如何判断汽车空调需要清洗？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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如何判断汽车空调需要清洗：
1、空调刚打开时，吹出来的风还未完全制冷或制热时，会闻到一股类似霉变、烟尘的气味。
2、制冷或制热时，从风口吹出的空气不清新，伴有酸臭味或其他怪味。
3、制冷效果下降，油耗增加。由于蒸发箱长期未清理，污垢过多，从而影响散冷。
扩展内容：
清洗汽车空调主要是因为：
汽车空调在使用一段时间后，空气中80%的微小粉尘和细菌都会穿过过滤网进入空调内部，与冷凝水粘合后堵塞在蒸发器上，如果这些灰尘和污渍没有及时的得到处理，就会出现各种问题。这不仅会影响到空调的制冷与散热，甚至会危害人体健康。
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汽车空调有必要每年都洗。因为汽车空调在运行中，空气中百分之八十的微小粉尘和细菌都会穿过过滤网进入空调内部，与冷凝水粘合后堵塞在蒸发器上，这不仅会影响到空调的制冷与散热，还会不断累积污物，滋生大量致病菌、螨虫和霉菌等有害微生物。当汽车室内空气循环系统运转时，有些有害的病菌以及微生物会随着空气由出风口进入汽车室内，危害人的呼吸系统，长此以往将严重影响驾驶人的身体健康。正常情况下，建议车主每隔一年做一次完整的汽车空调系统清洗。如果车主用车的环境比较恶劣，经常到风沙大的地区行驶，那么清洗的时间应该缩短一些，如果车主不怎么开空调，可以适当地延长清洗的周期。还有汽车空调过滤网需每个月基本清洗一次，可以按照使用频率和环境的不相同适度调整过滤网的清洗周期。假如滤网使用超过两千公里以上的话，空调滤芯内的活性炭过滤功能会减退，这个时候建议更换空调滤芯。还要清洗空调的蒸发器、管道和冷凝器。空调滤芯直接更换就可以了。车主可以自行清洗，也可以到4S店或者是修理部清洗，具体选择哪种方式，还是参考车主的实际情况。如果车主长时间不清洗空调，空调系统就会出现发霉的情况，车主开启空调后，就会闻到明显的异味，这种异味不仅影响乘车环境，还会影响车内人员的身体健康。
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汽车空调有异味需要清洗空调出风道、空调滤芯和蒸发箱。汽车空调异味的处理方法：1、清洗空调滤芯：空调滤芯一般一年更换一次，但也要视情况而定，经常使用空调或者外部环境极差的时候三个月换一次也有可能。空调滤芯脏了可以简单吹一下，但要避免多次数的清洗，不然空调滤芯的过滤眼变大，过滤效果会明显下降，有必要的时候必须更换。2、清洗蒸发箱的霉菌：拆洗蒸发箱，可以通过清洗蒸发箱表面及内部，以达到清除汽车空调异味的目标。3、清洁空调风道为了彻底消除异味，必须首先清洁空调管道。最好先用高压气枪吹，再用清洗剂冲洗。喷洒清洗剂时，将空调至外循环，然后将风量调至最大。在吸力的作用下，清洗剂会沿着管道进入空调节管道。让空调制系统运行10分钟左右，脏水从底盘管道流出，空调制管道被清理。造成汽车空调异味因为没有良好的使用空调的习惯造成的。当停车的时候没有提前关闭空调，而是直接关掉发动机造成的。这时候由于蒸发箱很凉，水蒸气大量凝结在表面，就特别潮湿，阴冷，有一些杂质，细菌之类的进入到蒸发箱里，时间长积了，发生霉变，空调就会出现酸臭异味。
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如何判断需要清洗节气门
