周期需根据厂家手册为准，通常每2年或4万公里更换一次，最长为每4年或6万公里更换一次。有少数汽车厂家防冻液支持终身免更换，只需要定期检查，由于这种防冻液流动性稍差，需要注意冷却系统循环散热是否正常。平时需要关注一下防冻液的位置，一定要保持在最低值和最高值之间。

胎压太低建议不要开了，当汽车的胎压过低时，明显的现象即车子的油耗会上升。若汽车的胎压过低，会增加车子轮胎与地面的摩擦，运行阻力因此增加，引起出现汽车油耗增加的状况。同时轮胎的运动量也会增加，因为摩擦力的增大会令轮胎的温度升高，导致轮胎变软，因此使用强度也会下降。关于胎压低的原因，一般可以分为三种：1、由于气温低造成的热胀冷缩；2、由于轮胎的漏气；3、轮胎可能夹杂或是轮胎边沿与轮毂没有装备到位，导致轮胎的密封性不好。

奔驰车显示车身太低还能开，但安全起见最好是将车身升至选定的车身水平高度，等到显示信息消失后再起步行驶。以下是关于2021款奔驰E260L的相关介绍：1、动力系统：搭载2.0L涡轮增压4缸的发动机，配备9挡手自一体变速箱。2、车身尺寸：长宽高分别为5078mm、1860mm、1480mm。轴距是3079mm。3、底盘方面：驱动方式是前置后驱，前悬架是多连杆式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，承载式车体结构。

造成冷却液温度过低的原因主要有：水温表及线路故障、水温传感器损坏、节温器阀门常开、百叶窗不能关闭温控开关、风扇电机线路故障导致风扇常开或装有硅油离合器风扇的车辆硅油离合器故障。以下是查找造成冷却液温度过低的故障的方法：1、在环境温度较低时，检查百叶窗是否关闭自如或未装保温罩。2、冷车启动后打开水箱盖，使发动机加速，观察水流速度及流量。若水流速度很快、流量大，说明节温器常开或未装节温器，应更换或加装节温器。3、冷车启动发动机，此时电动风扇不应运转（装用电动风扇的车辆）。若此时电动风扇运转，说明温控开关失灵，应予以更换。

冷却液太低要看膨胀水壶内还有没有冷却液，如果有冷却液就可以开车行驶，如果没有冷却液就不能再开车行驶。以下是冷却液过低相关介绍：1、膨胀水壶内还有冷却液的情况，可以开，虽然冷却液液位过低，却还是有足够的冷却液能够参与发动机的水循环。并不会对发动机的散热造成太大影响，但还是应该及时的补充。2、膨胀水壶内的冷却液已经几乎见底，此时不好开车，因为此时发动机的冷却液已经达不到满足其正常散热所需的容量，如果执意开车，发动机的温度会迅速升高，从而极易造成发动机活塞拉缸、爆缸等风险。

发动机冷却液液位过低最好是不要继续开，应该及时补充。发动机冷却液最主要的作用就是使运转的发动机维持在一个正常的温度范围内，发动机高温时可以冷却降温，同时发动机冷却液还具有防冻、防腐、防垢等作用。有关发动机冷却液的更多资料如下：1、发动机冷却液过低，如果是低于最低水位线，壶内还有剩余，这种情况可以开，虽然冷却液液位低，却还是有足够的冷却液能够在冷却系统内循环，这并不会对发动机的散热造成太大的影响，但还是应该及时补充。2、如果是低至见底，这种情况就不能开，继续行驶，发动机的温度会越来越高，且很迅速，得不到冷却液的冷却降温，会造成发动机损伤。定期检查汽车冷却系统及发动机冷却液余量，如果发现发动机冷却液不足，应及时补充。

发动机缺少冷却液不能开，大部分车辆基本都在使用水冷发动机，水冷发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环进行散热，发动机内缺失冷却液，会关系发动机的正常散热，在缺失冷却液的状况下继续驾驶，会导致发动机温度太高，对发动机造成伤害。冷却液作用：1、防腐蚀：冷却液中都加入一定量的防腐蚀添加剂，防止冷却系统产生腐蚀；2、防水垢：冷却液在循环中减少水垢的产生，以免堵塞循环管道，影响冷却系的散热功能；3、防开锅：冷却液能耐受更高的温度而不沸腾，在一定程度上满足了高负荷发动机的散热冷却需要。

