2019款现代菲斯塔定速巡航在哪里

现代菲斯塔天窗开关位于汽车前排的车顶阅读灯处。坐在主驾驶或者副驾驶位置都可以轻松操控天窗开关，以达到打开或者关闭天窗的目的。现代菲斯塔的天窗宽度为770mm，全长450mm，可打开的长度为310mm。天窗的整体面积不算小，能够给车上驾乘人员带来窗外的风景可以说是非常炫酷的。现代菲斯塔天窗开关操作前需要将车辆的电源打开，找到天窗控制按钮的位置：1、打开/关闭天窗：将按键拉出/推入到第一挡，直到天窗展开/关闭到所需位置松手即可。将按键拉出/推入到第二挡，天窗就会全部展开/关闭。2、遮阳帘使用：在遮阳帘关闭的情况下，按下天窗开启按钮，遮阳帘会同步打开。但是在天窗打开的情况下，遮阳帘不能完全关闭，只有当天窗完全关闭时，遮阳帘才能够完全关闭。

首先需要将车速保持在30km/h以上，与此同时按一下“RES”按键将车辆的定速巡航系统打开；随后，点击“SET”按键以便对车辆的速度急性调节；在使用定速巡航系统的过程当中，若需要减速即可按“-”按键，若需要加速直接按“+”即可；若需要停止使用定速巡航系统，则直接按一下“CANCEL”按键即可。在使用现代菲斯塔定速巡航系统的时候，驾驶人员需要注意的事项有：1、在使用定速巡航的过程当中，虽然该系统能够实现自动化，但是驾驶人员一定要将脚放在刹车踏板上，以免发生特殊情况的时候来不及响应；2、每踩一次刹车踏板的时候，定速巡航系统都会自动结束工作，驾驶人员需要在下一次车速大于30km/h的时候手动将其打开，但是不需要对速度进行再次调节，该系统会自动存储速度。

该车系的保险丝盒被设置在车辆主驾驶座位左下方的盖板内。每辆汽车都会有很多的电路系统，比如车辆的车灯、音响等系统和蓄电池直接连接，而保险丝盒最主要的作用就是防止这些电路系统被烧坏。若需要对车辆保险丝盒内部的保险丝进行操作时，需要注意的事项有：1、更换保险丝的时候，一定要更换厂家建议的保险丝型号，因为一旦使用不合格的保险丝，则很容易导致车辆在使用的过程当中发生火灾，后果无法想象；2、若保险丝发生损坏的时候，尽量不要对其修理，建议直接更换保险丝；3、使用保险丝的时候尽量不要超过保险丝额定的电压，一旦超过额定电压，则会导致出现元器件损坏的现象。

现代菲斯塔这款车试驾还是比较满意的：1、现代菲斯塔是一款专为中国市场打造的紧凑型车，采用了更为讨好年轻人的大胆、奔放的外观设计；2、目前在售的2019款菲斯塔共有5款车型，售价区间为11.98-15.48万。动力方面，搭载1.4T和1.6T高\/低功率发动机；3、其中，1.4T发动机最大功率为103千瓦，峰值扭矩242牛米；1.6T高\/低功率发动机最大功率分别为150与140千瓦。传动系统方面，匹配7速双离合变速箱；4、配置方面，该车全系标配胎压报警\/胎压显示、ABS+EBD、倒车影像、自动驻车、上坡辅助并支持CarLife手机互联；另外，感应后备厢和全景天窗虽不是标配，低配车型也可通过选装获取。

现代菲斯塔改装黑武士在这里说不清楚，给你说说菲斯塔这台车有什么特点：1、现代菲斯塔整个车型最大的亮点来自尾部了，尾部的小尾翼让整车的逼格提升一个挡次，在车灯设计上，采用了类似于奥迪的灯带式设计，在下方部分，还有网格点缀，在排气孔的设计上，采用了双边双出式的排气孔，看上去云动力十足，这个尾部造型可以说是同级别紧凑型的佼佼者了；2、在内饰的设计上，给人的感觉大体，时尚，在方向盘的设计上，采用了多功能方向盘，底部为扁平式，在多媒体液晶屏幕上的设计，采用了10.25英寸的大尺寸悬浮式设计，在某种程度上，赢得了年轻人的喜好；3、在座椅的设计上，采用了红色的腰线，让人感觉到非常运动。在动力配置上，搭载了1.6T涡轮增压发动机，与之匹配的是7挡双离合变速箱，最大功率达到了204马力，最大扭矩达到了265牛米，值得一提的是，百公里加速只要6秒8，显然，在性能上，已经压过了本田思域的风头。

