本田飞度怎么样口碑

本田CR-V的口碑非常好，长期处于同类车型的销量排行前列位置，可以看出消费者对其的认可。这款车的亮点如下：发动机：这款车搭载的1.5T地球梦发动机，最大功率达到了193ps，动力输出、油耗表现、稳定性、低故障率均是行业中的佼佼者。外观设计：车身外观：新车长度为4798mm，宽度为1898mm，高度1679mm，轴距为2800mm，无限接近于中大型SUV的车身尺寸，新车以修长的车身及后部微微溜背式车顶的造型让整车的颜值更加的居家范同时还保留着少有的一丝商务气息。

本田crv混动口碑还不错，性价比也挺高的：1、2019款CRV锐-混动车型共八款，国五排放标准四款，国六排放标准四款，价格在22.18万元至27.68万元之间；2、这次CRV混动车型的定价还是非常厚道的，并没有拿国六排放来抬高售价，与对应的国五车型价格相同，配置也完全一样；3、CRV锐-混动车型全系搭载了2.0l发动机，最大功率为146马力，电动机的功率也相当于184马力；4、虽然目前发动机的最大扭矩厂家并没有标明，不过电动机的最大扭矩高达315牛米；5、可见这款混动车型动力之强劲，对于喜欢CRV的朋友，购买该款车型再也不用担心机油增多问题了。

这款本田享域还挺不错的，口碑也好：1、享域动力总成匹配默契，作为家庭用车，提速给人顺畅的感觉，1.0T发动机动力储备不会过盛，但应付城市驾驶动力足够，加速成绩符合同级水准。D挡下转速偏高了，不利于燃油经济性；2、享域底盘调校偏重舒适性，符合家用车型定位，悬挂对细碎颠簸过滤充分，但面对减速带时滤振显得不够从容。后非独立悬挂的操控稳定性和舒适性体验不如后独立悬挂；3、这款三缸机在绝大多数情况下的噪音抑制都有不错的表现，而且没有因为是紧凑级轿车的定位过于节约成本而影响车厢密封性，怠速41.4分贝噪音值是很好的证明。不足是高速行驶风噪偏大。

本田歌诗图口碑还不错：1、歌诗图的话还算是蛮个性的一款车，我自己也是去年8月买的一辆2.4银外黑内的，开了小半年各方面是挺满意的；2、动力上2.4不算太有力，特别是整备达到1.7吨重，但是本田的调教还可以，搭配新的5速变速器，动力还可以，起步不会很肉，超车信心很足，地板油还是有很强的推背感；3、操控上比较稳，前悬是双横臂的，稳定性很好，本田在悬挂上很厚道，空间不用说了，完全够用了，有一次去机场接人后备一下放了三个行李箱还有空余。

2019款本田飞度：1、飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车，第三代飞度于2014年5月29日上市，定位于“劲酷两厢车”的第三代，针对追求个性的“90后”新生代群体，内部宽敞；2、自2017年1月1日起至12月31日止，对购置1.6升及以下排量的乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税。自2018年1月1日起，恢复按10%的法定税率征收车辆购置税；3、作为Honda全球战略车型之一，飞度（FIT）自2001年推出以来，已在全世界115个国家售出超过470万辆，成为名副其实的全球小型车市场佼佼者。

本田飞度二代口碑还不错：1、底盘架构非常有特色！发动机托架梁（纵梁）往两侧缓缓张开，一直到车门下方为止，与门槛梁连为一体。最后在车尾处慢慢收拢到车轮内侧。而油箱位置则布置在前排下方；2、这样的做法基本上底盘纵梁做到了前后贯通，算是一大特色。加上油箱的布局，事实上整体和别克的昂科威非常类似。底盘强度其实是很高的。本田用心良苦；3、飞度这么小的车，但内部空间坐过的人恐怕都对其赞不绝口。“四轮四角”的设计使它做到了小外观大内部的设计目的。实用性非常高。

本田飞度：1、本田飞度一直都继承了本田系列油耗的特点，在A0级这中车当中，还是表现的非常极为突出的；2、在外观方面来说的话，飞度的前脸设计虽然带有家族式的设计理念在，但是在细节的处理方面还是鲜有个性，带有运动的特征；3、在车身侧面来说的话线条处理的有些许冲击感，在售价方面7.8--10.98万左右的售价基本上来说还是比较尽人意的；4、飞度的车身尺寸在4065*1695*1525毫米左右，看似比较小的车身尺寸，但是在动力上面含不含糊，搭载了地球梦1.5L自然吸气发动机，最大功率达到130匹马力，飞度基本就是同级车型里面的小钢炮了。

