set按了以后胎压灯就不亮了

大众abs胎压防滑灯同时亮的原因：1、胎压灯侧滑灯abs灯全亮是指胎压过低或过高，及时调整胎压即可。2、电子车身稳定系统出现故障，到4s店对电子车身稳定系统进行检修。3、ABS防抱死系统出现故障。出现这种情况可以关闭发动机和车辆电源，如果重启后还是不行，应及时去维修店进行检测维修。4、系统管路中有空气，应及时到专业维修点进行系统管路检修；5、系统电脑故障，应及时到专业维修点进行系统电脑检修；6、车速传感器故障应及时到专业维修点进行车速传感器检修；7、abs线束断裂应及时到专业维修点进行abs线束检修。abs系统的工作原理是：紧急制动时，依靠装在各车轮上高灵敏度的车轮转速传感器，发现车轮抱死，计算机立即控制压力调节器使车轮的制动分泵泄压，防止车轮抱死。

abs跟esp同时亮了是属于正常现象，没有什么问题。当abs和esp灯同时亮的情况下，就意味着防抱死系统、车身稳定系统正处于工作的状态之中。如果两个灯一直亮没有熄灭，考虑是由于相关传感器受到严重的污染、电瓶有故障等因素引起。abs是防抱死制动系统，不仅具备普通制动系统的制动功能，还能避免车轮锁死，让车辆在制动的状态中依然可以转向，确保车辆制动方向的稳定性，避免有跑偏的现象。esp代表车身电子稳定系统，能够有效保证车辆的操控性和安全性，避免车辆在动态极限期间失控。正常情况下，车辆刚刚启动的时候，有些故障显示灯都会变亮，不过等到ecu接收到各个部件传感器的信息之后，并且确认没有故障后，指示灯就会熄灭。如果故障灯还是亮的，就意味着这个故障灯系统有故障，需要尽快去4s店检查维修。

高尔夫无set键胎压灯复位的方法：1、消除高尔夫胎压灯前，通电确认胎压是否正常。2、确认胎压均正常，打开点火开关。3、按住轮胎气压的复位键3秒即可。胎压的相关介绍：1、注意事项：要注意定期监测胎压：汽车的胎压随着驾驶里程的增加，也在发生着细微的变化。如果胎压过高，会让轮胎减少与地面的接触面积，导致制动距离增加，不利于安全行驶。胎压过低，驾驶过快或过久带来轮胎侧壁破裂甚至爆胎。2、调整胎压：随着天气的不断炎热，驾驶车速的加快，轮胎内部压力也会不断增高，所以，建议夏天的轮胎压力可以适当的降低些。相反，秋冬季节则可以适当的提高胎压值，以减少行驶的油耗量。

正常行驶胎压灯突然亮表明胎压异常。不同轮胎胎压如下：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。胎压异常一般有以下3种原因：轮胎气压异常：一般低于1.8bar或者高压3.0bar就会报警。此时需要进行轮胎检查和调整气压。胎压监测没有复位：轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏：胎压传感器是用来监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。

按了胎压复位没有什么影响，只是一个辅助功能，不能成为依赖。平常要注意轮胎气压。以下是扩展资料：1、介绍：胎压复位是一种胎压监测操作，一般胎压监测异常了会报警，如果下车检查轮胎无异常，按复位就好，仪表盘就不会一直亮灯提醒；如果检查轮胎有扎钉，处理之后再按复位，仪表盘报警取消，就可以正常行驶。2、作用：胎压复位本身是可以消除仪表盘亮灯，并不能改变轮胎内的真实胎压，轮胎胎压的具体数字还是要用胎压监测系统实时查看。

胎压监测set键一般在中控台的位置。打开启动点火开关，长按胎压监测复位按钮set键，听到提示音后放开，胎压监测系统就会存储此时的正常胎压数据，自动清除原先的数据，最后仪表盘的故障灯熄灭，完成胎压复位。胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。⼀般低于1.8bar或者⾼于3.0bar，胎压监测就会报警提示。需要及时进⾏轮胎检查和调整⽓压。轮胎充气后，需要及时地进行胎压复位，否则会导致胎压监测系统中仍记录原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。

