新能源汽车电池可用多久？

新能源汽车电池一般可以用5到8年，至于具体能够用多少年，也与电池类型以及使用频率和保养的情况。大部分的新能源车企对电池的质保是8年或12万公里，还有一些车企业承诺可以免费换新。想要买新能源汽车的话，电池的使用寿命也是非常关键的。目前新能源汽车市场青睐的电池是高能量密度、低价格的三元锂电池。三元锂电池的使用寿命比较长，可以使用五到八年甚至十年。而且，工信部、科技部、财政部、发改委在2016年联合发布相关政策：规定乘用车厂商电池、电机等核心零部件保用8年或12万公里以上。八年内出了问题，可以找厂家。八年后，需要换电池，价格会比现在便宜。

新能源汽车电池可以使用5年到8年更换。8年后的电池故障率会高一些，就需要对电池进行更换，但是因为汽车品牌不同，而且电池质量也会不同，在使用年限上也会出现差距。有一些车主更好的保护汽车电池，8年才需要更换一次。电池的质量和车主的驾驶习惯，以及对车电池充电的习惯有很大的关系。具体注意事项和使用细节如下：使用细节每天用车前，需要检查汽车的动力和性能，比如制动性能，检查汽车的常用配置是否正常。检查完成后，只有没有任何故障才能出车。注意事项：使用新能源汽车后，一定要关闭电源开关，拔出钥匙，将挡位开关拨到空挡位置，以免停车时出现任何异常，损坏车辆。维修或更换电池时，一定要关闭汽车电源和总开关，这样维护起来更安全。车上有小孩时，需要拔掉钥匙开关，以免丢失。

新能源汽车电池的寿命大概在8-15年左右，市面上的新能源汽车普遍采用三元锂电池和磷酸铁锂电池两种。当然了，寿命的长短还跟充电循环次数、使用时间长短、温度等有关系。磷酸铁锂电池可以循环2000次以上，寿命达十年以上。三元锂电池的储能更大，蓄能更强，冬季性能下降小，寿命在8年左右。实际两者寿命可能差不多，三元锂电池的发展前景更好，各大厂商都表示要提高三元锂电池的电池密度，未来三元锂电池的性能将会进一步提高。避开这些用车误区，提高电池寿命！1.每次都使用快充;现在许多新能源汽车有快充和慢充两种方式，在不着急的情况下尽量使用慢充。慢速恒流充电是延长电池寿命的最好方法。尤其对于新购的和长期不开的新能源汽车，一开始要采用小电流慢充电模式。2.等电完全没了再充电;想要延长电池的寿命，尽量不要等到电量小于20%的时候才去充电，尽量控制电量在25%-75%之间，能够减小电池衰减。电池寿命与循环次数有关，从0电到满电为一次，假如从50%充满，充两次才算一次循环次数。3.猛踩油门;新能源汽车提速很快，经常踩得太快会导致放电倍率较高，电池寿命也会缩短。建议慢慢提速。4.亏电行驶;在新能源车电量完全耗尽时，有时候你再等十几二十分钟，他好像又能向前行驶一段距离。其实这样非常伤电池，在行驶前就要仔细考虑到电量够不够的问题，比如在车上开空调、听音乐这些也会耗电，会减少行驶里程，所以要大致计算好电够不够用。5.长时间停放不充电;很多车友可能用车频率不是很高，车一放就是几个月不开，在这种情况下也建议定期对电池充充电。6.从不关注温度;温度对电池也有很大影响，请不要在高于60℃的环境下驾驶或者充电，温度过高会影响电池散热，更严重的还会爆炸引起火灾。温度小于-5℃的时候不要给新能源车充电，温度过低电池会自我保护。生活在较为寒冷地方的车友们，建议购买带电池加热系统的新能源车。7.一直充电不看时间;掌握好充电时间对保养电池也有很大作用。很多人充电一充就忘了时间，可能会导致电负载过大的情况发生，长久过度充电也会减少电池寿命。8.不良用车习惯;虽然新能源汽车的电池都具有防水性，但是还是尽量避免去水比较深的地方；充电周围远离易燃易爆物品；不要用不匹配的充电线给电池充电。

