柴油车耗油吗？

正常使用倒挡倒车不是很耗油。1、平均油耗是以平均速度为基础，计算以此平均速度行使100公里需要消耗的汽油，与平均速度成反比。当停车怠速时，速度为零，使平均速度不断下降，百公里平均油耗自然持续上升。2、倒车时、或车速低于平均速度时都会，倒车档的传速比是较低的。所以肯定比用前进档的2，3，4，5档要耗油。不过话又说回来了，毕竟倒档不常用，用的时间短了耗的那点油还是有限的。

开车和听音乐不需要燃料。1、因为听音乐需要电池的能量，而汽车启动后发动机提供的能量超过了车载设备的能量。多余的电能将流回电池，为电池充电，因此听音乐造成的燃油消耗可以忽略不计。2、车载电器在正常范围内用电，不使用大功率电器，其对油耗的影响可以忽略。车载电源通过点烟器插座与电源相连。汽车电池中的电能是汽车在行驶过程中产生的储能。当汽车启动时，它会自动为电池供电，因此没有燃料消耗的说法。不建议长时间使用车载冰箱与车上的电池连接。下车时，你可以把它带回家与空调连接。如果搬家不方便，你可以把东西放在冰箱里，然后放在家里的冰箱里。毕竟，汽车冰箱只是家用冰箱的补充。车载冰箱仍然使用电力，电力是通过发电机产生的。原装车载冰箱对电池寿命没有影响，因为电流设计良好。但是，不建议重新安装车载冰箱，否则可能会断电。

摩托车平时的使用中车友们会感觉到，同排量的摩托车在使用的过程中，会出现不同的油耗表现，主要和以下原因有关系。1.发动机，摩托车发动机决定车辆性能的表现，而发动机技术直接会影响车辆的油耗表现，所以摩托车的油耗，主要和发动机技术有直接关系。2.供油系统，理论上来说电喷车型肯定会比化油器车型省油，虽然实际的使用中会有差异，但这种差异还是因为电喷系统的技术所造成的，所以供油系统的技术直接决定车辆的油耗表现。3.车辆自重，摩托车自身重量越轻油耗表现相应的也会越低，这主要是车辆的负重降低以后，车辆的行驶阻力就会减少。4.轮胎型号，车辆的轮胎型号也和车辆的油耗表现有直接的关系，这里边的原因主要还是和车辆的行驶阻力有直接关系，因为轮胎越宽行驶阻力就会越大，反之就会越小。

雪佛兰旗下的车型耗油量都不算高。以下是影响油耗的因素与节省油耗技巧介绍：影响汽车油耗的因素：路面坑洼会多耗油，车辆长时间在低挡位的状态行驶，必然增加油耗、行李舱放置东西过重，使得油耗增多、错误驾驶，多耗2至3倍油、低挡高速会多耗油、不保养发动机会多耗油，发动机点火系统不正常对油耗的影响也很大，如点火时间不准确、高压线漏电、火花塞积碳造成点火弱等都会使发动机燃烧效率降低、油耗增加。节省油耗技巧：车辆在起步过程中，应以低档起步，轻轻的踩下油门，缓缓提速。不要一下子猛踩油门，猛踩油门会成倍增加油耗。轻踩油门的起步方式既可以使发动机的升温时间缩短，还可以有效提升燃油利用率，从而达到省油的效果。

暖风会耗油。暖风系统虽然只是输送发动机的余热，但是当车内的温度没有达到要求时，就需要发动机通过额外做功来输送热量，自然而然就会增加油耗。开暖风的注意事项：需把车窗打开点缝：长时间停车开暖风容易导致一氧化碳中毒。所以在开暖风的时候不要把出风口对着人，其次，最好是车窗开点缝，也可以放一个车载加湿器，或者放一条湿毛巾，同时也要多喝水。开暖风前需预热：不要上车立刻打开暖风，因为发动机不预热的情况下，开启暖风不但没有效果还非常耗电，应该先打火预热，发动机温度升高后，再打开暖风。先设置空气外循环，等车内冷气全部排出，再切换成空气内循环可以更有效的取暖。

