加水和防冻液的区别？

有机防冻液和无机防冻液的区别：1、母液成分不同：无机防冻液是由无机物配成的防冻液，比如氯化钙；有机防冻液则是含有机物的防冻液，比如乙醇。2、使用上不同：传统的无机型防冻液不可以兑水使用，那样易生成沉淀，严重时还会影响防冻液的正常功能；有机型防冻液则可以兑水使用，但水不能兑得太多。3、特性不同：与传统无机型防冻液相比，有机型防冻液具有无法比拟的卓越性。它不仅添加了十多种对环境无害的有机型添加剂还凭借着超强的抗沸性（有机型一般沸点可达到110摄氏度以上，无机型产品沸点则在106摄氏度以上)、优越的导热力和散热力。相关扩展：防冻液的作用：1、防冻作用。冬天使用防冻液可以有效保护汽车的冷却系统不会出现低温结冰，发生故障的情况，保证汽车的正常行驶。2、冷却作用。防冻液在夏天使用，会有效降低发动机过热出现的烧缸、开锅的情况，起到降温散热的效果。3、防腐作用。汽车内部金属材质较多，特别是发动机系统会因为与水接触，容易导致生锈腐蚀，防冻液中添加有防腐除锈的成分。4、防垢作用。水垢的产生会影响汽车的散热，并且比较难以清除，防冻液具有除垢成分，可以防止水垢的形成。

汽车加水和加防冻液的区别：1、成分不同。防冻液主要成分包括水，但是和水还有很大的区别，其中有很多添加剂，确保防冻液满足发动机各种工况的要求。而水的成分就只有水而已。2、沸点和冰点不同。防冻液沸点比水高、冰点比水低，在零度以下，水会冻结，造成水箱损坏。汽车加防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰。3、水中含有杂质和阴阳离子，容易形成水垢，造成堵塞，影响水箱正常散热，同时会损害水箱缩短水箱的寿命。防冻液具有防冻、冷却、防腐、防垢等作用。水箱是汽车冷却系统中的主要部件，又叫散热器。冷却液全称防冻冷却液，正如其名，既能防冻，还有冷却作用。水箱里是不能加水的，除非出现什么紧急情况，可以临时加水，但是要及时把水更换成防冻液。

加防冻液与加水区别如下：防冻：现在国内外大多数使用乙二醇的水基型防冻液，与自来水相比，乙二醇最显著的特点是防冻，而水不能防冻。热稳定性：乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。因此，乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。加水效果不好：加水易生成水垢，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。

防冻液不能加水，汽车防冻液加水后，防冻液的使用性能会下降，加水之后，水中含有杂质，容易产生沉淀，失去防冻液的正常效果，温度较低时，容易出现管道结冰现象，影响正常使用。防冻液大致有两类，一类为浓缩液，需要兑水使用。第二类，为即买即用型，防冻液在使用时无需兑水。防冻液是可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰，而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，全称防冻冷却液，全年都要使用。

防冻液不可以加水，汽车防冻液加水后使用性能会下降，水中含有杂质容易产生沉淀，失去防冻液的正常效果，温度较低时容易出现管道结冰现象，影响正常使用。防冻液全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。防冻液使用技巧：1、注意储存方式：汽车防冻液需要储存在阴凉、不受阳光直射的地方，将盖子拧紧，避免在存放过程中防冻液和空气接触，发生氧化，影响防冻液的防冻性能；2、注意更换时对冷却系统的内部清洗：更换防冻液时需要对冷却系统进行清洁，发动机的冷却系统内部没有清洗干净会残留一些水垢及沉淀，添加新的防冻液之后颜色会发生明显地变化，性能下降。

水箱加水和防冻液的区别是影响不同：加水会对水箱有腐蚀作用，并会产生水垢，影响水箱正常散热，同时会损害水箱缩短水箱的寿命，在零度以下水会冻结，造成水箱损坏等后果；加防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰，导致胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。水箱是汽车冷却系统中的主要部件，又叫散热器。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻、夏天防沸、全年防水垢、防腐蚀等优良性能。