现代菲斯塔口碑一般：1、外观方面，菲斯塔还是很漂亮的，大尺寸的龙鳞式前进气格栅，搭配犀利修长的LED大灯，让整个前脸十分的看上去很有攻击性，视觉冲击感很强；2、在同级车中，都有很亮眼的表现，但是在内饰方面就有些让人失望了，整个内饰做工比较粗糙，完全与时尚运动的外观不搭，而且很多车主都投诉发动机故障灯常亮，怠速出现车身抖动，刹车制动和发动机都存在较多的问题，这些问题其实在早期的现代朗动中就出现过，直到现在这些问题还没有解决，可以看出现代菲斯塔就是一个样子货，只是把外观做了改变，内部零件换汤不换药，仍然有很多的毛病；3、为了进一步验证菲斯塔的性能，我们对菲斯塔进行了底盘拆解。拆开菲斯塔的底盘，我们可以看到，菲斯塔采用了麦弗逊式结构设计，这是当下主流的设计，结构简单，成本低，体积小，不会过多的占用车子内部空间，从一般的面包车到几百万的跑车都是用麦弗逊式悬架，在悬架设计和用料方面也是完全相同，不同的是菲斯塔在半轴前端布置了防倾杆和连杆，能够保证车子行驶过程中的操控性；4、后悬部分，菲斯塔采用了多连杆式独立悬架，也就是我们常说的“E型多连杆”，整个后悬由三根横向控制臂和一根纵臂组成，材质方面，菲斯塔副车架和拉杆都是采用了钢制材料，下摆臂通过橡胶衬套与副车架相连，能够吸收车子在行进过程中产生的细微振动，提升车上人员的驾乘舒适度。通过拆解菲斯塔的底盘，我们可以看出菲斯塔确实存在很多的问题，不愧是车主们吐槽抱怨，在15万左右的价位，菲斯塔的表现，确实有些无力，如果只是单纯的靠外观来吸引消费者，那么肯定不是长久之计。

售价官方指导价：11.98-15.48万：1、北京现代新款车型已经上市销售，中文命名为菲斯塔，上市时间为18年10月份；2、北京现代菲斯塔可以说是专门为中国市场研制开发的，时尚的外观十分受年轻人的喜爱，是北京现代收款新能轿车，它的竞争对手有思域、凌渡等车型；3、目前现代汽车公司已发展成为现代集团，其经营范围由汽车扩展到建筑、造船和机械等领域。

现代菲斯塔性价比还是不错的，如下：1、现代菲斯塔属于紧凑车型，分为1.4T和1.6T，售价为11.98万到15.48万之间；2、现代菲斯塔颜值非常高，整车有非常强烈的运动感；3、两个版本的马力为190匹和204匹，百公里加速为7.6秒；4、内饰方面，内饰还不错，方向盘大小各方面都合适，7英寸液晶仪表，也是够大。1025英寸高分屏+搜索引擎互联语音控制功能可以说非常方便高大上了；5、舒适性方面，减震效果还不错，开车一路上都是挺舒适的，上山上比较不好开，但是菲斯塔减震效果还可以。

现代菲斯塔的天窗开关位于汽车前排车顶阅读灯位置处。前排车顶功能区还集成了主驾驶位阅读灯、副驾驶位阅读灯、车内灯光等多个功能按键。 现代菲斯塔天窗尺寸 1、天窗长度：450mm 2、宽度：770mm 3、开启面积：0.24㎡ 打开/关闭天窗 在操作前，需要打开车辆电源，开关位于车顶处。 ①打开/关闭天窗 要打开天窗，拉动开启按键至第一挡，直到天窗到达所需的位置。推动关闭按键至第一挡可关闭天窗。拉动开启按键到二挡位置，可自动打开天窗。（关闭同理） ②关闭升起（天窗通风） 短促拉下开启按键。（按到第一挡） ③遮阳帘注意事项 遮阳帘在关闭的状态下，如果按下天窗开启按键时，遮阳帘会同步打开。不过在天窗开启时，遮阳帘不能完全关闭，只有天窗完全关闭时，遮阳帘才能完全关闭。

