汽车启动后加不上油还顿顿的怎么回事？

汽车加不上油还顿顿的一会又好了的原因及解决方法如下：1.喷油器故障引起的；很多汽车都在使用缸内直喷技术，这款汽车发动机的喷油器直接安装在缸内，喷射压力高，可以将燃油充分雾化；也有一些比较老的汽车发动机配备了多点喷射技术，这种汽车发动机的喷油器安装在进气歧管上，这种喷油器的喷射压力比较低。如果喷油器出现故障，可能会导致汽车在加油不畅。需要立即更换喷油器。2.车辆积碳过多；当车辆积碳过多时，汽油不能完全燃烧，不能发挥发动机的全部效率，所以就感觉汽车加不上油，此种情况要清理积碳。3.油品质量不过关；燃油的质量不过关，燃烧不彻底。不要因为价格便宜而添加劣质的燃油，会对车辆造成损耗。尽量到正规、大型的加油站进行加油，那样能更好的保护车辆。4.进气或排气系统堵塞；当进气系统或者排气系统发生堵塞时，使发动机内空气不流通，降低汽油燃烧效率，使车辆动力变弱，此种情况要去4s店检修进气、排气系统。5.缺缸；发动机缺缸便会导致加不上油驱动力不够，排气管的废气排放空隙显著而且强烈颤动，进而传出像大拖拉机一样顿顿的声响。需要立即将车送到维修店检修发动机。6.轮胎气压不足；轮胎压力过低会引起轮胎各个部分的运动量异常的磨损，从而产生异常的高温，油耗会增加。需要立即补充胎压。7.发动机动力不足；发动机还没有到了正常工作温度影响到的，有些车的发动机在没有到了正常工作温度时，踩油门动力是很差的，到了正常工作温度后，踩油门发动机才会有动力。8.燃烧室点火系统、气门出现问题；节气门是可以控制空气进入发动机，当它积碳严重就会出现堵塞，从而让车辆在提速的时候变慢，车辆感觉变沉，要定期清理节气门，那样才不会影响汽车的使用。9.汽油滤清器过脏、汽油泵损坏、三元催化堵塞；汽油滤清器出现堵塞不畅通也会出现车辆突然失去动力，一会又恢复的情况。汽油泵出现故障，压力就会打不上来，导致没有办法进行高压喷油。及时清理汽油滤清器和三元催化器，检修汽油泵。10.火花塞老化；可能是火花塞出现了问题，因为火花塞点火功能失常，就无法点火，发动机就不能正常工作了，车辆就会感觉就加不上油，车主需要及时维修或者更换火花塞。

1、供油问题。可能是因为摩托车油箱盖或汽油过滤器有点堵塞，但不厉害，导致在加大油门时供油不顺畅，出现顿挫感，需要清洗油箱盖和过滤器。2、化油器问题。可能是因为化油器出现轻微堵塞，导致供油不顺畅，出现一顿一顿的现象，清洗化油器即可解决问题。3、电路问题。可能是因为化油器的混合气太浓，导致火花塞积碳多，造成混合气燃烧不完全，要调整化油器混合气的比例，并清理积碳。4、空气过滤器堵塞。可能是因为空气过滤器堵塞，造成供气不足，从而导致混合汽过浓，燃烧不完全，发动机无力，出现一顿一顿的情况，建议更换空气过滤器或吹干净滤芯。5、蓄电池亏电。蓄电池可以为点火系统提供点火所需电量，如果蓄电池没电或是亏电，摩托车会出现燃油燃烧不充分的情况，出现顿挫，需要及时给蓄电池充电或者更换电池。6、点火线圈烧坏。点火线圈是形成高电压的装置，如果点火线圈烧坏，就无法给火花塞提供高电压释放电火花，导致摩托车加油时一顿一顿，需要维修或更换点火线圈。7、拖档。有档位的摩托车，如果档位和油门配合不好，档位挂的太高会导致动力输出不足，就会出现加油时一顿一顿的现象，俗称拖档，需要降低档位运行。8、喷油嘴积碳。可能是因为喷油嘴有积碳、轻微堵塞或者雾化不好，导致喷油不正常，摩托车加油就会一顿一顿，更换喷油嘴即可解决。9、阀体损坏。变速箱阀体损坏或变速箱油变脏，内部有杂质，导致无法实现对油压实现有效调节，造成顿挫感，更换阀体或变速箱油即可解决。10、配气正时不准。可能是因为发动机配气正时不准，导致加油顿挫，需要送到维修厂进行维修。