新能源汽车的电池能使用3-6年。不过新能源汽车的电池使用寿命也跟平时的驾驶习惯以及合理保养有关系，如果在日常的驾驶过程中，能够合理的保养，可以适当的延长汽车电瓶的使用时间。避免低温充电：电池充电最佳的环境温度是25摄氏度，而这在寒冷的冬天不可能达到，所以最好在室内充电。如果没有条件，最好选择在白天阳光明媚时充电，这样有利于提升电池活性，减少续航里程的损失。避免长时间停放汽车：因为长时间不开的汽车，其电瓶的电量会慢慢减少。如果一旦用得着汽车的时候，很有可能会致使汽车启动困难。所以，就算平时使用汽车的次数比较少，也要做到每隔一段时间就把汽车开出去溜溜，时刻让电瓶的电量处于饱满状态。

通常情况下，新能源汽车电池寿命在六年至十年以上。新能源汽车电池的使用寿命和驾驶员的日常驾驶习惯有密不可分的关系，日常用车时经常激烈驾驶，或充电时间把握不好，都会影响新能源汽车电池的使用时间。新能源汽车电池保养方法：防止暴晒：新能源汽车在使用过程中严禁出现暴晒现象，当新能源汽车在阳光下暴晒时，会导致蓄电池内部压力增加而使电池失水，电池的活性会下降，加速电池极板的老化，缩短了新能源汽车电池的使用寿命。正确掌握充电时间：合理掌握新能源汽车的充电时间可以延长新能源汽车电池的使用寿命，在正常行驶过程中，如果电量表指示红灯和黄灯亮，就应充电，一般新能源汽车的蓄电池平均充电时间为10小时左右，车主需要控制好充电时间，避免过度充电造成损失，充电过程如电瓶温度超过65摄氏度，应停止充电。定期检查：新能源汽车的电池在使用过程中需要及时的检查，新能源汽车在正常运行过程中如果出现续航里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，可能是电池中的一块电池出现问题，需要及时检查。

新能源电池寿命一般是6年。以下是新能源电池使用的注意事项：避免低温充电：电池充电最佳的环境温度是25摄氏度，而这在寒冷的冬天不可能达到，所以最好在室内充电。如果没有条件，最好选择在白天阳光明媚时充电，这样有利于提升电池活性，减少续航里程的损失。电池随用随充：电池需要随用随充。新能源汽车的电池也是如此，随时把电充满。熄火后对还保持温热的电池充电，可以有效提高效率，节省时间，充电时电池余电量最好在百分之十以上。但如若长期不使用，要保证车辆剩余电量大于百分之三十。

合格三元锂电池的正常使用寿命为8年，具体行驶里程为15到20万公里，这两个阶段只要达到了一个，就必须要更换电池。以下是关于新能源汽车电池容量的判断方法：电池容量：车辆现在的电池容量SOC是等于剩余电量/可用容量×100%；但这两个值普遍是通过安时积分法测试方式间接测量，所以这种方法还存在很多误差，而且随着电池的衰减，这种误差也会越来越大。动力电池：对于动力电池，在不同温度下的放电能力都有所不同，比如可用容量，指的电池在当前状态下能够允许存储的最大电量（AH）。这个值随时在变，最明显因素的是老化，随着时间推移，随着充放电循环数上升，可用容量都在逐渐减小。

使用寿命是两年到五年不等，有的甚至更长时间，长达6-8年。以下是相关信息具体介绍：简介：电动汽车的寿命决定于电机，驱动电机不同，成本也相差甚远，但电动汽车的电池，无需经常更换，通常情况下，电动汽车的电池，使用寿命是两年到五年不等，有的甚至更长时间，长达6-8年，若不确定自己的汽车是否需要更换电池，可以到品牌4S店问一问就清楚，但在电池寿命范围内，一般是不需要更换电池。具体例子：比如说特斯拉更换电池的费用就很贵，所以在价格方面还是不便宜，不过要是像平常的新能源汽车也就卖很贵，跟燃油车的价格还是差不了多远。

