日产奇骏是什么级别？

2017款日产奇骏配备邓禄普的ST30轮胎。邓禄普，日本轮胎品牌，隶属于住友财团旗下，原为英国邓禄普公司创立于日本，后于二战期间因日本对英国宣战，邓禄普橡胶厂也被日本的铁杆右翼住友财团吞并。以奇骏2017款2.0L手动经典版2WD为例，此车是一款5门5座SUV，车身尺寸长4643毫米、宽1820毫米、高1725毫米、轴距2706毫米。油箱容积57升，整备质量1432千克。搭载2.0升自然吸气发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩200牛米，配有6挡手动变速箱（以上数据来源于有驾官网）。以下是汽车轮胎的介绍：轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支撑车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。

日产奇骏使用的是邓禄普GRANDTREK(敢越客)系列轮胎，是邓禄普的一个轮胎品种。载重系数100，速度级别H，规格为225/65/R17，更换时请校对轮胎尺寸否则使用其他轮胎可能装不上。全系车均采用规格为225/65R17的邓禄普GRANDTREK系列产品，这款轮胎的优势在于静音及抓地效果。邓禄普作为奔驰和宝马的供应商之一，在奔驰的许多型号以及宝马的X5、7系列中也经常采用。但值得注意的是，邓禄普实际确是日本厂商，但研发和出品地都在欧洲，也算半个欧洲品牌。Grandtrek能够实现铺装路和非铺装路性能的完美平衡，无论任何路况，都能表现出稳定的驾驭力。其胎面直线型中央肋部花纹块与全束带层的结合，是高速行驶时的操控稳定性大幅提高。2合1胎肩花纹块和胎肩小沟槽的设计提高静音性与驾乘舒适性。

日产奇骏使用的变速箱制造商是日本捷特科。成立于1943年的日本捷特科株式会社，是全球三大自动变速箱供商之一。其业务遍及欧洲、亚洲和美洲，主要为大多数主流整车制造厂如日产、三菱、马自达、宝马、大众、路虎、捷豹、起亚、现代、大宇、长安福特、华晨等提供自动变速箱。日产奇骏变速箱使用CVT无级(模拟8挡)变速箱。无级变速箱没有明确具体的档位，操作上类似自动变速箱，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，而是连续的，因此动力传输持续而顺畅。日产奇骏的变速箱在日常使用中，要注意以下几点： 不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏； 避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击； 切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障； 不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱； 不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。

奇骏汽车钥匙电池型号为CR2032。CR2032，是锂二氧化锰电池，其命名是按IEC的标准命名。其中：C-表示以锂金属为负极，以二氧化锰为正极的化学电池体系；R-表示电池的形状为圆柱形，如果是方形则F替代；20表示电池的直径是20mm；32代表电池的高度为3.2mm。标称电压为3.0V，端点电压(endpointvoltage)为2.0V，额定容量为200-240mAh不等，因厂家水平而异。CR2032保存期，通常情况是5年寿命，如果生产厂家制造水平不高，或品质控制不好，其寿命会大大缩短。国内一线品牌的电池基本可保证这个寿命。如使用环境很理想(密封，常温，无水份等干扰)其寿命会进一步延长，可达8年，甚至10年。奇骏的时尚版、舒适版、豪华版等车型，钥匙电池型号均为CR2032。钥匙电池更换，只需要以下3步：第一步，取下机械钥匙。按住智能钥匙侧面的锁扣，就能取下机械钥匙。第二步，打开电池盖。取下机械钥匙后，可以看到智能钥匙的顶部，有一个深槽，一个浅槽，深槽是钥匙孔，而浅槽就是用来打开电池盖的。用机械钥匙插入浅槽，往外用力一掰，电池盖就打开了。打开后能够看到纽扣电池，轻轻一扣，电池就出来了。第三步，更换新电池。换上新的电池，把电池盖、机械钥匙依次装上，钥匙电池就更换完成了。更换奇骏汽车钥匙电池，有两点需要注意：钥匙用的是纽扣电池，型号为CR2032，一定不要买错了。换电池的动作要快，因为钥匙有记忆功能，失去电力超过5分钟，就要重新匹配。

L2级别的自动驾驶，即车辆实现部分的自动化。一起控制汽车：简而言之，就是系统和人要一起控制汽车，辅助驾驶系统至少需要纵向和横向的自动控制功能，某些特定情况下车辆可以自动运行。部分自动驾驶：L2级别自动驾驶是属于部分自动驾驶，基本操作是由车辆完成，而驾驶员负责周边监控和随时接管车辆，主要包括功能有ACC自动巡航、自动跟车、自动泊车等等。使用自动泊车，在车辆自动驶入停车位的时候，发现车辆周边有闲杂人员闯入，这个时候就需要驾驶员立即介入操作。