现代菲斯塔定速巡航按键使用图解 ①按下RES可以恢复巡航，而CANCEL按键是取消定速巡航。 ②定速巡航的功能并非在打开开关后马上开启，SET键是设置按钮，按下后调整所需速度。（注意：定速巡航功能需要在30km/h以上才能使用） ③“+”与“-”可以控制定速巡航的速度，上边为加速，下边为减速。 ④（部分车型）拓展：自动驾驶系统主要包括了车道保持系统，自适应巡航。车道保持是定速巡航的辅助系统，当车辆接近车道线时，会通过方向盘的震动或警报提示车主。自适应巡航不需要频繁取消以及设定巡航，智能帮车主调控跟车速度，保持安全距离。 现代菲斯塔使用定速巡航注意事项 ①定速巡航还是要驾驶员自己踩刹车，自适应巡航才能实现自动化。不过电子设备的全部自动化还需要慢慢进步完善，因此建议车主还是要留心路况。 ②一旦踩下制动踏板，定速巡航就结束了。速度值不会清除，可以恢复之前设定的速度继续巡航。 ③在暴风雪、道路险峻时，请关闭巡航，车主自己驾驶。 ④在下陡坡时，车辆在重力作用下会溜得更快。此时应该踩刹车控制车速，防止失控造成事故。 这时要用脚辅助刹车，必要时还要关闭巡航。

现代菲斯塔保险丝盒位于主驾驶座位左下方的盖板内，如图所示。打开盖板即可看见。 现代菲斯塔保险丝盒图解说明 保险盒盖板的内侧，记录着每个元件的保险丝具体位置。（图片仅供参考，非实图） 现代菲斯塔更换保险丝步骤 1、检查之前将车辆熄火，关闭一切电源。 2、找到保险盒的位置，打开保险盒盖，盖板的内侧就清楚的印有元件的对照图表。 3、接着使用测电笔，对保险丝进行测试。当电笔不亮时，保险丝损坏。 4、更换新的保险丝要确保电流等各项参数与原保险丝一致。 5.、更换完毕后，检查相应元件是否已经工作，否则及时送检维修厂。 保险丝相关注意事项 1、使用规格不符的保险丝，可能导致火灾和受伤。 2、超过额定电流的保险丝，会让元器件过载发生烧坏的情况。 3、已经损坏的保险丝，切勿修理。 4、切勿使用金属条状物充当保险丝。

现代菲斯塔的ESP开关位于驾驶员左侧控制面板中，如图示按钮。车辆默认是开启ESP功能的，按下该按钮关闭功能。 现代菲斯塔ESP使用方法 车辆在行驶时，ESP功能自动识别特殊驾驶状态。在即将发生侧滑和甩尾等情况下，降低输出扭矩，平衡动力分配。对车轮进行单边的制动，以此达到防止翻车等事故的发生。在此，倡导各位车主不要随意关闭该系统。 以下情况可暂时关闭ESP 1、车辆陷入泥潭 ESP系统会降低发动机扭矩，使车辆扭矩不足而难以脱困。 2、进行极限驾驶 弯道漂移、弹射起步等比较极限的动作，都需要适当的滑移率才能实现，因此要关闭ESP。 3、积雪深厚的路面 积雪路面，轮胎摩擦力下降明显。倘若ESP还继续介入，只会让车轮更加陷在其中。不过在开始融化的积雪路面，切记不能关闭ESP，否则会打滑更严重。 4、轮胎安装防滑链 安装防滑链后，可能造成传感器以为轮胎出现异样。ESP就会不断发出警告，这种情况影响行驶。

