汽车启动后加不上油还顿顿的怎么回事？

汽车加不上油还顿顿的一会又好了的原因及解决方法如下：1.喷油器故障引起的；很多汽车都在使用缸内直喷技术，这款汽车发动机的喷油器直接安装在缸内，喷射压力高，可以将燃油充分雾化；也有一些比较老的汽车发动机配备了多点喷射技术，这种汽车发动机的喷油器安装在进气歧管上，这种喷油器的喷射压力比较低。如果喷油器出现故障，可能会导致汽车在加油不畅。需要立即更换喷油器。2.车辆积碳过多；当车辆积碳过多时，汽油不能完全燃烧，不能发挥发动机的全部效率，所以就感觉汽车加不上油，此种情况要清理积碳。3.油品质量不过关；燃油的质量不过关，燃烧不彻底。不要因为价格便宜而添加劣质的燃油，会对车辆造成损耗。尽量到正规、大型的加油站进行加油，那样能更好的保护车辆。4.进气或排气系统堵塞；当进气系统或者排气系统发生堵塞时，使发动机内空气不流通，降低汽油燃烧效率，使车辆动力变弱，此种情况要去4s店检修进气、排气系统。5.缺缸；发动机缺缸便会导致加不上油驱动力不够，排气管的废气排放空隙显著而且强烈颤动，进而传出像大拖拉机一样顿顿的声响。需要立即将车送到维修店检修发动机。6.轮胎气压不足；轮胎压力过低会引起轮胎各个部分的运动量异常的磨损，从而产生异常的高温，油耗会增加。需要立即补充胎压。7.发动机动力不足；发动机还没有到了正常工作温度影响到的，有些车的发动机在没有到了正常工作温度时，踩油门动力是很差的，到了正常工作温度后，踩油门发动机才会有动力。8.燃烧室点火系统、气门出现问题；节气门是可以控制空气进入发动机，当它积碳严重就会出现堵塞，从而让车辆在提速的时候变慢，车辆感觉变沉，要定期清理节气门，那样才不会影响汽车的使用。9.汽油滤清器过脏、汽油泵损坏、三元催化堵塞；汽油滤清器出现堵塞不畅通也会出现车辆突然失去动力，一会又恢复的情况。汽油泵出现故障，压力就会打不上来，导致没有办法进行高压喷油。及时清理汽油滤清器和三元催化器，检修汽油泵。10.火花塞老化；可能是火花塞出现了问题，因为火花塞点火功能失常，就无法点火，发动机就不能正常工作了，车辆就会感觉就加不上油，车主需要及时维修或者更换火花塞。

汽车发动后加不上油的原因及解决办法：1、燃油不干净。解决办法是使用质量好的燃油。2、喷油嘴、燃油滤清器堵塞。解决办法：清理喷油嘴上的杂质或清理燃油滤清器。3、燃油压力调节器、发动机传感器、电脑(ecu)、点火线圈故障。解决办法是建议前往4s店进行检修。4、电动燃油泵工作状况不良。解决办法：检查汽车的油泵是否能够正常的工作把油泵拿出来进行检查，如果发现汽车的油泵有很多的杂质的话，需要及时的处理。5、发动机、火花塞积碳。解决办法是及时清理发动机、火花塞上的积碳。6、电瓶没电。检查汽车的电瓶是否有电，如果电瓶的电量不足就会出现电压输出不稳定的情况，同样也会导致汽车出现故障，如处理不好就需要到专业的维修店或者是4s店进行处理。7、节气门位置传感器故障。解决方法是前往汽修店维修。8、气缸压力不足。解决方法是去汽修店检测维修。当汽车发动机工作不正常而自诊断系统却没有故障码输出时，需要依靠操作人员的检查、判断，以确定故障的性质和产生故障的部位。汽车发动机是汽车的心脏，对汽车的启动起着关键作用。日常维护工作是必不可少的。发动机的保养如下：1、定期更换机油和滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中，其油品质量都会发生变化。为避免故障，应根据使用情况定期换油，油量要适中。2、使用适当质量等级的润滑油。对于汽油机，应根据进排气系统的附加装置和使用条件选择SD-SF汽油机油；柴油机应根据机械负荷选用CB-CD柴油机油，选用标准应不低于厂家规定的要求。3、定期清洗水箱。铁锈和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热，导致发动机过热甚至损坏发动机。因此，水箱应定期清洗，以去除铁锈和水垢。4、维护三个过滤器。三个过滤器是指空气过滤器、机油过滤器和汽油过滤器。第三过滤器起到过滤汽车发动机上的空气体、机油和汽油的作用，从而保护发动机，提高发动机的工作效率。5、保持曲轴箱通风良好。目前大多数汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)，但窜气中的污染物会沉积在PCV阀周围，可能会堵塞气门。因此，必须定期清洁PCV阀周围的污染物。6、定期清洁曲轴箱。在发动机运转过程中，燃烧室中的高压未燃气体、酸、湿气、硫和氮氧化物通过活塞环和气缸壁之间的间隙进入曲轴箱，与零件磨损产生的金属粉末混合形成油泥。因此，应定期清洁曲轴箱，以保持发动机内部清洁。7、定期清洁燃油系统。定期清洗燃油系统，控制积碳的产生，可以使发动机保持最佳状态。