发动机冷却液液位过低最好不要继续开，应该及时补充。发动机冷却液最主要的作用是使运转的发动机维持在一个正常的温度范围内，发动机高温时可以冷却降温，同时发动机冷却液还具有防冻、防腐、防垢等作用。发动机冷却液过低，如果是低于最低水位线，壶内还有剩余，这种情况可以开，虽然冷却液液位低，却还是有足够的冷却液能够在冷却系统内循环，并不会对发动机的散热造成太大的影响，但还是应该及时补充。如果是低至见底，这种情况不能开，继续行驶，发动机的温度会越来越高，且很迅速，得不到冷却液的冷却降温，会造成发动机损伤。定期检查汽车冷却系统及发动机冷却液余量，如果发现发动机冷却液不足，应及时补充。

冷却液液位太低不能开，冷却液液位太低的原因是：1、冷却系统设计不合理；2、有渗漏现象；3、循环不良消耗快；4、冷却液进缸；5、使用劣质防冻液，蒸发快。使用冷却液的注意事项：1、冷却液不宜混用；2、避免选用劣质的冷却液；3、不要直接加注冷却液母液，防止出现冷却液变质、低温粘稠情况。冷却液的作用：1、对冷却系统的部件起到防腐保护作用；2、防止水垢，避免降低散热器的散热作用；3、保证发动机在正常温度范围之内能工作。

冷却液偏低不能开，冷却液过低的原因是：1、冷却系统设计不合理；2、有渗漏现象；3、循环不良消耗快；4、冷却液进缸；5、使用劣质防冻液，蒸发快。使用冷却液的注意事项：1、冷却液不宜混用；2、避免选用劣质的冷却液；3、不要直接加注冷却液母液，防止出现冷却液变质、低温粘稠的情况。冷却液的作用：1、对冷却系统的部件起到防腐保护作用；2、防止水垢，避免降低散热器的散热作用；3、保证发动机在正常温度范围之内能工作。

冷却液过低建议不要继续开，应该及时补充冷却液，继续行驶可能会损伤发动机。发动机冷却液的主要作用就是使运转的发动机维持在一个正常的温度范围内，发动机高温时可以冷却降温，同时发动机冷却液还具有防冻、防腐、防垢等作用。冷却液的添加方法：1、等发动机冷却下来后再进行加注；2、打开引擎盖，找到发动机冷却液水壶，一般水壶是球型的，壶盖上有类似温度计三角符号；3、逆时针方向转动冷却液水壶盖，如果听到嘶嘶声，等到声音消失后再打开；4、往水壶内加注适量的冷却液，第一次加至冷却液水壶上MAX和MIN刻度之间的位置；5、盖好盖子启动汽车，壶内冷却液水位会慢慢下降，这时需要再次添加冷却液，依旧加至MAX和MIN刻度之间的位置即可。

冷却液灯亮了，说明冷却液缺失或者冷却系统出现故障。如果没有发动机开锅的现象发生，是可以继续开一小段距离的，但是为了安全问题，最好停车检查，修好再开。冷却液灯亮的原因：1、冷却液不足我们知道，汽车发动机冷却液为了保障发动机内部各部门温度运行正常，是需要被消耗的。当冷却液低于Min（最小值）刻度线时，说明冷却液不足，所以冷却液灯就会亮。这种情况只需加够冷却液便可消去故障灯。2、温度过高当汽车发动机在长时间高速运转后，可能出现散热慢而引起温度过高的问题。这种情况也会出现冷却液灯亮。解决办法是停车熄火使车辆自然降温。3、系统故障汽车内遍布着大量的传感器，如果系统出现故障可能会使一些传感器失效，所以就引起了冷却液灯亮。这种情况需要到修理厂或者4s店来进一步的检查。4、发动机故障发动机出现故障，也会引起冷却液灯亮。这种情况要及时停车，等待救援。

冷却液不足的时候是不要再开了：1、应该及时补充冷却液，如果是北方必须补充防冻液，查明缺少的原因；2、特别是短时间就会缺少说明冷却系统存在泄露，应维修后再开；3、冷却系统是通过水泵将冷却液循环将发动机内的热量带出散热，如果缺水将会造成无法循环散热，损坏发动机。