1、空挡踩油门观察指针。在发动机没有负载的情况下，将档位换到空档，踩油门，看到转速到3000转再收油，注意观察此时的转速表指针。2、指针略顿。当指针快速跌落到1000至1200转时，指针会稍微停顿一下，再跌落到800转左右，这种情况属于怠速稳定，这时节气门是正常的。3、指针在800转左右。当指针快速直接跌落到800转左右就稳定下来，代表节气门是微脏的，但这属于正常现象，还不需要清洗。4、怠速从小到大。当指针快速直接跌落到800转以下，但又慢慢回升到800转左右，怠速是从小到大的，那么表示节气门污垢已经很严重，需要立即清洗。5、踩油门。在冷车的时候踩下油门会有不顺畅、卡滞、发涩的感觉，或者在行车的时候踩油门加速缓慢，严重的时候会导致发动机熄火，这些现象都代表节气门需要清洗。6、拆下查看。可以直接将节气门拆下来查看，观察内部是否有大量的黑色物质。节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，有传统拉线式和电子节气门两种，气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功，还可以控制进入发动机空气量的大小。车子平常保养做得比较到位的情况下，清洗节气门时可以不拆解，但要把节气门进气的密封部位清洗干净。节气门若是受阻，车辆会存在安全隐患，在行驶过程中会引起更严重的问题，所以车主要定期对节气门进行检查和保养。
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汽车空调蒸发器清洗是非常必要的。由于汽车空调蒸发器工作在潮湿闷热的环境中，容易滋生有害细菌。如果不定期清洗蒸发器，有害细菌会大量繁殖，对乘坐人员的健康造成威胁。再者，由于车内空间狭小，细菌更容易传播，存在较大的健康风险。所以建议定期清洗汽车蒸发器。汽车在使用前，除了日常保养外，最好做一些清洁，注意空调蒸发器的清洁。汽车空调蒸发器是汽车空调系统中的重要制冷部件，处于封闭状态，内部环境阴暗潮湿。细微杂质、灰尘以及病菌、烟碱等容易与冷凝水黏合在空气中，附着在蒸发器上，日积月累，产生大量水垢，容易滋生有害细菌。清洗蒸发器不仅需要专用工具，还需要专业人员。因此，建议在4S店、专业汽车美容店或汽车维修点清洗空调蒸发器，一般一年一次，视情况而定。
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汽车空调需要清洗吗？
汽车空调需要清洗，空调霉变原因及处理办法如下：霉变原因：出现霉味的原因是由于水汽和霉菌积累在空调的室内热交换器上，无法完全蒸发形成霉斑，长时间后会在开机的一段时间里出现霉味，一般霉变的过程都发生在制冷的环节，但在制热的情况下味道会更为严重。处理办法：拆下空调过滤网后，对内部的翅片用软毛刷子用去污剂轻轻刷，去除表面的霉菌。购买一些专用的去霉菌的空调清洗液进行处理。
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汽车空调需要每年清洗，但具体的清理周期要看车子经常出入的空气环境。如果环境差那么清洗的周期相应就要变短。汽车空调如果长时间不清洗则会累积很多灰尘，使得空气二次污染，吸入后会影响使用者的身体健康，而且在清洗中最好请4S店的专业人士进行清洗。汽车空调过滤网需每个月基本清洗一次，可以按照使用频率和环境的不相同适度调整过滤网的清洗周期。假如滤网使用超过两千公里以上的话，空调滤芯内的活性炭过滤功能会减退，这个时候建议更换空调滤芯。
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汽车空调有异味需要清洗哪些地方？
汽车空调有异味需要清洗空调出风道、空调滤芯和蒸发箱。汽车空调异味的处理方法：1、清洗空调滤芯：空调滤芯一般一年更换一次，但也要视情况而定，经常使用空调或者外部环境极差的时候三个月换一次也有可能。空调滤芯脏了可以简单吹一下，但要避免多次数的清洗，不然空调滤芯的过滤眼变大，过滤效果会明显下降，有必要的时候必须更换。2、清洗蒸发箱上的霉菌：拆洗蒸发箱内壁以及蒸发箱内部的蒸发器表面，可以通过清洗蒸发箱表面以达到清除汽车空调异味的目标。
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如何判断需要清洗节气门？