日产奇骏的三包规定是日产奇骏新车质量包修期为3年或10万公里。奇骏外形特点：继承日产SUV一贯的造型风格，线条硬朗，前脸几乎和老大哥途乐一模一样，特别是水箱格栅，更是一脉相承，整个车身显得很俊朗，配合215/65R16的轮胎，有硬派小生的感觉。奇骏内部设计：内饰设计很精致，炮筒式的仪表盘，数码6碟高保真剧院CD+AUDIO音响系统，智能遥控钥匙系统，智能语音导航系统，ASCD定速巡航系统，倒车影像，侧可视系统，多媒体娱乐系统，防炫目内后视镜，车外温度显示，间歇式多级可调前雨刷器等先进技术在奇骏身上表现得淋漓尽致。

奇骏汽车钥匙电池型号为CR2032。CR2032，是锂二氧化锰电池，其命名是按IEC的标准命名。其中：C-表示以锂金属为负极，以二氧化锰为正极的化学电池体系；R-表示电池的形状为圆柱形，如果是方形则F替代；20表示电池的直径是20mm；32代表电池的高度为3.2mm。标称电压为3.0V，端点电压(endpointvoltage)为2.0V，额定容量为200-240mAh不等，因厂家水平而异。CR2032保存期，通常情况是5年寿命，如果生产厂家制造水平不高，或品质控制不好，其寿命会大大缩短。国内一线品牌的电池基本可保证这个寿命。如使用环境很理想(密封，常温，无水份等干扰)其寿命会进一步延长，可达8年，甚至10年。奇骏的时尚版、舒适版、豪华版等车型，钥匙电池型号均为CR2032。钥匙电池更换，只需要以下3步：第一步，取下机械钥匙。按住智能钥匙侧面的锁扣，就能取下机械钥匙。第二步，打开电池盖。取下机械钥匙后，可以看到智能钥匙的顶部，有一个深槽，一个浅槽，深槽是钥匙孔，而浅槽就是用来打开电池盖的。用机械钥匙插入浅槽，往外用力一掰，电池盖就打开了。打开后能够看到纽扣电池，轻轻一扣，电池就出来了。第三步，更换新电池。换上新的电池，把电池盖、机械钥匙依次装上，钥匙电池就更换完成了。更换奇骏汽车钥匙电池，有两点需要注意：钥匙用的是纽扣电池，型号为CR2032，一定不要买错了。换电池的动作要快，因为钥匙有记忆功能，失去电力超过5分钟，就要重新匹配。

日产奇骏钥匙隐藏功能：1、靠近汽车时：驾驶员将口袋里的钥匙靠近汽车时，钥匙和汽车便开始通过无线电交换已设定好的指令信息。随即汽车的关闭系统和安全系统以及发动机的控制系统全部被激活。2、打开车门时：只要驾驶员一碰触车门把手，传感器就会探测到这一压力，同时发动机便会打开车门门锁转向灯闪两次。接着座椅，转向盘和外后视镜便会自动调整到合适于车主的位置。3、汽车启动前：驾驶员踩下制动踏板，转向盘锁会被随即打开，同时启动按钮也会被释放，最后主制动器自动松开。4、下车离开车辆时：驾驶员必须按下锁车钮，如果转向灯闪一次则表示车门已安全上锁。汽车上锁的同时，钥匙和汽车就会重新约定好一个新的指令信息。

奇骏使用的是是邓禄普的一个轮胎品种，即grandtrek系列轮胎。除了奇骏顶配之外，剩余全系车均采用规格为225/65R17的邓禄普GRANDTREK系列产品，这款轮胎的优势在于静音及抓地效果。邓禄普作为奔驰和宝马的供应商之一，在奔驰的许多型号以及宝马的X5、7系列中也经常采用。但值得注意的是，邓禄普实际确是日本厂商，但研发和出品地都在欧洲，也算半个欧洲品牌。Grandtrek能够实现铺装路和非铺装路性能的完美平衡，无论任何路况，都能表现出稳定的驾驭力。其胎面直线型中央肋部花纹块与全束带层的结合，是高速行驶时的操控稳定性大幅提高。2合1胎肩花纹块和胎肩小沟槽的设计提高静音性与驾乘舒适性。

