奔驰glc满载离地间隙是多少？

奔驰glc的离地间隙是180mm。离地间隙是指汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。奔驰glc是奔驰推出的首款跨界车型，其车身尺寸长宽高分别为4764mm、1898mm、1642mm，轴距为2973mm。以下是奔驰glc的相关介绍：奔驰glc实质上可以看做是glk的轿跑版，而之所以奔驰glc要到2016年才会问世，最大的原因就是奔驰glc将基于新一代glk开发，这将为奔驰glc带来更多的平台优势，比如更轻的车重、更多模块化部件等等，从而节省车型开发成本。另外，奔驰glc将提供4Matic四驱驱动方式。动力参数动力方面，新车将会包含多款动力配置。其中汽油机方面预计会提供1.8T、2.0T和3.0升V6三款动力。GLC把SUV的力量与奔驰的优雅结合得比较完美，最大输出功率分别为135千瓦（GLC2004MATIC）、155千瓦（GLC2604MATIC）、180千瓦（GLC3004MATIC），GLC的这套集成控制系统带有触摸板和动态驾驶选择器，如限距控制系统能自动跟随前车，有三种不同的动力调校，进一步提高其涉水能力与通过性能，好用且易用，分别有100和50毫米的增长。空间方面后排座椅完全放倒后，过渡自然，修长的发动机罩，5种驾驶模式选项，后备箱空间GLC拥有比上代车型更宽敞的乘坐及储物空间。如前车停下，GLC有舒展的车身比例。配置信息越野动画格外吸引人：诸如坡度、转向角、前进方向、侧倾角以及加油尺度、刹车程度等参数全都实时动态地显示在中央显示器上，使得中控台显得干净整洁，而高度上降低了50毫米，GLC有较为丰富的舒适性和安全性配置，特别是个性化设置能最大限度地满足驾驶者需求。峰值扭矩分别为300牛米（GLC2004MATIC）、350牛米（GLC2604MATIC）和370牛米（GLC3004MATIC），通过中控台上的集成旋钮调节，优美的车顶轮廓线。

奔驰GLC最小离地间隙为180mm，奔驰GLC是奔驰推出的首款全新跨界车型，定位为中型SUV。以下是奔驰GLC的相关介绍：外观上：提供两种选装方案和多种造型的轮圈样式。L版最大的变化就是B/C柱间位置有了较为明显的加长，并在尾标后方加入了字母L，以表明其加长版本的身份。此外，此次GLC长轴距版将提供11种车身颜色，进一步满足消费者对个性化的需求。内饰上：经典的双炮筒式仪表盘，红色指针搭配靶环底纹，而简约木纹烤漆的中控面板搭配全车3色可调的环境氛围照明系统，使得整车车内环境豪华感油然而生。动力上：奔驰GLC全系搭载2.0T涡轮增压发动机最大马力240Ps,最大功率为370KW。匹配9挡手自一体变速箱，工信部百公里综合油耗为7.2-7.6L之间，动力性能强劲，但油耗比较低，燃油经济性非常高。

宝来满载最小离地间隙是122mm。最小离地间隙介绍：指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。宝来介绍：是一汽大众第一款自主设计的车型，车身尺寸为长4523mm、宽1775mm、高1467mm，轴距2610mm。宝来搭载的是1.4TSI发动机，拥有涡轮增压和汽油缸内直喷的TSI技术，在每分钟5000转时的最大功率为96kw，在每分钟1750到3500转时的最大扭矩为220nm，传动方面匹配的是6速TIPTRONIC手自一体变速箱。

奔驰GLC的最小离地间隙为180毫米。奔驰GLC的最小离地间隙是指除车轮之外，最低点与支撑平面之间的距离，用于表征该车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。若奔驰GLC离地间隙越高，通过性就越好，不过如果奔驰GLC离地间隙太高的话，高速行驶的稳定性也会下降。奔驰GLC是奔驰推出的首款全新跨界车型，2015款发布。奔驰GLC实质上可以看做是GLK的轿跑版。奔驰GLC的长宽高尺寸分别是4764毫米，1898毫米，1642毫米，轴距为2973毫米。一般来说，轿车的离地间隙在110毫米到150毫米之间，SUV的离地间隙在200毫米到250毫米之间。但奔驰GLC的离地间隙不是静止不变的，该数据也取决于负载状况，因此要根据奔驰GLC的负载变化的情况考虑离地间隙的变化。在选择车辆时，可以把离地间隙作为选择的参考因素之一。具体要看车辆的用途和行驶的路面，一般在城市中路面较好时，选择离地间隙低的车辆，可增加稳定性和舒适度；如果长期出入外地或行驶在路面条件较差的地域，考虑到车辆的越野性能，可选择离地间隙较高的车辆，以避免底盘受到剐蹭甚至损伤。

