park汽车上是什么意思

汽车acc有以下两种意思：1、在钥匙开关上的ACC表示在汽车熄火状态下，可以使用车上附属电气设备的开关；如果采用的是传统钥匙机械齿插入到点火开关内，通过转动钥匙才能打开点火开关，起动车辆的方式。这种方式下，点火开关会分为四个挡位，即LOCK挡位：锁车时的状态，此时方向锁止，全车电源也被切断；ACC状态：接通汽车部分电器设备的电源，如空调、CD等；ON状态：接通所有电源，行车电脑开始自检，行车时处于这个状态；START状态：这是发动机启动的挡位，启动后会自然恢复到ON状态。2、在方向盘上的独立ACC按钮是定速巡航的控制开关。汽车acc是自适应巡航控制，是英语AdaptiveCruiseControl的缩写，是基于汽车定速巡航自动控制系统基础上，在汽车前面添加可以直接向前面投映雷达波的电子自动控制系统。系统利用低功率雷达或红外线光束获得前车的准确位置，要是发现前面的车子降速或监测到新目标，系统就会推送执行信号给发动机或制动系统来降低车速使车子和前面的车子保持一个安全的驾驶距离。行驶过程中，安装在车前的距离传感器(雷达)不断探测车前道路，轮速传感器采集速度数据信号。当车与前车距离过小时，ACC控制单元可以配合防抱死制动系统和发动机控制系统，使车轮适度制动，降低发动机输出功率，从而保持车与前车的安全距离。自适应巡航控制系统通常将制动减速度限制在不影响操作汽车制动器时的舒适性的程度。当需要较大的减速度时，ACC操作单元会发出声光数据信号，通知驾驶员主动刹车。当与前方汽车中间的距离增加到安全距离时，ACC控制单元控制汽车以设定的速度行驶。当与前车之间的距离过小时，ACC控制单元可以通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作，使车轮适当制动，并使发动机的输出功率下降，以使车辆与前方车辆始终保持安全距离。自适应巡航控制系统一般在车速大于25km/h时才会起作用，而当车速降低到25km/h以下时，就需要驾驶者进行人工控制。通过系统软件的升级，自适应巡航控制系统可以实现“停车/起步”功能，以应对在城市中行驶时频繁的停车和起步情况。

mute的中文意思是静音，mute键在车辆的多媒体系统附近，按下该按键后，就会让多媒体静音。不同车辆的静音键位置不同，一般与车辆的多媒体其他控制按键在一起，车主可以参考车辆的使用说明书，或者是询问汽车修理部的工作人员。因为很多车主在使用多媒体播放音乐的时候，可能会接听电话或者与车上的人员交谈，这时按下mute键就能够避免音乐干扰。但是并不是所有的车型都有该按键，一些多媒体是触屏控制，需要直接在系统中设置静音。车辆上的按键很多，虽然车主不能全部了解，但是一些常用的按键建议车主牢记，避免影响使用车辆。

汽车上park是指驻车制动器的意思，也称电子手刹。当停车拉起手刹时,这个park指示灯就会点亮。如果要是在行驶中没放手刹或者手刹没有放到底，park指示灯就会一直亮，提示驾驶员注意。如果驻车制动器已经完全松开，建议到专业的4S维修店检查，可能是驻车制动器出现故障了。电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能AUTOHOLD。AUTOHOLD自动驻车功能技术的运用，使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行。

park就是停车。停车时提起手刹，指示灯将亮起。当然，如果您在驾驶过程中没有踩下手刹或没有将其踩到底，手刹将始终处于打开状态，以提醒驾驶员注意。现在宝马有两种手制动器，机械式和电子式。如果确认已放下手制动器，则驻车系统可能存在故障。建议去4S店检查。宝马仪表板上显示的红色驻车档是变速器的运动模式。打开宝马变速箱的运动模式将使宝马车辆的发动机更加强劲。

汽车上的park是驻车停车，自动挡汽车有p挡，是驻车挡，是自动挡车型中常见的一种挡位，一般在排挡操作台的最前位置、在R挡的前面，目的是实现汽车在坡道静止时能通过挡位锁止车轴。在挂入p挡后，自动变速箱内的锁止机构会锁止变速箱的齿轮，此时就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后不拉手刹车子也是无法移动的。建议挂入p挡后拉紧手刹，否则会导致p挡锁止机构受力过大，这样会缩短p挡锁止机构的使用寿命。

