长安cs35使用的是什么变速箱？

长安CS35采用的是5挡手动和4挡手自一体变速箱。长安CS352017款1.5T手动运动型，车身长宽高分别是：4170MM、1810MM、1670MM、轴距为：2560MM，变速箱类型：手动变速箱(MT)，档位个数：5。（数据来源于有驾官网）配备了全新的5挡手动变速箱，集成了三锥同步器、三点式橡胶悬架隔振等技术，具有档位准确、换挡平顺、震动小的特点，简单的内部结构使得故障概率非常低。在驾驶体验过程中，这款变速箱的换挡非常平顺，挡位清晰，很多调整和设置都很适中。长安CS352017款1.6L自动豪华型，车身长宽高分别是：4170MM、1810MM、1670MM、轴距为：2560MM，变速档类型：手自一体变速箱(AT)，档位个数：4。（数据来源于有驾官网）配备日本爱信进口ss-ii手自一体变速器，只有四个挡位。是爱信最新一代产品，具有高效传动、燃油经济、换挡快速等特点。与国际知名企业luk配套，确保驾驶舒适、敏锐。带机械锁和手动模式。发动机会在2000转时自动升档，这是积极的。匀速行驶时可锁止，2、3、4档均可锁止，有效降低发动机转速节省油耗。

思域使用的变速箱型号为无级变速箱(CVT)。CVT变速箱是一种结构比较特殊的变速箱，这种变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条，这个钢片链条能在锥轮上移动，这样就可以变速变扭。CVT变速箱介绍：CVT通常指一种汽车变速器，也叫无级变速器。CVT与有级变速器的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本。CVT变速箱工作原理：CVT传动系统里，传统的齿轮被一对滑轮和一只钢制皮带所取代，每个滑轮其实是由两个椎形盘组成的V形结构。引擎轴连接小滑轮，透过钢制皮带带动大滑轮。

长安cs35用的爱信变速箱，这是一款技术非常成熟的变速箱，其优点很多，包括稳定、实用、故障率低等。变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比。长安cs35是长安汽车自主研发的一款SUV，整体造型运动、干练，时尚又具有科技感。领先的动力技术和日本爱信SsII全新一代手自一体变速器，令该车具有良好的操控性。长安cs35采用全套美国天合TRW刹车系统，兼容ABS、EBD，采用四轮碟刹也令CS35具有卓越的安全性能，超越同级车的丰富实用配置更令CS35驾乘更加舒适便利。

长安CS35使用规格型号为215/50/R17的轮胎。长安CS35原厂配置朝阳轮胎，其最大的优势不在于耐磨性，而是在于静音、抓地、节油各项性能的均衡，性价比非常高。以下是相关资料：1、轮胎是汽车上的重要部件，关乎到汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数，轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会发生老化和磨损现象，因此轮胎需要定期更换。假如长时间不更换，会影响汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数。正常状况下，轮胎应每隔四年更换一次。2、在购买新的轮胎时，一定要查看生产日期。正常状况下，轮胎的保质期是三年。在安装好新的轮胎后，需要重新给每个车轮进行动平衡测试，避免高速驾驶时车轮出现不正常发抖震动现象。

途锐使用的是8at变速箱，其变速箱来自采埃孚，使用的是电子挡杆。变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比。以途锐2021款为例，其车身结构为5门5座suv，车身尺寸是：长4878mm、宽1984mm、高1717mm，轴距为2899mm，油箱容积为90l。途锐2021款搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大功率是180kw，最大扭矩是370nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

长安UNI-T使用的发动机是蓝鲸NE1.5T，带直喷，最大功率132kW，马力达到180匹，最大扭矩300N·m，满足国VI排放标准，发动机热效率达40%。关于长安UNI-T的相关介绍如下：1、传动系统采用蓝鲸7速湿式双离合变速箱，带有运动、ECO、NORMAL三种驾驶模式。2、长安UNI-T装载国产AI芯片，以此来实现汽车内部情景化感知。系统可以通过辨别驾驶员眨眼和打哈欠的频次，判定疲劳行驶品级，采纳语音提前警告等形式进行疲劳干预。

