变速箱油是不是等同于机油？

变速箱油和机油是不一样的。变速箱油则可对传动系统装置起着润滑与延长使用期限的作用，还可以保持排挡系统的清洁以确保变速箱的正常工作。机油是发动机系统所用的润滑油，拥有抗磨损、抗氧化、防腐蚀的性能，可增加发动机的使用寿命。在作用方面，变速箱油专门用于变速箱的一种专用油液，不仅是行星齿轮的润滑剂，还是换挡装置的液压油，更是变速器专用油。机油被称为汽车的“血液”，可以对发动机进行润滑降低磨损、减震防冲、密封防漏的良好作用。在特点方面，变速箱油拥有适当的粘度、良好的抗泡沫性与抗磨性、防锈防腐蚀性能良好。机油有适当的粘度，有一定程度的抗氧化、抗磨损、防腐蚀、粘温等性能。

变速器油不是机油，变速器油也不同于机油。虽然两种油都起到润滑的作用，但作用不同，不要混淆。变速箱油和机油的区别如下：机油是发动机系统的润滑油。机油具有一定的抗氧化、抗磨和抗腐蚀性能，而变速器油主要用于保持齿轮系统的清洁，延长变速器内部零件的使用寿命。因为变速器和发动机的结构和工作环境不同，变速器油不能当机油用，机油也不能当变速器油用。不同型号更换周期不同。以下是变速器油的更换周期。手动挡：手动挡机油一般建议三年或行驶10万公里左右更换一次。自动变速器：自动变速器油一般建议两年或4万公里左右更换一次。无级变速器：CVT机油一般建议两年或6万公里左右更换一次。

机油少了不会直接影响车辆的油耗。机油起到的是润滑的作用，如果机油粘度过高就会给发动机增肌阻力，那么相应的油耗就会增加。所以机油越稀越好，这样流动性就大，要求的环境温度就低，对发动机保护得越好。反之，机油越黏稠，流动性就不好，对发动机就越不好。所以要时刻观察机油的情况，更要注意的是机油不要加得太满，太多或太少都不好。油耗的增加一般都和发动机有关系，只要让发动机正常发挥，油耗就能得到有效的控制。以下是关于机油的3点介绍：1、机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。2、机油的作用：发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400摄氏度至600摄氏度。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。3、作用原理：机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级机油黏度指数改进剂，机油用于内燃机的润滑。

机油不是变速箱油，主要区别是，性质不同、作用不同，特点不同。以下是机油和变速箱油的具体区别：性质不同：机油是发动机的润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品。作用不同：机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。变速箱油能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。

变速箱油不是机油，变速箱油和发动机机油不一样，这两种油虽然都是起到润滑的作用，但是这两种油液产生的作用不同，不要混淆。变速箱油和机油的区别如下：机油是发动机系统润滑油，机油具有一定的抗氧、抗磨、防腐蚀等性能，而变速箱油主要是为了保持排档系统清洁，同时可以延长变速箱内部零件的使用周期。因为变速箱和发动机的结构和运行环境都不一样，所以变速箱油不能当作机油使用，机油也不可以当做变速箱油使用。不同的车型更换周期也不同，以下是变速箱油的更换周期。手动变速箱：手动变速箱油一般建议三年或行驶10万公里左右更换一次。自动变速箱：自动变速箱油一般建议两年或行驶4万公里左右更换一次。无级变速：无级变速箱油一般建议两年或者6万公里左右更换一次。

缺少机油的后果是会导致发动机内部严重磨损，情况严重会导致发动机直接报废，达到无法修复的程度。机油耗光时汽车仪表盘机油灯会闪烁提示检查机油情况，如果不理会继续行驶，造成的结果就是发动机气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损。以下是相关信息：1、作用原理：机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂，机油用于内燃机的润滑。2、机油：机油，即发动机润滑油，密度约为0.91×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。

