车仪表上显示一个茶壶是什么意思？

车子仪表上显示svs是发动机故障的意思，如果在行驶过程中，svs灯突然亮起，驾驶员首先不需要过多紧张，在这种情况下，车还能继续开，车主只需要正常的开到4s维修店，找专业人员进行维修即可。导致仪表盘上显示svs的原因：1、发动机的汽缸内部有积炭，导致发动机爆震引起故障。解决方法：去4s点维修，并定期到4s店保养，清洗油路和喷油嘴。2、车辆的燃油质量不好。解决方法：加油站跟换汽油即可。3、发动机的燃烧状态不佳。解决方法：拆下活塞和缸体以及喷油器和火花塞进行清洗。

车子仪表上显示扳手是保养指示灯。保养指示灯的作用是，在车辆行驶一定里程后，提醒司机对车辆进行保养。辆仪表盘上的扳手标志在以下情况都可能会显示出来：1.车辆应该定期维护而没有进行维护时，当车辆点火之后会出现扳手标志忽闪的情况，过后，扳手标志持续亮起。2.当车辆距离下次维护剩余一定公里数时，车辆点火之后扳手标志也会出现忽闪的情形，忽闪过后，扳手标志持续亮起。不论是那种设置方式，都是对驾驶员进行提示该车要进行保养了。

汽车仪表盘上显示水壶的标识是机油指示灯。这个灯如果是刚点火的时候发亮是正常的,如果是在子行驶的时候常亮的话,说明发动机有故障,这时候需要进厂检测维修了。机油指示灯的原因是：1、机油油量过少。2、发动机温度太高。3、机油泵磨损造成机油泵不正常工作。4、发动机内部配合不当。5、积碳过多堵塞机油滤清器。6、限压阀设定压力过低或调整不当。机油即发动机润滑油，其由基础油和添加剂组成，机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀和减震缓冲的作用。

汽车仪表上显示svs说明发动机故障。SVS指示灯是发动机故障指示灯，其等同于发动机形状的指示灯；当车辆打开点火钥匙后，汽车SVS指示灯会亮起自动检查，数秒后自动熄灭，这是正常现象，如果一直亮，那就表明汽车电子控制系统出现故障。SVS灯报警可能来源于发动机、变速器、换档操纵机构。SVS故障指示灯是电喷汽车ECU电脑或TCU电脑检测出发动机或自动变速箱有问题时的故障灯。所以只要是电喷汽车都有SVS故障指示灯，手动挡就是发动机故障指示灯，自动挡就是发动机和自动变速箱故障指示灯。SVS故障灯亮处理方法：1、车主可以尝试着启动发动机，如果启动不了，有可能是燃油泵异常，不能把燃油正常供给发动机，需要到维修店检查，维修或更换燃油泵；2、当SVS故障灯亮时，如果车辆还能启动，表明发动机控制单元检查到某个传感器出现了错误信号，或者超出了使用标准，需要更换传感器；3、SVS灯报警还可能来源于发动机、变速器、换挡操纵机构。SVS故障灯长亮则说明发动机控制单元检查到各个传感器出现了错误信号或超出了使用标准，此时是需要进行诊断仪检查、维修的，不易长时间行驶。

汽车仪表上显示lock表示点火开关，汽车点火系统的开关（通常要使用钥匙），可自由开启或关闭点火线圈的主要电路。汽车点火开关有START、ON、ACC、LOCK四个挡位。LOCK是锁定方向盘的；ACC是可以打开部分电器元件，如收音机等；ON接通车中所有电器元件，车辆行驶过程中就在此位置；START为启动位置点火用的。LOCK的意思指的是锁止挡，也是钥匙插入和拔出的位置，放到这个挡位就等于锁死了方向盘，方向盘不能有太大的活动。