以2017款长安凌轩为例，长安凌轩使用的变速箱有三种，分别是：5挡手动变速箱、6挡手动变速箱、6挡手自一体变速箱。关于变速箱的挡位：理论上，汽车变速箱的挡位越多越好。因为挡位越多，速比越密。以下是关于变速箱的相关介绍：1、手动变速箱是一种最常见的变速箱类型，这种类型的变速箱被广泛应用在汽车上，手动变速箱的工作原理，就是拨动变速杆通过大小不同的齿轮组合与动力输出轴结合，从而改变驱动轮的转矩和转速，驾驶带有手动变速箱的汽车可以增加汽车的驾驶乐趣。2、手自一体变速箱属于自动变速箱的一种类型，这种类型的变速箱在美系车型中比较常见，使用手自一体变速箱的汽车，在驾驶汽车的过程中，可以使用手动模式，同时也可以使用自动模式，手自一体虽然可以增加驾驶乐趣，但是不能实现完全手动，很多时候手动模式用不到。

长安cs35原厂配置朝阳轮胎，其格型号为215/50R17。最大的优势不在于耐磨性，而在于静音、抓地、节油各项性能的均衡，性价比非常高。在正常使用的情况下，长安cs35轮胎更换时间是3-5年或者行驶里程6-10万公里。轮胎是汽车上一个十分至关重要的部件，轮胎关乎到汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数，轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会发生老化和磨损现象，理所当然轮胎是需要定期更换的。假如长时间不更换，会影响汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数。一般来讲，胎压超过2.8bar就是过高，胎压低于2.0bar就是过低。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。胎压过低的危害：与路面的摩擦系数会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。

长安cs35是5挡手动和4挡手自一体变速箱，变速箱的作用是：1、改变传动比；2、扩大驱动轮转矩和转速；3、使汽车能倒退行驶；4、便于变速器换挡或进行动力输出。变速箱的保养方法是：1、经常检查油液位；2、不越级升挡；3、不强行摘空挡；4、不缩短怠速热车的时间；5、避免挂挡时打齿。以2017款长安cs35为例，其是一款小型suv，车身尺寸是：长4170mm、宽1810mm、高1670mm，轴距为2560mm，最小离地间隙为180mm，车身重量为1325kg。

长安cs35用的5挡手动和4挡手自一体变速箱，变速箱的作用是：改变传动比扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，适应经常变化的行驶条件，使发动机在有利的工作情况下进行。以2017款长安cs35为例，其属于小型suv，车身尺寸是：长4170mm、宽1810mm、高1670mm，轴距为2560mm。2017款长安cs35前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式后悬架，其搭载了1.6l自然吸气发动机，最大马力是125ps，最大功率是92kw，最大扭矩是160nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

cs35匹配的是日本爱信原装进口手自一体变速箱，变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，其能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比。cs35车身尺寸是：长4170mm、宽1810mm、高1670mm，轴距为2560mm。cs35搭载了1.6l自然吸气发动机，最大功率是92千瓦，最大功率转速是每分钟6000转，其采用的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是扭力梁式后悬架。

长安cs35使用5w30粘度等级的机油，加入量为3.4l，加注完成后，机油尺油量应位于min和max刻度线之间。以2017款长安cs35为例，其车身尺寸是：长4170mm、宽1810mm、高1670mm，轴距为2560mm，最小离地间隙为180nm，油箱容积为52l。2017款长安cs35搭载了1.6l自然吸气发动机，最大功率是92kw，最大扭矩是160nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

长安cs95使用的是进口爱信6速手自一体变速箱，这款变速箱最大可承载450nm的扭矩，并集成燃油经济性、控制功能、传动效率、快速的换挡响应、先进的空挡功能、变速器油终身免维护六大优势。长安cs95定位于中型SUV，其车身长宽高分别是4949mm、1930mm、1790mm，轴距为2810mm，最高时速是190km，搭载2.0L涡轮增压发动机，驱动方式为前置前驱。

长安cs15使用的是1.5升自然吸气发动机，最大功率为78.5千瓦，最大扭矩为145牛米，最大功率转速为每分钟5500转，最大扭矩转速为每分钟3500到4500转。长安cs15是一款小型suv，这款车的长宽高分别为4135毫米、1740毫米、1630毫米，轴距为2520毫米。悬架方面，长安cs15的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁式非独立悬架。该车手动进取型前脸看上去颇具活泼的感觉，倒梯形格栅采用镀铬饰条进行修饰，再加上锐利的大灯，前脸为其提升了一定的质感。

帝豪使用的是5速手动变速箱和cvt变速箱，这款车一共使用了两款变速箱。帝豪生产厂商为吉利汽车，级别为紧凑型车，发动机为1.5LL4，进气形式为自然吸气，最大马力为109ps，最大扭矩为142nm。帝豪长宽高分别为4632mm、1789mm、1470mm，轴距为2650mm。该车车身类型为4门5座三厢车，变速箱为5挡手动，最高车速每小时为170千米，转向助力类型为电动助力，车体结构为承载式。