现代菲斯塔目前还没有被召回，现代菲斯塔和途胜用的都是同一款发动机，2018年10月29日现代汽车因途胜车型机油增多事件被召回，同时现代汽车对此问题造成的发动机故障提供终身免费保修。目前菲斯塔的车型在中国市场的销量很高，同时也希望菲斯塔不要出现机油增多的情况。菲斯塔：是现代汽车旗下一款紧凑型轿车，新车刚刚上市就凭借着出色的动力和较高的颜值圈粉无数，深受年轻消费者的喜爱。该车车身尺寸为4660*1790*1425mm，在同级别车型中也是达到了A+级的标准。在动力方面菲斯塔搭载了1.4T和1.6T两款发动机，其中1.6T的车型分为高低功率两个版本，采用7速双离合变速箱，拥有着足够强劲的动力。底盘方面采用了前麦弗逊后多连杆的悬架，也有着比较出色的驾驶感受。现代菲斯塔总体来说最大的优点就是整体外观时尚，性价比很不错，缺点就是自动挡车型使用的双离合变速箱可靠性能表现一般。

2019款现代菲斯塔配置怎么样？2019款现代菲斯塔配置：1、整体的线条更加的硬朗，看上去给有一种轿跑的风格。由于是中国制造，所以就加入了更多的中国元素。它的前脸就是源自于中国龙的设计风格，醒目的镀铬加上犀利的大灯，看上去就像一条张着大嘴的神龙一样;2、LAFESTA 菲斯塔的名字来源于意大利语“盛会”，官方借此强调其运动、年轻的风格。从外观上看，菲斯塔的设计语言张扬，线条轮廓十分帅气，复杂的前脸设计足以让人过目难忘。锐利的大灯组造型进一步渲染其运动风格，并且从中配车型起采用LED光源;3、从侧面来看，溜背式车身赋予菲斯塔较强的运动属性，其车身尺寸长宽高分别为4660/1790/1425mm，轴距为2700mm，在同级别竞争对手中小有优势。在车尾，菲斯塔将时下流行的贯穿式尾灯运用的恰到好处，为尾部增加了辨识度，同时细节设计干净分明。

2019款现代菲斯塔怎么样?2019款现代菲斯塔这款车性价比不错：1、现代菲斯塔是现代重点推崇的一款紧凑型车，依托自身大气时尚且及耐看的外观造型，车主对外观愈来愈注重的需求得以满足，因此，用户对现代菲斯塔称赞有加;2、大家的经济水平肯定一直提升，各个车友对车的需求肯定更高，外观、内饰、空间、动力、操控等等，如果仅仅依附一项闪光点，优秀的车型总会落后于其他同类车;3、现代菲斯塔的内饰材料在当前等级的车型中不算优越。中庸的中控仪表盘设计让很多用户不能适应，简单的仪表及方向盘设计丝毫没有一点高级感，门边以及中控的色调比较专一，但却给人一定的压抑感。说实话，现代菲斯塔的内饰着实不如名爵6那么高挡。

2019款现代菲斯塔多少钱?2019款现代菲斯塔11.98万起售：1、该车定位紧凑型车，它的车身尺寸为4660*1790*1425，轴距为2700mm;2、气囊部分，该车配备了驾驶座安全气囊、前排头部气囊、前排侧气囊、副驾驶座安全气囊、膝部气囊，给你全方位的保护，让你更放心、更省心;3、这款车全系标配了全景天窗，面积大、采光效果好，假如你对天窗使用的频率比较高或者对通风采光的需求比较大，那这款车无疑能满足你的要求;4、动力方面，2019款搭载了1.4T发动机，最大功率103kw/6000rpm(最大马力140)，峰值扭矩242N·m/1500-3200rpm;搭载了1.6T发动机，最大功率140kw/6000rpm(最大马力190)，峰值扭矩265N·m/1500-4500rpm;传动方面，与1.4T发动机匹配的是双离合(变速箱);与1.6T发动机匹配的是双离合(变速箱)。

