本田八代思域时间怎么调整？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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以下是思域调时间方法的介绍：1、按住时钟按键，直至听到一声蜂鸣音后松开按键，时刻显示将开始闪烁。2、要设定小时，按住预设按键H端（预设按键4），直至小时读数递增至所希望的时刻。3、若设定分钟，刚按M端（预设按键5），原理同小时一样。4、最后按下时钟按键，确定所设的时间。有关思域的介绍如下：1、外观。外观大气、时尚，车身线条流畅，掀背式外观与老款相比有很大改动。2、内饰。思域内饰做工较为精细，设计也比较时尚，层次感较为突出，功能配置比较丰富。3、空间。前后排座椅腿部空间都比较充裕，前排座椅头部空间较大，但后排座椅头部空间有些局促；后排地板中间凸起并不明显，后备箱空间也较老款车型有所提升。4、油耗。全系标配ECON智能化绿色节能辅助系统。
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1按住时钟按键直至听到一声蜂鸣音后松开按键，时刻显示将开始闪烁。2按住按键H端按住预设按键H端，直至小时读数递增至所希望的时刻。3按下时钟按键最后按下时钟按键，确定所设的时间。
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八代思域调时间的步骤是：1、长按CLOCK按钮，待时钟闪烁；2、按H按钮调整小时，按M按钮调整分钟；3、按CLOCK按钮保存即可。八代思域车身尺寸是：长4517毫米、宽1799毫米、高1434毫米，轴距为2700毫米，最小离地间隙为104毫米，油箱容积为47升。八代思域搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率是130千瓦，最大扭矩是220牛米，与其匹配的是CVT无级变速变速箱。
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本田奥德赛时间调整的方法：需要在中间音响空调面板上找到SOUND按键，按键下方有个CLOCK（时间）的标注，按住液晶显示上的时间就会闪烁，然后按4键可调时，按5键可以调分，按6可使分变0，调整至正确的时间后再按SOUND键。奥德赛是本田公司推出的一款车，配备了卫星导航系统，拥有8英寸的大显示屏和声音引导功能，使用可变气门正时及升程2.4LiVTEC高性能发动机。
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八代思域调整时间的方法是：按住时钟按键，直至听到一声蜂鸣音后松开按键，时刻显示将开始闪烁，要设定小时，按住预设按键H端，直至小时读数递增至所希望的时刻。若设定分钟，按M端，原理同小时一样，最后按下时钟按键，确定所设的时间。八代思域的车身尺寸长宽高分别为4649mm、1800mm、1416mm，轴距为2700mm。八代思域搭载1.8L自然吸气发动机，其排量为1.8L。
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八代思域时间怎么设置？
八代思域时间的设置方法：1、按住clock按键，直至听到一声蜂鸣音后松开按键，时刻显示开始闪烁；2、设定小时，按住预设按键H端，选择正确的小时；3、设定分钟，按住M端，选择正确的分钟；4、按下clock按键即可完成。八代思域是东风本田生产的一款紧凑型轿车，其车身长宽高分别为4517mm、1799mm、1434mm，轴距为2700mm。该车的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。
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长按CLOCK按钮，待时钟闪烁时，可调整时间，按H按钮调整小时，按M按钮调整分钟，设定好时间后，再次按CLOCK按钮，调整完毕。思域采用全新的设计语言，前后翼子板轮拱的尺寸、上下位高度，使用的都非常的恰当，整体十分美感。同时视觉冲击力也较强，后边回旋镖的尾灯在路上跑还是很有辨别性的，中网镀铬铁黑之后，配合卤素大灯的眼珠，符合年轻人的审美观，运动气息浓郁。在内饰方面，思域的设计风格十分简洁明了，全液晶仪表盘高端大气上档次，多功能方向盘很好用，具有蓝牙、切歌等功能。同时做工以及用料都非常厚道，多用软塑材质包裹，另外科技感颇强、类似潜望镜设计的全液晶仪表与7英寸触控液晶显示屏则进一步提高了内饰的科技感。同时做工以及用料都非常厚道，多用软塑材质包裹，另外科技感颇强、类似潜望镜设计的全液晶仪表与7英寸触控液晶显示屏则进一步提高了内饰的未来感。
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本田思域八代时间的调整方法如下：1、按住时钟按键，直至听到一声蜂鸣音后松开按键，时刻显示将开始闪烁；2、要设定小时，按住预设按键H端（预设按键4），直至小时读数递增至所希望的时刻；3、若设定分钟，刚按M端（预设按键5），原理同小时一样。最后按下时钟按键，确定所设的时间。
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本田思域大灯高度的调节方法如下：1、进入驾驶室可以看到中控台左侧的调节旋钮；2、高度可以调范围是：1、2、3共4个挡位，挡位灯光高度最低；3、位置0是初始位置，一般是车上只有驾驶员或者除了驾驶员还有一个前排乘客；位置1是乘员坐满，并且行李箱内无货物；4、位置2是乘员坐满，并且行李箱内货物重量均匀分布；5、位置3则是只有驾驶员，并且行李箱内货物重量均匀分布。这种方法未必适用，部分车型大灯高度调节是5个挡位，所以要根据实际情况来操作。
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本田思域气门怎么调整本田思域气门间隙的调整方法如下：1、预热发动机使冷却液水温达到80℃-90℃，打开离合器壳体上正时标志检查孔和缸盖罩，确认缸盖螺栓处于拧紧到规定扭矩状态；2、转动曲轴，使飞轮上“0”刻线与离合器壳上标记线对齐，确认第一缸进排气门摇臂的弧面与凸轮轴凸轮基圆接触，即一缸活塞处于压缩上死点（如果摇臂与凸轮接触，则应旋转曲轴360°）此时气门处于关闭位置；3、松开调整螺钉1的锁紧螺母2，用螺丝刀转动调整螺钉使螺钉下端面与气门杆3上端面之间A为规定的间隙值（用厚薄规的厚度确定）。保持螺丝刀不动，拧紧锁紧螺母至规定扭矩，然后可用厚薄规插入间隙A进行复查，如此可以调完第一缸进、排气门间隙；4、然后顺时针转曲轴（从发动机前端看），对于4缸机每转动180°，即可按点火顺序1-3-4-2的次序调整下一发火缸的气门间隙。对于3缸机则每转240°，即可按点火顺序1-2-3次序调整（曲轴旋转的角度可用飞轮齿圈的齿数进行换算）。
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