高尔夫满载最小离地间隙是115mm。高尔夫的最小离地间隙是指除车轮之外，最低点与支撑平面之间的距离，用于表征该车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。若高尔夫离地间隙越高，通过性就越好，不过如果高尔夫离地间隙太高的话，高速行驶的稳定性也会下降。高尔夫是基于大众全新的MQB平台打造的。高尔夫车身尺寸的长宽高分别为4259mm、1799mm、1476mm，轴距为2637mm。一般来说，轿车的离地间隙在110毫米到150毫米之间，SUV的离地间隙在200毫米到250毫米之间。但高尔夫的离地间隙不是静止不变的，该数据也取决于负载状况，因此要根据高尔夫的负载变化的情况考虑离地间隙的变化。 在选择车辆时，可以把离地间隙作为选择的参考因素之一。具体要看车辆的用途和行驶的路面，一般在城市中路面较好时，选择离地间隙低的车辆，可增加稳定性和舒适度；如果长期出入外地或行驶在路面条件较差的地域，考虑到车辆的越野性能，可选择离地间隙较高的车辆，以避免底盘受到剐蹭甚至损伤。

在满载状态下，凯美瑞底盘最小离地间隙是145mm左右。最小离地间隙在乘用车中的定义是在水平地面上，车辆满载时底盘最低点离地面的高度。以下是关于凯美瑞汽车的相关介绍：一、在外观方面：在外观方面，第八代凯美瑞拥有豪华版、运动版双造型设计，这两种设计风格均源自丰田最新的“KeenLook”设计语言。豪华版车型采用巨幅的梯形横条格栅，车身呈流线姿态，腰线更低，延长的车顶后部增加了后排头部空间。运动版车型采用三层格栅前脸，并首次采用双色车身、“纯黑”车厢设计，尾部采用双排气管造型。此外，混合动力版车型以豪华版为基础，通过浅蓝色的前、后灯突显其身份。二、在配置方面：在配置方面，全系标配鹰眼立体LED大灯、10SRS空气囊、EPB电子驻车系统、空调滤清器（可对应PM2.5）等。拥有三屏联动智能显示，分别是10英寸彩色HUD平视显示系统、7英寸彩色TFT多功能信息显示屏、彩色中控触控显示屏。

4008满载离地间隙是210mm。4008的最小离地间隙是指除车轮之外，最低点与支撑平面之间的距离，用于表征该车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。若4008离地间隙越高，通过性就越好，不过如果4008离地间隙太高的话，高速行驶的稳定性也会下降。4008是东风标致旗下的一款战略SUV车型，2016年11月上市，是神龙公司成都工厂投产的首款车型。4008车身长宽高尺寸分别为4510*1850*1662mm，轴距2730mm。一般来说，轿车的离地间隙在110毫米到150毫米之间，SUV的离地间隙在200毫米到250毫米之间。但4008的离地间隙不是静止不变的，该数据也取决于负载状况，因此要根据4008的负载变化的情况考虑离地间隙的变化。 在选择车辆时，可以把离地间隙作为选择的参考因素之一。具体要看车辆的用途和行驶的路面，一般在城市中路面较好时，选择离地间隙低的车辆，可增加稳定性和舒适度；如果长期出入外地或行驶在路面条件较差的地域，考虑到车辆的越野性能，可选择离地间隙较高的车辆，以避免底盘受到剐蹭甚至损伤。

丰田C-HR的最小离地间隙为145毫米。丰田C-HR的最小离地间隙是指除车轮之外，最低点与支撑平面之间的距离，用于表征该车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。若丰田C-HR离地间隙越高，通过性就越好，不过如果丰田C-HR离地间隙太高的话，高速行驶的稳定性也会下降。丰田C-HR是广汽丰田旗下的一款小型SUV，车身结构为5门5座SUV。丰田C-HR的长宽高尺寸分别是4390毫米，1795毫米，1565毫米，轴距为2640毫米。一般来说，轿车的离地间隙在110毫米到150毫米之间，SUV的离地间隙在200毫米到250毫米之间。但丰田C-HR的离地间隙不是静止不变的，该数据也取决于负载状况，因此要根据丰田C-HR的负载变化的情况考虑离地间隙的变化。在选择车辆时，可以把离地间隙作为选择的参考因素之一。具体要看车辆的用途和行驶的路面，一般在城市中路面较好时，选择离地间隙低的车辆，可增加稳定性和舒适度；如果长期出入外地或行驶在路面条件较差的地域，考虑到车辆的越野性能，可选择离地间隙较高的车辆，以避免底盘受到剐蹭甚至损伤。