君越不算耗油。6.5升/百公里左右。油耗的简介：油耗（Constant-SpeedFuelEconomy）：等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。综合油耗：综合油耗是在城市道路、高速路以及不同的载重量等不同情况下测试出来，只是一种参考，实际油耗可能会高于这个数，也可能会低于这个数。比如每天在闹市行车，猛踩刹车和油门，都会造成油耗偏高，甚至达到百公里10个油，这很正常。

塞车十分钟,发动机未熄火,但有一定的耗油,可在塞车十分钟内熄火，就不废油。油耗的定义：油耗即汽车行驶里程对应的燃油消耗量，等速油耗是指汽车在良好路面上等速行驶时的燃油经济性指标。常说的百公里几个油，意思就是一辆车每行驶一百公里需要消耗多少升的燃油，这里的“个”就相当于“L”（升）。影响油耗的因素：汽车油耗的高低和很多因素有关系，包括行驶环境和行驶习惯等。例如长时间发动机空转、紧急刹车、行驶速度一快一慢、轮胎胎压不足、见空当就抢、低档高速长距离行车等等。此外，路况对于油耗也起着很大的影响，特别是城市交通路况，塞车都是常事。

柴油车能改天然气，可以改成掺烧，先在气缸内喷入比怠速稍高的油量，在压燃过程中采用点火提前器让燃油提前燃烧，再喷入天然气即可。天然气车：天然气车是指以天然气为燃料的汽车（有压缩天然气CNG和液化天然气LNG），故其发动机为天然气专用发动机，燃料在气瓶中储存。柴油车：柴油车是指以柴油为燃料的汽车，其发动机就是常规的柴油发动机，燃料在油箱中储存。燃料不同，车辆的燃料供给系统也会有差异性。

柴油车耗油量大的原因是喷油器雾化不良、喷油泵故障、供油时间不对、提前器故障、增压器故障、进排气和增压中冷管道漏气、轻微的拉缸抱瓦等都会引起油耗异常。以下是关于柴油机油路问题的预防措施：1、检查低压油路中油管等：经常检查低压油路中油管、油管接头及密封垫片、输油泵和手油泵的密封状况，若有漏油、进气应及时修复或更换、低压油管有裂纹、砂眼或当油管接头垫片破损、不平、有沟痕及毛刺时，要及时更换。2、油管：油管所经路线不得与棱角机件、机体接触，以免磨损渗漏，更不要随意板动油管改变所经路线，以免凹瘪、折断，有条件时可在油管外缠上金属丝加以保护。3、油箱内的燃油用完后：油箱内的燃油用完后，加油时应把油路中的空气及时排净。

柴油车的尿素通用。以下是车用尿素的具体介绍：1、原理：尾气有害物质主要是氮氧化物和颗粒，在发动机内部可以通过技术手段降低颗粒排放，这样尾气里就主要是氮氧化物，采用喷射尿素到尾气后处理装置中，尿素在高温下分解为氨气，在催化剂的作用下会和氮氧化物反应，生成无害的氮气和水，这一装置叫做SCR后处理系统。2、尿素消耗量：汽车有专门的尿素箱，只要汽车运转，就会消耗尿素，所以也要及时添加。一般100升柴油消耗尿素大概4升左右。具体和发动机排量，型号，厂家等有关系。路况不一样，载重不一样都会引起尿素消耗量不一样。

柴油车未达到规定排放的不能进市区，其余的即可。以下是关于柴油车发动机的具体说明：1.含义：柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。其是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔于1892年发明，为纪念这位发明家，柴油是用其姓Diiesel来表示，而柴油发动机也称为狄塞尔发动机。2.发展前景：笨重、噪音大、喷黑烟，令许多人对柴油机的直观印象不佳，经过多年的研究和新技术应用，现代柴油机的现状已与往日不可同喻。现代柴油机一般采用电控喷射、共轨、涡轮增压中冷等技术，在重量、噪音、烟度方面已取得重大突破，达到汽油机的水平。

这款摩托车的百公里油耗为2.8升。以下是关于nk250的相关介绍：1、外观：作为一款运动型街车春风250NK整体外观既简约又大气,既时尚又低调,这种视觉感受是很多同价位自主品牌车型所不具备，当然也可以说nk250很骨感，但作为一款运动型街车就应该显得瘦小一点。2、车架：春风250NK整车最引以为傲的应该就是车架的调校，这款车所采用的这款钢管编制式车架，在实际的骑行中表现比较优秀，可以带来灵活自如的操控需求，这方面的表现在自主品牌车型中也很拔尖。