有机防冻液和无机防冻液区别如下：1、组成：无机防冻液是由无机物配成的防冻液，比如氯化钙；有机防冻液则是含有机物的防冻液，比如乙醇。2、本质区别：无机防冻液与有机防冻液的本质区别就是防冻液母液成分不一样。传统无机防冻液不可以兑水使用，而有机防冻液则可以兑水使用。2、有机型防冻液：具有传统无机型产品无法比拟的卓越性能。机防冻液添加十多种有机型添加剂，不含对环境和人体有害的硅、磷、氯、钼酸盐、亚硝酸盐及胺盐。其次，有机型产品不仅具有出色的防冻性能，还具有超强的抗沸性，沸点可达到110摄氏度以上(无机型产品的沸点一般是106摄氏度以上)，导热力和散热力都比无机型产品要优越得多。有机型产品的储存稳定性极佳，保质期可长达5年，这些特点都是传统无机型防冻液所不具备。

防冻液可以加矿泉水，但是不可以直接加水，因为冷却液的成分有水、防冻剂等，加水会导致水的比例过大，就会降低冷却液的冰点，如果是在寒冷的天气，那么冷却液的防结冰效果就有可能失效，就会导致散热器损坏和发动机的气缸盖、气缸体出现冻坏状况发生。只能够在紧急的时候使用，并且紧急用完之后就需要更换新的冷却液。防冻液少后是添加还是直接换主要是根据防冻液是不是保质期到了出现变质情况。一般来说防冻液的保质期是在两年左右，有些长效型的防冻液的保质期会长一点，能够达到三年到五年之间。如果防冻液是在保质期内出现缺少的情况，车主直接添加防冻液即可。如果防冻液不再保质期内出现缺少的情况，就需要将剩余的防冻液给放出来，然后直接更换新的防冻液。防冻液使用过程中需要注意事项如下：防冻液的有效期:防冻液的有效使用寿命一般为两年。当冷却液过期或变脏时，应该更换。更换时，必须清除所有旧的防冻液，并彻底清洗水箱。更换后，应该随身携带一些防冻液，以防短缺。防冻液更换时间:没有型号的防冻液可以和水一起使用，会产生沉淀，严重影响防冻液的正常作用；如果是母液，要按照其说明书的比例配制和使用。防冻液应每两年或每3万公里更换一次。

可以加适量的蒸馏水或软水，不能加入过多，否则会提升防冻液的冰点。以下是防冻液的作用：1、防冻功能：水的冰点是O℃，防冻液的冰点一般低于-25℃。在寒冷冬季停车时，能够防止冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机汽缸体。2、防沸功能：防冻液的沸点比水高，可有效地防止发动机的“开锅”现象。3、防止水垢的生成：水垢是在冷却系统内表面上附着有不溶性盐类或氧化物晶体所致。产生水垢的主要物质是硫酸钙、碳酸钙、碳酸镁等，优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢，还具有除垢功能。

防冻液加水后对车有影响，会降低防冻液的冰点并导致沸腾。此外，还会降低防冻液的抗冻性，严重时，发动机可能会有冻裂的危险。判断防冻液缺少的方法：观察仪表盘上的防冻液警报灯。如果亮起，很可能是缺少防冻液，当然也不排除是因为缸内温度过高而引起。检查防冻液水箱。如果液位低于最低刻度线（MIN），不可继续行驶，需及时添加防冻液。检查防冻液水壶上的水位刻度标识。防冻液正常是在最高水位与最低水位之间的位置，防冻液缺不缺需看刻度，如防冻液低于最低水位，说明缺少防冻液。防冻液更换方法：在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱里的水放干净。

防冻液不可以直接加水，因为水的冰点比较高，且沸点比较低，所以防冻液不能加水。防冻液的作用：防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。防冻液混用注意事项：须使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液生产配方会有所差异，如果混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效。更换防冻液的注意事项：在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。

防冻液和冷却液没有区别，是同一种液体。关于防冻液和冷却液的更多资料如下：1、防冻液和冷却液的全称防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。2、发动机及其冷却系统是金属制造，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长会遭到腐蚀、生锈。防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。

加防冻液和加水的区别是作用不同：加防冻液具有防冻、冷却、防腐、防垢等作用；加水会对水箱有腐蚀作用，并会产生水垢，影响水箱正常散热，同时会损害水箱缩短水箱的寿命。汽车加防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰，导致胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。汽车加水在零度以下，水会冻结，造成水箱损坏等后果。水箱是汽车冷却系统中的主要部件，又叫散热器。冷却液全称防冻冷却液，正如其名，既能防冻，还有冷却作用。水箱里是不能加水的，除非出现什么紧急情况，因为水的沸点低，容易沸腾开锅，冷却效果不好；冰点高，容易结冻，发动机或水箱结冻会影响汽车使用；而且水中含有杂质和阴阳离子，容易形成水垢，造成堵塞。