勇士使用的是6挡手动变速箱，相对于5挡手动变速箱，6挡手动变速箱的齿轮转动更加细化，在实际驾驶汽车的过程中，变速箱在工作过程中产生的震动是非常小的，在一定程度上会降低发动机的转速，有利于提高行车舒适性。勇士是北汽汽车旗下推出的一款紧凑型suv，该车长宽高分别为4300mm、1825mm、2100mm，轴距为2400mm。勇士一共有5种颜色，分别是军绿、阿尔卑斯白、亚光黑、工程黄、太空蓝。

长安CS35使用的是5挡手动变速箱和4挡手自一体变速箱。长安CS35的车身尺寸分别为：长4170mm、宽1810mm、高1670mm，轴距为2560mm。该车动力上搭载1.5T和1.6L两款排量发动机。搭载1.5TL4涡轮增压发动机的车，其最大马力156PS，最大功率115kW，最大功率转速5000rpm，最大扭矩210Nm，最大扭矩转速2000-4500rpm，匹配5挡手动变速箱。搭载1.6LL4自然吸气发动机的车，其最大马力125PS，最大功率92kW，最大功率转速6000rpm，最大扭矩160Nm，最大扭矩转速4000到5000rpm，匹配4挡手自一体变速箱。该车全系驱动方式为前置前驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为扭力梁式后悬挂。

bj80全系车型使用了6at变速箱，这种变速箱的可靠性耐用性是比较好的，at变速能承受的扭矩也是很高的。at变速箱是世界上技术最成熟，应用最广泛的变速箱。at变速箱也被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱的换挡平顺性是比较好的，这种变速箱内部全是行星齿轮，这种变速箱是依靠行星齿轮变速变扭的。常见的自动变速箱有三种，分别是双离合变速箱，at变速箱，cvt变速箱。双离合变速箱是当下比较火热的变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发的，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高。但是这种变速箱的可靠性耐用性是不如at变速箱的，并且换挡平顺性也是不如at变速箱的。cvt变速箱的可靠性耐用性比较好，但是这种变速箱无法承受较大的扭矩。at变速箱的结构比较复杂，制造和研发成本都是比较高的，很多豪华汽车也都会使用at变速箱。如果大家对bj80感兴趣，可以去试驾一下这款车。

长安CS35使用的是5挡手动变速箱和4挡手自一体变速箱。这款车共采用了两款变速箱，相信手动变速箱大家都已经非常熟悉了。这款车搭载的4挡手自一体变速箱来自爱信，这是一款技术非常成熟的变速箱，这款变速箱的优点很多，其中包括稳定、实用、故障率低等。虽然这款变速箱的档位比较少，但是稳定性是这款变速箱的一大特点，比较适合小排量的汽车使用。在实际驾驶汽车的过程中，变速箱可以实现减少换挡频率，如果是在山区路段行驶的话，这款变速箱的性能表现肯定是非常优秀的。在实际使用的过程中，这款变速箱的故障率基本为零，从正常使用到车辆报废，正常情况下变速箱不会出任何问题，保养起来比较简单，使用起来也比较省心，在一定程度上减少了用车的成本。虽然现在变速箱的种类比较多，但是4挡手自一体变速箱依旧有很大的使用价值，另外，变速箱在燃油经济性方面的表现也是非常优秀的。

这款车使用了7速双离合变速箱。vv7全系使用了2.0升涡轮增压发动机，双离合变速箱是比较适合与这种小排量涡轮增压发动机配合使用的。双离合变速箱是基于手动变速箱研发的，这种变速箱的结构与手动变速箱差不多。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构而已。双离合变速箱是当下比较火热的变速箱，很多车企和消费者都是比较喜欢这种变速箱的。消费者喜欢这种变速箱是因为这种变速箱可以带来更加运动的驾驶感受。车企喜欢这种变速箱是因为这种变速箱的生产和研发成本是比较低的，使用生产手动变速箱的设备基本就能生产双离合变速箱了。有很多汽车都在使用双离合变速箱，如果大家对这种变速箱感兴趣，可以去试驾一下搭载了双离合变速箱的汽车。很多性能车和超跑也都在使用双离合变速箱，性能车和超跑一般不会使用cvt变速箱和at变速箱。cvt变速箱没法承受很大的扭矩，at变速箱的传动效率不如双离合变速箱高，所以双离合变速箱就成为性能车和超跑的最佳选择了。