本田缤智，作为广汽本田旗下的首款紧凑型SUV，从14年走到现在一直都受到不少消费者的好评：1、虽然缤智在口碑方面要略逊于日产逍客和本田XR-V，但是他依旧是本田紧凑型SUV的经典标杆，毕竟从他在今年8月份13430辆的销量中就不难看出，本田缤智的整车品质确实得到了国内不少消费者的认可；2、就拿缤智在内饰工艺上的表现来说，缤智的中控平台采用了大量软质搪塑材料，在软性材料的接口处更是采用了缝线设计处理，这确实让缤智在内饰方面拥有这远超同级车型的质感；3、此外，本田缤智最大的亮点还是在他在动力操控方面的变现。缤智在动力系统上搭载了一台Honda地球梦1.5L直喷发动机，与其发动机匹配的则为一款采用了”G-Design”控制技术的CVT变速器，这确实让缤智在全新技术的加持下不仅能够保持高动力输出，同时还能很大程度的降低其燃油需求量。

本田凌派口碑不错：1、“CoolDragon”既有中国风，又能满足80后消费者追求个性的审美需要；1.8L+5AT动力系统调教线性平顺，市区驾驶舒缓易控，高速驾驶又有从容的后段提速；2、整车静音能走到同级前列，底盘隔音相比过去的本田车型有了明显进步；底盘滤震厚实感强，没有思域上那种单薄的感觉；轻柔自然的转向营造出轻松惬意的驾驶风格，非常符合居家用户口味；3、后排纵向空间达到B级车水平，切中中国家庭用户所需；安全配置丰富，比如全系标配主动式头枕；SmartPhoneLink系统能降低用户使用车载导航系统的成本，预示车载多媒体系统未来方向；4、三模式倒车系统能让驾驶者更好对付各种泊车情况；定价比锋范1.8L还要低，拥有“核武”般的价格优势。

要看具体车况来觉得是否值得购买的，就个人而言，觉得二手飞度是值得买的：1、本田适配这辆车属于日本车，最明显的优点之一就是省油，日本车的特点节油被认为是很多购买日本车的用户看重的一点；2、而本田适合这辆车在燃油消耗上也不用说，平时代步的话，燃油成本不高，是年轻人和预算比较低人群比较好的选择；3、它的发动机还是很好的，加上油门比较轻，这对很多新手来说，是很容易就可以上手的。

本田竞瑞口碑总体还不错吧：1、动力方面，新车将搭载1.5升自然吸气缸内直喷发动机，最大功率96千瓦，峰值扭矩达到155牛米；2、传动系统，匹配CVT或5速手动变速器。东风本田竞瑞搭载本田地球梦科技的1.5升；3、自然吸气缸内直喷发动机后，其百公里综合油耗仅为5.4升。在保证强劲动力的同时，油耗表现也十分出色。

本田锋范这款车的口碑还是可以的：1、本田锋范的内饰只能说是有本田家族的性质，整体的风格绝对也是非常的显得年轻时尚的；2、但是确实是简配有些厉害了，塑料有点多，给人很浓烈的塑料感，看着确实是有点掉挡次了；3、但是好在做工还算是不错的，细节方面处理的挺好的。可以看出来非常的细致的。由于塑料多所以新车的异味还是有点重的，新车估计要散气散很久的。总体还行吧，不能说太差，毕竟价格在哪里放着。

本田新凌派口碑不错的，配置：1、全新一代凌派配备了车身稳定系统、牵引力控制系统、胎压监测、电子手刹、一键启动、电动天窗、ACC自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、交通标志识别、盲点显示、预碰撞自动制动系统等配置；2、全新一代凌派放弃了陈旧的1.8L自然吸气发动机，全系换装了代号P10A3的1.0T直列三缸发动机，最大功率122马力，峰值扭矩173牛·米，与发动机相匹配的是Honda新一代CVT无级变速器，实现综合工况油耗最低仅为4.9L\/100km，可以说很省油；3、话说回来，三缸发动机固然省油，但抖动现象依然存在，尤其是车辆起步时，发动机的抖动十分容易察觉，正常行驶的话，抖动则不是特别强烈。

本田飞度三厢也就是锋范车型，挺好的：1、论颜值，我觉得锋范的车身比例和线条要优于飞度，虽然本田喜欢镀铬的前脸，但是他并没有九代雅阁那么夸张，整体造型还算精致，灯光全系均为卤素光源，这点在如今看来已经十分落后，不过现在市面上改装件已经非常多，可以到专业的改装店升级；2、车身侧面的造型非常的动感、时尚，尾部线条处理得相当自然，并没有以往思迪车型硬加出来尾部的突兀感，由于是一款小型车，所以车身比例看起来并不是特别的修长，全车长宽高分别为4450\/1695\/1477mm，轴距2600mm，轴距比飞度还要长70mm；3、尾部看起来依然非常紧凑，但是并没有冗余的线条，不规则的尾灯造型配合一条简单的镀铬装饰条，有效的提升了尾部的时尚气息，下方也没有夸张的排气装饰，以两侧小小的示宽灯点缀；4、锋范的内饰与飞度完全一样，都是简单实用的造型，配置方面本田素有“买发动机送车”的口碑，所以一切从简，就连中控彩色大屏也只有顶配旗舰车型才配备，比飞度稍好的是ESP车身稳定系统在中高配三款车型上有所配备，而且手动挡车型也分布了三款。