仪表上显示扳手是提示车主该进行车辆保养了。汽车保养是指车主应结合实际用车情况定期对汽车内部相关零件进行检修、清洗、补给、润滑、调节或更换某些损坏零件提前做好预防工作，也可称为汽车维护。保养灯消除方法：1、接通点火开关，短按右侧信息显示选择手柄，将信息显示屏调至黑屏；2、长按左侧里程按钮5秒以上，直到显示屏出现机油锁显示；3、松开按钮，显示区将显示OIL字样2秒钟；4、在完成第三步操作后，放开按钮立即在3秒内连续5次快按按钮；5、OIL闪烁提示3次后熄灭，显示SUCESSFUL字母表示成功。

车的仪表盘显示一个茶壶是机油压力报警灯。以下是机油压力报警灯亮起的原因：1、油压降低：机油量不足，使机油泵的油量减少或由于进气和油泵不能泵油，导致油压降低。2、机油压力下降：发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大量损失导致机油压力下降。3、缺油故障：当机油泵零件损坏或因磨损、装配等问题而间隙过大时，会导致机油泵不能抽油或出现缺油故障。

仪表盘出现扳手指的是保养指示灯，并不是说车辆出现故障，是提示车主车辆需要进行保养，是非常人性化的设计。扳手一般是在每次汽车启动自检时出现。保养指示灯的作用是在车辆行驶一定里程后，提醒车主对车辆进行保养，需要注意不同车型设定的保养时间不一样，具体以车辆用户手册为准。汽车保养的介绍：1、汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。2、现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

汽车显示abs，意味着车辆的防抱死制动系统故障，紧急制动时如果车轮抱死，车辆会失控打滑，使驾驶员无法减速或调整车辆行驶轨迹，安全隐患较大。ABS灯亮的状态有多种，不同状态的故障原因和处理办法不同，具体如下：状态1：ABS故障灯常亮（最常见）。原因1：ABS车速传感器感应部分被泥土、泥浆等其它污染源覆盖，影响传感器感应相应的车速信号，使ABS电脑无法判别车速，不能断定车轮的滑移率，进而不能发出相应动作指令来调节制动。处理方案：清洁车速传感器上的脏物，调整好车速传感器与信号齿圈的间隙，即可恢复正常。原因2：由于系统线路之间连接松懈，ABS继电器接触不良等引起信号不良而使系统故障。处理方案：检查线路连接处，有松动的重新连接。状态2：ABS警告灯间歇性亮起，加速时则ABS警告灯熄灭。原因：当使用多种车辆电器，而电瓶电压下降低于10.5V，引擎转速上升，电压上升，ABS指示灯熄灭；ABS的系统电源供应电压太低，如线头接触不足或搭铁不良。处理方案：检查电瓶比重；检查充电系统；检查电源供应（如电压继电器或电源接触不良）。状态3：引擎启动后ABS警告灯一直亮着，直到引擎IGFF才熄灭。原因：ABS油压阀体搭铁线路接触不良；ABS油压阀体电线接头接触不良；ABS计算机故障。处理方案：松开油压阀体搭铁固定螺丝，再旋紧固定螺丝，必要时清洁接触面；检查插头是否间隙变大；更换ABS或ABS/ASR计算机。状态4：ABS警告灯高速行驶亮起。原因：在高速⾏驶中，ABS计算机计算车速信号出现后轮速度与前轮速度差别太大；轮胎规格不正确或钢圈规格不正确。处理方案：参考车辆轮胎规格及钢圈规格，参考油箱盖旁的贴铁。状态5：ABS警告灯间间歇性亮起。原因：刹车灯开关调整不当；刹车灯内部接触不良。处理方案：引擎发动，踏下刹车踏板，用手指将刹车开关连杆往下推到底，再放松刹车踏板，完成自我设定位置；更换刹车灯开关。

仪表盘里出现扳手是仪表的保养提示。更多资料如下：保养指示灯的作用是在车辆行驶一定里程后，提醒司机对车辆进行保养。也就是说当小扳手亮起时，你就应该到4S店进行保养了。注意不同厂家车型设定的保养时间不一样，所以小扳手什么时候亮起，这个以车辆用户手册为准。当保养结束后，技师会通过设置程序，把保养灯重新归零，也就是熄灭。如果车辆是正常保养，自己就可以动手把“小扳手”标志消除掉，方法如下：1、插入钥匙，注意仅仅是插入，不要转动;2、按住里程表边上的操作杆5—10秒，转动接通电源;3、再过5—10秒，发动车子。这个过程要一直按着操作杆，不要松手。经过上述步骤小扳手标志就可以清除，如果没有清除，按相同的过程再操作几次。