奔驰glc的离地间隙为180mm。以下是扩展资料：1、奔驰glc实质上是GLK的轿跑版。2、外观上，提供两种套选装方案和多种造型的轮圈样式。L版最大的变化就是B/C柱间位置有明显加长，尾标后方加入了字母L，表明加长版本身份。3、动力上，奔驰GLC全系搭载T涡轮增压发动机最大马力240Ps，最大功率为370KW。4、工信部百公里综合油耗为7.2-7.6L，动力性能强劲，油耗较低，燃油经济性高。

奔驰glc的离地间隙为180mm。以下是扩展资料：1、奔驰glc实质上是GLK的轿跑版。2、外观上，提供两种套选装方案和多种造型的轮圈样式。L版最大的变化就是B/C柱间位置有明显加长，尾标后方加入了字母L，表明加长版本身份。3、动力上，奔驰GLC全系搭载T涡轮增压发动机最大马力240Ps,最大功率为370KW。4、工信部百公里综合油耗为7.2-7.6L，动力性能强劲，油耗较低，燃油经济性高。

glc的最小离地间隙为180毫米。GLC的最小离地间隙是指除车轮之外，最低点与支撑平面之间的距离，用于表征该车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。若GLC离地间隙越高，通过性就越好，不过如果GLC离地间隙太高的话，高速行驶的稳定性也会下降。GLC的前身是GLK，后来因为奔驰从新梳理了型谱，以GLC替代了GLK，并与C级共享发动机。GLC的长宽高尺寸分别是4764毫米，1898毫米，1642毫米，轴距为2973毫米。一般来说，轿车的离地间隙在110毫米到150毫米之间，SUV的离地间隙在200毫米到250毫米之间。但GLC的离地间隙不是静止不变的，该数据也取决于负载状况，因此要根据GLC的负载变化的情况考虑离地间隙的变化。在选择车辆时，可以把离地间隙作为选择的参考因素之一。具体要看车辆的用途和行驶的路面，一般在城市中路面较好时，选择离地间隙低的车辆，可增加稳定性和舒适度；如果长期出入外地或行驶在路面条件较差的地域，考虑到车辆的越野性能，可选择离地间隙较高的车辆，以避免底盘受到剐蹭甚至损伤。

奔驰glc最小离地间隙是180mm，其属于中型suv，车身尺寸是：长4764mm、宽1898mm、高1642mm，轴距为2973mm，油箱容积为66l，行李箱容积为580l，轮胎规格为235/60r18。奔驰glc搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大功率是145kw，最大功率转速是每分钟6100rpm，最大扭矩是320nm，最大扭矩转速是每分钟1650到4000rpm，与其匹配的是9挡手自一体变速箱。

凯美瑞满载时的离地间隙是145mm左右，离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。凯美瑞车身的长宽高分别为4885mm、1840mm、1455mm，轴距为2825mm，驱动方式为前置前驱。凯美瑞搭载了2.0l自然吸气发动机，匹配的是cvt变速箱，这款发动机的最大功率为131kw，最大扭矩为210nm，其发动机还搭载了混合喷射技术，使用了铝合金缸盖缸体。

蓝鸟满载离地间隙是167mm，蓝鸟是日产汽车推出的一个轿车系列，这款车的尺寸为长4683mm、宽1780mm、高1465mm。蓝鸟搭载了升级版1.6L自然吸气发动机，最大功率93kW，最大扭矩154Nm。日产蓝鸟前大灯采用了回旋镖式的设计，霸气十足，流畅的线条贯穿整个侧身，与众不同；全新样式的D型多功能方向盘，线条丰富且层次感分明的中控台造型，采用红黑酷炫配色，各种钻石形状纹理，如豪华运动车一般的碳纤维质感，中控台配备氛围灯。