胎压监测set键一般在中控台的位置。打开启动点火开关，长按胎压监测复位按钮set键，听到提示音后放开，胎压监测系统就会存储此时的正常胎压数据，自动清除原先的数据，最后仪表盘的故障灯熄灭，完成胎压复位。胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。⼀般低于1.8bar或者⾼于3.0bar，胎压监测就会报警提示。需要及时进⾏轮胎检查和调整⽓压。轮胎充气后，需要及时地进行胎压复位，否则会导致胎压监测系统中仍记录原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。

高尔夫胎压灯复位的方法如下：打开点火开关调整好轮胎气压，按住轮胎气压的复位键3秒即可。以下是胎压的相关介绍：1、注意事项：要注意定期监测胎压：汽车的胎压随着驾驶里程的增加，也在发生着细微的变化。如果胎压过高，会让轮胎减少与地面的接触面积，导致制动距离增加，不利于安全行驶。胎压过低，驾驶过快或过久带来轮胎侧壁破裂甚至爆胎。2、调整胎压：随着天气的不断炎热，驾驶车速的加快，轮胎内部压力也会不断增高，所以，建议夏天的轮胎压力可以适当的降低些。相反，秋冬季节则可以适当的提高胎压值，以减少行驶的油耗量。

abs、esp胎压灯同时亮起，如果遇到以上情况应该重点检查以下项目：1、轮速传感器与ABS控制单元的线路连接情况。2、轮速传感器和齿圈的安装间隙、安装位置以及受灰尘或杂质污染的情况。3、车轮轴承间隙是否过大。4、传感器本身故障。清洗车辆的时候，经常用高压水冲洗发动机舱，高压水会溅入ABS控制单元的连接点，腐蚀后会导致有瞬间短路的情况发生。关于ESP的相关信息如下：1、简介：电子稳定程序系统（ESP）是英文Electronic-Stability-Program的缩写，中文译成“电子稳定程序”。ESP系统的功能是监控汽车的行驶状态，在紧急躲避障碍物或转弯时出现不足转向或过度转向时，使车辆避免偏离理想轨迹。2、ESP的特点：ESP最重要的特点就是它的主动性，如果说ABS是被动地作出反应，那么ESP却可以做到防患于未然。

胎压监测set意思是胎压报警，需要存储胎压，set灯属于轮胎胎压监测指示灯，一旦灯亮，说明车辆的四个轮胎当中至少有一个轮胎低于标准的压力值，属于亏气的状态。胎压指的是轮胎内部空气的压强。胎压异常的危害：1、与路面的摩擦系数便会增大，耗油量上升；2、造成方向盘很沉、易跑偏的不安全因素；3、使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；4、轮胎与地面的摩擦成倍增加，导致爆胎。

set灯亮表示汽车的胎压过低。以下是相关信息：1、set灯属于轮胎胎压监测系统，一旦灯亮，则表示其中一个车轮的轮胎充气压力过低。发生此类情况，车主应先靠边停车，检查轮胎充气压力，一旦发现有系统故障，建议联系车厂处理。2、轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

胎压最低1.2bar就不能开，车辆都会自带胎压检测系统，一般轮胎的胎压低于1.5bar时会报警，所以这个值对没装胎压监测传感器的轮胎也是通用，建议不要低于这个值，一般轿车正常胎压在2.1到2.8bar之间。轮胎的胎压低时与地面接触的面积会变大，滚动产生的热量也要比标准胎压大很多，这会使内部的帘布层变形、加速疲劳，严重时造成结构性损伤，爆胎的几率非常大。日常对于轮胎进行保养是很重要的，一般汽车每月至少检查一次胎压，每个季节都要注意调整胎压。调整轮胎压力的理想时间是11月和5月，当11月基本进入冬季时轮胎气压通常会下降，需要稍作调整；5月的天气开始升温，建议查看胎压是否属于正常范围。

set按了以后胎压灯就不亮了的原因是：胎压监测是一直开启的，当胎压灯报警后，应检查四个轮胎的胎压是否正常。如果胎压不正常，查明原因后需要重新设定，开关在排挡杆前方set，钥匙打开或者怠速状态下长换3秒，仪表指示灯点亮一次并有“叮”的一声，证明初始化完成。胎压监测系统通过ABS传感器测量车轮周长来检测气压，当轮胎重新设定后，行驶最少15至20公里后才能正常工作，如果轮胎漏气很快，不到1公里就把气漏完，这时胎压监测很可能不会报警，继续行驶20公里后才会报警，所以此报警信号不是直接式，是间接式报警装置。