汽车加油门时一顿一顿的原因有以下6种：1、汽车的半轴在长期的扭转疲劳和冲击力的作用下，容易出现弯曲、扭曲和断裂以及花键齿磨损或扭斜等故障，从而导致汽车在行驶到某一个速度区间再加速时会一顿一顿的。解决方法：需要直接更换全新的半轴，半轴是将动力传递给车轮的部件，如果没有半轴，那汽车是无法正常行驶的。2、发动机运行方面。发动机需要保证工作就需要有充足的空气、充足的汽油以及工况良好的点火系统，任何一方面出现问题都会导致发动机出现抖动的情况。解决方法：检查发动机进行定期保养。建议去4s店或专业的维修厂修理。3、进气系统出现漏气或者堵塞。解决方法：检查进气系统是否出现漏气和管路老化破损，及时更换管路。4、点火线圈火花塞损坏。解决方法：检查火线圈和火花塞，如果坏掉则需要更换新的。5、汽车的燃油系统比较大，也有非常多的部件，其中一个部件出现异常或者故障，都会导致汽车发动机在加速时抖动。解决方法：检查燃油系统，如故障建议车主及时去4s店或维修厂进行检查维修，非专业个人车主无法解决。6、添加了不合格的汽油，会使汽油管道堵塞的，气油燃烧不充分，导致驾驶员在踩油门会有顿挫感。解决方法：此时需要及时的清洗油路。更换质量好合格的汽油。

踩油门车子一顿一顿的是因为汽车的半轴在长期的扭转疲劳和冲击力的作用下，容易出现弯曲、扭曲和断裂以及花键齿磨损或扭斜等故障，从而导致汽车在行驶到某一个速度区间再加速时，车头会出现有规律的抖动，松开油门后抖动消失或者减轻的情况。以下是扩展资料：汽车油门：汽车加油门时一顿一顿，那么问题很有可能是发动机运行方面，发动机需要保证工作就需要有充足的空气、充足的汽油以及工况良好的点火系统，任何一方面出现问题都会导致发动机出现抖动的情况。发动机需要保证工作就需要有充足的空气，如果进气系统出现漏气或者堵塞，那么在车子加油门时，会出现提速抖动的情况。

汽车行驶中有顿挫感加不上油的主要原因有：燃油太脏；燃油喷嘴堵塞；燃油滤清器堵塞；燃油压力调节器失效；电动燃油泵工况不良；节气门位置传感器故障；电脑（ECU）故障；气缸压力不足等等。汽车行驶中有顿挫感的解决方法：检查油箱的油泵，看其是否工作正常。这个工作有些繁琐，需要把后座椅卸下来，打开油箱，把油泵取出来检查。有可能会是油泵里杂质过多，油吸不上所导致。松油门后有强烈的顿挫感的原因是：手动挡汽车有顿挫感是驾驶技术问题，很多新手在减速降挡时不能正确的切换挡位，拖挡而导致车会顿一下；自动挡汽车松油门有顿挫感很有可能是变速箱有异常，可以先检查一下变速箱油是否缺少或是否变质。

1原因化油器堵塞。如果主量孔堵塞，当需要油量比较大的时候，通过的流量满足不了发动机的供油量。2清理把化油器的主量孔和怠速量孔彻底清理一下，然后把空气滤清器的滤芯也清理一下。

以下是汽车加不上油还顿顿的然后熄火的原因分析：1、变速箱内部问题：这种情况一般是变速箱机油长时间没换导致，手动变速箱的机油也是要正常更换，一般60000公里一换，变速箱内部如果脏污，会导致油压出问题，从而造成顿挫，这种情况更换变速箱油即可。2、燃油品质问题：这种情况常见于换了加油站加油后出现的问题，主要是因为燃油品质不行，导致燃油在发动机中燃烧不充分，影响动力，这时更换高品质的燃油即可。

摩托车加油时一顿一顿的原因是点火断断续续，或者化油器堵塞。以下是关于化油器的详细介绍：1、简介：化油器（carburetor）是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。2、分类：化油器分为简单化油器和复杂化油器。化油器还可分为下吸式与平吸式。化油器从节气门的型式上分，又可分为转动式和升降式。

汽车加不上油熄火的原因：1、油箱没油。2、蓄电池电压过低导致启动马达无法启动或达不到启动转速。3、怠速马达故障，特征是启动如果不给油后立即熄火。4、油路堵塞(常见于日常使用较差汽油的车辆上)，特征同上。5、车载控制系统故障，此故障极少见，但也不能排除，控制系统故障故障会导致车辆所有功能都失灵。6、进气管路堵塞(可能有异物进入)，查一查从进气口、空气滤清到节气门的管道。7、火花塞、高压线故障。