日产奇骏车胎用的是邓禄普的ST30轮胎。ST30是邓禄普旗下的一款城市SUV轮胎不对称花纹，为新型城市SUV设计的全天候行驶性轮胎，st30偏重城市铺装路为主，它们的性能也主要集中在静音舒适、耐磨，也有部分有很好的操控性能。有关邓禄普的更多资料如下：1、前后轮胎为：邓禄普Dunlop轮胎GRANDTREKST30NEWX-TRAIL。新奇骏原装轮胎参数为225/65R17102H、225/60R18100H、225/55R1999H。其外观设计更加时尚，凸显城市风格；内饰更加现代化，轴距加长使内部空间更为充裕。2、邓禄普GRANDTREKST30为邓禄普敢越客越野系列的一员，其拥有的不对称花纹，能够实现多种功能的全面均衡；靠近外侧的宽大的主排水沟，能提供强大的排水性；高强度的块纹，则提供强大的干地抓地力。同时长细纹，又增加防滑能力。此款轮胎的硬度兼顾到性能与驾乘感受的平衡性，同时优异的湿地操控性和静音性能也都颇为优异，是RAV4这一跨界城市SUV领导者的优良搭档。

日产奇骏和日产逍客的区别是：1、轮胎型号不同：日产奇骏轮胎型号是225/65r17；日产逍客轮胎型号是215/60r17。2、车身尺寸不同：日产奇骏车身长4675mm、宽1820mm、高1722mm；日产逍客车身长4401mm、宽1837mm、高1593mm。日产奇骏和日产逍客都搭载2.0l自然吸气发动机，最大马力是151ps，最大功率是111kw，最大扭矩是194nm，与其匹配的是7挡无级变速箱。

1.车身电子稳定系统（ESP），有效防止车辆失控；2.驻车雷达，显示倒车的影像；3.内/外循环，车内车外空气循环；4.温区同步，温度同步变化或个性化设置；5.自动驻车，自动锁住车轮；6.自动启停，短暂停车时，发动机自动关闭。中控按键功能详解：1.车身电子稳定系统（ESP）：该功能在极限驾驶状态能够有效防止车辆失控，默认为开启状态，不建议车主手动关闭。2.驻车雷达：中控显示屏会显示倒车的影像，靠近障碍物会有警报提示音。3.内/外循环：在空气较差的环境下使用内循环，空气质量好的情况可以使用外循环；在高速路段，应该每隔一个小时切换一次外循环，防止车内缺氧。4.温区同步：开启后车内温度会同步变化，关闭后，每个分区可以进行个性化的设置。5.自动驻车：在等红灯的情况下，开启该功能，刹车会自动锁住车轮，缓解驾驶员脚部疲劳，再次踩下油门时，车辆会重新启动。6.自动启停：在该功能开启的状态下，短暂停车时，发动机将自动关闭；松开制动踏板，车辆将重新启动。

日产奇骏电瓶通常型号为GS6-QW-70(720)。新车电池没有明确的更换周期，主要取决与驾驶员日常用电习惯。一般情况下汽车电池的使用寿命为2-3年。如果电池用了快两年了，就要注意它的使用寿命可能已经过期了。此时，应多做检查，发现问题应尽快解决或更换，以免电池在使用过程中突然没电造成损失。汽车电池长时间不用，会慢慢自行放电，直到报废。应该每隔一段时间发动汽车给电池充电。我们也可以拔出电池上的两个电极。需要注意的是，要从电极柱中拔下正负极线，必须先拉出负极线，或者拆下负极与汽车底盘的连接，再拔出另一端带正极标志的。电池有一定的使用寿命，使用了一定时期后需要更换。更换时应该遵循同样的顺序，但连接电极线时顺序正好相反，先接正极，再接负极。

新奇骏仪表盘有显示累计总里程、单程里程和调整时钟，保养周期、指示器这三种功能。仪表盘上的小图标是代表不同的含义可以及时反映车辆信息。对车主来说很重要应该充分了解。随着科技的发展越来越多的车型会用数字显示取代表盘，比如：LCD仪表盘，可以显示准时油耗、平均油耗、平均车速和胎压以及故障报警方便司机阅读和掌握。日产新奇骏仪表盘的里程表功能设置时先打开点火开关才能工作。可以通过短按归零和调整按钮9，就可显示累计总里程和单程里程两种里程显示模式之间切换。

根据东风日产官方的介绍，奇骏属于一款紧凑型suv，为A+级别到B级别之间的车型。在车身尺寸方面，奇骏的长宽高为4675*1820*1722mm，也符合其定位的标准。作为一款紧凑型suv，奇骏在空间上的表现比较出色，其内部空间比较大，乘坐起来比较舒适，而且储物空间也不少，适合家庭使用。奇骏的离去角也比较大，所以保障了其越野能力。但是一般来说，奇骏定位于城市suv，所以一般都会在城市中使用。在售价方面，奇骏的售价区间为18.88万元-27.13万元。在动力方面，奇骏全系搭载了自然吸气的发动机，分为2.0升排量和2.5升排量。其中，2.0升排量的版本最大马力为154匹，2.5升排量的版本最大马力为186匹。在驱动形式方面，2.0升版本的奇骏全部为前驱，2.5升版本的奇骏全部为四驱。在悬架方面，奇骏的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。在变速箱方面，奇骏全系搭载了CVT无级变速箱。