汽车上park是指驻车制动器，也称电子手刹。以下是详细介绍：1.故障情况：当车辆仪表上出现park指示灯点亮的情况，需要检查车辆驻车制动器是否松开。如果驻车制动器已经完全松开，说明驻车制动器发生故障，需要到专业的4S维修店进行检查，当车辆的驻车制动器和刹车片使用到下限时建议更换刹车片。2.驻车制动器作用：电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能AUTOHOLD。AUTOHOLD自动驻车功能技术的运用，使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行。

宝马汽车的仪表盘上显示park说明车主在行驶中没放手刹或者手刹没有放到底，需要驾驶员将手刹放到规定的位置中。下面是关于宝马汽车的更多介绍：1、车系介绍：宝马是德系三大豪华品牌之一。宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z、I等几个系列，其中1系是小型汽车、3系是中型汽车、4系是中型双门轿跑、5系是中大型汽车、6系是中大型双门轿跑、7系是豪华D级车、i系是宝马未量产的概念车系列、M是宝马的高性能与跑车版本、X系是宝马特定的SUV车系、Z系是宝马的入门级跑车。2、车标含义：宝马公司创建于1916年，总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志是宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色。

汽车上eco是指空调的经济模式，eco在空调冷风开启时才会起作用。车上空调的作用：1、利用制冷剂的不断变态循环达到制冷效果；2、除去汽车内空气的尘埃、臭味、烟气以及有毒气体，使车内空气变得清新，对车内空气进行加湿，提高车内空气的相对湿度；3、采用发动机冷却液、废弃的余热或者利用燃烧器燃烧产生热量，作为取暖的热源通过加热器加热，由鼓风机送入车内空气或车外空气，使得出风口的温度上升达到取暖的目的；4、将外部新鲜空气吸进车内可以通风和换气，对防止风窗起雾也起到良好的作用。

汽车上a是自动驻车功能，打开这个开关之后，就是在行驶中车辆被刹车后，即使抬起刹车，车辆也不会继续行驶，只有当车主踩油门的时候会自动取消继续行驶，如果想关掉只有手动关掉。启停系统的工作原理是：当车辆因为拥堵或者路口停止行进时，驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡，这时候Startstop系统自动检测，发动机空转且没有挂挡、防锁定系统的车轮转速传感器显示为零、电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动，满足这三个条件后，发动机自动停止转动。

汽车上的set有两种意思，一种是在设置定速巡航后减速时用到的，另一种是暂时取消定速巡航后，按set设定当前速度为巡航速度，和set相对应的按键是res。res按键也有两种意思，一种是设置定速巡航后加速用，另一种意思是在暂时取消定速巡航后，按res恢复到之前设定的车速。定速巡航使用的条件：1、定速巡航在高速公路或者是全封闭路上使用；2、雨雪天不要使用定速巡航；3、盘山路或弯路过多时禁止使用定速巡航。

汽车上ect是快速加速的模式，类似于运动赛车模式，可以迅速提高发动机的转速，但是油耗会增加很多，多用于高速路驾驶时使用，开启后油门感觉更加灵敏直接一些，而且换挡时机一般在4500转以上。ect按键大多出现在日系车上，丰田汽车很常见，这个系统被称为电子式节气门调节系统，该系统有三种模式，分别是正常、运动和雪地模式，正常模式也就是经济模式，在经济模式下汽车的燃油效率会更高，汽车的油耗也会下降。

汽车上的acc是自适应巡航系统，这种系统要比定速巡航系统更加先进，并且更加智能。普通的定速巡航只能在高速公路上使用，acc自适应巡航是可以在普通的市区道路上使用的。配备acc自适应巡航的汽车在车头的保险杠下面有一个测距雷达，这个雷达可以检测汽车与前方车辆的距离，打开了acc系统，在前方汽车减速时，自己的汽车会自动减速，并且acc系统可以实现自动跟车功能，acc系统可以降低驾驶员的劳动强度，降低驾驶汽车的难度。

汽车上TCS是牵引力控制系统，作用是使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。牵引力控制系统的控制装置是一台计算机，利用计算机检测4个车轮的速度和方向盘转向角，当汽车加速时检测到驱动轮和非驱动轮转速差过大，计算机立即判断驱动力过大，发出指令信号减少发动机的供油量，降低驱动力，减小驱动轮的滑转率。牵引力控制系统又称循迹控制系统，汽车在光滑路面制动时，车轮会打滑，甚至使方向失控，同样汽车在起步或急加速时，驱动轮也有可能打滑，在冰雪等光滑路面上还会使方向失控而出危险，牵引力控制系统就是针对此问题而设计的。