没影响。但要看情况，也要看水质。本身防冻液是用来防水垢的，如果一定要加水，建议用纯净水。传统防冻液的“基础液”本身就是水加乙二醇的混合液，同时添加了一些防锈剂等。若是车主临时发现车辆的防冻液不太够，是可以考虑加入少量纯净水作为补充的，这并不会对车辆产生什么大的影响。但加入的水的量不能太大，一旦大量加水，会大大降低原本防冻液的乙二醇浓度，这样防冻液的存在就失去意义了。之所以不能加硬水，是因为硬水容易引起水垢，导致堵塞汽车管道，影响汽车发动机的正常运行及寿命，这是一定不行的。一般汽车防冻液的使用年限最长是两年。建议车主还是到期就及时更换，最好不要自行对汽车防冻液进行加水。

两者的使用不同、定义不同、成分不同。汽车的发动机都是使用水性防冻液，而油性防冻液是加注在涡轮增压中冷器当中的冷却液，不能加注到发动机水箱里面。发动机的防冻液又称为发动机的冷却液，主要作用是保护发动机的正常良好运行，发动机的冷却液在发动机的油箱内进行循环，起到防冻防锈防腐蚀的效果。发动机冷却液的颜色颜色鲜艳，可以与其他的液体相区别，发动机冷却液主要有乙二醇水溶液等其他物质组成，在冷却液中添加很多添加剂，可以保护各种类型的发动机。日系车辆使用的冷却液含有磷酸盐，磷酸盐对环境造成污染，所以使用日系车辆冷却液无法在市面上随意购买进行更换。

应急时可以加少量的纯净水，不能长时间加水做防冻液。汽车防冻液的保护作用：1、对冷却系统的部件起到防腐保护作用；2、防止水垢，避免降低散热器的散热作用；3、保证发动机在正常温度范围之内能工作。

汽车防冻液不建议加水：1、防冻液的全称叫防冻冷却液。起到2个作用，一个车辆没有启动时防止结冰，因为防冻液是在缸体里的，液体变成固体体积会膨胀，所以会冻裂缸体；2、还有一个作用就是在车辆启动后冷却发动机。防止发动机温度过高，导致发动机损坏。防冻液也起到管理防锈和防止水垢过多导致管路堵塞；3、为什么不可以用水代替防冻液，因为防冻液的冰点值比水低，耐冻性比水好。沸点值比水高，耐蒸发性比水好。发动机工作时都是高温，如果用水来冷却，因为水的沸点值是100℃。当温度达到100℃时，水就会蒸发成水蒸气，水量就会慢慢减少，等到水完全蒸发掉了之后就无法给发动机起到冷却的作用。会导致发动机损坏；4、环境温度如果低于0℃时，水就会结冰，水从液态变成固态会膨胀说以会冻裂缸体，导致发动机损坏；5、所以水是不可以取代防冻液。但是应急时防冻液是可以加入水。

水箱加水和加防冻液的区别如下：1、防冻液与自来水相比，最显著的特点是防冻，而水不能防冻；2、防冻液功能，如防沸、防水垢、防腐蚀等。而加水易生成水沟，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差；3、水易挥发，而防冻液耐蒸发性也比水好。

不可以。汽车防冻液加水后，防冻液的使用性能会下降，加水之后，水中含有杂质，容易产生沉淀，失去防冻液的正常效果，温度较低时，容易出现管道结冰现象，影响正常使用。附：汽车防冻液使用技巧：1、注意储存方式：汽车防冻液需要储存在阴凉、不受阳光直射的地方，将盖子拧紧，避免在存放过程中防冻液和空气接触，发生氧化，影响防冻液的防冻性能，严重时会出现防冻液失效的现象。2、注意更换时对冷却系统的内部清洗：更换汽车防冻液时需要对汽车的冷却系统进行清洁，发动机的冷却系统内部没有清洗干净，会残留一些水垢及沉淀，添加新的防冻液之后，颜色会发生明显的变化，性能下降，需要在更换汽车防冻液时对汽车的冷却系统进行清洗。3、定期检查防冻液的液面高度：日常用车过程中，需要对汽车的防冻液进行检查，正常的液面高度应在MAX和MIN刻度线之间，控制好防冻液的余量，避免在用车过程中因汽车防冻液引发汽车故障，造成不必要的损失。