汽车漏冷却液要看状况来决定的，具体是下面这些：1、如果防冻液只是轻微滴漏，是可以继续开车的。部分车型因为年久老化，水箱密封圈裂开而发生防冻液轻微漏液，车辆可以继续上路行驶，注意观察汽车仪表水温，发现温度过高应立即停车检查，需要及时检查更换受损部件，补充防冻液；2、如果防冻液出现严重泄漏，但仍有部分防冻液在水箱内。这种情况需要驾驶人注意，可以将车低速缓慢开至最近的汽车维修厂进行维修；3、如果发现防冻液漏完了，这时是不可以开车的，也开不了多远。没有了防冻液，继续行驶，发动机会持续高温而得不到有效的冷却，会因此而受损，应联系修车人员上门维修或将车拖至维修厂维修。

如果发动机内缺少冷却液，那建议车友们不要继续开了，这样可能会导致发动机出现温度过高的现象。大部分汽车都在使用水冷发动机，水冷发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环进行散热的。如果发动机内缺少冷却液，那会影响发动机的正常散热，如果在缺少冷却液的情况下继续行驶，那会导致发动机温度过高。如果缺少冷却液，那建议车友们及时添加，车友们千万不要使用自来水代替冷却液。自来水中含有矿物质，遇热后会产生水垢，这样可能会堵塞发动机的水道或冷却系统的管路。如果发动机缺少冷却液，那可以暂时使用蒸馏水代替，蒸馏水是比较纯净的。冷却液是需要定期更换的，如果长时间不换，那冷却液会出现沸点下降冰点上升的情况，这样会影响发动机正常运行。一般的家用车需要每隔两年更换一次冷却液。如果冷却液长时间不换，那冷却液中还会出现杂质和一些絮状物，这样也是会影响发动机的正常运行的。在平时用车时，车上的油液一定要定期更换，这样才可以保证发动机的正常运行。

冷却液灯亮了，说明冷却液缺失或者冷却系统出现故障。如果没有发动机开锅的现象发生，是可以继续开一小段距离的，但是为了安全问题，最好停车检查，修好再开。冷却液灯亮的原因：1、冷却液不足我们知道，汽车发动机冷却液为了保障发动机内部各部门温度运行正常，是需要被消耗的。当冷却液低于Min（最小值）刻度线时，说明冷却液不足，所以冷却液灯就会亮。这种情况只需加够冷却液便可消去故障灯。2、温度过高当汽车发动机在长时间高速运转后，可能出现散热慢而引起温度过高的问题。这种情况也会出现冷却液灯亮。解决办法是停车熄火使车辆自然降温。3、系统故障汽车内遍布着大量的传感器，如果系统出现故障可能会使一些传感器失效，所以就引起了冷却液灯亮。这种情况需要到修理厂或者4s店来进一步的检查。4、发动机故障发动机出现故障，也会引起冷却液灯亮。这种情况要及时停车，等待救援。

冷却液液位过低时最好不要继续长时间行车，这时需要找一个汽修厂添加冷却液。在冷却液液位过低时，不要添加自来水代替冷却液，自来水中含有矿物质，高温后会形成水垢。水垢可能会堵塞发动机内水道，或者堵塞一些冷却液的管道。蒸馏水可以代替冷却液暂时应急一下。冷却液液位过低时，车辆仪表盘上都会出现提示。平时在维修保养时，应该检查一下冷却液液位，并且检查一下冷却液冰点。如果冷却液冰点不足，那么需要及时更换冷却液。维修厂和4s店内都有专用的冷却液冰点检测仪。冷却液应该每隔2到3年更换一次，如果长时间不更换冷却液，冷却液内会有一些杂质，并且冷却液冰点也会不足。车辆的一些油液应该经常检查经常更换，例如刹车油，冷却液，转向助力油，变速箱油等。很多车友在维修保养时只注重机油的更换，其实变速箱油也同样重要。自动变速箱油应该每隔8万公里左右就进行更换。刹车油也需要经常检查，如果刹车油含水量达到3%，建议立即更换刹车油。刹车油含水量过高会导致制动力下降，这样会增加制动距离。

不能继续开了。此时不要惊慌，只需靠边停车，检查是否是因为冷却液缺少引起的，若是，添加至正常液位，若不是，寻求救援拖车。汽车的散热靠的是冷却液，发动机燃烧产生大量的热，会传递给冷却液，冷却液处于循环流动状态，当经过水箱时把热量散发出来，必要时风扇会启动，对水箱吹风，加快散热速度。汽车水箱有很多散热片形成的孔隙，容易有毛絮、污泥等附着在上面，通气性变差，散热效果变差。若是在冬天，散热效果差点没什么问题，因为环境温度低。但是夏天本来环境温度就高，水箱被堵了，散热又不好，很容易造成水温高。这种情况只需清洗水箱即可解决。