汽车上ems是发动机管理系统，也就是发动机电脑。ems的原理是：通过各种传感器及其电路，把发动机吸入的空气量、冷却水的水温、发动机转速与加减速等物理信息转换成电信号，送入车载控制器。ems不仅可以精确控制燃油的供给量，取代了传统发动机的化油器，还可以通过控制点火提前角和怠速空气流量等（电喷），极大地提高了发动机性能，降低发动机油耗。随着世界各国对环保的重视，各地的排放法规日益严格，ems系统的优势逐渐凸显。

汽车的P档英文全称为Park。当车辆仪表上出现park指示灯点亮的情况，建议检查车辆驻车制动器是否松开。如果驻车制动器已经完全松开，建议到专业的4S维修店检查，当车辆的驻车制动器和刹车片使用到下限时建议更换刹车片。驻车制动器也称电子手刹，是将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并由电子控制方式实现停车制动的技术，工作原理与机械式手刹相同，通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来控制停车制动，控制方式从机械式手刹拉杆变成电子按钮。驻车挡就是p挡，当到达目的地后或者需要长时间停车时，将挡杆挂入此挡位。注意：一定要在车辆完全停止后才能挂入P挡，在车辆尚未完全停止前就挂入P挡会导致自动变速箱部分机械受损。挂入P挡时，车轮处于机械抱死状态，可以防止车辆向前或向后移动，因此需要在有坡地的道路上停车时一定要挂入P挡。另外，在短暂停车时（等红绿灯时），最好不要挂入P挡，以防被后车追尾，导致整个变速箱受到严重损坏。以下是其它档位介绍：R挡：Reverse是“扭转”的意思在车上叫做倒车挡，倒车时使用。需要倒车时，按下拨杆上的保险按钮就可以直接挂入。但是需要注意一点的是，一定要等车辆完全停下后再进行操作，以免严重损害变速箱。N挡：Neutral是“中立的”意思，也叫做空挡。在等红绿灯时，可挂入此挡并脚踩刹车。如果需要等待的时间较长，建议直接拉上手刹，此时脚就可以离开刹车位稍作休息。不少人还有一个误区，就是觉得在下坡或者高速行驶惯性下挂入N挡滑行可以省油，其实这是一个严重的错误，这么做不但不省油，还会烧坏变速器。D挡：Drive是“驾驶”的意思在汽车上意为前进挡，挂入这个挡位，脚踩油门，车辆就可以行走。在这个挡位时，变速箱会根据时速和油门情况进行自动变速，等红绿灯时可以挂在D挡，脚踩刹车。如果等待的时间较短，这样做没有什么问题，但是如果时间较长，会使变速器油温升高，油液变质。S挡：Sport是“运动”的意思在汽车上意为运动挡。挂入这个挡时变速挡换挡时间会延迟以提供更大的动力，一般在超车时使用。L挡：Lwo是“低速”的意思在汽车上意为低速前进挡。挂入此挡时，变速箱只能在低挡内（相当于手动挡的1挡）工作，不会因速度变化而自动切换到其他挡位，这个挡位一般在爬坡或者下坡时使用。低挡位时，驱动轮输出的扭矩大,爬陡坡时动力充足，才能顺利爬上陡坡。长时间踩刹车会导致刹车片过热而降低刹车效果，这对于长下坡或陡坡是非常危险的。这时就可以挂入L挡，利用发动机的低转速牵制车辆的前进，驾驶员就不需要一直脚踩刹车。

汽车上snow是雪地模式，当行驶在雪地路面或者是湿滑路面时，都可打开此模式。将换挡杆推到D位置，调节旋钮到雪地模式，这时前后扭力按40：60进行分配，能够通过动力分配让车辆有较好的抓地力，提高雪地行车的安全性。雪地模式简介：1、雪地模式具体指汽车自动变速箱的操控模式选择，自动变速箱电控系统根据当前的车速、转速、发动机踏板位置等主要信号及其他信号控制当前自动变速箱挡位；2、通常情况下，汽车都会配备运动模式和雪地模式的选择，可以根据环境要求选择适当的操控模式，以满足驾驶者的驾驶乐趣和安全性；3、雪地模式就是加入一些自动化程序，二挡起步，避免在冰面等湿滑路面上起步打滑，帮助车主更容易地在雪地里控制车辆。

