防冻液和水加一块可以用吗？

夏天可以用防冻液，防冻液不仅仅是冬天用的，可以在全年使用。防冻液本身具备耐高温性能，发动机运行时水温过高时会容易损坏，但防冻液可以帮助发动机降温。防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。此外，防冻液还具有防冰、防锈、防垢、防腐的能力，从而最大程度地保护发动机冷却系统。夏天冷却液蒸发快，需要检查冷却液是否短缺。如遇短缺，应及时补充同一品牌的防冻液，不得补充其他品牌的防冻液或水。冰点和沸点是选择防冻液时最重要的因素。特别注意冰点的要求，一般选择最低温度在10度以下的防冻液。其次，注意防冻液的沸点。一般防冻液的沸点在108度左右，但有些发动机的温度可以达到110度。所以在选择防冻液时，选择沸点较高的防冻液。防冻液的更换步骤是：1、打开车辆的发动机舱盖，在右上角可以看到防冻液的储液壶；2、打开水箱下的防冻液塞子，排出旧防冻液；3、加入新防冻液，拧紧盖子，防冻液更换完成。

防冻液不建议和水混用，除非一些特殊的防冻液，需要按比例兑水才能使用，并且对水也有要求，一般是使用蒸馏水。因为和水混用后，防冻液的沸点就低了，无论是夏天还是冬天，都会对发动机的冷却系统造成很大的影响。比如天气热了，冷却效果变差，发动机容易开锅;天气冷了，还容易结冻。防冻液使用注意事项:1、防冻液不能混加使用:原则上来说，同品牌同颜色的防冻液可以混合使用。但是不同颜色的防冻液，不建议混加，因为防冻液的颜色是添加染色剂而来，虽然不代表冷却液的质量和种类，但还是要避免混用而导致的影响。2、一般情况只需要看液面高度进行补充。如果是更换的话，排量2.0L的车用量在4-6升左右;排量2.0L以上的车用量在6-8升左右。

不建议防冻液和水混用。具体原因分析如下：1、防腐蚀功能：发动机及其冷却系统由金属制造，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡，这些金属在高温下与冷却水接触，时间长了会遭到腐蚀，生锈，而防冻液不仅不能对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。2、防冻液的沸点高：水的沸点是100摄氏度，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110摄氏度，适合夏天的高温环境。3、防冻液可以防垢，也就是防水碱：用水作冷却液会产生水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。

夏天可以用防冻液，其不仅仅是冬天用的，防冻液应该在全年使用。防冻液本身具备耐高温性能，发动机运行时水温过高时会容易损坏，但防冻液可以帮助发动机降温。防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻、夏天防沸、全年防水垢、防腐蚀等优良性能。

不建议防冻液和水混用。具体原因如下：1、防腐蚀功能：发动机及其冷却系统由金属制造，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡，这些金属在高温下与冷却水接触，时间长了会遭到腐蚀，生锈，而防冻液不仅不能对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。2、防冻液的沸点高：水的沸点是100摄氏度，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110摄氏度，适合夏天的高温环境。3、防冻液可以防垢：用水作冷却液会产生水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。

防冻液和水的区别在于汽车防冻液沸点比水高、冰点比水低，防冻液沸点可达106℃，冰点可在-45℃以下，冷却效果比水好，比水要防冻。同时防冻液添加有很多特殊添加剂，还具有防腐、防垢和防锈等作用。选择防冻液的方法：防冻液的基本指标是冰点与沸点，市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格，一般要选择比所在地区最低气温低10℃以上的为宜。更换防冻液的周期：对那些长时间运行的车辆，比如出租车等。一般优质的防冻液每年更换一次，而那些运行时间短的车辆可每两年或每3万公里更换一次。为防止产生过多的泡沫而降低防冻液与发动机部件的热交换性，添加时确认该产品在有效期内，长效型防冻液，有效期可达三年。如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。

汽车水箱要加防冻液。生活中的水不纯净且含有杂质，如果水在发动机里循环流动，尤其是大循环流入进气格栅后的冷却箱时，不纯净的水会产生水垢堵塞冷却系统，这种情况会导致发动机出现无力磨损加剧的情况，而且高温水容易蒸发，导致冷却系统缺水，会造成拉缸、缸盖变形、更严重会使发动机报废。以下是对防冻液的更多介绍：1.防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。2.发动机及其冷却系统是金属制造，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。3.现国内外95%以上使用乙二醇的水基型防冻液，与自来水相比，乙二醇最显著的特点是防冻，而水不能防冻。其次，乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。因此，乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。