汽车省油主要是看汽车的排量，相同排量的柴油车确实比汽油车省油。比如1.8-2.0L的柴油车百公里油耗也就在5-6L，而汽油车却高达10L左右。以下是柴油车的相关介绍：1、柴油车的优势：燃烧充分，不易积碳;不使用火花塞，降低维修成本，相对同排量的汽油车来说能节省将近三分之一的油耗。2、柴油车的缺点：之所以大多小车用的都是汽油车，主要的原因是柴油发动机的声音大，振动大，并不是它不省油和不环保，而且柴油的动力性强，汽油发动机运行平稳。

汽车省油主要看汽车的排量，相同排量的柴油车比汽油车省油。柴油版SUV的优势：1、动力。一般柴油机都比同排量的汽油机动力要强劲，尤其是低速时扭矩的差别更加地明显。所以，在同排量的情况下，在启步和爬坡时，驾驶者能明显地感觉到柴油车的动力比汽油车要更加地强劲。2、省油。同排量同车型相比，柴油车一般也能比汽油车省30%-35%。3、保养。柴油机相对于汽油机结构要简单，可靠性也更高。其排放产生的温室效应气体要比汽油低45%，还不容易损坏零部件。

皇冠有两款发动机，油耗也有差异。2.0T测试得出综合油耗为8.5L，2.5L实测的要高一些综合路况下为9L左右。2.5L自然吸气发动机的油耗相对来说会比自身另一款涡轮增压的发动机的油耗会略高一些。以下是关于皇冠采用的节油技术的相关介绍：1、歧管喷射/缸内直喷双喷射系统。发动机工作过程中会遇到各种不同的工况，双喷射系统可以根据不同的工况随时调用不同的喷油方式，以获取更好的动力输出和燃烧效率，同时也可以避免缸内直喷发动机存在的进气管积碳等问题。2、奥托/阿特金森双循环系统。全新皇冠这款2.0T+发动机在起步阶段采用奥托循环，保证起步加速有力；在中低负荷阶段采用阿特金森循环，降低油耗提高燃油效率；在高负荷阶段，再切换为奥托循环，保证发动机拥有足够的动力支持。通过两种循环的无缝结合，皇冠在拥有强劲动力的同时也拥有良好的油耗表现。

帕杰罗工信部综合工况油耗为12.4L/100km。这种大排量自吸发动机在如今看来，油耗比较高。以下是对帕杰罗的具体介绍：1、三菱对后期的帕杰罗进行了一系列改造，降低了压缩比，使得发动机整体耐用性有了很大提升，并且对扭矩曲线作出优化，转速在2000-5600rpm时依然能获得225Nm的较大扭矩。2、三菱帕杰罗是一款进口ORV，是日本三菱汽车公司推出的一款越野车。新款PAJERO（帕杰罗）俊朗大气的外形倡导了现代城市生活注重健康与运动的潮流。宽大、威猛、厚重显示出它作为越野车应该具备的力量，立式三菱标志显示顶级SUV的尊贵气质。车身长度接近5米，宽度也近达2米，精致而典雅，霸气而不失稳重，张力十足。3、帕杰罗家族的四大成员中。第一个成员是原型车L系列和V系列，是纯粹意义上的四驱越野车，从V29、V31、V33到V73、V75、V77等，五门型一般都为七座设置。第二个成员是偏重运动型的SUV车帕杰罗SPORT，加强公路行驶性能和注重多功能。兼具一定的越野性能，后备箱空间较大，为五人座设计。

别克凯越一般耗油。影响油耗的因素主要是有以下这三种情况，它们分别是：1、车子的省油技术和车子的配置。2、车主的驾驶习惯和驾驶环境。3、路况。凯越(BuickExcelle)基于通用汽车全球平台。它的外形出自全球三大汽车设计公司之一，拥有73年设计史的意大利pininfarina。用亲自领衔造型设计的首席执行官自己的话来讲：就是要打造一款“融入欧洲风格”的全球车。