OBD是车载检测系统，英文全名是On-BoardDiagnostic，自动检测系统主要是为了检验发动机的运行情况，能够检验汽车上的汽车尾气、发动机、催化转化器、颗粒捕集器、氧传感器、排放控制系统、燃料系统等。自动检测系统主要是为了检验发动机的运行情况，发动机在运行的环节中会损耗车子的燃料，焚烧的燃料会形成尾气，车载自动检测系统会随时监测车子的尾气是不是排放超标准，要是车子排放的尾气产生超标准的状况，obd警示灯会马上开启提示驾驶员，这也是汽车上的一个安全配备。车子的运行情况产生问题的时候，在产生警报的同时，obd系统会将故障信息存储在存储器中，便于维修人员确诊车子所产生的问题。建议车主在使用车子的环节中，定期对车子做好保养，防止出现问题，影响到正常使用。OBD系统最开始由美国汽车工业协会发起的，之后变成全球汽车业的一个标准规范，OBD系统的优势便是标准一致了，大家可以用一致的标准去检验差异的车型号，大家维修人员不用专业学习每一个车型号，就可以用一致的标准去做好确诊检修差异的车子，如此对大家维修人员来说也是一个特别好的事情。OBD系统有OBD接口以及OBD确诊网络构成，大家车上都是会有个OBD接口，OBD接口通常处在驾驶员侧脚底下部位或是中央扶手部位，有很少部分处在副驾驶脚部空间部位。有很多车子安装改装设备全部都是根据OBD接口做好供电，采集汽车信息的。

机动车辆主动制动系统。紧急情况下可以降低车辆车速，提升车辆行驶安全性，但并不完全可以将机动车辆停下，属于辅助安全配置，机动车辆行驶功能会默认开启，由行车电脑控制。车辆的主动安全系统是包括了车辆的ABS和ESP等等的电子设备，是被动的安全系统，在机动车辆出现碰撞的时候，可以有效地防止车辆发生追尾的事故发生，当车辆在高速行驶的时候，主动刹车技术在发生危险的时候，也可以主动的降低车辆的速度和降低车辆的行驶危险性。

这是驻车制动器的意思，汽车基本都是有驻车制动器的，驻车制动器也就是我们俗称的手刹。在停车时基本都是需要拉紧手刹的，这样子可以避免汽车溜车。假如在停车时出现了溜车现象，那是十分危险的。 手刹是刹车系统，刹车系统是汽车上一个十分至关重要的系统，这一系统关乎到汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数。 刹车系统的关键部件包含真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘。 刹车片和刹车盘基本都是需要定期更换的易损件，随着汽车驾驶行程的添加，刹车片和刹车盘也可能会不断磨损。在刹车片和刹车盘磨损到一定程度时，就需要更换了。 真空助力泵是供给助力的，这一部件可让司机轻松踩下刹车踏板。 踩下刹车踏板后，制动总泵会通过制动液来推动制动分泵，制动分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘，这样子汽车即可减速了。 制动分泵就是我们平时所说的刹车卡钳，刹车卡钳内部有非常多活塞。 刹车系统中的制动液是需要定期更换的，假如长时间不更换，会影响到制动力下降制动距离延长。 制动液是一种比较容易吸水的液体，在制动液含水量到了3%时就需要更换了。

这是驻车停车的意思。自动挡汽车有p挡，p挡其实就是parking的缩写，p挡是驻车挡，这个挡位是在停车熄火时使用的。每个自动挡汽车都是有p挡的。如果在停车熄火之前不挂入p挡，那汽车是无法正常熄火的。在挂入p挡后，自动变速箱内的锁止机构会锁止变速箱的齿轮，此时就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后不拉手刹车子也是无法移动的。但是，建议挂入p挡后拉紧手刹，否则会导致p挡锁止机构受力过大，这样会缩短p挡锁止机构的使用寿命的。自动挡汽车还有n挡，n挡也可以在停车时使用。在挂入n挡后，变速箱与车轮之间的连接会断开，此时发动机的动力是无法传递给车轮的。但是，在挂入n挡后，没有锁止机构来锁止变速箱的齿轮，此时不拉手刹车子是可以移动的。n挡可以在短时间停车不熄火时使用，例如等红灯时就可以使用n挡，但是n挡不可以在停车熄火时使用。在行驶时，不可以挂入p挡也不可以挂入n挡。如果行驶时挂入了p挡，会导致变速箱的锁止机构受到损伤。如果行驶时挂入了n挡，会影响自动变速箱的润滑和散热。