雷凌eco灯突然就不亮了，说明汽车关闭了节能模式，ECO是汽车的节能模式。为了使汽车更好的适应在各种路况行驶的燃油经济性表现，大汽车生产商推出了多重驾驶模式供驾驶员选择，汽车的驾驶模式主要分为三种，一种是节能模式，一种是标准模式，一种是运动模式，节能模式和标准模式通过将动力输出功率和空调等车用设备自动调节到最佳节能状态，使汽车的燃油量达到最低，而运动模式开启时，汽车的能量输出瞬间提升，动力反应更迅速，汽车的转向操作更明显，同时汽车牵引力控制系统会减少对汽车的介入，使汽车驾驶的乐趣更明显。

胎压报警灯处理的方法如下：1、关上车门，插入钥匙，按下启动（不要踩刹车的情况下），让电脑完成自检（也是仪表板到正常运行状态）；2、长按仪表板上公里数清零个按钮不放，出现清零标志可通过方向灯操作手柄上的信息开关按钮；3、选择需要清零的维修项目，长按信息开关按钮，即可清零。

胎压监测灯突然亮了解决方法：1、至少有一个轮胎漏气。检查这个或这些轮胎并更换或修理轮胎。重新检查\/校准全部四个轮胎的胎压，然后在菜单显示中存储这些胎压；2、TirePressureMonitoringSystem）轮胎压力，系统故障！如果在打开点火开关后或行驶途中会出现故障标志：3、并在组合仪表中附加先闪亮下图指示灯长达约1分钟，然后一直亮着，那么说明有系统故障。请尝试存储正确的轮胎气压值；4、如果指示灯不熄灭或者短时间后又开始亮起，那么请立即驶往专业企业排除故障。

set按钮是胎压监测的复位按钮，长按这一按钮可以消除胎压报警灯。轮胎的气压对轮胎来说是十分至关重要的，轮胎的气压不能太高也不一定可以过低。假如气压太高，会影响到轮胎与地面的接触面积变小，假如气压过低，在高速驾驶时轮胎会发生波浪变形现象。 波浪变形会加快轮胎的老化速度。 轮胎是汽车上惟一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数。 轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会发生老化现象，理所当然轮胎是需要定期更换的。正常状况下，轮胎安装在汽车上是可以用四年的，理所当然提倡小伙伴们每隔四年更换一次轮胎。 而且在购买新的轮胎时，一定要看清楚生产日期，由于轮胎基本都是有保质期的。 正常状况下，轮胎放着不用的保质期是三年，假如出厂超过三年了，那么就一定不要购买了。 在安装好新的轮胎后，一定要从新给每个车轮做一下动平衡测试，这样子可以避免高速驾驶时车轮出现不正常发抖震动现象。 假如高速驾驶时车轮出现了不正常发抖震动现象，会影响汽车的驾驶稳定性和操控性。 在做动平衡测试时一定要去专业店家。

set按了之后胎压灯就不亮了的原因是：胎压监测是一直打开启用的，当胎压灯报警后，应检测四个轮胎的胎压是不是正常。假如胎压不正常，查明原因后需要从新设定，开关在排挡杆前方set，钥匙开启或怠速状态下长换3秒，仪表指示灯点亮一次并有“叮”的一声，表明初始化完成。 胎压监测系统通过abs传感器测量车轮周长来检查气压，当轮胎从新设定后，驾驶最少15至20公里后才能正常工作，假如轮胎漏气很迅速，不到1公里就把气漏完，这个时候胎压监测很可能不会报警，继续驾驶20公里后才会报警，理所当然此报警信号不是直接式，是间接式报警装置。