不同颜色的防冻液不能混加，防冻液颜色不同，则成分也不同，如果将不同成分的防冻液混合在一起，防冻液会发生化学反应，导致防冻液失效，有时还会凝固。即使是相同颜色的防冻液，如果是不同品牌，稳定剂也可能不同，混用会降低冷却和清洁效果，因此最好也不要混用。最好用相同品牌，相同颜色的防冻液。防冻液意外混合后，需要将水箱中的防冻液完全排空，然后用纯净水冲洗，再重新加入。防冻液的颜色一般有绿色、蓝色、粉红色、有些还有荧光效果。通常，乙二醇是绿色，丙二醇是蓝色，丙三醇是粉红色。厂家将防冻液染成不同颜色的目的如下：禁止混用：为了防止和其他液体弄混，防止人误食，很多厂商也会添加不同的颜色配方，从而进行区分。渗漏时便于区别：发动机渗出以后，由于其自身有颜色，在判断和检修时很容易辨别。安全考虑：发动机这些化学成分都是有毒的，所以，一般的玻璃水、防冻液这些液体都会染色，防止误服。

防冻液不可以混水。两种不同的防冻液添加剂绝对不能混合使用，不同品牌的防冻液化学成分不同，混合在一起使用时容易产生化学反应，重则会对橡胶密封造成损害，通常造成水泵水封及焊缝处漏水现象。防冻液加水的后果：防冻液百分之95都采用的是乙二醇的水基防冻液。乙二醇是无色微粘的液体，沸点是197.4度，冰点是-11.5度，乙二醇能与水任意比例混合，混合后由于改变了冷却水的蒸气压，冰点会显著降低。防冻液的作用：防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。防冻液混用注意事项：须使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液生产配方会有所差异，如果混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效。

车辆防冻液不建议和水混用，除非一些特殊的防冻液，需要按比例兑水才能使用，并且对水也有要求，一般是使用蒸馏水。因为和水混用后，防冻液的沸点就低了，无论是夏天还是冬天，都会对发动机的冷却系统造成很大的影响。防冻液更换周期：车辆防冻液一般每2年或4万公里需要更换一次，这只是一个参考周期，如果是营运车辆，行驶里程数更长，更换周期就更短。因为每辆车的行驶情况不一样，具体要根据实际使用情况来选择更换，检查防冻液的使用情况，如果发现防冻液不足，及时补充；如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。防冻液的作用：防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。

防冻液不能和水混合使用，因为水的冰点比较高，且沸点比较低，所以防冻液不能加水。防冻液的作用：防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。防冻液混用注意事项：须使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液生产配方会有所差异，如果混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效。更换防冻液的注意事项：在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。

防冻液和水是否可以一起加根据防冻液的种类而定：1、纯的防冻液，在不同温度下，需要用不同比例的水进行混合使用；2、在出厂的时候已经混合好的防冻液，不用加水。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，其作用有：1、防腐蚀；2、沸点高；3、防水垢。更换防冻液的方法是：1、待发动机冷却后打开汽车引擎盖；2、打开防冻液水壶盖；3、举起车辆后打开散热器排液旋塞，把旧的防冻液放掉后安装回排液旋塞；4、把车放下后向防冻液水壶内倒入防冻液即可。

防冻液可不可以和水混用需要看具体的防冻液种类，有的加水才能使用，不过多数是无需加水使用的。防冻液分为两种，一种是纯的防冻液，另一种是已经水与防冻液混合好的桶装防冻液。目前市面上遇到的防冻液大部分属于已经混合好水的防冻液，可以直接加入汽车水箱，不需要再调整，所以不用再自己加水，否则水的比例越高，防冻液能适应的温度越高，越不适合低温使用。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，具有冬天防冻、夏天防沸、全年防水垢、防腐蚀等优良性能。

水和防冻液的区别是：1、冰点值不同：水的冰点温度为32度；防冻液的冰点温度为零下40度。2、沸点不同：水的沸点在100摄氏度；防冻液的沸点在108摄氏度。3、作用不同：水会影响到发动机内的水道生锈，造成水垢；防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，其具有冬天防冻、夏天防沸、全年防水垢、防腐蚀的优良性能。水的沸点值是100摄氏度，当温度达到100摄氏度，水会蒸发成水蒸气，无法起到冷却作用。