2019款本田冠道口碑还是不错的：1、本田冠道这款车型的定位是一台中型SUV，新车的整体外观设计非常的大气，在同级别的车型当中，这样的车身尺寸可以说非常的有优势，前进气格栅的面积很大，并且使用了很多黑色的塑料件，看起来运动感十足，并且中高配车型远近光使用的都是LED光源，LED大灯具有点亮速度快，能耗低等这些优点；2、整体的内饰设计方面以简洁实用为主，但是当你做到车内之后，你会感觉到这款车的豪华感还是非常足的，整车使用了大面积的软性材料，并且细节上的处理，做的也是非常不错的；3、三辐式多功能方向盘的尺寸很大，握感舒适，左右两边的多功能按键，在日常使用的时候也非常的方便。

2019款本田crv口碑还是不错的：1、CR-V将手刹设计到了中控台的左侧，即所谓的怀排式，不仅操纵起来方便了不少，而且也使前排的空间更加宽阔。中控台看上去简洁大方，下面的三个圆形旋钮包括了空调操作的全部，这些设计看上去有些奥德赛及飞度的影子。前扶手摒弃了传统的中央扶手，而是在正副驾驶位上各设了一个单独的扶手，两个扶手中间有两个杯架，这些设计都很周到；2、外观，CR-V新款造型时尚动感，线条流畅，圆润中而不失运动，网友评价“本田的新造型加入了欧美元素，更加锐利的设计不如之前的中庸使国人趋之若鹜；3、内饰，内饰采用了本田的家族风格，双色内饰温和干净，三幅方向盘手感不错，配置比较实用，用料和做工工艺有所提升，个别网友反映“新车异味较大；4、油耗，东风本田CR-V的燃油经济性比较好，百公里油耗10L左右。

2019款本田飞度参数：1、飞度高速4.3，春秋两季5.0，夏季全程空调6.5升百公里。4600公里计程：5.9。这个问题就不用考虑了，飞度就是一台比同排量手动挡还省油的自动挡车；2、飞度速度快，超车很爽，空间很大，帅气外表，省油王。没有高高在上的门槛，价格便宜用车成本低。拥有一颗地球梦的强劲心脏，不管出门买菜还是赛道拉风，都能完美胜任，完全无愧于平民潮跑的称号；3、飞度隔音差了点，配置有点低，避震硬了点，座椅设计可以再长点，各种噪音，胎噪，风噪等等，只有前轮内衬，后轮没有内衬。

飞度怎么样本田飞度有什么缺点？本田飞度：1、底盘架构非常有特色，发动机托架梁（纵梁）往两侧缓缓张开，一直到车门下方为止，与门槛梁连为一体。最后在车尾处慢慢收拢到车轮内侧。而油箱位置则布置在前排下方；2、这样的做法基本上底盘纵梁做到了前后贯通，算是一大特色。加上油箱的布局，事实上整体和别克的昂科威非常类似。底盘强度其实是很高的。本田用心良苦；3、飞度这么小的车，但内部空间坐过的人恐怕都对其赞不绝口。“四轮四角”的设计使它做到了小外观大内部的设计目的。实用性非常高。

飞度怎么样本田飞度有什么缺点？本田飞度：1、底盘架构非常有特色，发动机托架梁(纵梁)往两侧缓缓张开，一直到车门下方为止，与门槛梁连为一体。最后在车尾处慢慢收拢到车轮内侧。而油箱位置则布置在前排下方;2、这样的做法基本上底盘纵梁做到了前后贯通，算是一大特色。加上油箱的布局，事实上整体和别克的昂科威非常类似。底盘强度其实是很高的。本田用心良苦;3、飞度这么小的车，但内部空间坐过的人恐怕都对其赞不绝口。“四轮四角”的设计使它做到了小外观大内部的设计目的。实用性非常高。

本田享域怎么样口碑?这款本田享域还挺不错的，口碑也好：1、享域动力总成匹配默契，作为家庭用车，提速给人顺畅的感觉，1.0T发动机动力储备不会过盛，但应付城市驾驶动力足够，加速成绩符合同级水准。D挡下转速偏高了，不利于燃油经济性;2、享域底盘调校偏重舒适性，符合家用车型定位，悬挂对细碎颠簸过滤充分，但面对减速带时滤振显得不够从容。后非独立悬挂的操控稳定性和舒适性体验不如后独立悬挂;3、这款三缸机在绝大多数情况下的噪音抑制都有不错的表现，而且没有因为是紧凑级轿车的定位过于节约成本而影响车厢密封性，怠速41.4分贝噪音值是很好的证明。不足是高速行驶风噪偏大。