车给不上油的原因及解决办法：积碳问题积碳可以说是汽车的常见问题了，随着汽车的使用汽车内部会因燃烧不充分等原因，导致油泥堆积或其它脏污混合从而粘附其中，使汽车发动机在运转的过程中出现熄火的现象。建议清理积碳。燃油质量问题汽车的油品若是质量较差，则会导致汽车油路及汽油滤芯因燃油中杂质过多，导致堵塞情况，从而引发供油不畅，致使发动机无法及时正常运转，汽车出现加速无力情况。建议添加质量好的燃油。点火系统问题点火高压线一般很少出现问题，那么主要问题都是在点火线圈以及火花塞上，因为它们都是易损件，当火花塞性能下降或者使用了劣质火花塞就会导致汽车加速无力、加速抖动等情况。建议更换火花塞。排气系统堵塞检查三元催化器及整个排气管内是否有堵塞现象。建议清理三元催化器及整个排气管。汽油油路不畅，清洗油路，换汽油滤清器。进气系统堵塞，如空气滤清器。检查进气系统，进行专业维修。看看是否是电瓶问题。电瓶电量不足可能会导致电压输出不稳。解决方法是勤给电瓶清洁，补充电解液。配气相位不对，如进、排气门密封不严。解决方式是清洁节气门，或加油时在燃油中加一些清洁剂类型的添加剂。查看汽油格是否完好工作。汽油格未起到作用，也可能会导致油加不上去。更换或修理汽油格。

汽车有时加不上油的原因及解决方法：1、汽油滤清器故障或脏污：汽车的过滤器存在故障，或滤芯脏污，导致汽油过滤器不能正常的工作，汽油内部存在的部分杂质不能被过滤，将出现加不上油。解决方法：及时清理汽油过滤器，必要时直接更换。2、油路堵塞：当汽车的油路不通畅时，将导致油路管道堵塞，特别是在管路中油流量比较大的时候，这种情况会更加明显，此时就会出现踩油门但转速上不去。解决方法：前往4S店清理油路。3、油管弯曲或漏损：汽车的油管弯曲或部分管路破损导致油液渗漏。当存在这情况时，将会出现汽车加不上油，导致油量不足，汽车行驶的动力会降低或不足。解决方法：前往专业维修机构检修油管。4、氧传感器故障：汽车的氧传感器其主要功能就是，检测排气中的氧含量。这样ecu便能够根据氧传感器的数据来调整空燃比，同时还将要调整点火提前角度等。倘若氧传感器损坏，将导致汽车在踩下油门之后，出现转速不能上升，汽车加不上油，行驶没劲。解决方法：前往专业维修点更换氧传感器即可。5、积碳：随着汽车的使用，汽车内部会因燃烧不充分等原因，产生过多积碳，影响到油泥堆积或其它脏污混合，那么就会粘附其中，使汽车发动机在转动的流程中出现加速无力的情况。解决方法：及时清理积碳即可。6、路况原因：如在拥堵的道路上驾驶，因为一会加速一会减速的操作，会影响到汽车零部件无法立刻转动，发动机效率低，那么就会造成加不上油，起动无力的状况。解决方法：不是故障，无需特别处理。7、燃油质量低：汽车的油品若是质量较差，则会影响到汽车油路及汽油滤芯因燃油中杂质过多，影响到堵塞状况，那么就会引发供油不畅，致使发动机无法立刻正常转动，汽车出现加速无力状况。解决方法：更换质量高的燃油。8、排气系统堵塞：如果三元催化转化器和排气管堵塞，那么发动机产生的气体无法顺畅排出，就会影响发动机燃烧效率，导致加油无力。解决方法：前往4S店等维修机构检修三元催化器、排气管路。