奔驰glc的离地间隙为180毫米，离地间隙是指地面与车辆底部刚性物体之间的距离。奔驰glc是奔驰推出的首款全新跨界车型，定位为中型SUV，其长宽高分别为4764毫米、1898毫米、1642毫米，轴距为2973毫米。奔驰glc把suv的力量与奔驰的优雅结合得比较完美，最大输出功率分别为135千瓦、155千瓦、180千瓦。奔驰glc的这套集成控制系统带有触摸板和动态驾驶选择器，如限距控制系统能自动跟随前车，有三种不同的动力调校，进一步提高其涉水能力与通过性能，好用且易用，分别有100毫米和50毫米的增长。

思域的最小离地间隙在满载状态下是105mm，所以汽车在各种道路上都不会刮到底盘，可以放心驾驶，而汽车在空载状态下的最小离地间隙是141mm。思域作为本田旗下的车型，推出很多种颜色供消费者选择，其中暗金蓝色和黑色是最受欢迎的颜色。本田思域上市展现了本田集团先进的制车技术，目前本田思域的市场参考价在11万元至16万元左右。汽车前悬挂系统和后悬挂系统分别采用麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂，为汽车的舒适性能提供基础。本田思域从上市以来推出多种车型，2011年至2016年推出的思域都是第九代车型。

凯美瑞在满载状态下的离地间隙是120mm左右，在空载状态下的最小离地间隙是150mm，汽车的离地间隙符合汽车的市场定位，通过性能符合轿车车型的通过性。因为凯美瑞具有同级别车辆中最高的安全标准和环保标准，成为了人们心目中对中高级车辆应有的形象，车内配置了无处不在的高科技配置。汽车的外观大气，燃油经济性高，累积销售量位居全球第四。同级别车型有大众帕萨特，现代索纳塔，市场售价在17万元至25万元。凯美瑞的出现，代表着一代轿车产品的旗舰象征，直到现在凯美瑞还是市场销售前列的车型。

雅阁9.5在满载状态下的最小离地间隙为100mm左右，汽车的最小离地间隙和汽车的定位和本身的重量有一定的关系，如果汽车载重比较大，那么汽车的离地间隙就会变小。1999年第6代雅阁首次在中国市场亮相，雅阁一直坚持更新换代，所以赢得超过150万中国车主的信赖，9代雅阁被称为地球梦科技车型，汽车搭配2.4升直列4缸发动机，市场参考价在17.98万元至29.88万元。雅阁汽车在我国的市场定位是中高级汽车的领军车型，是我国中高级车市场的科技标杆，9代雅阁充满豪华感和科技感完美超越社会精英阶层对中高级轿车的期待。

骁途在满载情况下的最小离地间隙是145mm，在空载状态下的最小离地间隙比满载状态下的离地间隙大，为180mm，汽车的最小离地间隙代表汽车的通过性能。最小离地间隙是指汽车在满载、静止时最低点与地面之间的距离，是用于表达汽车无碰撞越过石块等障碍物时的能力，一般离地间隙越小，越过障碍物的能力越低。轿车车型的离地间隙普遍过小，因为通常行驶在城市平坦路面。汽车最小离地间隙的设计要考虑到汽车在行驶过程中的通过性，每种车型的最小离地间隙数值有一定的限制，轿车车型的离地间隙一般小于suv车型的离地间隙。Suv车型的离地间隙一般在180mm到200mm。

丰田卡罗拉满载后最小离地间隙满载是120mm，空载是160mm。最小离地间隙通常是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离。具体来说，最小离地间隙在轿车或跑车上更多是指车身下部轮廓线最低点或底盘上的最低部件与地面的垂直距离，而在SUV中更多的是指地面与前桥或者后桥上最低部件的垂直距离。该距离证明了汽车越过石块、树桩等障碍物的能力。离地间隙越大，通过性能相对来说就越好，高速稳定性则较差；离地间隙越小，高速稳定性就越好，通过性能则较差。赛车因为都是专门的赛道，追求的是速度和稳定性，所以离地间隙都很小。轿车一般都在城市平坦的道路上行驶，障碍物也相对较小，所以离地间隙处于中间档。而SUV则行驶在野外的时候较多，所以最小离地闻隙相对的也大很多，为的就是方便越过较大的障碍物。现在装有空气悬架的车型可以自动调整离地间隙，能较好的满足通过性和高速稳定性的双重需要。最小离地间隙也是买车时很重要却常常被人忽略的一项指标，如今很多汽车厂家已经不把最小离地间隙标出来了。