新能源汽车电池的使用年限没有强制规定的，根据消费者自己的使用情况来决定：充放电循环寿命，是衡量二次电池性能的一个重要参数：经受一次充电和放电，称为一次循环(或一个周期)。在一定的充放电制度下，电池容量降至某一规定值之前，电池能耐受的充放电次数，称为二次电池的充放电循环寿命。充放电循环寿命越长，电池的性能越好。在目前常用的二次电池中，镉镍电池的充放电循环寿命500～800次，铅酸电池200～500次，锂离子电池600～1000次，锌银电池很短，约100次左右。湿搁置使用寿命，也是衡量二次电池性能的重要参数之一：是指电池加入了电解液后开始进行充放电循环直至充放电循环寿命终止的时间(包括充放电循环过程中电池处于放电态湿搁置的时间)。湿搁置使用寿命越长，电池性能越好。在目前常用的电池中，镉镍电池湿搁置使用寿命2～3年，铅酸电池3～5年，锂离子电池5～8年，锌银电池最短，只有1年左右。

8年一般是新能源汽车电池的更换周期，具体行驶里程为15到20万公里，如果出现亏电现象可能会提前更换新的电池。新能源汽车电池一般普遍使用的都是三元锂电池，这类电池优点是电量足，污染少，体积更小，能力密度更高，耐低温、循环性能好，比较适合驾驶使用。但是汽车电池寿命长短，主要取决于使用环境和使用方法，如果环境和方法得当，使用寿命可能会有所延长。在驾驶新能源汽车时，尽可能保持匀速行驶；当电池低于三分之一的容量，应该立即充电，尽可能减少电池损坏。冬季使用电动汽车时，尽量做到随用随充。在每次用车之后，随时对车辆充电，可以在电池温度未降低的情况下，获得更好的充电性能。充电前，养成良好的充电设备外观检查及车辆充电口检查习惯，确保充电安全，冬季充电，应确保使用环境通风、干燥。

汽车电池使用年限一般是3年左右。以下是提升电瓶使用寿命的方法：1、经常使用电瓶：当代汽车很多都用铅酸蓄电池，假如汽车长时间没有运转，里面的硫酸就会下沉，这样会导致自然放电，如果长时间的出现这样的情况，电瓶就会供电不足大大，衰减使用寿命。2、注意两个电桩的清理：电桩周围并不是完全密封，当汽车在运作的情况下，只要汽车晃动电解液就会从电桩冒出来，这些电解液会在空气中产生一些化学反应，会影响到电瓶的正常工作。3、定期检查发电机：因为电瓶需要发电机给它充电，只要发电机出现了问题，电瓶也就会受到很大的影响，不但会造成供电不足，同时也在不断消耗电瓶的耐久度。

新能源汽车的电瓶合理使用可以使用8年，8年之后需要进行电池的更换。以下是相关内容介绍：新能源汽车电池的使用时间并不是定值，电池的型号不同，使用寿命也会不同。新能源车注意事项：1、每天用车前需要对汽车的电量进行检查，同时检查汽车的性能，比如刹车性能，检查常用配置是否正常，确定没有故障时才能出车。2、如果汽车的充电部分需要修理或者是更换保险丝时，需要将电源插头拔下，切忌在充电时进行维修，安全没有保障，容易引发更大的事故，造成不必要的损失。

新能源汽车电池的使用寿命是10到20年，电池容量降至初始的百分之八十以下需要进行更换。新能源汽车包括：纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车，目前在用的汽车动力电池均为铅酸电池和锂电池。新能源汽车包括：纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车，目前在用的汽车动力电池均为铅酸电池和锂电池。新能源汽车电池的使用注意事项是：1、长时间停放车辆也要充好电；2、充电时间不宜过长；3、严禁雨天露天充电；4、平稳驾驶，避免激烈操作；5、定期检查和保养；6、使用过程中要少用快充。