汽车启动后加不上油的原因有燃油太脏、燃油喷嘴堵塞、燃油滤清器堵塞、燃油压力调节器失效、电动燃油泵工况不良、节气门位置传感器故障、电脑（ecu）故障、气缸压力不足等。 检查方法： 首先，检查邮箱的油泵，看其是否工作正常。这个工作有些繁琐，需要把后座椅卸下来，打开油箱，把油泵取出来检查。有可能会是油泵里杂质过多，油吸不上所导致。查看汽油格是否完好工作。汽油格未起到作用，也可能会导致油加不上去。进气系统堵塞，如空气滤清器。看看是否是电瓶问题。电瓶电量不足可能会导致电压输出不稳。 解决方法：检查进气系统，进行专业维修；勤给电瓶清洁，补充电解液。配气相位不对，如进、排气门密封不严。解决方式是清洁节气门，或加油时在燃油中加一些清洁剂类型的添加剂。

摩托车启动后加不上油是因为化油器的雾化效果差。原地热车：原地热车，这是最简单有效的办法，当发动机的温度达到正常的工作温度后，这种加油缓慢的现象就会消失。车辆保温；给车辆保温，这个方法听着有点匪夷所思，但还是有一定的道理，只要将摩托车放在一个相对比较暖和的地方，这种现象绝对没有。拉风门行驶：这个方法只有老司机才会去做，因为新手拉开风门骑行一段时间后就会忘掉复位，这样随着发动机的温度升高，车辆的动力就会下降，其次发动机也会很容易出现淹缸，所以这个方法一定要合理利用。

原因是汽车排量太小、空气滤清器出问题、汽车积碳。以下是具体的解释：汽车排量太小：空调制冷的主要装置是气体压缩机，这个东西可以用电带动，也可以用油带动，无论哪一张都是巨大的消耗。汽车空调大多是用发动机带动的，会占用了发动机的一部分动力，如果的汽车排量小，那空调肯定会对发动机的动力影响较大，加速也就变吃力了不少。空气滤清器出问题：汽油燃烧是需要大量空气的，空气不足会导致发动机打火困难，汽油燃烧不充分，严重影响发动机应有的动力。汽车积碳：积碳是让汽车加速变吃力长时间诱因，从喷油嘴积碳开始，会让发动机供油不足导致发动机动力不足，转速下降，火花塞积碳会让汽车点火困难。

以下是汽车加不上油还顿顿的然后熄火的原因分析：1、变速箱内部问题：这种情况一般是变速箱机油长时间没换导致，手动变速箱的机油也是要正常更换，一般60000公里一换，变速箱内部如果脏污，会导致油压出问题，从而造成顿挫，这种情况更换变速箱油即可。2、燃油品质问题：这种情况常见于换了加油站加油后出现的问题，主要是因为燃油品质不行，导致燃油在发动机中燃烧不充分，影响动力，这时更换高品质的燃油即可。

汽车加不上油熄火的原因：1、油箱没油。2、蓄电池电压过低导致启动马达无法启动或达不到启动转速。3、怠速马达故障，特征是启动如果不给油后立即熄火。4、油路堵塞(常见于日常使用较差汽油的车辆上)，特征同上。5、车载控制系统故障，此故障极少见，但也不能排除，控制系统故障故障会导致车辆所有功能都失灵。6、进气管路堵塞(可能有异物进入)，查一查从进气口、空气滤清到节气门的管道。7、火花塞、高压线故障。