波箱油是变速箱油，变速箱油相关介绍如下：1、作用：保持排挡系统的清洁、润滑传动装置。2、变速箱油需要更换的前兆：出现车身抖动、换挡顿挫；仪表盘出现变速箱高温警告时，需要更换变速箱油。3、更换变速箱油的3种方法：1）重力更换：拧松油底壳底部的紧固螺母后，变速箱油会自动从放油孔流出。2）循环机更换：将变速箱和循环机通过管道接口连接，将新油推动旧油排出。3）拆卸油底壳换油。

变速箱油和转向助力油不是同一种油，以下是两种油的具体资料：1、变速箱油可以加到助力泵里面，助力泵油不能加到变速箱里面，油品达不到。2、助力转向油是汽车助力转向泵里面用的一种特殊液体，通过液压作用，可以使方向盘变得非常轻巧，与自动变速器油液、制动油液以及减震油液类似。3、自动变速器油简称ATF，是专门用于自动变速器的油液。早期的自动变速器没有专用油液，而是用发动机油代替。

变速箱油不是波箱油，变速箱油分为手动变速箱油和自动变速箱油，波箱油是用于自动变速箱上的，而手动变速箱则是齿轮油。波箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，起到润滑和延长传动装置寿命的作用。变速箱油可根据实际行驶情况来决定：自动变速箱油建议4万公里左右更换一次；手动变速箱则三年或行驶10万公里左右进行更换一次。变速箱油由于型号不同，摩擦系数也不同，需要根据汽车变速器的技术指标使用针对性的油品，可以保持变速器良好的机械性能，延长寿命。

变速箱油和转向助力油不是一样的，变速箱油可以当做汽车上的助力油使用，但是助力油不能当做变速箱油使用，变速箱油主要的成分是润滑油，变速箱油和助力油使用的添加剂是不一样的。需要注意的是，变速箱油和助力油是绝对不能通用的，变速箱油主要作用是保持排挡系统的清洁，对汽车的传动装置起到润滑和延长使用周期的作用，由于汽车变速箱的设计原理不同，变速箱有很多种类型，每一款变速箱的设计都有着不同的要求，即使是同一种型号的变速箱，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，所以使用的变速箱油也会不同。转向助力主要是为了增加行车的舒适性，这是一种比较新颖的技术，驾驶员在驾驶汽车的时候，自动提供转向力，从而使驾驶员在驾驶汽车的过程中更加轻松，同时还可以减轻驾驶员的转向疲劳。转向助力油是加注到转向助力系统里的一种介质油，主要起到传动转向力和缓冲的作用。

变速箱油和发动机油不是一样的，这两种油虽然都是起到润滑的作用，但是这两种油液产生的作用是不同的，一定不要混淆。机油是发动机系统润滑油，机油具有一定的抗氧、抗磨、防腐蚀等性能，而变速箱油主要是为了保持排档系统清洁，同时可以延长变速箱内部零件的使用周期。因为变速箱和发动机的结构和运行环境都不一样，所以变速箱油不能当作机油使用，机油也不可以当做变速箱油使用。发动机对于机油的抗高温、抗氧化及清洁性要求较高，不同类型的发动机使用的机油是不同的，变速箱虽然相对温度较低，但是变速箱内部的零件也需要润滑，变速箱油可以延长齿轮的使用周期，具有抗低温性，使用变速箱油在严苛操作条件下减少油品损失。汽车使用的机油有三种类型，分别是矿物机油、半合成机油和全合成机油，不同类型的机油使用周期是不同的，另外，变速箱油也有具体的更换周期，变速箱油的更换周期为两年或四万公里。

变速箱渗油是一种普遍的故障，如果只是轻微渗油的话，问题是不大的，如果变速箱出现漏油的现象，这种问题是比较严重的，需要及时进行检修。大部分渗油现象的发生都是由于油封腐蚀老化导致的，汽车长时间使用，汽车上的一些零部件就会出现老化的现象，各个部位的密封件会出现变硬老化的现象，密封件失去本身的弹性。发动机在工作的过程中，变速箱同时也在高强度的环境下工作，严重时还有可能会导致密封条断裂，导致变速箱渗油或漏油，这种现象是难以避免的。汽车变速箱在工作的过程中同时需要油液进行润滑，变速箱油主要起到润滑和清洁的作用，变速箱在工作的过程中同时可以保护变速箱，延长变速箱的使用周期。汽车变速箱使用的变速箱油的质量直接会关系到变速箱的工作效率，值得一提的是，变速箱油同时还具有一定的抗氧化性，在一定程度上减少了机件的锈蚀，延长了变速箱内部零件的使用周期。