日产奇骏采用全合成油5W30、矿物油10W30、超级合成油0w40，换油能力4L，换油周期5000km。日产奇骏为客户保养推荐sl5w-30发动机机油。机油是影响发动机性能和使用寿命的重要因素。买油的原则是“没有最好的，只有最合适的油”。首先，建议使用车辆制造商推荐的规格。当买机油时，必须选择正确的规格。0w40和5W30的高温和低温性能不同。0w40具有更好的低温流动性和更好的高温保护性能，但并不意味着更符合奇骏的发动机。要考虑实际情况，看哪个粘度更符合发动机的需要。至于粘度等级，以一些欧洲和日本制造商为例。近年来，为了保护环境和节约用油，只要遵循制造商的建议，就会推荐5W-20等低粘度机油。在购买时，根据汽车自身情况，选择合适的发动机机油。新车着陆和磨合期间，应选用粘度较低的机油。油能充分流入车内润滑，流动性好，散热性能好。建议的更换周期为5000公里。

日产奇骏大灯灯泡型号是近光灯是H11，远光是H9。汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。以下是汽车车灯的分类：1、前照灯，组合前照灯在汽车的前部，它主要起照明和信号作用。前照灯发出的光可以照亮车体前方的道路情况，使驾驶者可以在黑夜里安全的行车；2、组合尾灯，组合尾灯在汽车的后部，它主要起照明和信号作用；3、转向灯，用来向其它道路使用者表示左转或者右转向的灯具。法规要求为琥珀色；4、牌照灯，牌照灯它主要是照明车牌，使人们在黑夜中辨别车辆牌照。

奇骏刹车灯型号是T20。刹车灯一般安装在车辆尾部，主体颜色为红色的灯，增强光源的穿透性，以便后面行驶的车辆即使在能见度较低的情况下，易于发现前方车辆刹车，起到防止追尾事故发生的目的。刹车灯亮的原因如下：1、制动液缺失：制动液缺失同时还会伴有制动力明显不足，严重甚至会出现失去制动力的状况；2、刹车开关损坏：这种情况一般是刹车踏板与刹车感应开关没有接触好或者感应开关坏了；3、制动片磨损老化：制动片磨损老化也有可能导致刹车灯一直亮着，这个时候要去检查制动片的厚度，如果制动片厚度低于规定值0.8cm，那么在行驶中很有可能会破裂而造成危险。

目前还没有发现2019款日产奇骏有致命缺点：1、东风日产奇骏这款车质量还可以，说说我的用车感受：最满意的一点，油耗，空间，四驱，舒适，特别强调一下四驱，确实有用。我专门找了个泥地试了下；2、前轮在泥里，后轮有抓地力时，轻松脱困，有一次上土坡时我专门锁定了四驱，一踩油门，听见后轮与地面的摩擦声，心里那个小激动。油耗现在七个左右，跟轿车有一拼，是在跑高速开空调的情况下；3、空间，上次车上试了一下，肯定没床上宽敞，全景天窗确实不错，和美女数过一次星星，尤其现在天气变冷，太阳透过全景天窗照进来，感觉暖洋洋的；4、最不满意的一点，胎噪，远光灯，已及其它舒适性配置，还有就是没有行李架，自己安的，安装个行李架又要五六百，没有定速巡航，没有胎压监测，没有雷达；5、高速超过一百，噪音有点大，八十以下还行，还有就是奇骏居然只识别苹果，安卓的手机插上不能播放音乐。没有蓝牙，每次跑长途听歌边充电边听歌，感觉手机电池现在不太正常了。

日产逍客和奇骏是同级别车型，这两款车都是紧凑型suv。逍客的轴距为2646毫米，长宽高分别是4401毫米，1837毫米，1593毫米。逍客的轴距为2706毫米，长宽高分别是4675毫米，1820毫米，1722毫米。奇骏一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。逍客全系都使用了2.0升自然吸气发动机。逍客的2.0升自然吸气发动机和奇骏的2.0升自然吸气发动机是一样的。逍客的2.0升自然吸气发动机拥有154马力和204牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在4400转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱在变速的过程中是几乎没有顿挫现象的。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的。并且cvt变速箱的可靠性稳定性也是比较好的。