当仪表盘eco指示灯亮起时，表明车子经济模式已经开启。eco是一个英文简称，它由Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)合成而来。Eco模式还分为主动式eco驾驶模式和非主动式eco驾驶模式。当仪表盘eco指示灯亮起时，表明车子经济模式已经开启。eco模式分为主动式和非主动式，区别在于主动式有独自的按键，车主可以选择是否开启。当车主按下eco模式开关，仪表盘指示灯随即亮起，车辆也自动开始调节设置，例如节气门开度、变速箱换挡逻辑、空调输出功率等。非主动式eco模式没有专门的按键，仪表盘eco指示灯亮起时，只是一个提醒功能，eco会自动评估你的驾驶行为，如果你当前驾驶操作达到了最佳燃油供应量时，那么仪表盘就会同步显示出eco指示灯。大多数汽车都是采用主动式eco驾驶模式，也就是有独自的开关按键，那么在日常驾驶的时候，都可以开启eco模式，除了在时速超过120码、停车怠速、在N/P挡以及手动模式下，尤其是爬坡的时候，都没有必要开启eco模式，这样反而体现不出eco经济节油的特点，还影响动力。除此之外，eco模式通常会在以下情况下失效：当车速超过120公里每小时，这个时候车子会考虑车速，eco模式自动失效。在停车怠速或者在N/P挡以及手动模式下，eco也有可能失效。当需要大扭矩输出时，例如爬坡，发动机电脑会判断优先保证，把足够的动力来驱动车辆，eco模式同样不会工作。

车子仪表上显示svs是发动机故障指示灯，是一个发动机形状的指示灯，当车辆打开点火钥匙后，等此灯将亮起，待车辆启动后才会熄灭。发动机ecu检测到故障时，svs灯就会点亮，车辆行驶过程中亮起就说明车辆发动机出现故障。svs故障指示灯是电喷汽车ecu电脑或tcu电脑检测出发动机或自动变速箱有问题时的故障灯，只要是电喷汽车都有svs故障指示灯，手动挡是发动机故障指示灯，自动挡是发动机和自动变速箱故障指示灯，尽快去维修店进行检查。

汽车仪表盘出现感叹号，有5种情况，分别是常规性故障、自动变速器故障、制动系统故障、胎压异常、灯光故障。以下是5种情况的具体分析：常规性故障：三角形里有感叹号，如果这个符号亮起，代表汽车的常规性能或者部件和功能发生故障。主要有驻车传感器故障、断油系统干预或出现故障、外部车灯故障、发动机油压力传感器故障等。需要前往4S店进行检修，查出故障来源。自动变速器故障：黄色齿轮里面有感叹号，这是自动变速器故障警告灯，说明变速箱存在故障或变速箱润滑油低于正常范围。需及时更换变速箱油。制动系统故障：括号圆圈中间有感叹号，这个代表着制动系统的警示，主要有制动系统发生故障和制动液面过低。需立即检修制动系统，避免发生事故。胎压异常：括号下面一横中间有感叹号，这个代表着轮胎气压监测警示灯，当汽车的轮胎气压过低时，该警告灯就会亮起。需检查汽车胎压，将胎压恢复到正常范围内。灯光故障：黄色灯泡感叹号，这是灯光故障指示灯，提示有车灯出现故障。解决方案：尽快去4s店检查处理，也可以自行检查，重点检查是转向灯、雾灯、内照明灯等常用的灯泡，看看是哪里出现了问题。

仪表上显示三角形感叹号是常规故障灯，说明汽车出现故障，引起常规故障灯亮的原因有很多，包括汽车变速箱故障、油路系统故障、驻车系统故障、车辆灯光系统故障、发动机故障等，建议及时到4s店进行检修。变速箱故障灯亮起的解决方法是：1、电脑检测，更换损坏的电子元件；2、维修损坏的机械元件；3、检测维修发动机和abs；4、清洁变速箱阀体，更换变速箱油；5、检查变速箱油是否泄漏；6、检查维修传感器连接线路。