防冻液和水不可以混合，目前市面上遇到的防冻液大部分属于已经混合好水了，可以直接加入汽车水箱使用，所以不需要再调整，否则水的比例越高，防冻液能适应的温度越高，越不适合低温使用。防冻液是可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰，而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，全称为防冻冷却液，防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统。防冻液具有冬天防冻、夏天防沸、全年防水垢、防腐蚀等优良性能。

防冻液水加多了只需倒出一小部分即可，防冻液水加多了对车子没什么影响，但是储水罐会溢水，腐蚀周围的金属部件，建议把加多的防冻液水放出来另外装好，下次还可以用。防冻液是有防冻功能的冷却液，可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。水箱水中添加防冻液是让水箱水变成混合溶液以达到降低凝固点的作用，不容易结冰，同时其沸点也相对提高，在夏天使用可减少水箱水蒸发，增强冷却引擎的效果。防冻原液具有防腐蚀的作用，可避免水箱腐蚀，也有润滑水泵轴承的作用。

汽车水箱一般是两年加一次水和防冻液的：1、根据车辆属地选择防冻液，一般来说，国产车防冻液和进口车防冻液不能混用，因此在选购时要根据自己车辆属地选择合适的防冻液。因为进口车里的防锈剂、消泡剂和色素与国产车防冻液的化学成分不一致，如果混用会引起化学反应，引发结垢、腐蚀等不良后果；2、尽量选择四季通用的防冻液，现在大多数的防冻液都是四季通用的，这样省去了冬季更换防冻液的麻烦。但是有些车主贪图便宜，夏天使用差一些的防冻液，冬天再换更好的，这样其实反而不省钱；3、有些防冻冷却液要按比例兑水使用才能起到\"功效\"，有不少车主买回来没看说明书就直接使用，最终导致发动机\"开锅\"，所以不管买的是哪种防冻冷却液，使用前最好都读读说明书，保证万无一失。

有的车主认为清洗前挡风玻璃其实很简单，玻璃水用完时直接添加自来水等替代，用不着小题大做。其实是错误的。有车主会选择“偏方”——自制的玻璃水。他们将洗洁精、洗涤剂、洗衣粉等兑一点水来替代专用玻璃水，认为又便宜又省心;也有的车主直接用清水替代玻璃水。有专家指出这些做法存在着一定的隐患。 添加玻璃水最好不要直接添加自来或者用肥皂水等代替，使用正规的玻璃水能更好的清洗挡风玻璃。 玻璃水分为非浓缩和浓缩型玻璃水两种，非浓缩型不用说了，使用时直接添加即可。浓缩型玻璃水是先添加浓缩液，然后再用纯净水倒进储水罐稀释。浓缩型玻璃水的特点就是体积小，方便放在车上备用。 点击此链接前往淘宝商城选购

防冻液不建议和水混用，除非一些特殊的防冻液，需要按比例兑水才能使用，并且对水也有要求，一般是使用蒸馏水。 为什么防冻液不能和水混用？因为和水混用后，防冻液的沸点就低了，无论是夏天还是冬天，都会对发动机的冷却系统造成很大的影响。比如天气热了，冷却效果变差，发动机容易开锅；天气冷了，还容易结冻。 除此之外，前面也有提到即使兑水使用，防冻液对水质的要求还是很高的。本身防冻液中也含有水，但是它们是经过去离子软处理过的，这样才能确保在冷却系统中不会形成水垢，造成堵塞的现象。 防冻液使用注意事项： 1、防冻液能不能混加使用？ 原则上来说，同品牌同颜色的防冻液可以混合使用。但是不同颜色的防冻液，不建议混加，因为防冻液的颜色是添加染色剂而来，虽然不代表冷却液的质量和种类，但还是要避免混用而导致的影响。 2、防冻液一次要加多少？ 一般情况只需要看液面高度进行补充。如果是更换的话，排量2.0L的车用量在4-6升左右；排量2.0L以上的车用量在6-8升左右。

这个问题需要看是哪一种防冻液，有些防冻液可以加水使用，而有些防冻液不可以加水使用。防冻液分为两种。一种是纯的防冻液，需要按照它的说明书的要求，在不同温度下，用不同比例的水进行混合，然后再使用。比如，需要-20度的温度，那么可能需要水：防冻液=1：3。第二种防冻液是在出厂的时候已经混合好的，所以在使用的时候就不需要加水了。因为已经混好了水了，所以不需要再次加水调整了，只要购买适合使用的环境温度的就可以了。现在市场上的防冻液种类有非常多，在购买的时候最好查看一下自己汽车所使用的是哪一种，像无机物中的氯化钙、有机物中的甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇，润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水后，即可成为一般意义上的防冻液。