车子的节气门或者燃油滤芯过脏都可能导致此类现象。以下是关于自动挡汽车各个档位的相关介绍：1、P档位：即停车挡、驻车档，利用变速箱内机械装置来锁紧汽车的转动部分，一定要在车辆完全停止的情况下才可使用P档，另外汽车熄火的时候档位也一定要在P档。2、N档位：即是空挡，一般短暂停车时，会挂空档，这时候右脚可离开刹车踏板休息下，但要是在坡上坡下，还需要踩着刹车，否则会溜车，除非拉手刹电子刹等。3、D档位：前进档，驱动档，在挂入D档时，司机只需要控制油门踏板来控制车速就好，变速器会根据油门大小与车速来自动确定档位，不用在手动换挡。

燃油压力过低或油路有气，电路上空气流量计信号不良，节气门位置传感器信号不良，点火线圈损坏，点火时间过迟，火花塞间隙偏大或偏小都会造成汽车踩油门加不上油。扩展资料：1、油门，又称“风门”，“节气门”。是指控制发动机功率（推力）的操纵装置。在活塞式航空发动机上，油门控制汽化器的节气门开度以控制气缸的充填量，从而决定发动机的输出功率。2、在燃气涡轮发动机上，油门控制燃油调节器的计量燃油流量，从而决定发动机产生的推力。油门位置由驾驶员在驾驶舱内操纵油门杆，通过拉杆、摇臂、扭力管、钢索、滑轮、扇形轮等操纵系统构件传送到发动机上的汽化器或燃油调节器进行控制。3、在飞机上油门杆操纵总是前推增大功率（推力），后拉减小功率（推力）。油门踏板又称加速踏板。是汽车燃料供给体系的一部分。通过控制其踩踏量，来控制发动机节气门开度，控制进气量，电脑控制油量，从而控制发动机的转速。

车给不上油的原因如下：1、油路堵塞，造成加油不畅：尤其是燃油在管路中的流量过大的时候，容易造成管路堵塞，在加油门的时候出现加不上油的情况，当车主在松油门的时候，油路中的杂质便会收回，回到正常的状态。2、汽油滤清器故障：如果汽车滤清器不能正常工作，同样会出现加不上油的现象，需要及时的停车检查，避免引发更大的汽车故障。3、汽车的油管被压弯：导致汽车在加油的时候不能有充足的油量供应，虽然汽车也能正常的行驶，但是动力可能会下降。

汽车爬坡无力加不上油主要有以下原因：1、积碳：当车辆积碳过多时，汽油不能完全燃烧，不能发挥发动机的全部效率，所以就感觉汽车加不上油。2、油品质量不过关：如果汽车用油的质量过低，会使之出现杂质将汽油滤清器等地方堵住，从而使汽油运输不流通，影响发动机运作。3、进气/排气系统堵塞：当进气系统或者排气系统发生堵塞时，使发动机内空气不流通，降低汽油燃烧效率，使车辆动力变弱。

新车加不上油还顿顿的可能是以下原因造成的：1、离合器打滑猛踩油门，转速上升的很快，但车速提升不起来,明显感觉到一股加速无力的状态。2、使用的油品质量较差，会影响到汽油滤芯和油路，会导致供油不畅，从而导致加速无力。3、积碳积聚在节气门会影响到进气量，进而导致发动机动力不足，车子加油提速无力。4、滤清器的问题，定期清洗燃油滤清器，防止油品杂质过多堵塞喷油嘴。5、汽车的排量小，车上的负重太多。若是这种情况，属于正常现象。

汽车加不上油还顿顿的原因是：1、车辆积碳过多；2、油品质量不过关；3、进气或排气系统堵塞；4、火花塞老化；5、缺缸；6、轮胎气压不足；7、发动机动力不足；8、燃烧室、点火系统、气门出现问题；9、汽油滤清器过脏、汽油泵损坏、三元催化堵塞。汽车加不上油还顿顿的解决方法是：1、清理积碳；2、加正规汽油；3、更换火花赛；4、定期检查胎压值；5、定期清理汽油滤芯器；6、查看汽油泵。