汽车仪表盘上显示“TPMS”是胎压警告灯的意思，这个灯是提示有某个胎压没信号。如果轮胎气压监测系统警告灯在行驶过程中亮起，保持镇静，不要慌张，立即降低车速并避免快打方向盘和急刹车，立即检查轮胎。轮胎被扎引起的胎压监测灯亮：这个情况通常是轮胎以极慢的速度漏气，一时没法发现到底是哪个轮胎，这时可以用胎压表测量，前2.3，后2.5，若缺气，就补足，然后再观察胎压报警灯，若过几天又亮起，可能需要打开轮胎检查；4s店，维护人员通常的处理方法是将两个前胎压力调整为2.3，后胎压力调整为2.4，然后削去胎压报警，如果3、4天不报警就没问题，再报警就可能是有轮胎被扎，需要再去4s店检查。低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮：这种情况通常发生在某个轮胎胎压过低，高速运转使胎温升高，进而引起的胎压升高，这时应及时停车休息或更换备胎。

仪表盘上显示一个茶壶是指机油压力报警灯，其灯亮的原因是：1、油底壳润滑油量不足，润滑油标号不合适或粘度太低；2、机油限压阀调整不当，弹簧过软或折断，回油阀泄漏；3、润滑油滤清器衬垫损坏，旁通阀不密封；4、润滑油进油管接头松动或油管破裂；5、机油压力表或机油感应塞工作不正常或损坏；6、曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承磨损间隙过大。机油的作用是：1、减少运动部件的摩擦和磨损；2、清除发动机中的污泥和油漆；3、中和来自燃料和润滑剂氧化产生的酸；4、改善活塞环的密封性并通过从运动部件带走热量来冷却发动机。

汽车仪表上显示感叹号根据不同形状而定：1、黄色三角形中间有感叹号指的是驱动力指示报警灯；2、黄色括弧中间有感叹号指的是轮胎气压监测故障指示灯；3、黄色灯泡中间有感叹号指的是照明灯故障指示灯；4、黄色齿轮中间有感叹号指的是变速箱故障指示灯；5、黄色扇子中间有感叹号指的是车窗雨刮器故障指示灯。汽车仪表盘的指示灯是提醒车主某个系统有故障，需要及时检测维修或进行维护。

仪表上显示SVS是发动机故障指示灯，是一个发动机形状的指示灯，当车辆打开点火钥匙后，等此灯将亮起，待车辆启动后才会熄灭。发动机ECU检测到故障时，SVS灯就会点亮，车辆行驶过程中亮起就说明车辆发动机出现故障。SVS故障指示灯是电喷汽车ECU电脑或TCU电脑检测出发动机或自动变速箱有问题时的故障灯，只要是电喷汽车都有SVS故障指示灯，手动挡是发动机故障指示灯，自动挡是发动机和自动变速箱故障指示灯，尽快去维修店进行检查。

车仪表上的trip指的是汽车上的小计里程，也被称作短途里程，这是方便统计车主在某次出行时的累计里程，这个可以清除，如果想要重新记录里程，可以长按清零，左边的里程是代表车子的总行程，不可清零。汽车里程表包括由连接同一信号源的两个液晶数字显示窗，分别累计本次里程和总里程。本次里程通常有四位数，供短期计数，总里程有六位数。电子式里程表累积的里程数字存储在非易失性存储器内，在无电状态下数据也能保存。

车辆eco模式有的车也叫ecopro模式，是车辆节能模式，节能模式。我们可以通过中控台上的按钮激活eco按钮模式。当激活eco模式的时候，车辆在市区路况行驶时节油性能得到明显提升。总体来说ECO模式还是适合城市路况，尤其是在经常走走停停的路况下使用ECO模式可以有效的降低油耗。Eco是通过降低油门的灵敏度，让变速箱提前换挡来实现节能模式，开启节能模式，最显著的体验就是油门变得不太灵敏，车辆加速不太顺畅，升档更早。