以下是汽车加油门时一顿一顿的原因：1、汽车的半轴在长期的扭转疲劳和冲击力的作用下，容易出现弯曲、扭曲和断裂以及花键齿磨损或扭斜等故障，从而导致汽车在行驶到某一个速度区间再加速时，车头会出现有规律的抖动，松开油门后抖动消失或者减轻的情况。2、可能是发动机运行方面，发动机需要保证工作就需要有充足的空气、充足的汽油以及工况良好的点火系统，任何一方面出现问题都会导致发动机出现抖动的情况。3、如果进气系统出现漏气或者堵塞，那么在车子加油门时，会出现提速抖动的情况。4、发动机点火系统中，点火高压线一般很少出现问题，那么主要问题都是在点火线圈以及火花塞上，因为它们都是易损件，当火花塞性能下降或者使用了劣质火花塞就会导致汽车加速无力、加速抖动等情况。5、汽车的燃油系统比较大，也有非常多的部件，其中一个部件出现异常或者故障，都会导致汽车发动机在加速时抖动。例如节气门积碳过多、喷油嘴故障、汽油泵故障、汽油滤清器堵塞等等。

新车加不上油还顿顿的可能是以下原因造成的：1、离合器打滑猛踩油门，转速上升的很快，但车速提升不起来,明显感觉到一股加速无力的状态。2、使用的油品质量较差，会影响到汽油滤芯和油路，会导致供油不畅，从而导致加速无力。3、积碳积聚在节气门会影响到进气量，进而导致发动机动力不足，车子加油提速无力。4、滤清器的问题，定期清洗燃油滤清器，防止油品杂质过多堵塞喷油嘴。5、汽车的排量小，车上的负重太多。若是这种情况，属于正常现象。

汽车加不上油还顿顿的原因是：1、车辆积碳过多；2、油品质量不过关；3、进气或排气系统堵塞；4、火花塞老化；5、缺缸；6、轮胎气压不足；7、发动机动力不足；8、燃烧室、点火系统、气门出现问题；9、汽油滤清器过脏、汽油泵损坏、三元催化堵塞。汽车加不上油还顿顿的解决方法是：1、清理积碳；2、加正规汽油；3、更换火花赛；4、定期检查胎压值；5、定期清理汽油滤芯器；6、查看汽油泵。

电动车拧油门一顿一顿不走的主要原因是电量不足、电源线接触不良或是控制器故障。电量过低时，控制器为了保护电池设置了一个最低电压值，防止电池过度放电。启动电动车时，电池压降变化就会加大，电少电压会降到最低值，控制器停止输出，然后电压慢慢回升，如此反复的动作就会造成一顿一顿的情况。出现这种情况，需要检查电池的电量是否过低或者电瓶连接线某个地方松动了没有连接到。电瓶盒内部的保险丝烧焦、电瓶盒与电动车之间的插头座松动或是转把接触不良都会有影响。另外，也有可能是控制器的电源进线插头松动等问题，这种情况要到专业维修点检查。

汽车行车中有顿挫感加不上油的原因是：1、车子的油品质不行；2、汽车有较长时间没有清理积碳；3、火花塞出现故障，就会使汽车发动机出现缺缸的情况发生，造成车辆驾驶有顿挫。使用很较长时间的发动机都是会形成大量的积碳，在平时行车中顿挫感也是这个原因造成的，要想发动机的工作效率达到最佳最好，因此就需要经常的去清理汽车产生的积碳，这样也是会有利于车子得燃油燃烧。汽车的火花塞全是消耗品，把滤芯清理干净之后可以起到对发动机一个很好的保护作用，最好的是机油滤芯可以在换机油的时候一起更换，汽油滤芯可以根据汽车行车的里程数进行更换，最好是在两万公里进行更换。而且需要选择好的油品，不然会使汽车在行车中形成许多问题，造成发动机允许故障。

电动车启动时一顿一顿的原因有电机线松动，或烧焦；电瓶电量不足，或电瓶接线某处松动虚接，还有可能就是有电瓶坏了；转把接触不良；电机的固定螺母松了。比较严重的情况有控制器故障，电机霍尔故障，电机烧了，电机轴承坏。你先检查一下电机螺母扭紧没有，电是多是少，轮胎气压够不够。有工具的话，可拆开坐桶看一下电瓶线有没有快要断的，螺丝松的，随便看一下控制器几根粗线有没有烧焦松动的。如果不是控制器电机坏，一般都是这里的问题。电动车电不多的时候也会一顿一顿的，这是控制器为了保护电池设置了一个最低电压值，即欠压值，防止电池过放。启动时电池压降变化比较大，电少的时候，电压很容易跌掉欠压值，控制器停止输出，然后电压又会慢慢回升，如此反复就造成了一顿一顿的情况，或者走一下停一下。这种情况，请检查电池是否电量过低、电池是否存在接触不良、电池是否有坏的、电瓶插口是否松动、电门锁线是否老化虚接等。该故障还可能是控制器造成的，但也不急着更换。除了电源部分，还应该检查其它外部线路。