这几年国内环境压力比较大，国家一直号召购买新能源车。不过很多人在买车以后，就发现了很多的问题。最先是便是新能源车蓄电池的问题，新能源车蓄电池究竟能用多长时间？这段时间关于新能源车的负面新闻比较多，估计很多朋友都觉得需要谨慎购买。新能源汽车多久换电池新能源车循环使用1200次的时候需要换一次电池。如果是家庭用的新能源车的情况下，大约可以充电一百五十次，依照数据来计算的情况下，新能源车蓄电池的使用寿命应当在八年左右。不过这只是在比较理想的状态下用车，一般来说是不可能用这么长时间的。如果是家庭用的新能源车的情况下，大约可以充电一百五十次，依照数据来计算的情况下，新能源车蓄电池的使用寿命应当在八年左右。不过这只是在比较理想的状态下用车，一般来说是不可能用这么长时间的。每个司机的开车习惯和环境都不一样，汽车电池的使用寿命都会受到影响。按照调查，当蓄电池使用一段时间以后，性能就开始下降，续航能力也会变差。新能源汽车多久保养一次5000千米左右做好汽车首保,以后每一万千米维护保养一次。新能源车维护保养最先要做好外表查验，包含车漆破损及大灯作用是不是正常，雨刷等部件的老化程度，轮胎的查验等。用中性化洗车剂清理车辆，清洁剂的混和应按照制造厂的说明书做好，用软布浸上清洁液，不要用力擦，以免损坏漆面。

由于目前还没有人使用新能源电动车太长年限，所以这样的问题暂时不好回答：1、电池的寿命都能达到1000-2000次放电，以此数据作参考，假设每天完成1次充放电，一年365次；2、那么理论上电池可以使用3-6年，这里面所提到的电池寿命指的是电池带电能力下降到原来的70%（此标准无国标参考）；3、另外，在车辆质保的5年中，4S店会定期对电池进行检测，如发现性能降低的模块，就会建议更换。

新能源汽车的电池寿命：1、由于目前还没有人使用新能源电动车太长年限，所以这样的问题暂时不好回答。电池的寿命都能达到1000-2000次放电，以此数据作参考，假设每天完成1次充放电，一年365次；2、那么理论上电池可以使用3-6年，这里面所提到的电池寿命指的是电池带电能力下降到原来的70%；3、另外，在车辆质保的5年中，4S店会定期对电池进行检测，如发现性能降低的模块，就会建议更换。

由于目前还没有人使用新能源电动车太长年限，所以这样的问题暂时不好回答：1、电池的寿命都能达到1000-2000次放电，以此数据作参考，假设每天完成1次充放电，一年365次；2、那么理论上电池可以使用3-6年，这里面所提到的电池寿命指的是电池带电能力下降到原来的70%（此标准无国标参考）；3、另外，在车辆质保的5年中，4S店会定期对电池进行检测，如发现性能降低的模块，就会建议更换。

新能源汽车电池寿命：1、由于目前还没有人使用新能源电动车太长年限，所以这样的问题暂时不好回答。电池的寿命都能达到1000-2000次放电，以此数据作参考，假设每天完成1次充放电，一年365次；2、那么理论上电池可以使用3-6年，这里面所提到的电池寿命指的是电池带电能力下降到原来的70%（此标准无国标参考）；3、另外，在车辆质保的5年中，4S店会定期对电池进行检测，如发现性能降低的模块，就会建议更换。

车辆钥匙电池可用时间是三年的：1、一般遥控钥匙电池寿命是在2-3年，根据使用次数多少决定，不同车型也有差别，很难确定具体更换时间；2、没电了也不要着急，一般遥控钥匙里都有备用的机械钥匙，有的按按钮自动弹出有的需要按暗扣打开后盖取出，取出后就可以在车门上找到钥匙孔打开车门了，不过现在很多车型的钥匙孔也是隐藏式的，需要用钥匙轻轻撬开保护罩才能找到，或是拉开把手；3、用机械钥匙打开门后会触发警报，车辆鸣笛。这是因为没有发送解锁信号，直接打开车门导致的，先不用慌张，每种车型都有对应的解锁方式。

新能源汽车电池寿命1200次循环或15万公里，新能源汽车使用的三元锂电池和磷酸铁锂电池，基本覆盖了家用车的使用寿命。新能源汽车主要的保养如下：1、电动汽车的保养周期大约为每10000公里保养一次，项目大多为检查排除“动力电池系统，电机系统以及电器电控系统”等的问题，通过专业仪器检查排除问题；2、刹车油和变速器油（齿轮油）每年更换一次，根据不同厂家的要求进行更换，价格在700元左右，如果轮胎一年更换两条，价格在900元左右；3、进行车辆的各类液体检查，制动液、防冻液、玻璃水等消耗品。