SUV是比较耗油的。同等级的轿车与SUV相比较，正常情况下，肯定是SUV的油耗要高一些，一般比轿车多出2升左右/百公里的油耗。原因很简单，最重要的，因为SUV的体积重量都要比轿车大，所以发动机就要消耗更多的汽油来增加动力，驱动车辆前进。如果不理解，可以这么想：一个人拿三十斤的东西，和拿五十斤的东西相比较，肯定是拿五十斤的东西要消耗更多的体力。还有一个原因，就是因为SUV高大的车身（车身造型），撞风面积更大，这也就导致了风阻更大，油耗也会增高。正常情况是指：车辆本身没有什么故障，行驶的路况、驾驶员的驾驶习惯等客观因素都差不多。还有最重要的一点就是，要同等级的车型比较，或者排量差不多的。肯定不能拿一辆小型SUV（1.2排量的），跟一辆豪华型轿车（3.0排量）比较。另外就是行驶的路况也要差不多。例如一个是平常大部分时间都在市区进行短距离的行驶；另一个大部分时间在高速或红绿灯较少的郊区行驶，这样也是没法比较的。经常市区内行驶的车，因为红绿灯多，经常堵车，走走停停的，车子跑不起来，油耗肯定要比大部分时间在高速行驶的车辆多很多。下面列举一部分SUV的平均油耗（数据来自小熊油耗）：紧凑型SUV：哈佛H6，搭载1.5T150马力L4发动机，匹配6挡手自一体版本，平均油耗为10.30升/百公里，参加测试车主共有5967人。中型SUV：途观L，搭载1.8T180马力L4发动机，匹配7挡双离合变速箱，平均油耗为9.37升/百公里，参加测试车主共有642人。

柴油车是没有三元催化器的，只有汽油车才有三元催化器。三元催化器是用来净化尾气的，三元催化器可以降低尾气中的有毒有害物质，这样可以保护地球环境。三元催化器安装在排气管的头段。汽油车的三元催化器都在排气管上，三元催化器的前面和后面都有氧传感器。三元催化器前面的氧传感器被称为前氧传感器，后面的氧传感器被称为后氧传感器。前氧传感器的作用是检测尾气中的氧含量，然后将数据反馈给ecu。ecu可以根据这个数据来调整发动机的空燃比。后氧传感器的作用是检测三元催化器是否失效。如果前氧传感器和后氧传感器传给ecu的数据是相同的，那就代表三元催化器失效了。如果三元催化器失效了，汽车仪表盘上的故障灯就会亮，这样可以提醒驾驶员。如果三元催化器失效了，会导致汽车尾气中的有害物质超标，这样会导致汽车无法通过年检。如果三元催化器失效了，需要立即更换，否则会影响汽车的正常运行。在购买新的三元催化器时，一定要选择原厂产品，并且一定要从正规渠道购买。

SUV是比较耗油的。同等级的轿车与SUV相比较，正常情况下，肯定是SUV的油耗要高一些，一般比轿车多出2升左右/百公里的油耗。原因很简单，最重要的，因为SUV的体积重量都要比轿车大，所以发动机就要消耗更多的汽油来增加动力，驱动车辆前进。如果不理解，可以这么想：一个人拿三十斤的东西，和拿五十斤的东西相比较，肯定是拿五十斤的东西要消耗更多的体力。还有一个原因，就是因为SUV高大的车身（车身造型），撞风面积更大，这也就导致了风阻更大，油耗也会增高。正常情况是指：车辆本身没有什么故障，行驶的路况、驾驶员的驾驶习惯等客观因素都差不多。还有最重要的一点就是，要同等级的车型比较，或者排量差不多的。肯定不能拿一辆小型SUV（1.2排量的），跟一辆豪华型轿车（3.0排量）比较。另外就是行驶的路况也要差不多。例如一个是平常大部分时间都在市区进行短距离的行驶；另一个大部分时间在高速或红绿灯较少的郊区行驶，这样也是没法比较的。经常市区内行驶的车，因为红绿灯多，经常堵车，走走停停的，车子跑不起来，油耗肯定要比大部分时间在高速行驶的车辆多很多。下面列举一部分SUV的平均油耗（数据来自小熊油耗）：紧凑型SUV：哈佛H6，搭载1.5T150马力L4发动机，匹配6挡手自一体版本，平均油耗为10.30升/百公里，参加测试车主共有5967人。中型SUV：途观L，搭载1.8T180马力L4发动机，匹配7挡双离合变速箱，平均油耗为9.37升/百公里，参加测试车主共有642人。