这可能是喷油嘴出现了问题导致的，建议车友们检查一下车子的喷油嘴和燃油供给系统。有很多汽车都在使用缸内直喷技术，这种汽车发动机的喷油嘴是直接安装在汽缸内的，这种喷油嘴喷射压力很高，能够将燃油充分雾化。还有一些比较老的汽车发动机搭载了多点电喷技术，这种汽车的发动机喷油嘴是安装在进气歧管上的，这种喷油嘴喷射压力较低。如果喷油嘴出现了故障，可能会导致汽车在加油门时出现顿挫。建议车友们定期检查一下喷油嘴是否出现了故障。喷油嘴长时间使用会出现积碳现象，这样会影响喷油嘴正常工作。如果喷油嘴积碳很严重，车友们可以购买一些燃油添加剂加到油箱内使用，这样可以减轻喷油嘴积碳现象。在购买燃油添加剂时，一定要选择大品牌的产品，劣质产品会损伤发动机，车友们千万不要贪图便宜而去购买劣质的燃油添加剂。在平时用车时，一定要定期更换汽油滤芯。如果长时间不换汽油滤芯，可能会导致喷油嘴出现故障。

也许是汽油的化油器堵塞了。两个化油器有路。一个是主量孔。另一个是怠速量孔。如果主油表堵塞了，如果没有完全堵塞，我们还能得到一些油。当你需要大量燃料的时候。流经的流量无法给发动机的燃油供应。踏板车就会一顿一顿的或者是通过一卡一卡的。你把化油器的主量孔和怠速量孔彻底进行清理工作一下。然后清洁空气滤清器滤芯。清理完成后。你描述的症状就会消失了。汽车将能够正常驾驶。这个中高速阶段缺油，除了电路接触不良或高压防火的原因外，还与化油器的工作性能有关。

汽车加速无力原因：1、积碳造成，导致汽车加速无力的原因有三个，一是气门、怠速马达、进气道和燃烧室内部及火花塞等部位出现积碳，所以在汽车怠速的时候就会出现熄火的现象；2、拥堵路行驶，汽车长时间的在拥堵的路段行驶，一会加速一会减速，会导致汽车再次驾驶的时候会表现出无力的感觉；3、油品质量较差会导致汽车加速无力会影响到汽油滤芯和油路，可能会导致供油不畅，从而导致加速无力；还会影响排气系统三元催化器的使用寿命，如果三元催化器存有堵塞时，也将直接影响车辆的加速性，同时也会导致油耗增加，从而出现加速无力的现象。

这可能是喷油嘴出现了问题导致的，建议车友们检查一下车子的喷油嘴和燃油供给系统。有很多汽车都在使用缸内直喷技术，这种汽车发动机的喷油嘴是直接安装在汽缸内的，这种喷油嘴喷射压力很高，能够将燃油充分雾化。还有一些比较老的汽车发动机搭载了多点电喷技术，这种汽车的发动机喷油嘴是安装在进气歧管上的，这种喷油嘴喷射压力较低。如果喷油嘴出现了故障，可能会导致汽车在加油门时出现顿挫。建议车友们定期检查一下喷油嘴是否出现了故障。喷油嘴长时间使用会出现积碳现象，这样会影响喷油嘴正常工作。如果喷油嘴积碳很严重，车友们可以购买一些燃油添加剂加到油箱内使用，这样可以减轻喷油嘴积碳现象。在购买燃油添加剂时，一定要选择大品牌的产品，劣质产品会损伤发动机，车友们千万不要贪图便宜而去购买劣质的燃油添加剂。在平时用车时，一定要定期更换汽油滤芯。如果长时间不换汽油滤芯，可能会导致喷油嘴出现故障。

1、油离没配合好：如果在换挡的时候油门和离合器没有配合好，车辆会出现明显的突然减速又突然加速的情况，这就是一种最为明显的“顿挫感”。不过自动挡中，因为是由电脑进行换挡控制，理论上来说会更聪明，但是由于变速箱的结构，在自动挡车型上，顿挫感也是轻重不同而已。2、汽油标号问题：可以自行做一些简单的检查，例如是否加错了油，这也是有可能的，因为加了低标号的汽油，有可能出现加速无力的情况，导致发动机的动力下降、油耗升高。3、机油量少：如果机油长期不足，轻者动力性不足，燃油消耗增高；重者活塞撞击其门，使相关的连接件机械损伤。另外汽油泵故障，燃油滤清器堵塞也会造成发动机动力下降。4、发动机部件问题：发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子加速无力提速慢，并且有顿挫感。5、点火系统：点火系统也是不可忽视，如果火花塞点火不良、滴漏或者雾化，也会影响到发动机加速。