2019款现代菲斯塔变速箱怎么样?2019款现代菲斯塔变速箱7速干式双离合变速箱不错的，配置：1、斯塔用的是7速干式双离合变速箱，城市道路不建议考虑，堵车时顿挫，而且稳定性不如cvt变速箱;2、LAFESTA 菲斯塔的名字来源于意大利语“盛会”，官方借此强调其运动、年轻的风格。从外观上看，菲斯塔的设计语言张扬，线条轮廓十分帅气，复杂的前脸设计足以让人过目难忘。锐利的大灯组造型进一步渲染其运动风格，并且从中配车型起采用LED光源;3、从侧面来看，溜背式车身赋予菲斯塔较强的运动属性，其车身尺寸长宽高分别为4660/1790/1425mm，轴距为2700mm，在同级别竞争对手中小有优势。在车尾，菲斯塔将时下流行的贯穿式尾灯运用的恰到好处，为尾部增加了辨识度，同时细节设计干净分明。需要说明的是，小巧的后扰流板、双边共双出排气管等外部装备是在中配及以上车型提供，而18英寸轮圈仅顶配车型独享。

2019款现代菲斯塔可以买吗?2019款现代菲斯塔可以买的，配置：1、顶配的指导价是15.48w，然后购车税去了一万多，加上什么保险，什么选配啊，七七八八的，大概17w左右，14.08版本的话，税1w，保险，选配加起来也得15.5w-16w;2、使用了五组气囊，菲斯塔在安全上还是深入人心的，好评。还配置了并线辅助，车道偏离预警，车道保持，主动刹车，疲劳驾驶提醒都是带的，对得起这个价格，可以说是性价比很高了;3、配置了前后车雷达，自适应巡航。驾驶模式可以切换运动，经济模式，标准模式，驾驶体验感还是爆棚的;4、这款车的亮点就是它的外观和动力上了，150kw，265牛，搭配的变速箱可以说是完美，动力只要你给油门，随叫随到，一脚油门下去推背感立马呈现。并且配置了最新的高科技。这款车性价比很高，十分适合年轻人入手。

2019款现代菲斯塔口碑怎么样？2019款现代菲斯塔口碑，个人觉得还算可以：1、菲斯塔的外观确实颠覆了现代的设计理念，这款车也确实针对中国市场设计制造，在他身上有很多前卫的设计，后期这款车也会推到国际市场，进一步弥补研发制造成本;2、自推出后菲斯塔就成了改装界韩系车的常客，毕竟思域、名爵6也同样备受改装爱好者的喜欢。这就是小钢炮的魅力所在，而菲斯塔颜值已经很高，小改装怡情，大改装就是伤身了;3、菲斯塔槽点基本集中在油耗、底盘操控与干式双离合上。高配版的菲斯塔采用204马力的1.6T发动机，扭矩255Nm，在同级中属于中等偏上的水准，因此过高的功率也不都是好事，油耗基本在9个左右;4、这款车的调教与现代飞燕几乎一模一样，而减震和操控就成了菲斯塔遗传的通病，不过思域同样也有这个问题，减震差，过坑洼或者减速带，弹跳颠簸感觉太大，而且转弯姿势不够自然。

2019款现代菲斯塔变速箱怎么样？2019款现代菲斯塔变速箱7速干式双离合变速箱不错的。2019款现代菲斯塔变速箱配置：1、斯塔用的是7速干式双离合变速箱，城市道路不建议考虑，堵车时顿挫，而且稳定性不如cvt变速箱;2、LAFESTA 菲斯塔的名字来源于意大利语“盛会”，官方借此强调其运动、年轻的风格。从外观上看，菲斯塔的设计语言张扬，线条轮廓十分帅气，复杂的前脸设计足以让人过目难忘。锐利的大灯组造型进一步渲染其运动风格，并且从中配车型起采用LED光源;3、从侧面来看，溜背式车身赋予菲斯塔较强的运动属性，其车身尺寸长宽高分别为4660/1790/1425mm，轴距为2700mm，在同级别竞争对手中小有优势。在车尾，菲斯塔将时下流行的贯穿式尾灯运用的恰到好处，为尾部增加了辨识度，同时细节设计干净分明。需要说明的是，小巧的后扰流板、双边共双出排气管等外部装备是在中配及以上车型提供，而18英寸轮圈仅顶配车型独享。