动力转向油不是机油来的：1、动力转向油就是加注在助力转向系统里面的一种介质油，起到传递转向力和缓冲的作用；2、动力油也叫动力转向机油，本质上是一种液压油，相对于制动液，动力油粘度更高、流动性差、并且会腐蚀制动系统的密封件；3、机油可以润滑压缩机运动部件表面，减少阻力和摩擦，降低功耗，延长使用寿命。

变速箱油不是机油来的，是有区别的，具体如下：1、机油是发动机的润滑油，密度约为0.91×103（kg\/m3），在发动机里可起到润滑、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用；2、发动机是汽车的心脏，发动机的金属表面有大量的摩擦运动，这些部件运动速度快，环境差，工作温度可达400摄氏度到600摄氏度。在这种恶劣的条件下，只有合格的润滑油才能减少磨损，延长发动机零件的使用寿命；3、而变速器油的作用是保持齿轮系统的清洁，并对变速器进行润滑，延长其使用寿命的。

汽车波箱油不是变速箱油的，它们是有区别的，具体如下：1、波箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温性，在低温的时候也能起到润滑效果；2、变速箱油是专门用于自动变速器的油液，早期的自动变速器没有专用油液，而是用发动机油来代替的；3、由于工作状况和技术要求差异很大，所以发动机油作为自动变速器油液的方法很快被淘汰了，现在使用的变速箱油，既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。

动力转向油不是机油来的。动力转向油就是：1、加注在助力转向系统里面的一种介质油，起到传递转向力和缓冲的作用；2、动力油也叫动力转向机油，本质上是一种液压油，相对于制动液，动力油粘度更高、流动性差、并且会腐蚀制动系统的密封件；3、机油可以润滑压缩机运动部件表面，减少阻力和摩擦，降低功耗，延长使用寿命。

变速箱油也叫波箱油的：1、变速箱油分为手动变速箱油和自动变速箱油两种，手动变速箱油称为齿轮油，但是自动挡变速箱用的要级别高一些，也叫波箱油、传动油，普通齿轮油是不能用在自动挡变速箱的，这也是变速箱油中自动变速箱油和齿轮油的区别；2、自动变速器油简称ATF，是专门用于自动变速器的油液。早期的自动变速器没有专用油液，而是用发动机油代替。由于工作状况和技术要求差异很大，所以发动机油作为自动变速器油液的方法很快被淘汰。齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油；3、用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率。齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。

变速箱油终身免维护要换的：1、自动变速箱清洗等量换油机是利用两个重力传感器来称量新、旧油的重量，再据单位时间内来计算新、旧油的流量；2、先计算回旧油的流量大小，再根据旧油的流量大小电脑芯片调整加新油的油泵的转速，得出与旧油相等的流量，此更换过程不断调整新油油泵转速；3、新油加入到变速器内，当更换时达到操作者设定的油量时，设备更换完成，停止新油油泵，同时将自动切换自动变速箱油路进入自循环的工况。

齿轮油就是变速箱油，一样的，以下是基本情况：1、变速箱就是用的齿轮油，齿轮油略带绿色，比较稠，气味比较重；2、理论上来说机油，变速箱油，齿轮油所起的功能是一样的，主要是润滑，清洗，防锈，散热等作用；3、主要区别是根据工作载荷特点，如接触压力，使用温度场合选择。机油就是润滑油，如发动机的润滑，变速箱油用于变速器内，齿轮油用于差速器内。

变速箱油和齿轮油是一样的，变速箱油和齿轮油的区别：1、齿轮油和变速箱油一样，变速箱油包括手动变速箱油和自动变速箱油，手动变速箱油统称为齿轮油，而自动挡变速箱油的级别要高一些，也叫传动油，同时普通的齿轮油是不能用于自动挡变速箱的，而需要用自动挡变速箱油；2、齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油；3、用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率。齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。