判断需要清洗节气门的方法是：发动机在没有负载的情况下，空挡轰一脚油门上3000转，此时收油并观察转速表指针，当指针快速跌落到1000至1200转时，指针会稍稍微顿一下，然后跌落到800转左右，这时节气门正常；当指针快速直接跌落到800转以下，然后又慢慢升到800转左右，节气门污垢严重需要立即清洗。节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，有传统拉线式和电子节气门两种，气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功。
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汽车空调需要定期清洗。空调管道的清洗则需要用空调清洗剂，具体清洗方法如下：1、正式清洗前将空调清洗剂摇匀，并将包装内的软管套上，接着将空调的风量开到最大并且调整到外循环模式，但是不要打开空调压缩机。2、将已经摇匀的清洗剂喷对准空调滤芯的位置进行喷射，里面的吸力会将清洗剂吸入，从而进行空调管道的清洗。3、清洗剂喷完后，车主让空调系统在外循环模式下再运行10来分钟即可。
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汽车空调需要清洗吗？
汽车空调需要清洗，其具体方法是：1、正式清洗前将空调清洗剂摇匀，并将包装内的软管套上，接着将空调的风量开到最大并且调整到外循环模式，不要打开空调压缩机（ac按钮处于关闭状态）；2、将已经摇匀的清洗剂喷头对准空调滤芯的位置进行喷射，里面的吸力会将清洗剂吸入，进行空调管道的清洗；3、清洗剂喷完后，车主可以让空调系统在外循环模式下再运行10分钟，熄火后，清洗剂在对蒸发器和风道进行清洁后会消泡成为液体顺排水口流出车外。
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汽车空调需要半年清洗一次的：1、在长时间使用空调的前后，各进行一次保养即可。尤其在秋季空调停用后不久，做一次充分完整的清洗必不可少，空调格、滤清器、蒸发器、通风管道一个也不能少，保养时也有很多事项需要注意。例如在清洗冷凝器时；2、不能使用高压水枪，以免损坏散热翅片或者造成电路短路或失效，同时记得要清理冷凝器和散热器之间的缝隙，避免堵塞，在清理蒸发器时，最好使用专用清洁剂，从进风口喷入，让其细微泡沫深入到空调箱体，长时间吸附在蒸发器表面，那么不用拆洗就能彻底去除污垢；3、当汽车行程达8000公里至10000公里时，空调滤清器就该更换了，清洗时可以用压缩空气自上而下清洁，然后放在太阳底下晒几小时，千万不要用水去冲洗。
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汽车空调需要深度清洗的：1、空调长期不清洗，当您打开空调时会有发霉的怪味，这对健康的影响是非常大的。要知道空调系统是汽车内部细菌和霉菌积聚较多的部位，关键的是；2、霉菌会随着空调的出风直接吹进车内，污染室内空气，同时污染人体的呼吸道。霉味主要产生于空调蒸发器。黑暗、潮湿、温暖是霉菌生长所需的三大条件，空调系统具备了以上条件，几乎所有汽车空调都无法避免蒸发器上霉菌的生长；3、当然，难闻的味道只是表象，发霉之后至少会生成三种有害人体健康的霉菌：曲霉菌、阴霉菌和青霉菌，它们会引起头痛、发热，突发性咽喉炎，扁桃体感染，哮喘，流感症状，皮炎，以及伤口难愈合等不良反应。
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如何判断汽车空调继电器坏了?
判断汽车空调继电器坏了的方法：1、车辆空调继电器坏了，车辆空调无法起动，压缩机无法工作。即便空调偶尔能起动也无法制冷；2、通电后制冷压缩机不能工作，进行调节原件检测，假如继电器不吸合就说明继电器故障问题，用万用表检测供电线路是不是正常；3、继电器损坏的原因：继电器的触点接触不好（高温烧坏或污损），解决办法：打磨触点或立刻替换继电器，继电器的引脚虚焊或脱焊。
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