汽车发动后加不上油的原因：1、如果只是开始点火的短暂时间，可能是发动机积碳严重，加的油被杂质吸附感觉像是没加到油，点火也困难；2、如果一直加不上则可能是油路、油嘴有过多胶质堵塞或者油泵出现故障，严重的需要清洁，也需要使用一些燃油添加剂帮助处理燃油胶质和清洁油路。当汽车发动机工作不正常而自诊断系统却没有故障码输出时，需要依靠操作人员的检查、判断，以确定故障的性质和产生故障的部位。

这可能是喷油嘴出现了问题导致的，建议车友们检查一下车子的喷油嘴和燃油供给系统。有很多汽车都在使用缸内直喷技术，这种汽车发动机的喷油嘴是直接安装在汽缸内的，这种喷油嘴喷射压力很高，能够将燃油充分雾化。还有一些比较老的汽车发动机搭载了多点电喷技术，这种汽车的发动机喷油嘴是安装在进气歧管上的，这种喷油嘴喷射压力较低。如果喷油嘴出现了故障，可能会导致汽车在加油门时出现顿挫。建议车友们定期检查一下喷油嘴是否出现了故障。喷油嘴长时间使用会出现积碳现象，这样会影响喷油嘴正常工作。如果喷油嘴积碳很严重，车友们可以购买一些燃油添加剂加到油箱内使用，这样可以减轻喷油嘴积碳现象。在购买燃油添加剂时，一定要选择大品牌的产品，劣质产品会损伤发动机，车友们千万不要贪图便宜而去购买劣质的燃油添加剂。在平时用车时，一定要定期更换汽油滤芯。如果长时间不换汽油滤芯，可能会导致喷油嘴出现故障。

汽车eps灯亮的故障原因：1、一般情况下就是EPS电脑的故障，只能换电脑了；2、转向机和传感器很少有坏的，不过建议你最好用电脑检测一下，还有就是如果里程表不好用的话，EPS灯也会亮的；3、首先用电脑检测一下，看是哪里出问题，如果里程表不工作的话，建议你先把里程表修好，再用电脑检测，不过EPS灯亮了，车辆的行驶也不会有影响的，只是电子助力不工作而已。

汽车加速无力原因：1、积碳造成，导致汽车加速无力的原因有三个，一是气门、怠速马达、进气道和燃烧室内部及火花塞等部位出现积碳，所以在汽车怠速的时候就会出现熄火的现象；2、拥堵路行驶，汽车长时间的在拥堵的路段行驶，一会加速一会减速，会导致汽车再次驾驶的时候会表现出无力的感觉；3、油品质量较差会导致汽车加速无力会影响到汽油滤芯和油路，可能会导致供油不畅，从而导致加速无力；还会影响排气系统三元催化器的使用寿命，如果三元催化器存有堵塞时，也将直接影响车辆的加速性，同时也会导致油耗增加，从而出现加速无力的现象。

这可能是喷油嘴出现了问题导致的，建议车友们检查一下车子的喷油嘴和燃油供给系统。有很多汽车都在使用缸内直喷技术，这种汽车发动机的喷油嘴是直接安装在汽缸内的，这种喷油嘴喷射压力很高，能够将燃油充分雾化。还有一些比较老的汽车发动机搭载了多点电喷技术，这种汽车的发动机喷油嘴是安装在进气歧管上的，这种喷油嘴喷射压力较低。如果喷油嘴出现了故障，可能会导致汽车在加油门时出现顿挫。建议车友们定期检查一下喷油嘴是否出现了故障。喷油嘴长时间使用会出现积碳现象，这样会影响喷油嘴正常工作。如果喷油嘴积碳很严重，车友们可以购买一些燃油添加剂加到油箱内使用，这样可以减轻喷油嘴积碳现象。在购买燃油添加剂时，一定要选择大品牌的产品，劣质产品会损伤发动机，车友们千万不要贪图便宜而去购买劣质的燃油添加剂。在平时用车时，一定要定期更换汽油滤芯。如果长时间不换汽油滤芯，可能会导致喷油嘴出现故障。